全国铁路7月1日起执行新运行图 动车数量增加 绿皮车退出舞台

近期坐火车出行的朋友注意了，全国铁路从7月1日起开始实行全新的运行图，增开客车60.5对，货车118列，客运动车组数量大幅增加，目前已超过半数。这是继2007年以来中国铁路进行的最大幅度调图。同时，绿皮火车载着能够向上搬开的车窗、并不舒适的长条座椅和颠簸缓慢的回忆，正式退出历史舞台。

此番调图增开列车之后，客运专线根据实际情况实行日常、周末和高峰的动态运行图。许多线路的高峰期动车发车间隔缩短为10分钟左右，实现“公交化”运行。像郑州东站便新增29列车次，郑州到武汉、西安和北京的高铁密度均大大增加。

高铁作为此次调图的“主角”，最新开通的几条G字头线路更是备受市民期待。像北京和厦门之间、西安和太原之间、沈阳与武汉之间还有天津与合肥、武汉、长沙之间都将拥有直达高铁，能够大大缩短城市之间的出行时间，以新开的厦门北 - 北京南G116/5次列车为例，全程运行时间为12小时40分钟，朝发夕至，较现有列车运行时间缩短20小时以上。

随着今年的暑运即将拉开帷幕，调图和暑运方案共同作用下的列车运行将会发生较大的变化。在此提醒有出行规划的朋友，提前到12306网站，查询最新的运行时刻和停靠车站，以便及时调整出行方案。