10万级增程SUV在冬季馈电状态下表现如何？广汽埃安i60在北方零度左右的环境中，通过一场真实续航测试，展现了其亏电油耗、动力响应与NVH表现，为消费者提供了极具参考价值的购车依据。
智能速览
CLTC纯电续航达210km，在10万级价位优势明显。
冬季亏电油耗实测4.7L/100km，表现优于官方数据。
亏电状态下动力响应充沛，中途加速线性且迅速。
增程器噪音控制出色，车内几乎不可察觉其工作。
后排空间宽敞，车门接近90度开启，便利性突出。
后备箱设计灵活，下沉空间与分层盖板提升实用性。
精华内容
冬季低温是增程车的“照妖镜”。埃安i60的实际表现，特别是亏电状态下的动力与能耗，直接关系到其作为家用车的核心价值。
冬季亏电能耗测试
在零度左右的户外气温下，车内三人，空调24度并开启节能模式。经过143.5公里的综合路况行驶，车辆表显亏电油耗为百公里4.7升。这一成绩不仅低于官方公布的百公里5.5升数据，也证明了其在冬季严苛环境下的燃油经济性表现出色，告别了“油老虎”的担忧。
动力与驾控感受
在亏电状态下，车辆0-60km/h的动力响应充沛，日常驾驶完全够用，不会有“肉”的感觉。运动模式下，中途加速响应迅速且线性。增程器的噪音控制优秀，车内几乎察觉不到其启动与工作，只有细微的踏板反馈，保证了舒适性。前驱布局在冬季雨雪路面更从容，1860kg的整备质量使车身动态灵活，底盘滤震干脆，没有多余晃动，驾驶感受轻巧顺手。
空间与实用性设计
4685mm的车长与2775mm的轴距为车内提供了宽敞空间。后排车门开启角度接近90度，极大方便了老人和小孩上下车。183cm的体验者在后排能获得超过两拳的腿部余量，座椅坐垫长度和高度也设计得恰到好处。后备箱常规容积416升，放倒座椅后可扩展至967升，其下方的下沉空间和可调节的分层盖板，为装载物品和打造纯平空间提供了很高的灵活性。
广汽埃安i60通过扎实的冬季实测，证明了其在空间、能耗和驾控方面的均衡实力。10万出头的价格结合超过200公里的纯电续航，使其成为家用市场的一个有力竞争者。这样的表现，能否改变你对国产增程SUV的看法？
