骑上我心爱的小电驴--雅迪欧致/欧睿购车记

写作说明

首先声明：文中的照片除了本人拍摄外的，还有部分来自网络，若有侵权请立即联系本人迅速删除，带来不便敬请谅解！

本人坐标GZ，作为北上广深中的一个禁摩禁电城市，每天的通勤方式离不开开车地铁公交和共享单车。短短单程6公里的上班路，单人上班单程需要耗费近半个小时的公交加步行。

加上每天要送小孩上学，书包重约30斤，步行基本腰都要断。于是，电动车成为了最理想的通勤工具！

观望了好多年,GZ之前一直禁电，之前骑的电动自行车载小孩上学也要偷偷摸摸，平均每年还是会被罚1-2次。

今年不知道哪里吹来的一阵妖风，满大街的电动车开始上路，遍地的改装小牛肆无忌惮的横冲直撞，忒别是楼下居然开了家小牛专卖店，严重刺激我的肾上腺素！

最后，浸淫张大妈多年的我还是忍不住出手了。

购买理由

1、需求分析

本人上班距离6公里，其中中间3公里送小孩，本人130斤，小孩60斤，书包30斤，总计载重为220斤，于是决定了我不能买台折叠轻便的代驾小电鸡。一定要买能坐人的，能放大书包的电动车。而且，本人家徒四壁，没有自带充电桩的地下车库，电鸡又不可能通过楼梯推上7楼家里充电，于是一定只能买便于拆卸电池的锂电车辆，铅酸车辆排除。

2、目标价格

2xxx，毕竟这是个单车，即使是长得像摩托车，它依然归类为单车，只是电力驱动，所以叫电单车，而且本人所在城市上牌政策还没有，将来能不能上牌也不知道，被警察叔叔处罚没收的风险还是很大！所以本人目标锁定在2-3千元区段的电动车。（说白了：就是穷！）

3、车型品牌价格分析

买电动车跟买房、买车、买菜一样，首先得看你有多少钱。买车前研究纠结了一轮，从小牛，九号，本田新大洲，到雅迪艾玛台铃这些传统平品牌。心路历程如下，供参考。

A:小牛

前文说到，本人楼下开了家小牛，那首选必须是目前最火热的：小牛！！

小牛实在是帅，长得好看，外貌最起码占了车价的5/3!性能强悍，各自黑科技加持！简直就是电鸡界的苹果手机！！！

买小牛，选择很多，最开始看的是最新的入门级F0，号称2099元无敌手！问题是错过了优惠时机，现在只有14ah电池的F0价格已经2899！！而且F0缺乏小牛的智能定位系统，智能化程度极低！

要么就一步到位上UQi+动力版（官方价6499元）？

然后，在花个一两万升级一下中网？控制器？比博士避震？欧老师鸡腿？大电池啥的？再贴个膜?改些灵兽灯？？这样你就是整条村最帅的仔！！！???

蛋是：

B：九号

满含泪水依依不舍的离开了小牛专卖店，让我们跟随镜头的脚步来到画风清新的九号专卖店。

我家就有用了好多年九号设备：小米电动滑板车，因为小米的电动滑板车就是九号生产的，只是设计不同，九号特供小米的就是米家滑板车。我买的二手1200，骑了好多年，质量杠杠！电池耐用！

不得不说，电动滑板车非常好用，小区周边可以拿来买菜遛狗遛娃啥的，开出外出又能轻松折叠放在后尾箱，关键时候还能2个成年人共同骑行！而且只要一千出头的价格，帅到没朋友！

偏题了。九号这两年也杀入电动车市场，带来不少让人眼前一亮的车型，比如B系列，C系列，一样是黑科技满满！动力性能更是行业一哥！有句话是这么说的：买小牛一定要玩改装，买九号是直接一步到位！

问题是：穷！两千出头的B系列基本都是铅酸电池，好点的C系列都要3k出头！而且电池很小，要续航里程还等花个上千去换大电池。

3、雅迪

小牛九号都买不起，那接着往下就看到雅迪，雅迪车型多，要便宜，要大电池续航，要颜值不至于丑出天际，选来选取那就是1999的欧致最合适啦！1999！还要什么自行车？

当我怀揣着激动的心情准备下单的时候，突然发现还有一款2599的欧睿升级版！

两者区别：2599的刹车升级为前碟刹（刹车差价约200元），电池从16ah升级到24ah（电池差价约300元），赠送骑行卫士保险（价值约100元），赠品差价约100元，而且还有六期免息分期付款！综合分析，这600元的差价重点升级了前碟刹和电池容量，而且还多了个保险！关键还能分期付款！都是硬货！于是最终决定京东雅迪官方旗舰店入手2599的欧睿升级版！！

改装篇

俗话说的好：买车不改，不如推下海！ 车价那么便宜，说明厂家能减配的就全部简配！只有自己动手，才能丰衣足食！

1、后座

来自某宝，价格100，选的不带后靠垫，感觉加了后靠背不够帅，安装简单，原厂出品，质量过硬！

2、后脚踏

来自拼刀刀，价格16元包邮，专为后座乘客准备，便宜好用。

3、电压表

来自拼刀刀，价格12元包邮。通过电压表直观掌握电池状态，没有里程忧虑！安装方法很简单，只要黏贴在仪表下方，正负极分别接在电门处的ACC黄线和黑色负极上即可！

4、电瓶锁

来自某宝，79元包邮，买个心理安慰，上再多的锁也抵不过一把液压钳 但总归是可以防止一些涉世未深的菜鸟随意扯走电瓶吧。

5、避震

原车避震看着比较单薄，也不是液压，载着我家65斤的宝贝上学显得有点力不从心，换个液压带真气囊的避震。孔距290，来自某宝119元包邮。

6、轮胎

原车轮胎比较细小，前后胎均换成16 3.0的建大鳄鱼真空胎，没有换小牛常用的9090-12，因为尺寸太宽，影响续航。

换好避震和轮胎后如下图：

7、灯光系统

上帝说，要有光，于是就有了光。

这车原车尾灯比较好看，但是没有后转向灯，只有前转向灯，而且转向灯不带日行灯。

灯光系统改造清单如下：

A：后尾灯：

闲鱼25包邮买的含支架12v五线原厂拆车后尾灯，通过支架方式安装在后座尾部，功能：行车灯、刹车灯、转向灯。

B：侧灯

采用小牛改装同款侧灯，带日行灯和转向灯功能，能醒目展示车身轮廓，安全！购于某宝灵兽官方店65元。安装要用支架转接到避震器上螺丝位置固定。见下图：

C：前转向日行灯

原车配有前转向灯，但是不带日行灯功能。替换为带日行灯的转向灯，购于拼刀刀18元包邮。

灯光系统改造完成后效果图：

8、仪表挡风板

购于拼刀刀15元包邮，支架需要自行切割修改后安装。让光秃的车头也梳了个大背头，纯粹起到装饰功能。

9、GPS定位

谁说车是白菜价，但是也是咱省吃俭用好几年的血汗钱买的，即使是送了骑行卫士，但是爱车还是需要时刻掌控才能睡个安稳觉！

错过了去年追随者13块钱的车，追悔莫及，现在已经涨价到六七十块钱了。研究了一轮，决定入手中国移动官方出品的定位装置：行车卫士。官方介绍如下：

简单来说：对比追随者、途强、米谷这些定位器来说，

优点如下：便宜（咸鱼39包邮），终身免平台费（追随者这些都要10元一年），终身支持移动的免费短信提醒（大部分GPS都是通过app通知提醒或者微信提醒），内置400毫安锂电池（13块钱的追随者没有内置锂电）。

缺点如下：显示信息很少，什么电压、里程形行程记录、总里程、最快速度、平均速度，这些都没有。

安装方式也简单，就3条线：ACC,常电，负极。直接装在座桶里面控制器位置。

说白了，这玩意就是个定位器，报警器，发生震动或断电或移动就马上短信通知，不用平台费，自己插张移动的万能副卡进去就能用。低成本实现GPS实时定位功能。

总结

从5月底购买到6月中旬，近一个月的时间骑行约300公里，单月通行里程已经超过我的大七座SUV

感觉这是一台性价比极高的电鸡，290的避震长度，换上3.0的胎，加上170的车长，前碟后鼓整体行驶感觉很好，15km/h的新国标时速能轻松被共享单车超越。全套改装除了换轮胎外全部是自己动手，算下来成本也不过3千出头！跟小牛动辄上万的改装费用相比，简直就跟白捡似的！！最后上完工后定妆照，仅以此贴记录我的小电驴穷改心路历程。

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