花一年工资去南极旅行，值得吗？我们收集了100+用户真实观点_国外度假

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11. 如果我没有花14万登上这艘南极探险邮轮中性价比最高的邮轮海我也许永远不会亲眼见到，南极大陆的震撼，今天就来分享下32天穿越南极和南美五国的极地远征，大家看看值不值#南极 #南美#南极登陆 #小船 #退休旅行

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27. 南极12天邮轮体验和注意事项分享！非常值得

28. 我在南极时候想明白了一些事

29. 今天基本上都是些扫尾活动。我已经完成了全部南极探险体验，今天就是在海上巡游，看各式各样的冰山和浮冰。傍晚，我们的南森号游轮离开了南极大陆，向着乌斯怀亚回游，南极探险之旅结束了。我们将用两天三夜的时间，再次渡过号称魔鬼海峡的德雷克海峡。洁白的南极大陆，是洗涤心灵的绝佳之地。南极探险之旅最主要是再于体验，海上巡游，登陆探险，雪原徒步，海上科考，南极畅游，南极露营……。聆听大自然的声音，体会大自然的魅力，投生大自然的怀抱。与各种野生动物为伍，感受大自然对我们的无私奉献。虽然只有短短的六天，却给我留下了深刻的印象，和终身难忘的体验。中学时代的地理概念，终于化为切身感受。南极，我终于来过了，留下了我美好的回忆，实现了我的童年梦想，留下了我的足迹。下一个目标——北极！！！#南极探险#巡游#探险#企鹅#座头鲸

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40. 每次出去都是激动，这次出去是紧张可以带你们完整记录一下这趟旅程（我也不知道南极啥样子） #旅行 #vlog日常

41. 美到哭的南极真的值得来吗？极致的动物与自然，这片令无数人向往的南极大陆。如果此生只能买一张船票，南极大陆或许是你的终极目的地，哪怕一次就够！这里有无数的动物.惊艳的冰川与雪山。看企鹅筑巢，鲸鱼翻尾，海豹睡觉，还有帝企鹅在内的超多企鹅，日出日落，一切都非常梦幻。如果你也想亲自看看世界的另一种颜色，这里有你想要的一切。#南极 #66度探险 #交换世界计划 #南极冰墙之外的世界 #冰川

42. 没去过南极，单从视频里来看，这风雪，天气很恶劣，条件很艰苦，估计那里也没商场餐厅吧？春节快到了，在南极的长城团队就在那边驻守了，不能回到祖国不能和家人团聚，这份守护值得掌声👏。洗车+贴福字就是他们的新年仪式感，不过我很好奇，福字是什么搞到的？那里也通快递？如果是我，我会开着坦克300把南极转个遍，当作自驾游，多么恶劣的环境都在车外，脚下的坑洼也是一种乐趣。毕竟坦克车主们是很向往户外的人群，能在南极开车是一件超酷的事情！新的一年，那就祝大家都能去到向往的远方👏#这可能是最硬核的春节祝福# 夏天超燃的微博视频

43. 连南极都被“避雷”，世界上还有没被打卡式旅游祸害的景点吗

44. 《环游中国100天》734，普莫雍错。 #荒野归航 #环游中国100天 #重卡房车 #房车旅行 #越野房车

45. 播客更新：74. 跨四大洲南极旅行45天，我对生活的审美发生了哪些变化终于更新，这期是破碎的回忆，是我对45天的旅行回忆和闲聊。结束了跨越四大洲（亚洲、欧洲、南美洲、南极洲）的旅行，去了伊斯坦布尔(文学驻地21天)，去了智利，去了南极，持续40+5天的旅行让我疲惫又让我幸福，很多感受还在消化中，我只能一点点回忆，一点点表达出来。小宇宙/Spotify/苹果podcast/网易云🔍保持水份Munchy Human

46. 30个小时飞行，16453公里，我想了无数关于南极的文案都不及看见南极的这一高光瞬间，一个视频带你了解更多不为人知的南极雪景#把年度高光留在雪地 #雪山练习生 #护肤尖子生##我的2025户外高光瞬间

47. 《环游中国100天》694，海拔最高的房车测试。 #荒野归航#环游中国100天#重卡房车#房车旅行#越野房车

48. #从长城车到长城站#11月1日，中国第42次南极科考队出征，“雪龙2”号再赴极地。今年，船上迎来了一位全新伙伴--长城汽车坦克300柴油版，并正式获得“中国南北极考察选用产品”认证，将随队登临南极长城站，为科考保障服务。值得强调的是，此次前往南极的坦克300并非试验车，而是量产车型。这意味着长城汽车以成熟产品能力直接面对极地极限考验，以实际行动支持国家科研事业。从“长城”到“长城站”，从越野图腾到极地保障，长城汽车让“中国自主越野”踏上南极大陆，实现行业多年来的“极地梦”。#上海码头目击长城车登雪龙2号##上海码头目击坦克300登雪龙2号#

49. 预制菜旅游？我的环球旅行是怎么变质的

50. 我的富士镜头下的南极。当我们终于跟A21飞到南极，看到冰山和延绵无尽的大海，我整个人都在混沌的状态里，它太美，但我好像还没准备好，只想静静地、静静地感受它。一天，两天，三天，四天，每一天拉开窗帘都被它震撼。以至于离开它，再回头，我才能好好的落笔，去逐渐将它的美变成我可感的文字。它的美不仅是美本身，而是一种未经人类干预、打扰的神圣，它没有邀请人类，也没有拒绝人类，神圣的白色大陆和冰川是慷慨的沉默。南极是地球上的众神之地，它用冰雪守卫地球，企鹅、鲸鱼是南极的精灵。它没把我“美哭”，但是它带给了我巨大的平静，它是纯净的神圣之地，无人之境，它像一位安静沉稳的老人，不动声色，只是存在，beautiful things never ask for attention，以至于如此来“打扰”它的我，感到谦卑和无比幸运，仅仅是因为我意识到，我和如此美丽的南极是共存的，我们都在这个地球上，它作为最重要的冷源守护着，以人类无法用肉眼和觉知直观理解的方式。所以我们努力以影响最小的方式拜访它，清洁衣服、穿雨鞋，只能双脚踏足，不能留下任何外来之物。我说服自己的理由是简陋的逻辑：只有看见它，经历它，我才能在生命中更去珍惜和敬畏动物和自然，更充分地意识到人类的渺小，甚至是狭隘。所以我特别渴望在南极忘记我需要分享照片去赢得赞。但我还是拍了无数的照片，就像不拍照就无法证明我的到来、我的看见那样，这就是人类。我的平庸和南极的神圣是世界的两端，但南极没有嘲笑我。南极的日照很强烈，但我觉得南极的阳光好像没有重量，它温柔落在我的脸上，加深了我的雀斑，那是礼物。南极的风吹干了我脸上的油脂，我的脸红了，像是因为喜悦。它是离我生活的上海最远的大陆，我没有计划自己的拜访，但就这么到来，我从来都觉得旅行和日常是同样重要的事情，就像诗和远方从来也不比厨房里的家常话要更高尚，它们是平等的生活。但是南极，南极太神圣了，因为它的纯净，因为它的安静，感受它的纯净和厌恶人类的自私是我和世界相处的矛盾，我将这种纯净留在我的身体里，通过这份纯净尝试去重新爱上人类。带着对世界更丰满的地理观、世界观，在回家的路上。每一步都在远离南极，但我亲眼看见过它，足矣。我臣服于它的美，感恩于它与我在地球的共存。我的鼻梁和面颊上多了南极送我的雀斑。

51. 播客更新：76. 南极旅行带给我的思考和“魅惑”，也许它并不是遥不可及我确实被南极魅惑了。那是我主动的选择，人总要“魅”着点什么才行吧，不然多没意思，比起魅着那些虚幻的人、事、物，我更渴望被自然魅惑，被南极魅惑。魅惑我的不仅是南极的美，而是它会长久地让我反思自己的存在，一身现代性的我，和自然世界的关系，在工具属性和理性思维之外的，我作为一个人纯粹的存在。哲学，是看南极的一双深邃的眼睛。回到上海，开始忙碌的生活和工作。南极不是每时每刻都会出现在我的脑海里，但会在一些奇妙的瞬间突然涌现，它的静谧和它的气味，这种复现不断在加强我对自我的感知，甚至带给我对生活的信心，人可以走很远，南极就在那里。于是，烦扰和困顿都会变得轻盈一点。I'm rooted, but FLOW.小宇宙/Spotify/苹果podcast/网易云🔍保持水份Munchy Human

52. 南极🇦🇶 这个星球上最接近大地最初样子的地方 #日常 #南极

53. #0成本带好朋友来南极打卡#谁说友情要靠出去旅行证明？我闺蜜说要冬天和我去南极玩然后她上班没空走！说走就走！我直接一秒把闺蜜带到到南极我俩裹着波司登羽绒服看我俩在零下几十度的极地笑得比企鹅还开心。不用机票不用签证，一件羽绒服+一张图。0成本南极游，哈哈哈。主打一个极致敷衍但极致暖心！爱你闺蜜！爱你老己！

54. 生命禁区羌塘无人区里冬季改则到民丰的国道216段能走吗 #勇敢的人开年就在路上了 #年度户外勇气时刻 #交换旅行新灵感 #自驾游 #羌塘无人区 @埃德•斯塔福德（德爷）

55. #一条plog告别2025##环球路影记#和难忘的2025告个别人们永远无法预知片刻的价值直到这个片刻变成回忆2025年从青岛出发去了世界很多地方甚至提前解锁了许多期待的新目的地这些目的地不仅是看风景更是让我感到大自然有股神奇的力量指引我们去寻找一切存在着的美好和善良从开车自驾到南北极邮轮探险从冰岛的火山到北极的冰川从扬马延岛的与世隔绝到南极大陆的世界尽头从北极寻觅北极熊到南极体验漫山企鹅感受到自然的多样与人类的渺小在旅行的路上不断遇见有趣的人和事在不断行走中发现世界的辽阔与美好看见大自然的震撼与生命力没有剧本的相遇总能让旅程充满惊喜把对自然的热爱与对生活的热情都倾注到每一次出发里和每一下快门中我想这便也是旅行的力量与影像记录的意义.2026新的一年愿我们依然保持热爱去探索未知事物去大胆追逐梦想永远滚烫与炙热马年一马当先.按照时间顺序分享一些旅行或拍摄中的花絮： #2025旅行记忆# 📍图1:新疆禾木📍图2:新疆赛里木湖📍图3:探索西藏不同地区的蓝冰洞📍图4:春日的大美新疆📍图5:青岛的一些项目拍摄花絮📍图6:格鲁吉亚高加索地区📍图7:冰岛火山📍图8:北极邮轮探险📍图9:地球上最难抵达的岛屿之一扬马延岛📍图10:格陵兰与斯瓦尔巴群岛峡湾与冰川📍图11:北极地区峡湾与邮轮上看极光📍图12:挪威北部峡湾之巅📍图13:挪威北部极地地区📍图14:川西四姑娘山深秋📍图15:探索南极半岛📍图16:探索南极半岛和南乔治亚群岛📍图17: 分别在北极和南极的邮轮上做了多次影像与旅行内容分享📍图18:北京#新年马上出发##微博旅行家##微博影像年##漫游极地拥抱世界尽头##春节摄影大赛##好好过大年#

56. 🇬🇱撞毁泰坦尼克🚢的真凶原来是她

57. 南极全是中国有钱人…

58. 南极什么时候去最便宜？都说是11月！#南极游从20万跌至5万#别把它当“旅游”，那是探险——花十万换一场冰与风的洗礼。归来或许心疼Q包，可几十年后你会明白：年轻时换了一次“活着”的实感，怎么算都不亏。海那个角的微博视频

59. 理性分析下招极地工程师这事儿，会发现这岗位的“含金量”远不止“去南极上班”这么简单！#中国人的梦中情班来了# 首先，工作场景稀缺：全球能在南极长期做车辆极寒测试+应急处理的人没多少，这份经历相当于给职业履历盖了“极端环境实践”的章，以后不管在汽车圈还是户外技术领域，都是硬通货。其次，价值感独特：不是做普通的车辆维护，是服务于中国极地出行需求，每一次工作都在为国家极地事业铺路，这种“参与感”是普通职场很难给到的。再看门槛，没搞“唯学历论”，核心卡“中国公民+户外生存经验+高寒车辆应急能力”，很务实——毕竟去南极，能搞定生存、能修好车才是关键。对比现在很多“内卷到死的普通岗位”，这个极地工程师岗位，简直是给想“靠能力闯不一样路”的人，开了一扇特别的门，谁能不羡慕啊！

60. 带你看见300000只王企鹅🐧！亚南极的南乔治亚群岛（上） #南乔治亚群岛#南极#66度邮轮#企鹅#海澜之家800蓬的95绒

61. “没有来过南乔治亚群岛，等于没有到过完整的南极” 南乔治亚岛是南大西洋的活火山岛，位于南纬54°15′—54°55′、西经36°45′—38°05′，隶属英国海外领土南乔治亚岛和南桑威奇群岛。岛屿呈西北-东南走向，长160公里，宽32公里，沿岸多峡湾，拥有5座海拔超2100米的高山及雄壮冰河，冰雪覆盖区域与深绿色草地交错分布，现存123座冰川，它是一个集极致野性、壮美风光和厚重历史于一体的独特目的地。这里绝对不是一个轻松的度假胜地，而是一个真正能带给你心灵震撼的终极探险地！#南极 #南乔治亚群岛 #66度探险邮轮

62. 【大家测】“脆花瓶？”看完再买 iPhone Air是否值得购买？热门问题超详细解答

63. #漫游极地拥抱世界尽头##带着微博玩冰雪# 南极，每一位热爱旅行的人心中的梦想之地这里有着地球上的原始风景纯净且震撼的冰川充满生命力的生物每一刻的所见皆让人难忘📷Shot on 荣耀Magic8 Pro#环球路影记##带着微博去旅行##微博影像年#

64. #南极游体验者说没天津冷#南极游体验者称南极不如天津冷，这种说法有一定的合理性，原因主要与南极的地理位置、大气环流以及天津的气候特点等因素有关。以下是具体分析：南极沿海地区夏季气温并不极低：南极沿海地区在夏季时，白天气温常在0℃左右徘徊，运气好的时候能攀升到3℃以上。比如11月底的南极，正值极昼时期，太阳24小时高悬天际，虽大部分光线被冰雪反射，但仍有热量留存，加之海洋环流的调节，使得气温比南极内陆温和许多。南极空气干燥，体感温度相对较高：南极空气极度干燥，少了湿气带来的阴冷感。在同样的温度下，干燥的空气会让人体感更舒适，寒意也会被大大削弱，这可能是体验者觉得南极没有天津冷的重要原因之一。天津冬季受冷空气影响且湿度较大：天津属于暖温带半湿润季风气候，冬季寒冷干燥，但相对南极而言湿度仍较高。当冷空气来袭时，湿度较大的空气会加速热量从人体散失，让人感觉更冷。而且天津冬季平均气温虽高于南极内陆，但可能会出现极端低温天气，加上风力较大，体感温度会更低。体验者感受的局限性：体验者可能只是在南极沿海地区活动，且处于南极相对温暖的季节，没有经历过南极内陆的极寒天气，也没有与天津冬季最寒冷的时期进行对比。同时，个人对寒冷的感受存在差异，不同的人在相同的温度条件下，体感也可能不同。南极游体验者说没天津冷

65. 在北极，除了北极熊与冰山奇景，更能看到旅行的真相。即使我们的生活再差，也许都是这里的天花板。经常在网上看到“我的生命就应该浪费在这里”，“人要待在没有天花板的地方”，可你是否想过真的这样为什么他们没有长住过去？真实是环境根本不适合长时间生活。不用羡慕他人的精致生活，营销的文案少看一些，现实的事多做一点，用心走着走着就发现一切都有了。尝试放下需要背负房贷车贷这些高额的物欲，把每一天都过开心比拥有这些更重要，一定不要掉入消费陷阱而使自己不再快乐。 #北极 #格陵兰岛 #交换世界计划 #抖音精选 #66度探险邮轮

66. 坦克300登陆南极长城站这事儿，我看大家都在刷屏。其实比起“登陆”，更值得关注的是它要在那边进行高强度的日常通勤。南极那种地形，坑洼崎岖是常态，这对车辆底盘和整体结构的考验是巨大的。长城汽车之所以能揽下这个活，靠的是背后那套严苛的“全链路品质管控”。得益于核心技术全栈自研，从动力总成到车身结构，再到生产制造，每个环节都保持高度自主与可控。正因如此，才能够精准把握车辆在复杂路况下的动态表现。将严苛品控贯穿至每一处细节，才能入编极地科考用车，在复杂路况下执行任务。 #从长城车到长城站# #与坦克300在南极一起过夏天#

67. 日常&户外&旅行｜8️⃣件儿童保暖穿搭好物分享

68. 《车野·探寻中国大陆南极》：和好友@电车欧尼茜茜的国庆错峰出游，问界M8 15000公里用车报告。 #问界M8全能车王##问界M8四十万级销冠# 电车室长的微博视频

69. 2001年播出的《金城武的南极探险之旅》记录了金城武接受日本电视台邀约，从阿根廷乌斯怀亚乘船前往南极大陆进行11天探险的过程，实现其探索极地的心愿。在这躺南极之行中，我们可以看到金城武非常真实的一面。他喜欢大自然，喜欢小动物，喜欢研究哲学生命，喜欢抽烟喝酒自我陶醉，与世无争，有时表情酷酷，有时又可爱亲和，都在这奇妙的南极探险旅行中展现。电影贩的微博视频

70. 2分钟南极AI短片卖100万？怎么做的? 硬核拆解最强AI视频工作流

71. 房车旅行即将再出发，这次对我们有着特殊的意义

72. 🐧南非也有企鹅？企鹅不是在南极吗？来南非前我真的惊掉下巴… 企鹅不是该在南极冰天雪地里吗？直到站在开普敦企鹅滩，才发现这群黑白小可爱把家安在了非洲沙滩！📌地址：博尔德海滩企鹅保护区（Cape Peninsula）🎫门票：约合80元，建议早上去人少不晒🚗交通：自驾或报半岛一日游，距开普敦市区1小时车程✨Tips：穿浅色系衣服拍照巨出片！❗️千万别大声喧哗会吓到企鹅哦～最后科普时间到！这里的企鹅是斑嘴环企鹅（非洲企鹅），天生适配非洲气候！粉红色的腺体是“降温神器”，致密羽毛能防盐防水，20℃左右的印度洋沿岸+充足的沙丁鱼资源，让它们放弃南极，扎根沙滩礁石区筑巢～走在木栈道上，看它们摇摇摆摆过马路、扎堆晒太阳，偶尔跳进海里冲浪，真的萌到心化！这趟跨纬度的奇妙相遇，绝对是南非旅行最惊喜的彩蛋～（顺便说一下，我可是在南非和南极都看过企鹅的人哦）#带着微博去旅行##与倪看世界##南非等你悦享新魅力#

73. 南极磷虾自带磷脂、虾青素等成分，肉眼看着就像“红宝石”，但它的颜色真的越红越好吗？#老爸定制磷虾油 #老爸定制

74. 刷到#0成本带好朋友来南极打卡#，真的有被可爱到😆，好朋友也一起云旅行啦～不得不说哈尔滨的冰雕是真厉害！仔细一看——这雪雕咋有点眼熟？研究了一下发现这居然是“波司登”打造的！那艘巨轮就是咱中国第一艘自己造的极地科考破冰船“雪龙2号”啊！！🚢自豪感和感动🥹油然而生～～～要知道咱们的“雪龙2号”破冰前行全靠自主技术！真的很牛，而且在南极那种呼气成冰、日常秒变“行走的冰棍”的地方，科考队员的保暖装备里，就有波司登的身影。果然去极寒的地方，就得有极致的保暖啊！🧣跑个题，瞬间觉得，南极离我好近😆——毕竟同款“极致保暖”的科技，咱冬天也能穿上身了哈哈！你们还知道哪些关于南极或科考船的酷知识？一人说一个，一起组队“云科考”呀！👇

75. 前两天刷到波司登极地极寒新品发布会，有个细节让我挺感慨的——1998年波司登首次随中国科考队出征南极，到今年已经是第42次南极考察了，28年从未缺席。现场那座1:1还原的“雪龙2号”雪雕看起来真的很震撼！这艘破冰船载着科考队员一次次驶向世界尽头，而波司登就是他们身上那层温暖的护甲。作为喜欢往寒冷地方跑的人，特意对极寒系列做了一些研究，三重升温技术本来是给南极科考队研发的，后来将同款技术用到了民用产品上，官方说能扛-30℃。我之前在东北零下二十多度穿过，确实顶得住。不愧全球热卖1000万+件，波司登49年专注羽绒服，这种坚守初心的品牌值得托付。#穿极地探极致# #波司登极地极寒羽绒服# #波司登极寒# #波司登极寒羽绒服# #冬季旅行装备#

76. 体验人生新鲜事：住在北极圈！

77. 45年前彭加木在新疆罗布泊无人区失踪经过这里的人都会留水 #罗布泊 #彭加木 #原创视频 #旅行大玩家 #旅行推荐官

78. 孕妇吃土？石头面膜？马达加斯加的疯狂体验！

79. 最近很想去一次南极旅行看看那种零下几十度的纯白世界在搜可以去极地穿的羽绒服时刷到于适在波司登沈阳VERTEX门店活动的视频才知道原来波司登是首个征服南极北极和珠峰三极的羽绒服品牌那句“从极地走来的保暖”居然是真的他们展示的羽绒服做工细节都很不错轻得不像话保暖感却一看就很强明星同款真的让人心动！！看完突然有点感慨所谓顶点不是某个高度而是一种不断挑战的精神吧#于适穿VERTEX直接顶配#

80. #0成本带好朋友来南极打卡#( ๑ ᴖ ᴈ ᴖ)哈哈哈思路打开系列...这才是旅游打卡该有的样子！去不了南极没关系，咱们可以把自己穿波司登羽绒服的照片p到冰天雪地背景里，直接解锁南极同款体验🤣 主打一个0成本假装在南极旅行hhh冬天旅游越来越喜欢轻装出行了，带一件保暖又抗冻的羽绒服足够惹，就算是在极寒地区也没在怕的~你们呢？

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124. 关于我花不到5万块去了一趟南极这件事🚢。我的南极总花费是💰48457（人民币），详细的清单放在了配图里，这个费用包含： 1⃣️13天12晚的南极船票 💰3.3w（4450刀船票是整个南极行程中的最大头，听惯了动辄七八上十万的票，但其实南极也有自己的捡漏小妙招。我买的属于last minute船票，原价9100刀，出发前两周半价到手。临近出发没有卖出或临时取消的票被称为last minute船票🎫，为了减少船司损失，通常会以3-5折超低价出售但它也有弊端，因为是临期船票，所以无法提前很久做规划（本来就不爱做计划的P人狂喜🤩 以前买last minute需要去到阿根廷最南边小镇—乌斯怀亚慢慢蹲守，但随着互联网越来越发达，多了两种新的形式： ✔️船司官网：需要提前了解去南极的船司信息，比如Altas，Quark，G adventure… 选择自己心仪的船和航线，去官网蹲守价格，直接预订 ✔️中介：国内外都有很多家旅行社在做last minute船票代预定，可以更快速了解不同船司的价格，但需要注意甄别 2⃣️成都-布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚的单程机票 💰7.5k 我的机票是在买到南极船票之后才下单的，因为后面还有两个月的南美行程，返程机票没有买，均价大概在7k可以参考～ 3⃣️阿根廷电子签💰809 强烈推荐大家买船票前一定要先拿到阿根廷签证，我遇到好多都是因为先买了船票，结果签证没下来而不得不取消行程的案例了（当然船票不会给退同时也推荐想顺便玩一玩南美的朋友，拿到美签再来会方便的多！ 4⃣️其他行前查缺补漏 💰3k左右南美手机卡、一年的出境游保险（只去南极可以买一个月的）、国际充电器、手机防水袋等… 5️⃣上船前一周阿根廷吃住交通费用 💰2.5k 阿根廷实测真的是南美几国里物价最低的地方了，就是汇率让人头疼 6️⃣小费➕晕车药 💰200刀➕25欧买了南极船票之后，船上一切的吃穿用度都不需要再付费（除非有船方额外声明，下船时只需要支付10-15刀/天的小费即可～ - #南极 #南极旅行 #南极洲 #南极游轮 #南极旅行攻略

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