矿物油 vs 全合成机油?300+车主真实体验告诉你答案

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精选参考来源

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39. 家人们,谁懂呀~很多车主抱怨全合成机油很贵,今天咱就说说它贵在哪!第一,基础油更好,分子结构均匀,抗氧化能力强,寿命更长。第二,清洁性能更强,能更好地清除发动机积碳,保持内部清洁。第三,保护更全面,高温不易裂解,低温流动性好,能减少发动机磨损。简单说,全合成机油就像‘细粮’,能让您的发动机动力更足、更省油、寿命更长。认准中美金润全合成抗磨养护机油,绝对划算!

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89. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏G7超级增程零下20度实测续航破1100公里#刷到视频何小鹏亲自下场在零下20度的黑河测车,这波冬测直接把新能源汽车的冬季续航焦虑给治好了! 小鹏G7超级增程版在极寒环境下实测续航干到了1108.3公里,这可是实打实不跨温区、不开下坡路跑出来的成绩,直接刷新了SUV冬季续航的天花板。55.8kWh大电池+60L大油箱的组合太顶了,满油满电直接能开出两辆油车的距离,长途自驾再也不用频繁找充电桩/加油站。 2026款小鹏P7+也没示弱,零下20度里12分钟就能把电量从10%补到80%,800V平台+5C超充AI电池的实力不是盖的,冬季补能和夏天一样快。更绝的是小鹏还把冬季空调耗电量压到比行业低35%,增程器油电转化效率还做到行业领先,能耗这块直接卷到新高度。 只能说小鹏这次是真的把冬季用车的痛点全解决了,续航、补能、能耗三大难题一次性拿捏,新能源汽车过冬终于不用再“畏手畏脚”了!

90. #特别策划# 喜欢驾驶的伙伴们都会想要给爱车最好的关怀。从轮胎使用,油漆养护,到定期更换适合爱车引擎的高性能润滑油。这次我们赛道体验用到的宝马M2,里程已达7万5千公里,使用的就是来自壳牌最新的机油产品,一起看看它会带来怎样的体验...#欣哲频道# #壳牌# #车评精选# #三分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

91. 选机油,没你想的那么难

92. 小鹏啥都做!现在连机油都联合嘉实多研发。牛逼的来了,20000公里换一次机油,保养周期跟小鹏的电车一样。记得当年开的日本车,每5000公里保养一次。。。开的多每两个月就得去一趟4S店。。。#小鹏x9超级增程太强了##小鹏x9超级增程今晚预售# #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 广州·广州小鹏科技园-T2北门

93. 选机油,没你想的那么难#一分钟视频创作季# #大V聊车# 韩路的微博视频

94. 家用车养车不踩坑:选对配置用对机油 #董老厮说车 #养车 #嘉实多 #嘉实多磁护

95. #上赛圈速榜# 十一月这场的正片来了,这也是极少数可以开自己车跑上赛的活动,这里车型众多,超跑、性能车友都会来跑,真的开眼。这场榜一圈速是用991.2GT3RS跑出来的2.13,真的太快了。我也准备后面再开小蓝冲一下圈速。不过在跑赛道时,选择机油真的很重要,赛道规格的美孚1号,有25000公里的换油周期,能减少50%的磨损,也是F1的靠谱伙伴,真的靠谱。剩下的就是挑战自己了。下一期再来! 虫二周的微博视频

96. #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏汽车今天也把IRON再次请到了现场,并正式发布下一项核心技术——鲲鹏超级增程,集纯电与增程技术之大成,将开启增程“超快充大电池+大油箱”的时代。过去,行业内传统的增程方案,普遍采用「小电池+大油箱」的组合方案,这种组合无法解决“纯电续航短、充电速度慢、亏电动力弱、综合能耗高以及增程噪音大”等问题。鲲鹏超级增程支持5C+800V超充倍率,喝杯咖啡的时间就能充满电,一周通勤毫无压力。搭载第三代1.5T高效增压中冷发动机,针对“电为主、油为辅”的工况全面优化,即使在亏电状态下,仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航,确保低电量下动力表现依然充沛稳定。小鹏首创800V混合碳化硅同轴电驱,采用高度集成同轴架构,CLTC综合效率高达93.5%,兼具高集成与强动力,峰值扭矩达465N·m,峰值功率210kW,并实现电量剩余8%动力无衰减。小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航,452公里CLTC纯电续航,媲美主流纯电、混动车型,树立全球综合续航最长大七座新标杆:依托行业领先的能耗管理技术,小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗,以同电量跑更远距离,展现真技术不在堆料,而在能效。小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计,无惧偏远地区油品差异,进一步降低日常用车成本。小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油,更换机油频率仅友商一半,实现“保养不频、成本更低”;小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA,成就真正“省心又省钱”的混动大七座!#小鹏X9超级增程太强了#

97. 今日北京,法拉利456M、宾利添越V8、保时捷911 Turbo S例行年度保养,全部使用德国原装进口全合成机油~🛢️法拉利456M、宾利添越V8: @ROWE_德威润滑油 5W-40;保时捷911 Turbo S:@ROWE_德威润滑油 0W-40。 北京

98. 亮度超神!Vidda C5无界 Master!6800CVIA!白天无压力!

99. 不得不说,小鹏这波是真懂家用车用户。别人还在卷马力、卷屏幕,小鹏直接卷到了用车成本。WLTP油电综合折算燃料消耗量2.53L/100km,92号油就能喂,连偏远地区都不挑食。更绝的是,居然连机油都能省着换。和嘉实多联手搞的专用机油,两万公里才换一次。算下来,一年能省好几千,妥妥的开车不肉疼代表,怪不得何小鹏说三年省出一台MONA。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

100. 汽车的各种油水多久换一次?一般多少钱能搞定

101. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比!

102. #比亚迪召回115783辆汽车##吉利召回46108辆汽车#今天九点多发布的召回:吉利缤瑞共计46108辆、比亚迪唐和元Pro共计115783辆。【吉利】:召回2018年12月17日至2020年3月31日期间生产的部分2019款缤瑞1.0T-6DCT和缤瑞1.0T BJ6汽车,,发动机机油加注口盖及用户使用手册上的适配机油型号提示标识不够明确,可能导致用户后续使用的机油型号与发动机不适配。极端情况下,可能造成发动机损坏,存在安全隐患和不合理排放。吉利对召回范围内的车辆免费更换带有明示机油型号的机油加注口盖,更新电子版用户使用手册。并对发动机进行技术检测,如有损坏则予以维修,以消除安全隐患。【比亚迪】:1.召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车,由于元器件设计选型问题,可能导致驱动电机控制器在使用过程中,主动泄放功能异常。极端情况下,造成电路板烧蚀,车辆纯电驱动模式失效,存在安全隐患。比亚迪免费为召回范围内的车辆更新软件,泄放方式变更为电机泄放,以消除安全隐患。2.召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车,由于生产制造问题,可能导致动力电池密封垫安装不到位,引起密封性下降,若长时间高速涉水,可能造成动力电池进水,绝缘性能下降。极端情况下,动力电池输出功率降低,存在安全隐患。比亚迪免费为召回范围内的车辆使用专用密封胶补强动力电池壳体,恢复防水功能,以消除安全隐患。#大v聊车#

103. 2026款海豹07DM-i | 全维守护,大咖力荐

104. #保时捷2.0T换机油5000多元#2年半8000km。机油保养 5000多,纯属抢钱,小几百撑死了。发动机保养,没必要,划掉空调清洗,给详单,物料和人工分别多少。火花塞,全铱金头顶配四个最多499,要是按物料价哪都低到离谱。更重要的是,哪怕是二十年前最差的火花塞,也能坚持至少7-9万公里。现在的火花塞,10万公里内基本不要考虑换的问题。刹车油,8000km,这就是搞笑的。排水孔疏通,这就是搞笑的,说的是车身上内部走的排水管路,这种要堵死要么是你设计有问题,要不然得七八年经常停外面被大雨冲击+不洗车的脏污才会堵死引发车内漏水。一般也是漏了才去疏通。保时捷有一款车子,女孩子特别喜欢,百万级,它的发动机,一定概率出现早燃超级爆震现象,会击碎活塞,并导致发动机损坏,而且当时它只按国家最低的保修期规定,一旦过保,这类失效的维修费用超过40万。我有一个朋友的朋友就遇到这个事情,那还是上海疫情刚结束,她出保仅仅1周,而且她所有的保养都在4s店做,只加98号油,这些保养记录和账单看的我头皮都发麻,结果去周庄玩回来的路上还是爆缸了。4S店一点理都不讲。我按照朋友给的失效零件照片,出具了一份失效分析评估,然后朋友找了媒体朋友,然后和保时捷交涉。过保不是这类失效拒赔的理由,因为这是车企缺陷。后来理赔成功,免费换发动机。#保时捷#

105. 百元投影崛起!亮度大升级!四机对比!大眼橙C3 Air,哈趣H3,小明Q6 Neo,小米3 Lite!

106. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计,无惧偏远地区油品差异,进一步降低日常用车成本。小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油,更换机油频率仅友商一半,实现“保养不频、成本更低”;小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA,成就真正“省心又省钱”的混动大七座!

107. 小鹏真的在用心做增程,首先WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,同时支持92号汽油,进一步降低用车成本。为保障后期的维护保养,小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油。小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA,成就真正“省心又省钱”的混动大七座!#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

108. 小鹏X9超级增程开启预售,起价35万!1602公里综合续航、452公里纯电续航,这续航真的夸张。16.5kWh/100km的能耗表现也很强,支持5C超快充、6kW对外放电、车对车补能,露营、补电全都能搞定。油电综合油耗低至2.53L/100km,还能加92号汽油,每两万公里才换一次机油。算下来一年能省出一趟旅行的钱。续航长、补能快、开销省,确实省心又省钱。#小鹏X9超级增程预售价35万起#

109. 千元投影实测!大眼橙C3D对比极米Z6X!DLP与LCD成像原理细节拆解说明!

110. 威霆,已经开了6年8万公里,做了8万公里大保健,项目如下:(因为是在兄弟单位修理厂做的,所以以下项目都是仔细做了实车仔细检查,需要更换和保养的项目,没做冤枉项目)更换机油机滤更换前与后雨刷深度拆洗清洁散热器及柳絮杨絮抛光前双刹车盘更换刹车油更换变速箱油/滤芯/底壳垫/清洁底壳磁铁更换火花塞发动机深度拆洗清洁积碳/超声波清洁喷油嘴拆洗节气门更换后桥油更换发电机皮带/涨紧轮/皮带惰轮更换汽油滤芯总成更换防冻液精调四轮定位/四轮动平衡在兄弟单位靠谱修理厂收拾的,折扣后1.2万。燃油车还是需要保养的东西多,基本上8万公里是个大坎,得花点钱收拾下,如果这笔钱你不花,基本上到了10万公里就各种出问题了。比纯电车还是麻烦了很多很多。

111. 迈腾b8换油保养,4+5全合成恩渡上车,九年的车只行驶三万公里,依旧崭新如初#撸车日常 #换油保养 #保养 #机油保养 #每天一个用车知识

112. 看到别人聊QX80居然发现,中规的英菲尼迪QX80 居然要求一万公里换一次火花塞!我大为震惊我从来没有见过要一万公里换火花塞的发动机你们如果见过类似的,欢迎评论区列出英菲尼迪2.0T的要求2万公里换火花塞,是因为那个发动机是奔驰的M274,那个发动机有多点火系统,一次燃烧,多次点火,火花塞工作量大,所以要勤换,能理解(已经被很多用户吐槽,说更换周期短)你这QX80,配备的VK56发动机,一万公里一换是图什么啊?关键是,查了查资料,外网和英菲尼迪美国官网,同样的车,同样的发动机,说的是10.5万英里(16万公里)换火花塞为什么??? 是不是英菲尼迪官网写错了,还是说另有原因,导致更换周期差16倍呢 邯郸

113. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#这下真是哪儿都能走了…小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,而且配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计。这车我拍过,真的配置只增不减小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用,平均每两万公里仅需换一次机油。相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA

114. 换桶机油真能让圈速变快? 狗哥FastDog的微博视频

115. 小鹏X9超级增程版,不仅有大电池大油箱快充啥的,WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km。而且,它还只需要加92。平均两万公里才换一次机油,整体的用车成本都是更低的。相对比传统燃油MPV年均可以省约4.3万。对于这么一个大MPV,这就真的很爽。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

116. 4S 店保养,肯定是偏贵,但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖当年的基础保养(机油+机滤)的 70%。所以我都在店里保养了。卡雷拉是要求 2w 换一次火花塞, 对于原厂博世这颗双铂金火花塞设计寿命来说(6-10w km)也算合理。毕竟每个人开车风格不同。厂家要求偏向保守。我这次换,大概是在 2.3w 公里左右,中间也没加过快乐跑,一直固定中石化加油站98汽油。 火花塞看起来状态良好。电极没有烧蚀,钝化,点火间隙也都正常。电极颜色浅灰,电极、绝缘体上也没有积炭和油湿。基本上可以判定发动机燃烧状态不错,油品也不错,也不烧机油。实际上这六颗火花塞再抗1w km 都没事儿。保养就是这样,你可能觉得放出来的机油不错,火花塞也还好,这次保养是不是有点浪费了。但是这就不就是保养的意义之一么?你能直观看到发动机状态,心里有数。反倒是日常疏于保养,等到真出毛病了再去修,可能就得不偿失了。#别不正经说车##保时捷#保时捷#保时捷911#

117. 小鹏X9超级增程油耗低至2.53L/100km,兼容92号汽油,降低用车成本。搭配专用机油,换油周期长,保养成本低。相比传统MPV,年均节省4.3万元,三年省出一台MONA,实现省心省钱。#小鹏x9超级增程首发14项全球领先技术#

118. #保时捷2.0T换机油5000多元# @秋晨同学 这2.0T保时捷保养(秋晨没交钱,这只是店里拉的单子)盖了帽了:四缸机它能用几升机油?收费5000多!这是掺了金粉么?空调没味道就不用洗,省980。才8000公里,火花塞也不用换,省1900。全车排水孔疏通,说白了就是拿个东西捅捅,别堵了,收费600纯抢钱。总结:胡闹。

119. 我在想一个问题,现在的增程车电池一个比一个大,估计个把月也不见得用一次发动机。发动机闲置久了不用,机油全回流油底壳了,包括零部件上的,油膜能保住吗?这么久不用突然起那么一下,刚开始岂不是干磨?发动机故障率会不会上去? 有没有车会时不时让机油泵工作一下保证发动机的润滑?#大v聊车#

120. 聊聊低粘度机油这两天要给这台库存的尼桑Nissan Z做保养库存时间有点长,该换机油了,发现原厂标号是0W20,我们决定给它换成30粘度的全合成机油。如果你开的一些车辆也是原厂要求20,或者更低粘度的,为了发动机的健康,我建议你换成更高粘度的。因为现在燃油车的环保法规和排放法规,以及油耗,很多的车厂采用了低粘度的机油,比如说0w20甚至0w15或者,我听说本田还有0w08,那这种低粘度的机油,虽然在油耗上和环保上就会有比较突出的表现,但是这种低粘度机油在发动机高温高负荷的时候,对于发动机的保护,我觉得是欠妥的。所以如果你现在的车用的是低粘度机油,我觉得可以适当把粘度增加一点,可能会造成一点点油耗的上升,但是对于发动机的保护,是更上一层楼的。这只是我个人建议,仅此而已 天津

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134. 什么是全合成机油

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137. 卡罗拉机油选择指南:选对油,才是对发动机最好的养护

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140. 为什么机油不是越贵越好?适合你发动机型号的才是最好的

141. 加了三年全合成,10 万的车发动机为什么不如半合成的?

142. #酯类全合成机油和普通全合成油区别。酯类全合成机油和普通全合成油到底差在哪?今天用大白话给你讲清楚。 润滑油的酯类油一般分单酯、双酯、多元醇酯和复合酯,这些是基础油。它的优势很明显,首先闪点高,蒸发损失低,氧化安定性好,机油消耗少,使用寿命也更长。抗磨性能更是矿物油的两倍,尤其是多元醇酯,高温高压下能在发动机零部件表面保持低粘度,却又油膜强度高,有效降低摩擦系数,保护发动机。 当然,酯类油也有缺点,比如容易甩减,对橡胶件相容性差,价格还偏高。所以正规配方通常会混合其他基础油,既能降低成本,又能互相弥补不足,让机油性能达到最佳。 选机油不用盲目追求酯类,但了解这些区别,才能更精准地给爱车选油~ #汽车保养#机油推荐#用车小知识

143. 一年汽车只能开三四千公里,机油能不能两年换一次?

144. 怎样正确选择机油,为何换完机油发动机声音更大了?柴机油误混汽机油,3000公里后柴油车拉缸!

145. 老车盲目选择高粘度机油就是个坑!

146. 同是5W-30机油 发动机表现天差地别 真相在后缀型号里

147. 告诉车主5000公里换机油,被说想钱想疯了!

148. 福特EcoBoost发动机:国内五代进化简史与国六机油选用全指南

149. 福特EcoBoost发动机国内进化简史及机油选用指南

150. 一次性讲清楚如何选机油!

151. 「MAXMO玛适」高里程的车辆应该如如何选择机油?

152. 今天来聊聊机油如何选择。例如日产逍客 原厂推荐0W-20机油 此款粘度机油起步价格为全合成,零售基本300上下,而5W30的半合成机油也是没有问题的,它也加不坏,目前市面上大量新款发动机用油基本都为0W20机油,所以老铁们选择机油一定要了解清楚, 半合成级别机油,使用寿命大约为5000公里, 全合成级别机油,寿命大约为7500公里 顶级全合成机油,寿命大约10000公里, 所以老铁们在选择机由的时候一定要了解清楚,自己的爱车需要用啥粘度的,其次用啥级别的,再去做出选择,不要一上来问多少钱,质量决定价格,同级别去对比,选择更适合自己的,欢迎老铁们评论,车型发在评论区 #机油 #领克保养 #日产保养 #五菱保养 #大众保养

153. 机油选购不踩坑:按车型选标号+认认证,全合成/半合成怎么挑

154. 守护老骥之心如何为高里程发动机选择机油,应对损耗与性能衰退

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