小米YU7二手加价是“市场规律”还是“割韭菜”？107+用户观点大PK_二手车

1. 107辆小米YU7，让二手市场彻底疯狂

2. 近百台小米YU7流入二手市场加价倒卖，这波操作到底合不合理？

3. 小米YU7二手行情调查

4. 小米YU7爆火，雷军最担心的事情发生了

5. 近百台小米YU7流入二手车市场，比新车贵一万多

6. 疯狂加价20万！首批小米YU7已被炒翻天，新规或将终结二手车暴利

7. 小米YU7火爆背后

8. 小米YU7狂涨2万，雷军又封神了！

9. 华哥财经 | 二手YU7加价卖

10. 小米新车刚交付二手就加价一两万，背后原因和现状全在这儿了

11. 从一车难求到暴跌20万，小米二手车大崩盘的真相！

12. 二手小米YU7价格暴跌！

13. 小米YU7价格“跳水”，黄牛美梦破碎

14. 小米YU7二手车溢价2万，消费者狂热爱车成韭菜

15. 近百台小米YU7二手车价超新车1万，仅跑百公里

16. 曾经溢价3万，如今价格暴跌，二手小米YU7害惨黄牛

17. 加价1.7万！闲鱼上全是转让小米YU7的单子，大定20万是黄牛的狂欢

18. 小米 YU7 狂欢背后的隐忧

19. 小米Yu7复制Labubu效应

20. 25万+小米YU7标准版破发！两个月从订单狂揽到血亏甩卖，买家陷两难

21. 百辆小米YU7准新车现身二手市场，加价一万即可开走！

22. 小米YU7新车批量现二手车市场，加价提车操作引发议论

23. 小米YU7二手价比新车贵2万！黄牛笑了

24. 抢小米YU7的黄牛完蛋了？

25. 小米YU7订单转让乱象

26. 那群哄抢LABUBU的黄牛，开始倒卖小米YU7订单了！

27. “加价提车”的小米YU7，藏着怎样的金钱游戏？

28. 小米SU7 Ultra砸场子，YU7 Max逆袭加价！

29. 为何小米YU7买家宁付万元溢价？FOMO心理背后真相

30. 近百台小米YU7流入二手车市场，比新车贵1万多，大量“转让订单”

31. 首发车主成“韭菜”？小米YU7价格倒挂，车商回收报价比发票价低1万2！

32. 粉丝连麦：退伍小伙找对象，买YU7能加分吗？ #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #退伍 #找对象

33. 粉丝连麦：定了小米YU7，纠结要不要提车，车企要正视问题！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米YU7 #阿维塔07

34. 粉丝连麦：米粉2年攒40万买YU7，这次不劝退！ #超哥直播回放 #买车 #小米YU7

35. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

36. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

37. 粉丝连麦：小米铁粉想买车担心自燃能买吗？喜欢就干二手的 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

38. 粉丝连麦：YU7一年太难等，买车不该冲动消费 #超哥直播回放 #小米YU7 #小米SU7 #国产新能源

39. 粉丝连麦：小伙想买YU7老婆不让，夫妻要同频 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #智界R7 #极氪7X

40. 35万值不值？十年米粉+车主锐评小米YU7

41. 因为某米，极氪高开低走？？车主吐槽小米YU7极氪7X！！

42. 粉丝连麦：小伙月收入一万五想买YU7，为了事业该买！ #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #新能源汽车

43. 粉丝连麦：姑娘15万预算想买车怎么选？可以看看二手新能源 #超哥直播回放#买车#二手新能源#懂车帝海量特斯拉只要9万8#懂车帝尖货星期天

44. #小米YU7 的这几个问题，你有遇到过吗？#猫哥真体验

45. 买前必看！小米YU7全面对比焕新版Model Y#小米YU7# #特斯拉model y# 刘道静ssr的微博视频抽奖详情

46. 二手小米走下神坛？准新YU7照样赔钱#二手车#小米YU7#小米SU7Ultra#新能源二手车

47. 小米yu7，我最近不想更新yu7价格…因为，我不想破坏行情这台车明天的现车，但是现在二手车商要优惠出，加价已经是过去式了除了能改单的，除了能出口的…价格都很低了…但是今天，好多人说手上有YU7，都是标准版…都是一周左右提车，现在大家都不想提车了…不提车，定金5000块，一部小米17 没有…要是不提车，就损失5000，要提车提前联系好经销商可能少亏几千。都奔着赚钱去的，我们小区有一台粉色的，确实很好看，不臃肿yu7一定要选大轮毂19寸小轮毂真不好看图片这台车明天可以提，在湖南…有没有看上的？过户出

48. 小米YU7二手行情崩盘？同级别都好不了了

49. 问了一圈小米YU7二手行情因为黄牛和租车公司都以为有利可图抢了一堆现车订单昨天交车之后就开始出货而租车公司更好租的其实是普通版对于抢到的MAX版本也开始转手于是现在市场上出现了一堆昨天今天刚提车的YU7 Max所以大家期待的溢价本来有达到预期但现在出手应该还是不亏钱的状态也算是不错了想要早点开上YU7又不介意二手的朋友可以考虑下......

50. 很快很帅，差点撞坏！小米YU7 Max体验评测

51. 我感觉忽略了一个重要因素，没有同样定位的竞品，产品定义决定了这个赛道没有别人，我认为这是成功非常核心的原因。再我看来雷总就是新能源车中最佳的产品经理，第二是李想//@张抗抗KK:回复@阅评笔:我认为说反了，忽略了最本质的因素。如果SU7像大部分电车一样，新车降价、二手五折，那80%的人不敢这么冲动下单YU7。产能不足确实推高了二手价，但排除这点因素之外新车不降价（一年后依然有竞争力）、二手价依然也会领先！//@阅评笔:“yu7的目标用户很特殊，特殊在他们的消费观”。同理，奔驰e，五菱宏光，宝马x4，理想l7，奥迪a4，乐道l60......等等的目标用户很特殊，特殊在他们的消费观。@张抗抗KK yu7，对于消费者冲击力太强，主观冲击之剧烈，足以让目标用户忽略其他细节，开着整体ok没硬伤，主观冲击力能转化为订单。

52. 路遇小米YU7，这车成功有个很关键的因素，就是极其保值，据我了解现在准新车二手这车加四千可以转手卖掉，甚至遇到有些着急配置合适的加五六七千都可以，然后这车开个几个月半年，亏损相对也是很少的，导致消费者买它没有什么顾忌，冲就完了，所以YU7确实存在不少黄牛，小米也开始打击黄牛，第一扰乱市场，第二就是一旦价格没有利差，黄牛就不提车，导致库存积压，类似小米su7 ultra，不过我觉得YU7保值率长时间看确实很高，因为产能基本上卖完了。深圳

53. 说真的，小米SU7这保值率是真有点东西。中国汽车流通协会刚出的榜单，它一年保值率88.91%，直接成了全车型第一，这成绩放行业里跟学霸似的，别人平均分才60多，它快摸到90了。要知道奔驰大G三年才87.6%，SU7一年就快超了，难怪有人猜三年后能不能跟大G较量较量。有的车评人开了一年SU7出手，居然能有91%的残值，这在20-30万区间太少见了，毕竟同价位平均才70%，50万以上车型更是"出门八折"常态。更厉害的是，这车上了一年多还得等33周提车，月销稳超2.5万。现在YU7 18小时锁单24万，二手车商还加价4万收，看来大家是真认小米这产品力。从SU7把Model 3压着打，到YU7剑指Model Y，说不定真能完成对特斯拉的双杀～

54. 这次买小米YU7 Max，除了被配置、颜值打动以外，我承认还有一点特别吸引我，就是小米SU7的保值率，彻彻底底刷新了我对电车，甚至可以说是汽车保值率的认知。不少媒体朋友买了SU7开一年，今年换车卖掉，都反馈太保值了，简直就跟白开了一年一样……有媒体实测，保证率甚至达到91%，其他还有哪款车能做到？一般来说20~30万的车，一年保值率平均有70%已经不错了，小米真的是远超行业，我估计难以有超越者出现了。所以，这份榜单第一，实至名归。YU7也有这个趋势，开卖就被二手车商加价4万，有的地方甚至开始流行拿YU7做彩礼了……也难怪，即使要等半年，大家也愿意，真正的好车市场会帮忙说话。

55. 中国汽车流通协会发布的保值率榜单显示，小米 SU7 一年保值率达 88.91%，位居所有车型之首。连奔驰大 G 三年保值率也才 87.6%，足见该榜单的权威性与说服力。在 20 - 30 万车型一年保值率普遍 70%，50 万以上车型常常出门打八折，小米 SU7 保值率还能稳如泰山。况且回顾SU7 上市快一年半，月交付稳超 2.5 万，所以保值率高源于销量高、供不应求、产品实力等等。再看看新推出的 YU7，18 小时便锁单 24 万台，二手车商甚至加价求购。从 SU7 到 YU7，小米汽车，未来可期。

56. 黄牛撑不住了？小米yu7溢价下滑，有用户开始原价、甚至亏本转单

57. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#不知道哪个机构算出的这个保值率，这样横向简单比较不太严谨。小米汽车保值率高最大原因是产品供不应求，长期处于卖方市场主导，交付周期长，最终导致这种供需矛盾直接推高二手价格。可能很多人想买但又不想排队，这就造成了二手车价格普遍比较高。随着小米汽车产能的释放以及车型的丰富，这种非常态溢价可能逐步回归理性，所以当前的所谓保值率并不能说明什么。

58. 保值率这个事是这样，买车的时候你可能毫不在意，但卖车时候就会有强烈感知或者这么说，如果一台车保值率血崩，一年跌5万两年10万，那么你下一台车绝对不会再买这个品牌而且你从二手市场来讲，其实二手价格跟车配置什么的真没太大关系，唯一有关的就是供需关系要的人多自然价格高，甚至还可以加价，现在YU7就是这样车本身就是大件，所以很多人买车就是图个省心，保有量、保值率就是最重要的因素之一电车的保值率大家都懂得，所以你从这点看就更能知道SU7到底有多异类了，保值率几乎比油车还高……#小米SU7#

59. 这或许就是差距，同样二手准现车，以晓波这边行情为例。智界R7增程Ultra 新车价30.98万，二手车行26.5万元；享界四驱Ultra顶配，新车价45万元，二手车行31.3万；而小米YU7 Max准现车新车35.6万，二手车行35.6万。

60. 《2025上半年中国汽车保值率研究报告》出来了，和预测的一样，小米SU7 是“第一年保值率榜单第一”。现在新能源飞速发展，看上去一片繁荣，但二手市场新能源可比油车惨淡多了，不仅有些品牌的车很多二手贩子不敢收，即使敢收，给的价格你也接受不了，直接就“骨折”了。这也是为什么，我直播的时候经常说，如果你想买电车，预算又不多，可以去尝试买那些一年左右的二手电车，价格都非常划算，甚至有些能给你砸到6、7折，重点是公里数还很少，车型还能更“尊”一点，如果同样的价格你买新车，就得降一级。而小米SU7这种车，太少见了，毕竟这么多年了，除了那些法拉利，兰博基尼之类的顶级豪车或BBA限量车型二手会有升值的可能，其它车根本就不可能。小米SU7的火爆也给了新能源市场很大信心，至少可以确定，并不是人们不喜欢新能源，而是你没造出一辆让人们喜欢的新能源，再加上YU7的爆火，完全可以确定，新能源的未来是很好的。但我不建议人们去学那些博主们，虽然一些博主去年买了小米SU7之后，卖的时候还挣钱了，至少是个完全不亏的状态，但他们是博主啊！咱们平时买车，可不能冲动啊，毕竟能像小米SU7这样保值的车是极少的。我去年看的某家的MPV 60万，今年准新车已经40万了。。。。。。在买新能源的时候，如果你想开个7、8年那到无所谓，只要车质量没问题就行了。如果你想开个3、5年就卖，一定要买保值的品牌，否则卖的时候亏哭你。一年掉价30%以上的品牌（公里少，没事故），基本上就不应该考虑了。为什么我会买YU7？很简单：1、小米su7开了个好头，给了我很大的信心，质量和操控都没问题。2、小米su7的保值率太猛(yu7比su7还火)，完虐90%友商，即使小米明年的新车来了，我想换，我把yu7卖了都亏不了几个钱，甚至有可能还不亏，这种特殊情况其它品牌是没有的。3、理论上，车越贵掉价就越多，小米他们家的车能把这个降的比例极大的缩小，对所有买了小米汽车的车主，都是非常好的事情。这也是为什么今年很多人把su7卖了又买了yu7，因为不怎么亏，为哈不换着开新车玩？这也是极少见的情况，把换车当换手机玩了，能这么玩的必要条件就是，卖车的时候亏的很少，人们能接受这个差价，否则傻子才这么换呢。建议买之前，先去汽车之家二手车那里搜搜你想买的品牌，看看掉价狠不狠。

61. 小米 YU7 上市之前，一位朋友信誓旦旦要买一辆来开因为 SU7 没买到，这次冲 YU7 圆梦遗憾的是，YU7 开售当天他的联通网络太不给力，订单排到了后面此时的他坐在极氪 7X 上直拍方向盘，不过没关系，5000 定金交了，一个字等这一等就是好几个月过去，期间他眼看着别人第一波冲完之后出二手眼看着二手价格从溢价到跌价从跌 1 万，到跌 2 万“不等了，亏就亏吧”其实他的心态我也懂，打算买个 YU7 复刻 SU7 当年的情况，开一年之后还能原价卖出去。免费爽一年，何乐而不为？只可惜按照小米这个情况，加上整个新能源的背景，YU7 不太可能复刻当年的神勇

62. 预算20-30万，新能源SUV怎么选？

63. 今年第三季度，新势力品牌主流车型保值率，小米YU7以99.4％的保值率登顶。YU7登顶不会让人意外，虽然20000+的月交付量冠绝新势力同级别车型，但相比庞大的存量订单，供需依旧严重不匹配，稀缺性的存在让YU7在二手市场备受青睐。SU7现在已经是台街车，上周出差去杭州遇到个很夸张的场景——等个红绿灯，前后左右四台SU7，这种情况下保值率依然能达到94.8％，足见其产品品质、体验口碑是得到真实车主的验证的。当然，如果没有这段时间围绕小米汽车、品牌这么猛烈的舆论攻击，SU7的保值率应该还会更高，毕竟现在买SU7也同样要等好久。

64. 0公里二手车乱象曝光，新车打8折卖，工信部拟重拳出击

65. 上半年国内新能源车保值率排名发布，小米 SU7、问界 M9、理想 MEGA 位列前三，如何解读？

66. 【#二手小米YU7比新车贵4万#】#YU7二手车溢价已超4万#7月17日，某博主发布了一则探访小米YU7二手情况的视频。在视频中，二手商家称，“加三、四万，我现在能直接给你拿货。现在YU7二手都要比新车贵几万块钱。”随后，博主表示，“特斯拉和小米比的话，肯定小米最保值。”二手商家回应称，“因为小米是新出的车型，而且小米市场上的也少。”@读秒财经搜索发现，7月9日，有网友发帖称，“小米YU7现车刚开始交付，现在已经有27台流到二手市场了。都是Max版本，都有1.2万的轮毂选装，大部分选了7000或9000的车漆，再加上一些小的选装，35.x的原价现在卖 36.x-37.x，1-2万的加价。发布会那天晚上拼手速抢的不是车，是钱啊。”读秒财经搜索某二手车交易平台发现，目前，该平台上小米YU7二手车均为Max版，二手价格在36.88万到39.65万不等。据悉，@小米汽车在6月26日发布YU7系列售价为：小米YU7标准版，25.35万元；小米YU7 Pro，27.99万元；小米 YU7 Max，32.99万元。各位网友，您怎么看？读秒财经的微博视频

67. 当时想靠小米yu7挣钱的车商最后都没挣到钱我也想挣点儿来着，最后把单子平本给出去了如果我当时买max估计也得亏几万提车时间早的基础版拿个置换补贴应该还可以挣一点儿 su7跟yu7最保值的版本都是基础版，因为总价相对来说便宜挺多，二手也好出手，再就是能不花钱选配就不花钱选配，除了那个小轮毂实在太丑以外武汉·一诺汽车

68. 真的，最近在等 YU7，想着不行先整个 SU7 开开？看了圈二手车市场，基本大几万公里的 Max 还在 26+，公里数小一点的，27+ 左右，还是老实等YU7吧。我之前的 SU7 开了四个多月，到头来差不多是原价卖的。中国汽车流通协会的官方数据小米 SU7 保值率直接来到了 88.91%我买了这么多车，就属它最保值了。所以这次毫不犹豫买了 YU7，就是相信他的保值率。

69. 卖得掉但造不出，小米 YU7 亟需突破「产能地狱」

70. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#小米 YU7 能同时满足好几点：有很多人在排队等新车，二手准新车源又非常多，保值率也确实不错。好奇为啥那么多人提了车就想卖掉？雷总发布会开得太好，下单的时候冲动消费了？类星频道的微博视频

71. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#不奇怪。只要小米依然有大量未交订单和较长的交付周期，市场的供需关系就决定了YU7和SU7保值率不会低。况且小米的车主权益也是跟车不跟人，对市场流通性有很大帮助。不过话题中的数据也就图一乐，实际关心一年保值率的人并不多。昨天孩子妈刷某音还看到个小米二手车崩盘二手车商哭晕的视频，问我是不是真的。我只能说，单一品牌能养活二手车商的并不多，而小米恰好是其中一个。#新能源汽车##大v聊车#

72. 【预算20-30万，新能源SUV怎么选？】预算20-30万新能源SUV怎么选？ #特斯拉modelY #理想i6 #小米YU7 #二手车 # 老高验车的微博视频

73. 黄牛最佳提车时间马上就要过了，小米YU7想要大幅度溢价已经不太可能了，目前看到一些车行报价基本都是加价1万左右，小米YU7溢价对比小米SU7刚出来的时候，明显溢价能力低一些，再加上准现车好像是没有冰箱的，这也是很多人在意的……#小米YU7首销期7月底结束#

74. 虽然现在小米 YU7 二手的价格普遍比官方售价更高，但实际上车主或者黄牛出手的时候还是亏的。前段时间去了一下二手市场了解了情况。车商不可能高于原价收。因为现在不确定性很多，车商考虑更多的还是贬值情况，所以收的时候价格并不会很高。#小米YU7##小米汽车#

75. 【#近百台小米YU7流入二手车市场#，#二手车商称加1万元可提小米YU7#】距离小米YU7发布已过去一个月，第一批准新车陆续交付，全国各地已有大量二手YU7流入市场，且普遍存在加价的情况。蓝鲸记者查询发现，近期二手平台上出现众多小米YU7的车源信息。据懂车帝数据显示，目前全国在售的二手YU7车源已超过80台，挂牌价普遍在35万至39万元之间。顺着平台上的电话蓝鲸新闻记者联系到一位二手车商，对方称：“这辆车是钛金属色MAX版本，选装了部分套件。我也是加价收来的，到手差不多36万，现在卖37万，加价大约1万元，我利润大概也就这么多。”另一位车商则告诉记者：“鎏金粉比较稀有，我这款卖37.8万元，在原价基础上贵了1.6万元。当然你也可以选择等，但现在定最快也要年前才能提上，有客户不想等大半年的交付周期，直接加1万多买现车，对他们来说时间比钱更重要。” @蓝鲸新闻近百台小米YU7流入二手车市场，车商称现车当天提普遍加价1万多

76. 当3分钟20万订单变成月销6042辆，小米YU7吹牛了？

77. 小米汽车「未交车催收尾款」案一审宣判，相关公司返还消费者双倍定金，怎样解读？这一判罚具有哪些意义？

78. 二手车贬值调查：小米昔日还要加价买，如今一年跌八万

79. 多家车企截胡小米YU7订单？车圈的“竞争”越来越激烈了

80. 【#溢价的小米YU7二手市场卖爆# 有车商坦言：没二手SU7赚得多】#车商称二手小米YU7没SU7赚得多# 6月26日小米YU7推出后，只用18小时就透支了小米汽车全年产能。高达24万台的锁单量也同时刷新了行业记录。如今，这一数字仍在持续增长，有媒体粗略估计，目前小米YU7的锁单量或已突破30万台。7月6日，小米YU7开启首批交付。不出意料的是，2024年小米SU7上市后的独特景象在2025年重现：近百台YU7已流入二手车市，并出现了全品牌唯一的倒挂行情。“非常好卖”成了一些二手车商评价YU7的关键词。不过，也有从业者向记者坦言，YU7的利润不算太高，甚至比不过一些有公里数的二手SU7。而随着小米汽车二期工厂投产，二手车商的红利期也开始倒数计时。当马路上飞驰的YU7越来越多，有限的利润将被进一步摊薄。（来源：南都）溢价YU7已流入二手市场！有车商坦言：没二手SU7赚得多

81. #近百台小米YU7流入二手车市场#，#二手车商称加1万元可提小米YU7#

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83. 小米YU7准新车加价出售，严管二手车，是反内卷第一步？

84. 小米Yu7有什么缺点？

85. 新浪科技报道，有机构公布小米YU7 成国产新能源保值率第一，释放什么信号？哪些重点信息值得关注？

86. 小米YU7流入二手车市场，百公里准新车加价售卖

87. 小米YU7二手市场现交付即加价潮：准新车溢价数万，黄牛囤货与产能瓶颈催生倒挂奇观

88. 近百台小米YU7流入二手车市场，比新车贵1万多！车商揭秘背后原因

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90. 小米YU7二手价比新车贵3万？活期理财神车，一起扒一扒加价内幕！

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93. 近百台小米YU7流入二手车市场，比新车贵1万多，交钱后当天可提，车商发声；此前平台曾现大量“转让订单”

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100. 售价比新车还贵！近百辆小米YU7流入二手车市场

101. 大量小米YU7订单遭“黄牛”倒卖

102. 探访小米YU7二手市场：加价狂潮下的“时间博弈”

103. #如何看待黄牛倒卖小米YU7的现象#

104. 伪造证件、万元加价小米YU7产能失位下的黄牛狂欢

105. 近百台小米YU7流入二手车市场普遍存在加价现象

106. 抢小米YU7=抢钱？准新二手车加价1万起国家要出手了？

107. 近百辆小米YU7流入二手车市场，百公里准新车加价1万起

108. 小米YU7现车遭“黄牛”倒卖：有卖家囤近300单

109. 小米YU7 在闲鱼售卖，当天可提新车！

110. 发布会抢的不是车是钞票！小米YU7二手车加价2万仍遭疯抢

111. 小米YU7订单遭黄牛倒卖：某交易APP平台成灰色交易温床

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113. 😱近百辆小米YU7流入二手车市场

114. 小米YU7流入二手车市场加价1万起

115. 小米YU7爆单背后：交付排到明年，同行抢单、黄牛加价忙不停

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117. 比新车还贵！大量YU7涌入二手平台，加价1万多，当天提现车…

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151. 百辆小米YU7二手车被秒！这车到底有多香？

152. 购买有风险！小米YU7黄牛转订单加价1.8万！

153. 小米SU7、YU7大跌？看完最少给你省 4万！

154. 太离谱！小米YU7出现二手平台，黄牛加价2万转让现车

155. 小米YU7黄牛抱团加价！闲鱼转订单最高2万元

156. 小米YU7订单现身二手交易平台，最高加价1.8万元

157. 炮轰小米YU7粉丝愚忠，东风日产高管发文道歉！零跑创始人：看到YU7卖那么多压力倍增；二手平台YU7订单转让最高加价1.8万元

158. 小米YU7。【新到车型】小米 YU7 2025款超长续航高性能四驱max版【上牌时间】2025年7月【行驶里程】1600公里【4S店指导价】32.99万【重要参数】纯电动【配置说明】禾赛科技激光雷达、Xiaomi HAD辅助驾驶系统、方向盘加热，16.1英寸触控液晶屏，后排6.68英寸多媒体液晶屏，悬架软硬高低调节，多功能驾驶模式切换，360度全景影像，车侧盲区影响，全速自适应巡航，L2辅助驾驶，支持 CarPlay，支持 Carlink互联/映射，多媒体语音识别控制系统，澎湃OS车载智能系统，，前排座椅加热/通风，后排座椅加热，语音控制，手机APP远程控制，人车家生态拓展空间，透明底盘，碰撞预警… 【加装配置】26500元：车身颜色寒武岩灰（7000元），红色Brembo四活塞固定卡钳（1500元），21英寸幻刃轮毂长续航胎（12000元）,碳纤维运动方向盘（6000元），智能调光天幕，豪华音响25扬声器，超静谧座舱【限时免费加装】4万元：碳纤维后视镜（8000元）Nappa 真皮(8000元)内饰，碳纤维迎宾踏板（3000元），主/副驾零重力座椅（18000元）HEPA高效空气争化系统(1000元），141L电动前备箱（2000元）。【车辆优点】一手原版原漆准新车，加装丰富。#小米YU7 #YU7 #小米汽车 #小米二手车 #二手车

159. 近百台小米YU7已流入二手市场！有车商称：利润没SU7高 #近百台小米YU7已流入二手市场 #二手车商称小米YU7利润不及SU7 7月6日，小米汽车YU7开启交付。去年小米SU7上市后的景象今年再现：近百台YU7已流入二手车市。懂车帝APP显示，截至7月21日下午，该平台挂出的二手YU7达91台，但基本都为Max版，多数加价1至2万元，而去年SU7的溢价接近3万元。广州一位二手车行资深从业人士表示，溢价1万多的YU7扣除税费等必要费用后，实际利润只有几千元，甚至不如一些带公里数的二手SU7。

160. 大量小米YU7订单现身二手交易平台：转让最高加价1.8万

161. 二手小米YU7比新车还贵，商家称加三四万直接拿货

162. 独家探访二手车市场，二手小米YU7比新车贵三四万加三、四万，我现在能给你直接给你拿货。小米YU7吗？对，小米YU7。特斯拉跟其他的车比的话算特斯拉保值。因为小米没货嘛，现在那个YU7都要新车，二手都要比新车贵几万块钱，特斯拉和小米比的话，肯定小米最保值。因为小米是新出的车型，而且小米市场上的也少。市面上特别少，想找都找不到，基本上买完就不会选择再卖，对。而且它再卖的话，就是二手车上抢的也厉害，就是因为少嘛，就每个人都想拿这个车。#独家探访二手车市场 #二手小米YU7比新车贵三四万 #小米保值率比特斯拉还高

163. 官方出手，黄牛要急了！

164. 小米YU7爆火催生倒卖订单：有黄牛加价1.7万转卖据最新数据显示，开售18小时后，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）已经突破24万台。尽管社交媒体上随处可见消费者抱怨没有抢到现车，但与之形成对比的是，在闲鱼等二手交易平台上，溢价转让YU7的订单随处可见，最高转手价格达到2万元。#小米汽车 #小米YU7 #YU7 #电动汽车

小米YU7二手加价是“市场规律”还是“割韭菜”？107+用户观点大PK

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