春节假期刚过，汽车市场便迎来一场突如其来的价格战。与往年不同，今年率先发力的是日系合资品牌，它们通过大幅降价和增配，直接向市场投下重磅炸弹。这一系列操作不仅颠覆了合资车以往的高价形象，更预示着2026年自主与合资品牌的竞争将进入白热化阶段。
智能速览
广汽丰田威兰达直降3.2万，入门版仅13.78万起
东风日产十五代轩逸限时价9.49万，配置达历史最强
日产N7青春版降价1万，10.99万买中大型纯电轿车
广汽本田雅阁PHEV官方定价仅13.88万元
合资品牌主动承担成本，应对购置税政策变化
2026年汽车市场竞争将空前激烈，市场格局或重塑
精华内容
此次日系合资品牌的反扑并非空穴来风，而是通过极具诱惑力的价格和配置，对市场发起的精准打击。诚意满满的政策背后，是争夺市场主导权的决心。
丰田率先出招
广汽丰田打响了新年第一枪，全新换代威兰达AIR版全系直降3.2万元，燃油版起售价低至13.78万元，双擎版也仅14.78万元。对于一款换代不到半年的新车，这个价格几乎触底。
更关键的是，此次降价并非通过简配实现。主驾驶10向电调座椅、皮质内饰、满血版TSS 4.0驾驶辅助、14英寸智能车机大屏、50W无线充电等以往高配才有的配置，在AIR版上均成为了标配，真正做到了“起步即高配”。
此外，厂家还提供了直销保养套餐、8年低息以及三大件终身质保升级政策，为用户长期持有车辆的成本控制提供了保障。
日产多线出击
东风日产紧随其后，一口气发布四款新车，覆盖燃油与纯电领域。销量支柱轩逸迎来十五代车型，限时价9.49-10.99万元，配合双12.3英寸屏幕、智能车机等史上最强配置，性价比优势显著。
在纯电市场，日产N7青春版将价格下探至10.99万元起，比原价降低1万元。不到11万元即可购入一台中大型纯电轿车，即使面对自主品牌也极具竞争力。其产品力同样扎实，8295P芯片、AI零压云毯座椅、压缩机冰箱等配置一应俱全，尤其是那张内置19个气囊的按摩座椅，舒适度堪称同级标杆。
市场格局重塑
不止丰田和日产，广汽本田也加入了战局，雅阁PHEV版本官方定价降至13.88万元，直接杀入了自主品牌的腹地。
日系合资联盟的集体行动，背后有两重深意。一是意图夺回过去两年在新能源市场失去的主动权，改变市场一边倒的态势。二是积极响应2026年购置税政策变化，选择由车企自身承担增加的成本，将优惠直接让利给消费者。这标志着2026年的汽车市场，自主与合资品牌之间的竞争将不再是单向的压制，而是势均力敌的全面对抗。
日系合资品牌在新年伊始的集体行动，无疑为平静的车市投下了一枚深水炸弹。过去由自主品牌主导的价格战，如今迎来了强有力的对手。面对合资品牌的诚意反扑，消费者的选择将更加丰富，而市场的竞争天平是否会因此倾斜，将是2026年最值得关注的看点。
