比亚迪汉混动使用感受——深入报道

从提车到现在不到三个月，首保时间还没到。我简单说说这段时间的使用感受。除了我个人认为的以下缺点，都是优点。别骂我！头图是盗用比亚迪官方的，鄙人不帅气，没办法。

首先承认一点，能犯的错都犯了，Chuang hong deng ，ya shi xian ，chao su ，lian xu bian dao ，被奥迪妹追尾，不过追尾我没管它，因为声音不大，我估计没问题，就没下车，只是瞅了一眼她。回来一看果真没事。毕竟比亚迪的公路坦克（唐）不是吹的。我不是诱导大家买比亚迪，我只陈述我的观点，该买特斯拉的还得买，其他的装X的就不用考虑了。

作为新能源，油耗大家最关心，车子基本都是我在开，总里程1725公里，纯电里程810公里，混动里程915，我一般用活动模式，不用纯电模式，因为上海的路况比较复杂，市区，高速，上下坡都有，所以是一个很好的检测地点，完全模拟日常。全部加起来大概充了六次电，一般到25%的余电的时候我就充电，第一次电费是7块，第二次是33块，第三次52，如下

平均一度电6毛左右，感觉后半夜电价也不会半价

中间在特来电充了一次，16块，这个贵。加了三次油分别是280，176，230，第一次是朋友帮忙给加的没有记录。如下

中石化的，周四周六省五毛钱

总共686块。不过这次加满了还没开。整体给我的感受是省油的，也省了毛爷爷，和日系车有一拼。这个还跟个人的驾驶习惯有很大关系，刚开始提车回来，我的能耗都很高。我是很注重节能环保的说白了就是抠门！所以刹车的时候我都是提前减速收油门，提前踩一下刹车，点刹就可以，让后面的司机知道你在减速，不然可能有危险。接下来车子就会自己动能回收并减速。当然，这种只是个路况比较宽松的情况，车多就不要干了。下坡也可以，前提一样，稍微给点油就跑起来。难怪有人说从盘山公路下来，电充满了。

整体估算一下，16特来电+93(电费)+456（油费）=563，平均到每公里就是549÷1852（1725实际里程+99公里汽油剩余里程+28公里纯电）=0.3块，一公里大概三毛钱，因为之前驾驶不熟悉，油耗高，耗电量也高，最近降下来了很多，我这是在充电不频繁的情况下计算的。

但是跟比亚迪狂吹的综合800公里续航差好远，我看了满油满电的情况下是573公里➕81公里，而且这个81公里还是虚的，大概纯电可以跑60多是没问题的。如果我天天充电，可想而知，花费还能继续狂降！

我的驾驶习惯是基本全部采用ECO+HEV模式，平常路段，低速，我就用电，而且车子默认低速也是用电。你设置的SOC这时如果偏高，有可能发电机会介入发电。有些路段我就用纯电，刚买来的时候也是纯电。如果走高速我会调高SOC到40-50，不过我也没怎么变动这个参数。说明书上说平时路段可以调低。

我虽然不喜欢比亚迪的售后或者四儿子店，还有那些很挫的销售（作为同行，他们比我差远了！），但是我还是给比亚迪点个赞，不要听那些车评人的，唧唧歪歪胡说八道一通。只有你亲身感受那才算数。

后排座椅空间没问题，直接向A6L这类看齐，不要拿帕萨特雅阁这些来比较，不信你试试看吧，当然，牺牲也大，后备箱被后排座椅和电池压缩的很大空间。

接下来我就要吐槽了。狂喷！

1，车身，白色的车身，真的不耐脏，放一阵子然后再下个小雨，那简直了，大花猫一样。而且这个是珍珠白，车身表面有点镜子的样子，白色在里面透着，那更不好了。不过很无奈，这是我老婆的选择，我也不能说啥，我邻居的凯美瑞就还好，那种白色挺耐脏的。我俩同时自己动手洗车，一段时间后，明显感觉我的车子上附着了很多灰。他的凯美瑞就没有。灰色我挺喜欢。

2，主驾驶座椅，我从浦东到嘉定大概一个半小时，每次都右边的腰疼，我调节下面的座椅也不行。这绝不是我的腰子有问题，声明一下。我把座椅前后上下都调了，腰部也调了没有任何改观。按道理它的调节功能相当于省了一个靠背，结果不行，很打脸。

3，刹车和油门那里空间太小，我一个44码的大脚，如果穿长点的鞋子就不好踩刹车，踩油门，稍不注意，后果很严重，我已经经历过一次了。所以我不敢穿皮鞋和长的运动鞋。这点急需改进。可惜王传福看不到我的文章！

4，大Pad失灵，有一次，仅仅一次。我同时操作Pad和方向盘的按钮，结果死机，没办法我只能关机重启，是关掉启停按钮，意味着如果在行驶途中，我就得立马停车。这完全是找死啊。后来，虽然没出现这个毛病，但是我明显感觉用了一段时间后，Pad 出现延迟了，倒车的时候要慢几秒才能跟上节奏。这难道是通病，我不信这个，苹果都能做的这么流畅，比亚迪也能，就看愿不愿意花钱了。而且这个屏幕的功能很单一。

5，方向盘偏硬，操控不好，因为开车始终要摆动方向盘，时间久了就会很累。我没开过特斯拉，不做比较。这条路，比亚迪还要走到底。

6，抠门，给了拖车钩就不给拖车绳吗？差那几块钱？我记得说明书上显示在前面有装拖车钩的地方，但是我感觉要砸掉前进气栅才能露出来。死活找不到明显的位置。

7，摄像头没有清洗功能，比大众做的差，这个功能还是要有的，有水的时候了，图像很不好。很影响使用。将来如果能上激光雷达，那就好了。

8，慢充，慢充，慢死了，充满接近三个小时，也就15度电，搞得跟拉稀一样磨叽。现在又不敢改快充，否则没法保养了。

9，卖的少，比特斯拉还有很远的路要追，现在满大街都是特斯拉，我经常感觉自己像是火星来的，刚停车就有人转过头来，来一句“比亚迪汉”！大写的尴尬。真的很难为情。

10，L2辅助驾驶简直就跟渣渣一样。鸡肋，有没有都一样，要么就做好点，要么就不上这个功能，定速巡航无法自主跟车，我也是醉了。

应用商店有些app，但是我就下载了搜狗输入法和高德导航，其余的能卸载的都卸了，本身就这么慢了，再下载其他的，只会更慢。默认百度导航是首选，似乎改不了，我试过了，但我平时不用百度，不如高德好用。就是志玲姐姐声音太大了，咱也不能让她闭嘴。此处省略一万字！

车，就是代步工具，有钱就买好点的，没钱就买差点的。土豪愿意交智商税也没办法。我给比亚迪打80分吧。 事实就是这么一个事实，情况就是这么一个情况，个人愚见，仅供参考。