越野新手该不该被劝退?300+用户观点大碰撞

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25-12-30

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7. 来个原声版,感受一下赛道有多虐,体力➕耐力➕毅力缺一不可,暴晒➕缺水,好多退赛的小伙伴儿,还有快接近终点崴脚受伤抽筋不得不退赛的,跑了一次才知道,越野和路跑区别太大了,上坡冲不动,下坡不敢放,跑越野一定要心存敬畏之心,脚下的每一步路都要小心翼翼,能参加的都是勇士,至于最后能不能完赛都没有那么重要了

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38. #为什么不建议你越野飞坡##汽场全开# 如果你就是热爱飞坡那这种话题可以不用看,但如果你对越野一知半解将将入门那还是不要逞强了车飞上天了,你懂得控制吗?控制不了砸下来,那最起码也得去医院检查个脑震荡,车也差不多接近报废,值得吗?所有的极限运动节目底下都有一行小字:专业特技表演,普通观众切勿模仿。要么你足够专业,专业到可以玩,要么就最好先当一段时间观众,别把命跟钱当玩笑

39. 与自然共舞,如何准备你的「人生第一场越野跑」?

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43. 太夸张了!来体验长安天枢智能的各种黑科技,这才是真正的安全出行!#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

44. 越野测试,揽胜运动vs卡宴

45. #为什么不建议你越野飞坡##汽场全开# 越野圈跟风飞坡的热潮,藏着太多被无视的安 全隐患。 飞坡看似酷炫,实则对车辆性能、地形判断要求ji高,稍有不慎就会引发翻车、零件损毁,甚至造成驾乘人员骨折、擦伤等伤害。更有不少新手盲目模仿,无视自身技术短板和车辆ji限,把越野变成了玩命的冒险。 真正的越野精神,从来不是追求空中腾跃的刺激,而是对自然的敬畏、对风险的预判,是在安 全范围内探索未知的乐趣。 别让跟风的流量,毁掉越野本该有的热血与从容。

46. 第一次长途骑行要注意什么?

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48. 新能源SUV越野 = 天价修车?稍有不慎直接有去无回! #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

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50. 请你谨慎驾驶,即便你开的是全新坦克400#潮酷越野新时代#我的潮酷装备全新坦克400#冬季开车怎样更安全

51. 让我们开着丰田陆地巡洋舰去探险吧! #lc76 #lc78 #硬派越野

52. 🚗 自驾老炮儿私藏!这3款车带你翻山越岭去看世界!#汽场全开##新能源汽车##大V聊车# "工欲善其事,必先利其器"一台靠谱的座驾,就是自驾旅途最好的通行证!今天给大家推荐3款不同价位、但都能让你「说走就走」的自驾神车:1️⃣ 坦克300 · 20万级「野性玩伴」💰 指导价:19.98-30.28万如果你心里住着个「探险家」,那非它莫属!✅ 硬核实力:非承载式车身+三把锁,烂路、泥地、碎石统统碾压✅ 长途舒适:座椅按摩+燕飞利仕音响,越野也讲究体面✅ 改装潜力:车顶帐篷、副油箱、绞盘...玩法多到停不下来适合:穿越无人区、露营发烧友、追求个性的酷盖2️⃣ 理想L9 · 40万级「移动之家」💰 指导价:42.98-45.98万一家老小出游?它就是个「精装修保姆车」!✅ 续航无忧:1315km综合续航,加油充电都随意✅ 全家躺平:六座按摩座椅+后排娱乐屏,娃在车里笑哈哈✅ 智能管家:NOA导航辅助驾驶,长途驾驶省一半力气适合:家庭长途旅行、奶爸奶妈、科技控3️⃣ 本田CR-V · 18万级「踏实伙伴」💰 指导价:18.59-26.39万别嫌它「平平无奇」,可靠才是硬道理!✅ 省油省心:混动版油耗5.5L,油箱小但跑得远✅ 空间魔术师:后排能躺平,装备再多也塞得下✅ 保值率高:开三年还能卖个好价钱,试错成本极低适合:预算有限、新手入门、95%铺装路+5%轻越野📌 总结一下:要野 → 坦克300要爽 → 理想L9要稳 → 本田CR-V你心中的自驾神车是哪款?评论区聊聊!👇

53. “新手友好”的超公升级ADV 宝马R1300GS ADV张掖之旅

54. 越野可以很优雅?很多新手朋友或者小姐姐对于“越野”还是多少有点抗拒的,但是纵横G700 可能要打破这一惯性思维了,搭配了CWD 超级全域智控系统,通过双目视觉AI➕传感器,双模态越野地形识别系统。纵横G700拥有:攀爬防溜功能、柔性陡坡缓降、一键交叉轴模式、越野蠕行等功能。从而让“越野”从从容容,游刃有余#纵横G700全球上市##纵横g700至前所未至#

55. #纵横G700全球上市# 就算你是越野新手,纵横G700也能让你自信出发!华为乾崑智驾ADS 4.0系统很安心呀,27个感知元件实时感知路况,14种越野模式一键切换。我最喜欢的就是35.4英寸山脉天际屏,越野参数一目了然。卫星通讯功能确保你在无人区也能随时联络。这台车简直把复杂越野变的简单,你要做的,只是握紧方向盘享受旅程!#纵横G700至前所未至##全领域豪华越野SUV#

56. 你知道沙漠越野应该怎么玩吗?从轮胎放气及减震器更换,到车尾挂旗不是为了耍酷而是用于信号标杆等。4分钟长视频,每一秒都是实用性干货,老司机教新手小白如何玩在沙漠中玩溜,一起来学习吧#阿特拉斯减震器#阿特拉斯减震器车队#疯拉力越野#中国汽车场地越野锦标赛#NCC全国车王争霸赛库布齐大越野。 鄂尔多斯·库布其沙漠 小熊旅记的微博视频

57. 河南越野路线,凤鸣谷,豫南拆车厂#硬派越野 #自驾游

58. 硬件太混的越野车,体验捷途纵横G700

59. 纵横G700发布会现场挑战45°极限陡坡(100% 坡度),轻松攀爬无打滑。再闯1.2m深水水槽,静置20分钟后平稳驶出的表现惊艳了所有人。三把锁响应快于0.1s、综合扭矩超1000N・m、IP68级防水,搭配可调节空气悬架,硬核性能碾压同级。40万级价格,却有着百万级豪华越野实力,纵横G700用「翻山越海」的表现,成为当之无愧的豪华越野新坐标!#纵横G700豪华越野新坐标 #翻山越海 王晓鹏PPG的微博视频

60. 我的首个百公里越野跑。 这个视频很长,只想留个纪念。谢谢你能看完 #宁海越野赛105公里组 #宁海越野挑战赛 #王者胜在出发那一刻 #越野跑 #vlog十亿流量扶持计划

61. 能商能家还可野 ,极氪9X动态试驾

62. 开哈弗猛龙好找对象#魏建军说猛龙车手很猛 #哈弗猛龙征战敦煌越野耐力赛 #哈弗猛龙燃油版 #哈弗征战敦煌耐力赛#敦煌耐力赛最年轻女车手硬核完赛

63. 「袜套鞋面影响新手友好度吗」ALTRA OLYMPUS 275 实战报告

64. 开着杭州湾「库里南」极氪9X来豁泥巴了,不得不说,豪华越野这个赛道,是真让9X给玩明白了。强大配置让我这个户外小白也能轻松感受到越野乐趣。#买豪华旗舰看极氪9系#既能带你去远方,也不辜负每一程的舒适与体面,各种场景都不怯,这就是极氪9X #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验#。 Hey贝塔的微博视频

65. 长城给越野玩家的底气,魏建军的含量还在上升! #深度了解汽车行业的前世今生

66. 后悔知道太晚❗大神都在用的上坡省力技巧 今天来虞山借着备训宁海UTMB和大家分享3个上坡省力的技巧。大家出发山野记得选一双靠谱的越野鞋,特步追山PRO抓地止滑性能出色,下坡的时候缓震舒适,膝盖脚踝能感觉到压力被削弱。防泼水鞋面,可收纳抽拉鞋带,细节真的做得很贴心。 山野就像能量充电站,总能把一身疲惫都换成满满活力 #特步追山PRO#中国追山令#特步追山#特步越野鞋#越野跑鞋

67. 应该是全网最详解析路虎卫士越野硬件的视频#大v聊车# 刘威AWEI的微博视频

68. 骑行新手遇到下坡该如何应对?

69. 朱迅再战越野!尚义草原天路越野跑20公里顺利完赛

70. 【纯干货】2025年末买车,你所需知道的一切!年轻人买车最应该注意什么?

71. 如何选择越野跑手表❓把握三大核心纬度 越野跑需要面对的是户外复杂严苛的户外环境,而此时手表不只是记录的工具,更是与我们生命安全息息相关的保障,这就需要手表在精准导航、超长续航、抗磨抗摔这三大核心维度上出类拔萃。#SuuntoRace2 #运动手表 #越野跑 #手表测评 #Suunto颂拓

72. 比亚迪2023年的一篇论文。关于越野车整车架构与性能需求分析的内容。说的比较简单通俗,也比较客观准确。我提炼几个重点说一下吧。开篇摘要指出:现阶段越野车型中P2混动仍为最佳动力方案。但随着电池电驱技术发展,电驱越野会成为主流动力选型。一、越野车动力结构及特点。1、燃油越野车。纯机械传动结构,需通过差速锁,实现四轮机械连接,通过土坑、巨石等越野交叉轴工况能力强。2、P2混动越野车。在传统越野车动力架构的基础上,在发动机与变速器之间加入P2电机,改善起步提速能力,改善燃油经济性。3、纯电驱动越野车。采用前后轴动力解耦形式,动态响应控制更快,操控更灵活。4、增程式混动越野车。在纯电基础上增加增程装置,增加续航里程,减小续航焦虑。二、越野车型悬架结构及特点。1、传统越野车通常选择前双叉臂、后整体桥悬架。可实现较强的越野循迹性并兼顾越野的操控性与舒适性。2、解耦电四驱车型,通常只能搭配独立悬架,悬架行程较整体桥悬架小。三、越野场景性能分析。1、在车辆起步,雪泥沙工况等需要快速提高车速以达到通过目的的场景下,使用电机驱动的车辆更有优势。2、电机峰值转矩建立时间短,动量建立快,但电机峰值转矩输出时间短,对于长陡坡,需要持续大转矩输出,较传统燃油车存在劣势。3、传统燃油越野车搭配AT变速器,和带有转矩放大功能的分动器,轮端转矩输出更大,更适应攀爬路况。4、解耦电四驱车型,例如Rivian R1T使用二级减速器进行降速增矩,整车传动链转矩放大倍数仅为12.59,劣势明显。使用电机直接驱动车轮的车型,转矩放大倍数一般在10~20之间。与带有分动器放大的传统燃油车相比,转矩放大倍数处于劣势。四、动态驾驶体验。相对于传统燃油车,电驱动转矩输出更平顺,轮端转矩需求响应更快。五、循迹性。越野常面临交叉轴工况,较大的悬架行程可以使轮胎获得更长的接地时间。新能源车型使用电机驱动,为保障簧下质量不过大,一般采用独立悬架,在循迹性方面较传统燃油车的整体桥悬架存在劣势。总结:主要信息基本就这么多。我想给比亚迪的工程团队竖一个大拇指。可以准确的指出解耦电四驱相比非解耦机械四驱存在的劣势,以及独立悬架相较于整体桥悬架存在的劣势。并且能准确的描述出解耦电四驱的优势。全文想表达的其实就是,在现阶段:1、非解耦机械四驱的综合越野能力更强。2、解耦电四驱的综合驾驶体验更好。

73. 越野装备清单,看这一篇就够了!

74. #纵横G700至前所未至#最喜欢这样的一句话:不做追随者,做新豪华越野定义者!尹董这话确实令我深刻理解了纵横G700的内涵!而纵横G700,确实是奇瑞28年蓄势待发,筹谋豪华越野市场!纵横,从单核输出到多擎动力;从老炮专属到新手驾驭;从全地形到全领域!真正做到,越野+安全+舒适+智能+生态!

75. 心态变化:怕摔跤怕膝盖疼➡️跑完想下次继续 #越野跑 #越野跑鞋 #跑山 #跑步 #越野跑装备

76. 为什么说越野车更适合用插混

77. 一起来感受福特烈马三大硬派“黑科技”!今天值了,作为越野新手也有幸上模拟路段亲自试驾体验了各种极限越野场地!下面就来跟大家介绍一下福特烈马的"快拆、玩水、越野"三大黑科技。首先给我印象最深的就是它全球首创的模块化快拆系统,相信这也是福特烈马最核心的竞争力和可玩性体现,像是车顶,车门都能徒手拆卸,简直就是超大乐高玩具啊!既满足敞篷乐趣又确保安全。其次,涉水能力达行业标杆,给我印象最深的就是它车内PVC可水洗地板与防水接插件实现"涉水后冲洗即净",这点大大方便了越野党们玩车后的清洁难题,直接冲洗车内地板和功能按键区,彻底解决越野清洁痛点。烈马的动力系统搭载HOSS 3.0赛级悬挂与FOX氮气减震,G.O.A.T.全地形智能管理系统,配合智能防倾杆断开技术,我在试驾炮弹坑的时候体验非常好,再结合最低2公里时速的蠕行模式,让我这种越野小白新手也能精准掌控复杂路况,轻松脱困!来讲,这款将赛级技术量产化的纯血越野车,以11项黑科技重新定义硬派越野标准,为用户带来"可玩、敢野、易操控"的颠覆性体验。

78. HOKA马法特mafate缓震系列谁更好?越野长下坡必备 #hoka #mafate #越野跑鞋 #越野跑鞋推荐 1️⃣ Mafate Speed 4 —— 292g 轻量,双层 ProFly+™ 泡棉,软弹不虚,长下坡稳到飞。适合中高阶、多地形竞速。 2️⃣ Mafate 5 —— 前掌更宽,Warp 网布+TPU 框架,反置双密度中底,柔软减冲击、上层稳落地。适合长距离、易脚胀跑者。 3️⃣ Mafate X 碳板 —— 49/41mm 堆高,分叉式碳纤维板稳控抗扭,推进顺滑不抢力。泥泞湿滑也能稳定踩过去。

79. 耐克越野跑鞋怎么选?一文告诉你

80. 「路跑品牌做越野的出路」特步追山PRO的用武之地

81. 纵横G700正式上市,自身定位是全领域豪华越野SUV,来帮大家分析一下亮点!1️⃣ 动力参数亮眼。鲲鹏超能混动系统由2.0T混动专用发动机+四电机组成,能输出904匹马力,百公里加速4.6秒。混动架构还解决了续航焦虑,匹配800V宁德时代混动专用电池,综合续航能到1400km!2️⃣ 越野能力不容小觑。非承载式车身+三把锁,空气悬架+CDC可调阻尼减震器。还有智能全地形模式、原地掉头等等,涉水深度能到970毫米,不知道大家有没有刷到前几天G700渡长江的画面!3️⃣ 华为智驾是加分项。高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4,有全场景的辅助驾驶适应能力,对新手很友好。4️⃣ 豪华配置没缩水。劳斯莱斯同款的莱斯康音响、Nappa真皮座椅都给配上了,还有女王副驾、扶手箱冷暖冰箱。座位数提供5座或2+2+2式6座布局,六座车型二排右侧是零重力座椅,还有17.3寸吸顶娱乐屏、折叠小桌板等等。捷途纵横背靠奇瑞28年技术积淀与13年捷豹路虎豪华基因,让纵横G700能形成“豪华+越野”的组合优势。目前正式上市价格也出来了,大家觉得价格咋样?#开纵横G700越野从从容容游刃有余# #纵横G700至前所未至# 高小卷-的微博视频

82. 混动也能玩越野?纵横G700凭1135N·m扭矩叫板百万级豪车#开纵横G700越野从从容容游刃有余# M_喵小彤的微博视频

83. 无敌中的无敌——越野篇|LASPORTIVA破9Pro

84. #纵横G700全球上市# 纵横G700实现“豪华越野平权”,让新手不再胆怯,让高成本成为过去。据悉,纵横G700 不仅仅是一台车,更是自然和生命的守护者。纵横G700全系标配三把锁,是对硬派越野最起码的尊重!#纵横G700至前所未至##全领域豪华越野SUV#

85. 想要人生「首野」完美体验,跑量、爬升、装备应该如何考量?

86. 黑戈壁无人区越野必备清单:装备补给篇

87. 越野新手必看!总结的驾驶技巧与装备清单,让你安全征服荒野

88. 从新手到专家:猛士智能全地形系统让越野更简单

89. 给首次参加越野跑新同学的超详细攻略

90. 从城市到荒野,AT胎适合什么路,哪些车装了更值

91. 汽车越野全攻略:技巧、知识与装备指南

92. 越野新手入门:老掌沟路线地形解析

93. 第一次越野跑,要准备那些装备及注意事项

94. 越野新手避坑指南丨15万级硬派越野闭眼❗️

95. 新手最佳!三刷巴南阿拉丁沟,重庆秋天最美的路线,超适合4岁以上亲子家庭!

96. 别瞎选!超全越野清单,新手直接对号入座

97. 越野小白必看:硬派车改装常见度TOP5与避坑指南

98. 有备无患! 越野前为爱车准备应急工具包

99. 抽筋、崴脚、黑指甲?越野新手避坑指南

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102. 沙漠自驾出行必备 超实用装备清单分享

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104. 害怕越野?BJ40燃油让新手也敢冲!总觉得越野门槛高,新手不敢试?2026 款北京越野BJ40燃油超友好!360 全景影像 + 透明底盘,坑洼路况看得明明白白;11 种 ATS 全地形模式,选对模式跟着开就行;还有超多辅助功能,长途越野也不累,新手也能大胆开启越野路!#BJ40 #专业越野就买BJ40燃油 #人民越野BJ40燃油来了 #北京越野BJ40燃油 #BJ40增程

105. 宁波适合新手首选的几条爬山路线

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129. 选轮胎看这篇就够!轮胎类型&纹路超全解析。选轮胎看这篇就够!轮胎类型&纹路超全解析 想换轮胎却一头雾水?不同场景该选啥胎?这篇帮你秒懂轮胎门道👇 一、常见家用轮胎 夏季胎 专为温暖季节设计,胎纹细密,抓地力强,排水性能好,能让车子在干/湿地都稳如老狗,夏天用它,操控感直接拉满~ 全季节胎 “万金油”选手!适配大部分气候,不用频繁换胎,日常通勤、短途出游选它准没错,省心又实用~ 冬季胎 雪地、结冰路面的“救星”!锯齿状胎纹+特殊橡胶材质,抓地力翻倍,冰天雪地也能稳稳开,北方小伙伴冬季必备! 二、越野轮胎 AT胎(全地形胎) 越野入门首选!胎纹深且粗犷,烂路、泥地都能“啃”,兼顾公路行驶,周末想去野外撒欢?选它! RT胎(混合全地形胎) 越野&公路平衡大师!比AT胎更静音,公路开着舒服,轻度越野也能打,城市SUV换它,通勤越野两不误~ MT胎(泥地轮胎) 硬核越野玩家必备!超级深的胎纹+大齿块,泥地、炮弹坑随便造,不过公路开着噪音大,纯越野场景选它准赢! 三、特殊轮胎 防爆胎 高端车常见!没气也能短距离行驶,不用备胎应急超方便,就是胎噪略大、价格偏高,追求安全省心可入~ 半热熔胎 性能车、跑车标配!温度上来后抓地力爆炸,山路、赛道体验感拉满,就是日常用磨损快,适合追求极致操控的玩家~ 热容胎 专业赛车专属!赛前加热激活最佳性能,抓地力逆天,不过日常没法用,属于赛道“黑科技”~ 不同轮胎适配不同场景,换胎前先想清楚需求,公路、越野还是玩性能?选对轮胎,开车体验直接飞升! #轮胎知识 #选胎攻略 #汽车知识 #用车干货

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