无人驾驶出租车上线引热议，我们梳理了660+用户真实观点
25-11-07
精选参考来源
1. 武汉无人驾驶出租车的成绩单
今日头条
2. 某些人很不看好无人驾驶汽车，就是认为不安全
知乎
3. 上海刚刚确认：浦东全域开放自动驾驶！无人驾驶出租车即将现身街头！强生等公司最新获批
今日头条
4. 无人出租车的安全吗？你敢不敢坐？
今日头条
5. 萝卜快跑无人驾驶的上下车的地方相对固定，需要乘客步行到指定地点。这对于一些行动不便的乘客来说可能会带来一些困扰。乘客可以根据自己的需求随意调节空调的温度、选择喜欢的音乐以及调整声音的大小。
抖音
6. 体验萝卜快跑无人驾驶出租车，测评结果如下
抖音
7. 体验了一下无人出租车 等车就花了一个小时，还差点... #猫哥真体验 #无人出租车
抖音
8. 我帮你搜遍全网，关于马斯克 Robotaxi 的首批体验，优缺点都在这了
微信公众号
9. 传感器 vs 纯视觉，Waymo完胜特斯拉！
小红书
10. 华为激光雷达+相控阵雷达“打脸”纯视觉派
今日头条
11. 特斯拉 Robotaxi 的现实表现——产品验证与技术理想差异
汽车之家
12. L4级自动驾驶五城全域开放
今日头条
13. 特斯拉、哈啰都在搞！Robotaxi突然爆火
今日头条
14. 终于有车企把Robotaxi这事儿想明白了！#小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 这消息看完，我的观点是：Robotaxi行业真正的“iPhone时刻”可能要被小鹏开启了。过去这么多年，无人驾驶出租车总像个“实验室里的乖宝宝”，成本高、依赖高精地图，只能在几个固定的城市，根本谈不上普及。而小鹏这次的思路，是彻底的打开了。核心观点在于，小鹏放弃了对高精地图的依赖，选择了“纯视觉”这条更难但更正确的路。这意味着它的Robotaxi不是一个只能在“数字轨道”上跑的机器人，而是一个真正具备“全局视野和独立思考能力”的AI司机。它的第二代VLA能学习全球路况，这才是“全球化”的底气，而不是一句口号。再加上前装量产带来的成本优势，以及与高德地图联手打通用户入口，小鹏构建的不是一个“产品”，而是一个可无限复制和扩张的“无人出行生态”。这套组合拳，打的正是行业过去“规模化难”的痛点。这不再是技术炫技，而是奔着全民普及去的商业模式革命。无人驾驶时代，这次真的感觉触手可及了。
新浪微博
15. 无人出租车正式上路！司机饭碗不保？未来出行颠覆开始！
今日头条
16. 特斯拉Robotaxi上线霸榜！老板们最残酷的一课
今日头条
17. 无人驾驶出租车上路了，乘客只花3元，安全到底靠不靠谱？
今日头条
18. 上海无人驾驶来了！此前出租车连爆恶行，未来真会被彻底取代吗
今日头条
19. 无人驾驶出租车驶入上海街头，未来出行己来
今日头条
-
养元青洗发水改善油头脱发0 0
-
浙大颠覆性发现：饿16小时，免疫细胞杀癌能力翻倍207 211 -
4双美国足部医学协会认证的运动鞋，你们穿过么？65 70 -
5G通话+双卡双通，这可能是今年最爽的旗舰小平板86 200
已收藏
去我的收藏夹