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理想L9 Livis版高速稳如直升机，但烂路舒适性真能打？

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05-19 10:46

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时隔四年，理想全新一代L9就要来了！作为理解“具身智能”战略的重量级落地产品，全新一代理想L9全方位升级（包括售价，新理想L9售价55万以上）。通过在算力、底盘、制动、续航等核心领域的跨越式进步，最终服务于一个更宏大的目标：成为你家庭中一个更聪明、更可靠、更体贴的“智能伙伴”。算力方面，搭载理想全自研“马赫100”芯片，算力高达2560 TOPS，为高阶智能驾驶和主动服务提供顶级算力基础。底盘部分，首次在60万以内车型配备800V全主动悬架系统，实现毫秒级响应，有效抑制刹车点头和过弯侧倾。搭载全线控底盘（后轮转向）与EMB（全电控机械制动），取消传统液压结构，响应更快。这是线控底盘技术的最后一块拼图，也是面向高阶自动驾驶的关键前提。续航方面，电池容量提升至（约70+kWh），CLTC纯电续航达400公里以上，并支持5C超充。设计方面还要期待一下，今天公布的视频能，星环灯升级至三色，轮子最大到了22寸，AED大灯也有了！侧向固态激光雷达也有了！！官方将会提供定制双色车身。在即将到来的AI时代，能否引领新时代的“冰箱彩电大沙发”，期待全新一代理想L9进一步消息。#理想L9# #全新一代理想L9# #李想曝光全新一代理想L9双色车身#

理想L9 livis驾驶体验分享，稳定，好开！

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1. 时隔四年，理想全新一代L9就要来了！作为理解“具身智能”战略的重量级落地产品，全新一代理想L9全方位升级（包括售价，新理想L9售价55万以上）。通过在算力、底盘、制动、续航等核心领域的跨越式进步，最终服务于一个更宏大的目标：成为你家庭中一个更聪明、更可靠、更体贴的“智能伙伴”。算力方面，搭载理想全自研“马赫100”芯片，算力高达2560 TOPS，为高阶智能驾驶和主动服务提供顶级算力基础。底盘部分，首次在60万以内车型配备800V全主动悬架系统，实现毫秒级响应，有效抑制刹车点头和过弯侧倾。搭载全线控底盘（后轮转向）与EMB（全电控机械制动），取消传统液压结构，响应更快。这是线控底盘技术的最后一块拼图，也是面向高阶自动驾驶的关键前提。续航方面，电池容量提升至（约70+kWh），CLTC纯电续航达400公里以上，并支持5C超充。设计方面还要期待一下，今天公布的视频能，星环灯升级至三色，轮子最大到了22寸，AED大灯也有了！侧向固态激光雷达也有了！！官方将会提供定制双色车身。在即将到来的AI时代，能否引领新时代的“冰箱彩电大沙发”，期待全新一代理想L9进一步消息。#理想L9# #全新一代理想L9# #李想曝光全新一代理想L9双色车身#

2. 理想L9 livis驾驶体验分享，稳定，好开！

3. 理想L8 Livis、长城魏牌V8X等 4月工信部新车一览

4. 全新理想L9 Livis，软硬件都到顶的家庭SUV，2560TOPS双自研芯片、线控转向、线控机械刹车、800V主动悬架、后轮转向，在四年大概款时全都给你了。L9 Livis 50.98万，L9 Ultra 45.98万。首销期再减去2W！#全新理想L9Livis上市# #全新理想L9定价45.98万# #新理想L9全球首发全线控底盘#

5. 全新L9的技术曝光了，全球最强算力2560 TOPS的超强大脑：L9 Livis搭载2颗 5nm 自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。这是目前全球最强的智驾大脑，没有之一。全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。L9 Livis 不仅是极致舒适的“家庭旗舰”，更拥有顶级操控与驾驶乐趣。全球首个"完全体"全线控底盘：包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的"直觉级"响应，完成从"人驾原生“到“人机共驾原生"的全面进化。另外，全新一代理想L9将提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。全新一代理想L9将在今年二季度内发布，售价55.98万#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身##全新一代理想L9来了#

6. 我曾经是理想L9 车主，后来因为一直没出新款就换到别的阵营了。这次厂长曝光了理想L9 Livis，堪称把钢铁侠的利维斯搬上车了。今天厂长直接官宣定价：55.98万，有点狠，我觉得选配大概率也是有的，价格突破60好像不难。其实四年前，我买理想L9的理由很简单，就是“冰箱彩电大沙发”。而四年后，我想买全新一代L9的理由也很简单，想看看它到底是不是一辆真正懂你的智能伙伴。单看参数，全球最强算力大脑：搭载2颗5nm自研马赫100芯片，算力高达2560 TOPS，是英伟达Thor-U的3倍，配合全车激光雷达，构成无短板的智驾基石。2. 60万内首配800V全主动悬架：单轮万牛举升力，毫秒级响应，实现“反物理”车身控制，兼顾极致舒适与顶级操控。3. 全球首个“完全体”全线控底盘：整合线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB），拥有如神经系统般的直觉响应，完成从“人驾”到“人机共驾”的进化。理想L9 Livis的推出，标志着汽车从出行工具向家庭智能协同伙伴的进化。55.98万元的价值，在于它不仅是顶级的全尺寸SUV，更是具身智能机器人的开山之作。最后，全新一代理想L9将于今年二季度发布。#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

7. 刚看完全新理想L9Livis发布会，不愧是4年磨一剑的旗舰从外观的双色车身、钻石棱线，到内里的5C增程+双马赫智驾+全线控底盘，每一项都踩在家庭用户的刚需上72.7kWh 5C超充电池，纯电420km、综合1650km，馈电油耗6.4L，长途无焦虑，日常通勤纯电足够双M100 Ultra芯片2560TOPS算力，4颗激光雷达+UWB感知，VLA大模型加持，智驾终身免费，越用越聪明李想说“家是旗舰的最高标准”，而全新L9 Livis，就是把这句话做到了极致#全新理想L9Livis上市#

8. 全新理想L9 Livis，打个招呼开到面前、辅助驾驶状态下前方拥堵可以倒车、车内伸手可以把后排娱乐屏呼唤到触手可及的地方、5440W的音响功率，用户体验这块做的相当到位，50.98万的售价比预售价便宜5万。首销期能减2万，也就是48.98万！#全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万##新理想L9全球首发全线控底盘#

9. 「WHYLAB」理想 L9 Livis 超详细体验：凭什么是 500 万以内最佳 SUV？深度实测新款#理想L9 Livis#，抛开参数看真实驾乘体验。全新 800V 架构加持，底盘滤震与车身稳定性有明显升级，大车也能做到操控平顺。这期完整聊聊它的驾乘质感、实际续航和真实用车短板，给打算入手家用旗舰 SUV 的朋友做个真实参考。#全新理想L9Livis首发评测##全新一代理想L9# WHYLAB等人的共创视频

10. 李想真造了个“贾维斯”？反正不只是车！【全新理想L9 Livis体验】

11. 理想L9 55.98万的L9 Livis终极版露出了。三个跨代级科技自研马赫100芯片2560TOPS算力，是英伟达Thor-U的3倍，搭配360度激光雷达，目前是最强智驾大脑。60万内首次搭载800V全主动悬架，单轮万牛举升力+毫秒级响应，无防倾杆也能实现反物理车身姿态，舒适与操控双在线；全球首个完全体全线控底盘，线控转向+四轮转向+电控机械制动，多重安全冗余打造直觉级响应，完成人机共驾原生进化。#李想称全新L9 Livis售价55.98万##全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身# 今年二季度发布，想买全尺寸旗舰SUV的，理想全新L9可以看一看。

12. 【全新理想 L9 Livis 深度试驾｜从家用 SUV 到具身智能机器人】本期从外观、内饰、空间、动态驾驶、辅助驾驶、补能全维度实测理想 L9 Livis。5 米 3 全尺寸车身，双色车身 + 钻石棱线 + 晶灰镀铬，豪华质感对标百万级；800V 全主动悬架 + 后轮转向，好开灵活、滤震拉满，驾乘体验一流；VLA 司机大模型智驾，看懂路况、决策果断；5C 超充 10 分钟补能 70%，馈电动力依旧随叫随到；超宽全景屏 + 三档调节隐私玻璃 + 六座独立座椅 + 零重力 + 可移动后排屏，兼顾家用与豪华。不再只卷家用实用，豪华、科技、温度三者兼具，50.98万起，值得线下深度体验。#理想L9 Livis##全新理想L9Livis首发评测##全新一代理想L9# 朱海辉Tech的微博视频

13. L3/大电池/全主动底盘，二代国产9系都在卷些啥？

14. L9的终极版本——理想L9 Livis来了搭载2颗 5nm 自研马赫100芯片配备800V全主动悬架系统，不需要防倾杆，就能实现毫秒级瞬时响应全线控底盘包含线控转向、四轮转向与全电控机械制动售价55.98万，这个双色车身帅不帅？#新能源汽车##李想称全新L9 Livis售价55.98万##全新一代理想L9#

15. 全新理想L9发布，这次重点是多了一个「终极版本」理想L9 Livis有几个亮点：1 60万以内，800V全主动悬架：之前全主动悬架一般都使用48V平台或者400V平台，理想这次用上了800V平台的全主动悬架，响应更迅速，操控值得期待；2 全线控底盘：转向-制动-电驱多重交叉冗余；3 超强算力2560TOPS：搭载2颗自研马赫100芯片，有效算力是Thor-U三倍。全新L9二季度内发布，很期待看到实车，我们也会在第一时间和大家分享！#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

16. 理想用 L9 Livis 做了一个高速连续爆胎情况下的连续 AES 测试爆一次胎就算了还连着两次，依靠主动安全和线控底盘的性能安全通过了EMB 线控制动系统除了能降低刹车踏板的响应延迟，还可以终身免维护制动液（因为根本没有）#理想L9 Livis##全新一代理想L9#

17. 转发抽送1个苹果AirPods4开理想L9 Livis上路体验 800伏主动悬架加+全线控底盘，能让你山路灵活轻巧，也能在日常行驶中带给你越级体验！#全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万##新理想L9全球首发全线控底盘# 熊本科技的微博视频抽奖详情

18. #全新理想L9Livis上市#全新理想L9 Livis标配800V主动悬架与全线控底盘，转弯灵活驾乘舒适；双马赫超强算力加持，全场景高阶智驾流畅好用。星环OS智能座舱丝滑顺滑，堡垒车身搭配多气囊守护出行安全，四门智能电动门尽显高端质感，超长保养周期省心耐用，全能旗舰，重塑高端家庭出行新标杆。

19. 油门、刹车、转向和悬挂，全部都是线控它是全球首个量产的！50.98万的L9 Livis是舒适性标杆的同时，把操控又拔高了！#全新理想L9Livis首发评测##理想l9 livis# #同价买理想还是买问界# MetaAuto的微博视频

20. 刚看完理想L9 Livis发布会，直接看嗨了。全球首创全线控底盘+800V全主动悬架，4颗激光雷达，以及超强算力，从冰箱彩电大沙发，进化到全线控+具身智能，这科技感狠狠的拉满！话再说回来，这个紫色配色及质感谁看到了不说一句雅呢。#理想L9##理想L9livis车展首秀#

21. 全新理想L9解读：四年前定义产品四年后死磕技术

22. #宁王体验全新L9悬架连称牛牛牛##曾毓群到访理想展台# 宁德时代曾总到理想展台打卡，看了全新理想L9 Livis做“俯卧撑”。体验L9 Livis这套全线控底盘+全主动悬架，直呼牛牛牛，说真的，理想这波整活也是让我们看到了全新理想L9 Livis 的实力，800V全主动悬架，单轮超万牛举升力、毫秒级响应，实现“反物理”车身姿态；还有“完全体”全线控底盘，集成线控转向、四轮转向及全电控机械制动，支持“一把掉头”，兼顾越野脱困与平稳驾乘，太帅了！一雪的微博视频

23. 理想L9 Livis试驾来了，全尺寸黄金比例，腰线分色高级满满，星环大灯、隐藏踏板、激光雷达电动门全都在线。线控转向+后轮转向+800V主动悬架，操控也更加顺手，超多细节干货，快来看视频一探究竟。#全新理想L9Livis首发评测##理想L9 Livis##全新一代理想L9# 爱踢学长的微博视频

24. 今天车圈挺热闹，有人咨询我#同价买理想还是买问界#还是那句话，适合自己的才是最好的！李想在发布会也坦言：冰箱彩电大沙发如今已成行业共识，现在每个车上都用上了。第一代理想L9开创了40万以上全尺寸SUV市场，带领L系列实现超130万辆销量、4000亿元营收。李想称：“一个人的叛逆，是叛逆；170万个家庭的叛逆，就是变革”。今天全新理想L9 Livis给到的实在太多了：全线控底盘，800V主动悬架，自研马赫M100芯片……一台既是SUV又有MPV属性的全能车型，而且它还在持续成长学习，不断进化！理想作为全新品类SUV开拓者的使命还在继续向前#李想称有人摸着理想过河##全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万##新理想L9全球首发全线控底盘#

25. 新款问界M9和老款有什么区别？避坑指南

26. 罗勇浩试驾完全新理想L9的评价是“非常梦幻”，这个词用得非常高级。都知道全新一代的理想L9Livis的技术都非常硬核，但是光说参数，大家还是概念很模糊，而让一个挑剔的人说出自己的感受，就是再真实不过的评价了。而且光看测试视频，就可以看到理想L9Livis面对这种颠簸情况可以说是轻松拿捏，越是这种简单的感受反而越需要更强的底盘技术。全新理想L9Livis也马上就可以和大家见面了，更期待了。#罗永浩称已试驾过全新理想L9# #罗永浩称全新理想L9非常梦幻#

27. 【轻解读】抽奖详情给大家抽一百元现金！理想L9 Livis升级令人满意线控底盘+主动悬架，+智驾升级，800V主动悬架成最大亮点，最大1万牛米举升力，可实现“单脚”抬起，智驾硬件大提升，下一代的旗舰方向，理想L9Livis能成为“新标杆”吗？#2026北京车展##理想l9Livis# 刘道静ssr的微博视频

28. 【背景】最近看评论区和一些群开始大势唱衰L9 Livis于是今天对比极氪9X和问界M9，啰嗦了下#全新一代理想l9# 的核心优势Livis版全线控底盘自研芯片2560TOPS420km纯电+5C超充对比问界M9，极氪9X全维度代差领先，2026年必成50-60w销冠，影响力远超22年理想L9将会重新定义高端新能源标准#李想称全新l9livis售价55.98万# PQ-管仲窥豹的微博视频

29. 2026北京车展，华为系、理想、魏牌同台，9系大战开启

30. 理想L9Livis，今日北京车展正式亮相，作为理想汽车的旗舰产品，产品里是最顶的，尺寸也比现款L9更大，4颗激光雷达，芯片算力2560TOPS，配备800V全独立主动悬架。对了，理想L9Livis将于5月15日正式发布，并且发布即交付。

31. 三色星环+4激光雷达+马赫100芯片，理想L9 Livis实车现身，原厂用什么轮胎？

32. 理想全新 L9 终于来了，在本期视频中你将看到：-L9 Livis 的内饰、配置有什么变化？-为什么 L9 Livis 样子没变，但气质更好了？-800V 全主动悬架体验如何？-全线控底盘 + 自研高算力芯片价值在哪？感谢观看！#全新理想L9Livis首发评测# #理想L9 Livis# #全新一代理想L9# 类星频道的微博视频抽奖详情

33. 9系SUV鼻祖——理想L9换代了！

34. 看了看理想L9 Livis。车身尺寸比较克制，没有超过5.3米，开起来应该不会有太大负担。4颗激光雷达，感知到位了。智驾用2颗自研马赫100芯片，算力拉满。不过智驾和智舱的算力是独立的，这个方案和小鹏不同。全线控底盘和全主动悬架，某种程度上算是L3的硬件基础。这一切都是标配。L9只有Livis一个版本！#2026北京车展##理想l9livis车展首秀#

35. 不是车主，戴着也很好用？理想AI眼镜Livis深度体验

36. 这一期是理想全新旗舰车型L9 Livis的第二期，大家最期待的智驾篇全新的马赫M100U芯片以及全栈自研的配置，表现到底怎么样呢？详情看视频~#大v聊车##全新理想L9Livis首发评测##理想L9 Livis##全新一代理想L9# 大懒货等人的共创视频

37. 理想L9 Livis实车测评高速调头车身姿态不忍直视!博主曝理想回应

38. 全新理想L9 Livis全球首秀

39. 理想L9 Livis实车,55.98万,选它还是问界M9?

40. 理想 L9 Livis 限时 48.98 万元起！线控转向全系标配，内饰全面翻新

41. 月月破万销量，4个月4000KM，理想L9真实车主体验

42. 理想L9 Livis卖点公布

43. 体验理想L9的舒适性和安全性，参加理想汽车安全驾驶学院活动

44. 开过理想L9 Livis的主动悬挂,迈巴赫舒适和宝马运动合体了

45. 今天去试了理想L9 livis

46. 广州理想L9试驾初体验(生物岛)

47. 800V主动悬架,全新理想L9 Livis全球首秀

48. 新款L9的配置很顶,但好像少了点理想味。。。

49. 罗永浩试驾理想L9 Livis称“非常梦幻” 新车5月15日上市

50. 理想L9 Livis悬架：举升力超10000牛顿如何实现“主动修路”？

51. 理想L9 Livis的全线控底盘，对高阶智驾执行精度有何提升？

52. 新老理想L9悬架同场对决：烂路表现天差地别

53. 55.98万理想L9 Livis曝光！全线控底盘+1500km续航真能打

54. 理想L9 Livis的800V全主动悬架有哪些亮点

55. 理想L9 Livis上市了，底盘能自己“站稳”，它真不是普通SUV

56. 理想L9的悬架系统有何优势

57. 别只看冰箱彩电！理想L9 Livis真正的王牌是这套悬架

58. 旗舰硬碰硬：理想L9 Livis版迎战蔚来ES9，技术旗舰与纯电王者的50万级对决

59. 理想L9 Livis的800V全主动悬架和普通空悬有啥区别？

60. 全主动悬架，为什么车企要抢着发布？

61. 理想L9悬架四代进化，Livis跨入全主动时代

62. 理想L9 Livis黑科技杀疯了！家人们谁懂啊🔥理想L9 Livis直接把黑科技焊在底盘上了！ 800V全主动悬架单轮举升力超万牛🐂，毫秒级响应，烂路直接“自动修路”，过坑洼如履平地，坐后排喝水都不洒，晕车星人狂喜！还有全球首个量产“完全体”全线控底盘，线控转向+后轮转向，5.2米大车转弯半径仅5.4米，窄路掉头一把过，停车比轿车还灵活！刹车不点头、过弯不侧倾，这反物理操作谁顶得住？老车主越开越上头，想买豪华家用SUV的闭眼冲，理想这波直接断层领先！🚀#理想L9Livis车展首秀 #2026北京车展理想时刻

63. 理想L9 Livis首秀，李想重新定义旗舰的最高标准丨2026北京车展

64. 别再看BBA了！理想L9 Livis售50.98万元，800V悬架+全线控底盘！

65. 体验理想L9 Livis的800V主动悬架：这次李想真没吹牛

66. 理想L9 Livis的800V主动悬架！走烂路、非铺装路是真省心，它不是硬扛颠簸，而是主动感应路况：遇坑伸长、遇凸起收缩毫秒级调节。车身稳如云台！滤震干净利落，几乎没多余晃动不管是碎石路还是波浪路，都像跑平路一样，舒适性直接拉满，用车体验太高级 #全新理想L9Livis上市 #全新一代理想L9 #理想L9Livis #全新理想L9Livis首发评测

67. 理想L9Livis线控底盘：未来自动驾驶的智能进化

68. 理想L9 Livis：800V主动悬架系统+完全体线控底盘+动态零重力座椅！

69. 理想L9 Livis用800V+线控底盘，对家庭用户体验有啥提升？

70. 被动悬架vs主动悬架，理想自研技术碾压级差距！开大型SUV最烦的颠簸、侧倾、开船感，被理想L9 Livis自研800V全主动悬挂彻底解决！大白话拆解被动与主动悬架核心差异，毫秒级预判、每秒200次动态调节，舒适操控双向兼顾，这才是用户真正需要的技术升级。#理想L9livis #主动悬架 #理想汽车 #用车知识 #理想生活进行时

71. 正式开启交付！50.98万的理想L9Livis，靠什么站稳脚跟？

72. 理想 L9 Livis 重磅申报！全球首个完全体全线控底盘，二季度发布

73. 北京车展：55.98万，理想L9 Livis开启预售，1.5T增程器+800V悬架

74. 理想L9Livis的800V主动悬架牛的有点夸张了吧？？？一个视频看懂全新理想L9 Livis的800V主动悬架。 1、烂路如履平地，自带“修路”功能。 2、云台车身过弯“端平”，突破物理极限。 3、极致越野脱困、便捷换胎，让远方触手可及。轻度陷车，自己“蹦”出来。重度陷车，自动抬轮，告别吊车。便捷换胎，无需千斤顶。 5月15日将为大家详细展开新一代的内饰设计、智能座舱、5C增程系统、全线控底盘、马赫100芯片等更多技术实力，并同步开启交付。 #理想L9Livis车展首秀 #全新一代理想L9 #800V主动悬架 #理想L9Livis #2026北京车展

75. 理想L9 Livis 800V主动悬架：重新定义全场景出行质感

76. 全新理想L9 Livis实车曝光，标配4激光雷达，第二季度上市

77. 理想800V悬架演示信号故障：10毫秒响应技术可靠吗

78. 全新理想L9Livis北京车展期间迎来全球首秀

79. 理想 L9 Livis 悬架实测！原来。谁懂啊！理想 L9 Livis 的主动悬架真的把 “如履平地” 焊死了！20km/h 过连续波浪路，车身稳得像贴在地面上，几乎没有多余晃动。对比老款 L9，这台直接把颠簸 “抹平”，连后排水杯都不晃！驻车调平更是绝了，斜着停都能把车身拉平，坐上去完全不晃。自带 “修路” buff 的 800V 主动悬架，这波升级真的太香了！以后带娃跑烂路，终于不用再担心娃被晃醒了😭#理想L9livis

80. 理想L9Livis800V主动悬架牛的夸张了吧？？

81. 理想的800V全主动悬架有多离谱

82. 理想L9 Livis 800V全主动悬架：10ms响应、万牛举升到底强在哪？爆胎抬底盘、单轮举升、急变线稳车身，理想L9 Livis这套800V全主动悬架，重点不是“更软”，而是把悬架从被动缓冲变成主动控制。核心参数很直接：10ms级响应、每秒200次动态调节、单轮举升力超过10000N。遇坑主动伸长，遇凸起主动收缩，四个车轮独立控制车身姿态。预售55.98万，5月15日上市。你觉得这套底盘技术牛不牛？ #理想L9Livis #理想汽车 #理想L9 #800V全主动悬架 #全主动悬架

83. 理想L9 Livis的越野核心，是800V全主动悬架与全球首个“完全体”全线控底盘的结合。悬架单轮举升力超万牛，毫秒响应，可实现沙地陷车自主脱困。全线控底盘集成线控转向、四轮转向与全电控机械制动，配合双电机四驱，让这台全尺寸SUV拥有超越期待的通过性与操控信心。#2026北京车展 #理想L9livis #理想L9livis车展首秀 #2026北京车展理想时刻

84. 理想L9换代！

85. 理想汽车发布全新旗舰L9主动悬挂SUV，售价从45.98万元起

86. 理想全新一代L9Livis 定档5.15上市即交付✨ 全线控底盘+超强智驾，家用旗舰再进化！不到三分钟，让你看懂理想L9全新悬架有多强 : 800V高压加持！烂路、减速带一键过滤，颠簸全化解，全程如履平地。抬起轮胎换轮胎更加便携起步不抬头、刹车不点头，过弯稳到没话说。这就是理想L9Livis800V全主动悬架的魅力！ #理想汽车 #理想全新L9 #狮城理 #新车发布 #大玩具

87. 颜值更高端，性能也更高超，全新理想L9 Livis涨价你认可吗

88. 全新理想L9 Livis将量产EMB线控机械制动刹车响应更快

89. 全网首试！800V主动悬架，理想L9这次换代太狠了！

90. 理想L系列最大的短板补齐了我开了初代理想L8三年多，这个底盘悬架舒适是非常舒适的，但是在过连续颠簸路段时确实是太晃了点。这次理想L9 Livis的800V主动悬架完美地解决了这一问题，在我看来L9 Livis就是真正无死角的六边形战士了！#理想L9livis #理想L9Livis #理想生活进行时 #理想汽车

91. 理想L9发布会：李想又扔出一颗“技术核弹” 理想L9全新上市：Ultra版45.98万、Livis版50.98万，首销再降2万。全球首搭800V主动悬架，过弯零侧倾；纯电420km，综合1650km，5C快充10分钟补能400km。双自研芯片、4激光雷达、四零重力座椅、5440W音响。不玩低配，入门即满配。#理想L9 #理想L9Livis #全新理想L9Livis上市 #全新理想L9Livis首发评测

92. 理想L9 Livis：家庭出行豪华之选

93. 理想老车主评初代l9。作为末期理想one和初期l9车主，看到新款l9的发布，感慨许多，将我对自己的l9优缺分析和合理建议记作如下优点: 1.外观:外观美丑，因人而异，但是原创设计在我心里，值得尊敬，l9的星环灯对我来说是很美的 2.车机:车机比我的特斯拉sx和eqs680智能太多，无疑是真正有用的语音助手，并非摆设 3.空间:l9的第三排空间座椅倾角合理，在6座车型内属于第一梯队 4.隔音:全包式车门搭配双层夹胶玻璃，隔音非常棒，个人认为达到了入门老牌d级车的水平，例如普通gls，x7，但与eqs680仍有差距 5.増程器:四缸完全不抖动，与one天差地别缺点: 1.刹车:作为46万的车，刹车实在没必要如此安排，一台要承载家庭的车，我很在意刹车性能，反而不太在意动力，因此开l9时我总是温柔驾驶 2.悬挂:我这台l9使用的是单腔空悬，但我并不是想说它用料不好，20年的时候，modelx用的也是单腔空悬，这里的单腔空悬甚至能驾驭785匹马力，1000➕牛米，因此l9使用单腔也无可诟病，问题出在它的调校上，过于追求舒适使得l9表现出极致的软，舒适的确，但是走走停停，乘客易晕车，高速变道，信心不足，问题的确，我8万公里使用的都是运动模式悬挂总结:l9仍然是一台适合有载家人跑长途的大型suv，但我们也必须承认它存在自身的缺点，希望官方能积极改进，车主努力提建议建议:老车主真的希望理想官方可以出一些双赢政策，例如 1.与刹车厂商合作，在理想商城上架更优秀的刹车，供老车主自费更换 2.让老车主可以自费更换双腔空悬，不必主动悬挂，主动悬挂搭载的平台不一样，大概率不能更换，或者通过ota将悬挂调硬些许承载家庭的车子，我个人认为安全＞动力＞舒适＞外观内饰娱乐，但理想目前似乎是认为舒适≥安全，希望官方能略微采纳老车主们的心声附图:我的理想one与l9提车时刻#理想汽车 #理想 #l9livis #新能源汽车

94. 理想 L9Livis 与老款 L9 颠簸路面一绝高下理想你是真敢比呀！到底谁给的勇气，直接拿 L9Livis 与老款理想 L9 进行对比。给大家看两段视频。两辆车测试过一段障碍路，可以明显看出来 Livis 完胜呀，车身几乎没有倾斜和抖动，反观老款 L9 就显得有点格格不入了。看来 L9Livis 搭载的 800V 主动悬架不是噱头，确确实实可以给车主带来前所未有的舒适体验。老款 L9 车主怎么看，要不要推沟里。#理想L9Livis #汽车性能测试

95. 理想L9 Livis亮相北京车展设计更豪华还有主动悬架！

96. 理想L9 Livis亮相北京车展，底盘技术突变引发关注

97. 开了1500公里，我可以明确地说：问界M9和理想L9，根本不是一个性格

98. 理想L9 Livis VS 蔚来ES9！同样的钱，谁解决了你的焦虑？

99. 理想L9 Livis官图发布，配800V全主动悬架，综合续航超1400公里

100. 跑了2000公里，我终于搞明白：问界M9和理想L9根本不是一类车

101. 2026旗舰SUV巅峰对决！理想L9 vs 蔚来ES9，参数全扒透，买车直接抄答案

102. 新一代L9 livis也太顶了。根据官方车展披露的消息，我们可以知道理想L9 Liv这次核心搭载双自研5nm马赫100芯片，智驾算力达2560 TOPS，配4颗激光雷达。底盘搭载800V全主动悬架+全线控底盘。续航方面，72.7kWh电池纯电续航420km，综合续航超1500km，感觉这个车比有的纯电车电池都大了，完全可以当一个纯电来用了，而且它的增程器是三年保养一次。就是不知道为啥取消了方向盘上的小屏幕，感觉还是很喜欢这个小屏幕的。#2026北京车展 #理想L9livis #2026北京车展理想时刻 #理想L9Livis车展首秀

103. 开了1500公里才发现，问界M9和理想L9，根本就不是一个物种