20万买的SUV一年就贬值5万？这三款车正在悄悄掏空你的钱包_新能源车

1. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

2. 新华社点名小米汽车！车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

3. 辅助驾驶接管后，二次发生交通事故#理想汽车 #辅助驾驶

4. 当广汽本田奥德赛邂逅理想L8，家庭出行是否已经有了更优解？ #刚需家用MPV还是奥德赛 #最佳拍档 #奥德赛 #本田 #dou是好车

5. 是个抄底的好时机，20-30万价位，大幅优惠的车型推荐

6. 女生使用，城市代步需求，20万的纯电车型推荐

7. MPV避坑指南，八款车型推荐

8. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

9. 记住这5个点，选二手车小白变，避坑指南

10. 既要又要还要！15万级纯电轿车怎么选？

11. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

12. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

13. 26年汽车国补来了！送你买车三个忠告

14. 深蓝S07 激光版，直接上车华为乾崑ADS4 Pro！标配城区NAC + CAS 4.0主动安全，妥妥20万级高阶智驾新标杆。这次车展实车细看，前脸有更大尺寸专属智驾小蓝灯，更有辨识度；座舱用上8295P旗舰芯片，性能更好，车机更流畅；前排双零重力座椅配齐，舒适性越级体验。续航升级至630km，日常通勤、长途出行都够用。关键价格真的卷，限时优惠 15.99万起智能化还有舒适性配置都拉满，这个性价比，同级别基本找不到对手了吧。 #北京车展看深蓝# http://t.cn/AXxHKhGJ

15. 当下新能源汽车，增程和插混还能买吗？

16. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

17. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

18. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

19. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

20. 2026年打算买车的一定看完这条视频！ #2026年购车补贴 #买车补贴 #买车那点事儿

21. 中国汽研解读，第二代刀片电池边闪充边针刺试验

22. 车质网刚公布的25年Q4季度SUV质量榜还是比较有说服力的，358款车型里小米YU7直接冲顶，#小米YU7获得SUV质量排名第一#。万分之0.9的投诉销量比确实绝，这数据比三季度还顶，毕竟交付量涨了不少，含金量还在增加。都说车主口碑才是硬指标，这排名就是几十万车主给的“奖状”，对比行业SUV质量投诉销量比万分之24.8的均值来说，小米作为新玩家能做到这份上，也算是把品控拿捏得死死的，选车还是得看这种硬数据才放心

23. #问界M7冬测纯电续航达成率第一#咱就说冬天开电车的痛点，续航、充电、安全，问界M7反手就在-25℃的冬测里拿下四项第一，雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB、紧急变线安全全给包圆了，冰雪越野测试还直接全通过，这波操作属实是“降维打击”了！能在极寒天气里把电驱、能耗管理玩得这么溜，途灵平台的技术实力是真藏不住了，看来问界M7不仅懂用户的冬季焦虑，更有硬技术把焦虑全给治了，属实是给电车冬季表现立标杆了～ #问界M7冬季实测四项第一#

24. 买新能源车，真的省钱么1️⃣15万以内的车，省钱完全站得住脚哪怕一年就跑1万公里，充电也比加油省很多，还少交了1万多购置税。15万以内的热门新能源车和热门油车保值率不会有太大差别的（冷门车都不保值，无论油电）2️⃣20-40万的新能源车如果你一年跑5-6万公里，相比油车，那能耗成本会有4-5万的差别，省钱站得住脚。如果一年就跑1万公里左右，那不用考虑省钱的事儿，关注体验感就行了。20-40万的新能源车迭代太快，2年彻底大换代，开了3年后，你很难抵挡住诱惑，憋不住要体验新科技新产品了，相比折损，你省的那点油钱，微乎其微。所以，买20-40万高端新能源，只考虑享受就完事儿了，因为现在20-40万国产新能源车给你的各项体验完胜更高价位的油车。大家觉得我说的对不？北京

25. 新能源汽车销量彻底崩了？年前买车记住这五点

26. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

27. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

28. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

29. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

30. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

31. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

32. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

33. #超半数车主因安全配置选智界# #质量才是用户转介绍的最大底气#当新能源汽车市场从“尝鲜”迈入“实用”新阶段，年轻人的购车决策正在回归理性和本质。杰兰路最新调研显示，新款智界R7与S7以质量和安全双高分，成为年轻主流人群的优选——质量净满意度从51分飙升至82分，增幅达61%，印证了“品质才是硬道理”。32.9岁的平均车主年龄，6成集中在26-35岁的社会年轻中坚，这群理性消费者用脚投票：73%因辅助驾驶下单，63%将安全性列为核心购车理由。智界的全向防碰撞CAS 4.0系统、7个安全气囊与铝合金实用占比高达86.7%的车身，让“安全”不再是抽象概念；华为赋能的品控体系与AI检测技术，带来“开万公里无小毛病”的扎实体验，成为用户主动转介绍的最大底气。不止于安全与质量，新款智界堪称“六边形战士”：智能与空间体验双双斩获4.8分高分，驾乘感受达4.6分，无麦K歌、隔窗对讲等智能座舱功能更戳中年轻人需求。从早期先锋尝鲜者到如今的主流消费群体，智界2.0阶段的体系化升级，既接住了年轻人对安全与品质的核心诉求，也用“听劝”的品牌态度积累信任。在这场关于出行的理性选择中，智界正以实力证明：抓住用户对质量和安全这些本质需求的坚守，才能赢得长久口碑。

34. 新车落地瞬间贬值，这貌似早已是行业常态，但奈何小米汽车却直接把保值率，干到了第一的位置，以70.22%的保值率，领先特斯拉与保时捷，彻底打破传统认知，证明了新品牌也那么同样可以拥有出色保值率这件事，同时也为国产新能源实力了新标杆！猛！//@徐洁云:

35. #小米YU7获得SUV质量排名第一#来自车质网的数据，小米YU7 交付至今，0.9的投诉销量比，这数据相当于车质网给百万车主真实反馈颁发的“质量奖状”。上市半年，销量和质量一起冲到第一，小米YU7这波操作，算是把“好卖”和“好用”这俩事儿都给整明白了。从雷总带头拆车，到全网测评扒个底朝天，再到车质网给的这份成绩单——看来，经得起大家伙儿放大镜看的东西，小米YU7的含金量，就在这些实打实的成绩里。小米yu7获得suv质量排名第一

36. #雷军回应YU7获SUV质量排名第一#YU7以卓越表现赢得市场高度认可，质量上，投诉销量比低至万分之0.9，要知道这可是在350多款SUV中脱颖而出，车质网排名第一，并且随交付量提升，低投诉率含金量持续增加，大规模好评远超广告效应，有力打破卖得好难免投诉多的魔咒。销量方面，上市6个月，连续5个月登顶中大型SUV销量榜首，刷新纪录，真正做到卖得最好且问题最少，消费者的选择就是最好的证明，拆车环节，雷总、易车、老章等从里到外对YU7进行拆解，接受全民质检，车质网第一名的成绩就是这场考试的优异答卷。作为新入局者，借过硬质量与出色销量，收获几十万车主认可，那些靠营销的言论不攻自破，它无疑是百万严选好车，销量和测评榜单就是最好的证明，希望接下来能推出更多更好的新车，让更多人体验到更好驾驶感的汽车和科技改变生活的乐趣。

37. #小米YU7获得SUV质量排名第一#我一直觉得，汽车质量好不好，不是厂商自吹自擂，而靠大家的口碑。车质网这份排名，汇总了350多款车型的真实投诉数据，相当于给每台车做了次全民质检，还是很有说服力的。小米YU7交出万分之0.9的投诉销量比，尤其第四季度交付量还在提升，却能维持这么低的投诉率，足以见得它经得起市场的检验。而且它可不是光质量好，销量也能打，上市6个月拿了5个中大型SUV销量第一，累计交付超15万，直接打破卖得好投诉就多的魔咒。总有人说“小米做车靠营销”，但几十万车主的认可、车质网的官方排名，难道是营销能造出来的？作为汽车行业的新人，小米YU7能做到质量和销量双在线，确实让人不得不服。

38. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 买车纠结归纠结，但这事真得看是不是刚需，先算一下账，2025年底前买新能源车还能全免购置税，确实能省下一笔真金白银，而且年底车企冲量，不少车型还能叠加现金优惠和置换补贴，刚需党确实能薅到实在羊毛。但要是非刚需，真没必要被“免税末班车”的氛围裹挟，2026年虽然购置税减半，但新车技术更能打，插混车纯电续航得够100公里才给减免，那些短续航的“伪绿牌车”会被踢出目录，插混车纯电续航普遍能到200公里以上，智能驾驶、快充这些配置也会升级，花差不多的钱能买到更先进的车。对于已经买车了的小伙伴，小新还是要提醒一下，一定要确认车型是否符合明年减免门槛，别被4S店拖到新政后亏税费#大v聊车#

39. 吉利2025年干得真挺猛，年初喊300万，年底愣是超了302万，新能源表现亮眼，169万辆，同比快翻倍，这转型速度，比想象中快。今年目标直接拉到345万，其中新能源要冲222万，占比接近三分之二。明显能看出，吉利的资源、重心都在往新能源倾斜了。传统车企的电动化一旦起势，节奏是真的快。今年要是能稳住这个增速，格局可能还得变。2026，大家都有美好的未来。#吉利汽车全年销量超302万辆超额完成目标##吉利汽车2026年销量目标345万辆#

40. 十万元以内，大幅优惠车型推荐，合资自主都有好选择

41. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

42. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

43. 零公里二手新能源汽车，你会选择吗？

44. 小米YU7品控真的顶！万分之0.9的投诉销量比，车质网350多款SUV的大数据排名，这就是车主真实反馈的“奖状”。上市6个月，连续5个月中大型SUV销冠，销量、质量双第一，直接打破“卖得好投诉多”的魔咒，果然买车买销冠，消费者的眼睛是真的雪亮！第四季度交付量涨了还能稳在0.9，金杯银杯不如用户口碑，数据不会说谎，小米这波太稳了！#小米YU7获得SUV质量排名第一#

45. 和与众08一起跨越北京中轴线#大众汽车全新以赴 #与众08品智金标全新以赴 #大众行云智行#云栖智能座舱

46. 不止一位车主反馈购买北京越野后无法上牌，由于该门店与厂家有经济纠纷。目前已打8个月临牌，这位车主解决了，那其他车主呢？#晓北的汽车315 #315消费者权益日 #315国际消费者权益日 #315 #315问题车展

47. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

48. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

49. 工信部准入许可意义重大，长安SC7000和极狐BJ7001纯电动轿车获准，标志中国从辅助驾驶向有条件自动驾驶跨越。两车将在重庆、北京繁忙路段试点，考验车辆感知决策能力与系统稳定性。华为技术护航，助力产业升级，中国智驾正引领全球标准。#华为乾崑#

50. 中国汽研解读，比亚迪第二代刀片电池热扩散试验

51. 如果让你去猜目前国产新能源保值率最高是哪款车型，你会选谁？根据相关机构的数据，这个桂冠是被小米YU7给摘下，一年期保值率高达99.4%。背后原因我觉得除了用户对于这款车型的认可，也和目前小米的产量有关系，等销量上来，这个数据可能会下降，但整体还是比较有竞争力的

52. #小白买电车必须要知道的事# 买电车怕电池衰减？广汽联合京东、宁德时代推出的埃安UT super给出了答案：电池宁王来兜底，全生命周期管理，每一次换电都是一次对电池的保养和检测。是目前4.99万即可买到的a0级最长续航车型，也500km续航纯电车型可以买到的最低价。 #京东汽车公布埃安UT super售价#

53. 车企降价！年底哪些新能源电车不能买？

54. 预算10万，家用车避坑指南，哪些车型不能买？

55. 最近看到 JD Power 出了榜单，小米双车都拿第一。SU7 在 IQS 里分数最低，也就是大家抱怨最少，YU7 表现也挺稳。IQS 就是每 100 台车的投诉数，越低越靠谱。再看去年车质网，YU7 也是第一。其 SU7 初代、新一代，YU7 都拆过车，零件一看就明白质量挺扎实的。用数据说话，这成绩还是让人放心的。#雷军回应JDpower小米双车双榜第一#

56. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

57. 车企降价！预算15-20万，五款车型推荐

58. 今年买新能源汽车，一定记住两点，避坑指南

59. 低配不到10万，日产N6值不值得买，买哪款合适

60. 预算15万，家用轿车三款车型推荐！

61. 车企降价，为啥新能源汽车不能买新车？

62. 将一台车拆成4条路线，其中定有你的刚需#奥迪A5L全系新品集结#一眼沦陷奥迪A5L家族同框太震撼

63. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

64. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

65. 爆料来了~#尊界新激光雷达为全球量产最高线束#鸿蒙智行技术焕新，尊界S800官宣首发华为全新一代激光雷达，权威媒体接着爆料，华为乾崑回应线束远远不止500线，对道路上小目标物体的识别距离会更远。这不仅是硬件迭代，更是华为乾崑智驾ADS体系的代际突破。#尊界新激光雷达为全球量产最高线束#

66. 恭喜！吉利汽车2025年全年销量破302万辆，超额达成既定目标；新能源销量更是狂飙至169万辆，创下历史新高。在我看来，这组数据绝非偶然——新能源销量的爆发式增长，足以印证吉利在电动化赛道的布局已进入收获期。2026年剑指345万辆总销量、222万辆新能源销量的目标，看似激进实则底气十足，就看吉利能否持续在技术迭代和产品矩阵上放大优势了！ #吉利汽车全年销量超302万辆超额完成目标##吉利汽车2026年销量目标345万辆#

67. #曝理想汽车2026新战略#信息量很大，L9和MEGA两款旗舰都会升级，L9是大改。2026款L9车型在尺寸上将进一步放大，在底盘上会有全新升级，增程电池电量也将超过70度，支持纯电续航超过400公里。而在智能化层面，理想自研智驾芯片M100即将首次上车L9，“这在内部已经成了死命令”。智能座舱方面，前排屏幕将升级为大连屏，软件层面提升可玩性与实用性，座舱芯片也将切换至高通新一代车载芯片8797。除了配置全线升级，新一代L9的造型也将采用新的设计。而基于一系列重磅升级，理想团队也希望“L9的市场定位能继续往上走”，以实现对高端市场的加固。“仅L9就给出了超过10万辆的销量预测。”产业人士透露。此外，纯电旗舰车型理想MEGA也将进行年度升级。

68. 全网首试！闪充+二代刀片电池，双规格底盘可选，试驾2026款仰望U7

69. 2026年汽车315，新能源汽车真的有看见的那么好吗？ #超哥直播回放 #买车 #315 #汽车质量 #新能源汽车

70. 新小米和华为辅助驾驶，谁更聪明？#小米SU7#智界S7#新车24小时#英伦腔侃车

71. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

72. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

73. 【年度销冠三叉戟】2025年这三款车凭什么卖疯了？#新能源汽车##新能源汽车推荐# 2025年的车市格局彻底改写，新能源车型霸占前三甲。根据乘联会最新数据，这三款车以断层优势登顶：🥇 冠军：吉利星愿年度销量约47-48万辆，同比暴涨800%+，成为年度最大黑马。这款6.88万起售的小型纯电轿车，靠401km实用续航、超萌双拼色和灵活车身，精准击中宝妈通勤、家庭增购的刚需，把曾经的霸主比亚迪海鸥拉下马。🥈 亚军：宏光MINIEV年度销量约47万辆，80%的增幅证明"国民神车"地位不可撼动。凭借3万级超低门槛、自由改装玩法和"城市代步神器"标签，继续收割年轻首购群体，稳坐微型纯电铁王座。🥉 季军：特斯拉Model Y年度销量约39-40万辆，稳居SUV阵营第一。即便面对国产围剿，凭品牌号召力、FSD技术光环和超充网络护城河，依然是20万+价位最值得买的全球车型。什么信号？- 小型纯电成最大赢家，5-10万价格带爆发 - 吉利成功渡劫，反攻比亚迪车海战术 - 特斯拉靠技术壁垒守住高端基本盘这三款车代表了2025年中国车市最真实的消费趋势：刚需代步为王，技术溢价依然坚挺。你觉得明年格局会变吗？

74. 2026开年，工信部恢复了一条要求：油车应开展不低于30000km的可靠性试验。新能源汽车的可靠性试验里程为油车的50%。新版《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，自2027年1月1日起施行。这说明一件事：有些车的可靠性，严重落后于2021年以前的性能，甚至连3万公里的里程都满足不了。#大v聊车#

75. 车价崩盘要来了！年底为啥不能买新能源汽车？

76. 今年新规与大家买车息息相关的就是正式收取新能源汽车购置税，减半征收购车成本会有比较明显的抬升。消费者观望的状态可能会加深，汽车厂家的策略估计也在这几天陆续出台来对冲，2026年注定是不平凡的一年！#2026年新规今起施行#

77. #问界M7冬季实测四项第一# 问界M7在汽车之家2025冬季大考中，斩获纯电中大型SUV组雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB测试、雪地紧急变线安全四项第一。在-25℃严寒环境下，该车不仅性能稳定，更一次性通关冰雪对开坡等三项高难度越野科目，尽显高效电驱、能耗管理实力与途灵平台的可靠性能。#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

78. 价格很有吸引力，10-20万价位，大幅优惠的车型推荐

79. 增加长续航版，顶配车型不到10万，到店体验2026款海豹05DM-i

80. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 是否赶在购置税减半前买车，需要综合多方面因素考虑。从购车成本来看，2025年12月31日前买车，新能源车可全额免征购置税，zui高能省3万元，而2026年起则减半征收，zui高减税额为1.5万元。例如，买15万的新能源车，2025年买无需交购置税，2026年买则需交约6637元。从车型技术来看，2026年起能享受减免的车型有了新门槛，如插混车（包括增程式）的纯电续航按WLTC工况算至少100公里，部分低续航、高能耗车型可能无法享受减免。但2026年也可能有更多新技术迭代的车型上市，如续航更长、智能化程度更高的新车。如果预算有限且对现有车型满意，建议赶在年底买车，能节省一笔不小的费用。若预算充足，且追求zui新技术和更好的驾乘体验，可考虑观望2026年的新车，但需注意部分车型可能因不达标而无法享受购置税减免，导致成本增加。

81. 驾乘感受依旧舒适，车机表现出色，试驾日产天籁·鸿蒙座舱

82. 900V平台+6C充电倍率，静态体验至境世家纯电版

83. #小米SU7保值率纯电车全年第一# 小米汽车的保值率在新能源汽车中绝对是第一梯队的，流通性也都不错，中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，SU7首次上榜86%是近三年最高，SU7这车真的有点传奇，无论是销量，口碑，保值率，各种刷新，基本上是新能源汽车行业中现象级的一款爆款车型，原来电车保值率不如油车，现在SU7还超过了，好车不怕卖真的就是这样，一年保值率80%以上都是市场非常认可的产品，你看榜单，SU7、Model X、宝马X5、奔驰C级都是高保值，真的强…… #雷军回应小米SU7保值率第一名#

84. 看到车质网这个榜单，小米YU7排在第一，说实话第一反应有点意外。毕竟它才上市半年多，对手都是些老江湖但仔细看了下数据，万分之0.9的投诉销量比，这个数字很硬，它意味着每卖出一万多台车，投诉不到1起。数据不会骗人，这至少说明在已经买车的用户里，遇到糟心事的比例确实非常低。我记得之前@雷军他们拆车，把结构用料都亮出来讲，当时觉得是“开卷考”。现在车质网这个排名，更像是市场给了场“闭卷考”的成绩单，而且考得还不错。它能排到三百多款SUV里的第一名，不管是运气还是实力，这个结果本身就挺有说服力的。之前总听人说“新车企容易有小毛病”，或者“销量一上去质量就跟不上”。从这份报告看，YU7目前算是扛住了第一波大规模交付的检验。也算是用实力打破“卖得好难免投诉多”的魔咒了如果你也买了YU7，可以来评论区里聊聊你对这车的看法#小米YU7获得SUV质量排名第一#

85. 仰望用户真尊贵，闪充也分仰望的闪充！还得是真顶级豪车啊，充电桩梯户比能到1：1，常去的高级场合都定点覆盖，充电速度也能OTA升级，还能升级硬件01 闪充体验升级 * 扩建：闪充站入驻CBD、机场、酒店等高端生活圈。 * 专享：支持客户个人申请建设专属闪充站（一人圆梦建站）。 * 便捷：支持即插即用、无感支付。 * 福利：预计2026年7月起，开放积分兑换充电权益。02特定车型充电提速（预计2026年6月OTA升级） * U7（2025款）： 30%-80%电量区间，充电提速10%-15%。 * U8L鼎世版（2025款）： 30%-80%电量区间，充电最高提速15%。03硬件体验升级（联系管家预约） * U8豪华版（2023款）：升级“小蓝灯”：升级为带智驾提醒的蓝色指示灯（涉及50余个零件及软硬件匹配）。 * U8L鼎世版（2025款）：升级电动门，四个手动门升级为电动开闭门（涉及更换大量零部件及门店喷漆）。#大v聊车#

86. #问界M7冬季实测四项第一# 零下25℃极寒大考！问界M7在汽车之家2025冬测中，狂揽纯电中大型SUV组雪地续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB、紧急变线安全四项第一，还通关冰雪对开坡等三大越野科目。高效电驱+途灵平台加持，硬核实力铸就冬季出行标杆！#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

87. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

88. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#之前小米SU7在保值率上就有不错表现，最近专业汽车机构威尔森WAYS，发布新能源保值率排行榜，YU7是所有车型中1年保值率最高的另一份机构的榜单里，小米汽车保值率更是位居国产新能源品牌里第一，不分车型不分能源形式现在新能源迭代速度快，一款车能有高保值率，一方面说明市场认可度高，交付连续2个月破4万，另一方面也意味着它的产品力足够硬，在整个生命周期里都有竞争优势

89. #雷军回应被指背刺老车主# 我没看错吧？这都能被指背刺老车主，先不说小米SU7这次是两年大升级，这个更新速度我就不用多说了吧。1号的时候小米汽车app就只有两种颜色还在售了，也不存在0息吸引新消费者的情况，释放出的换代信号已经非常明显了。这次小米讲的很清楚，新款预计4月份上市，那就是还有三个月的时间，给了大家足够的时间去思考，也开放了换购改配通道，真背刺还能让你有三个月反应时间吗？直接就上市开卖了，这才叫背刺！如果说小米这样的换代节奏都能被指背刺消费者，那我们国产新能源品牌就没有不背刺消费者的了

90. 从算力到存储，谁能掌握AI时代的“口粮”？ #大咖观察 #红衣聊AI #算力 #存储 #硬件

91. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

92. CLTC纯电续航超800km纯电车盘点

93. 中国汽车掉进“快消陷阱”？

94. 汽车沦为年抛快消品？速度狂欢背后，是我们付不起的代价

95. 一年折旧一半，把汽车当“快消品”亏死了

96. 别把汽车当快消品！3年快消品！懂“长期用车”的人省出10万

97. 从 "五年一换代" 到 "半年一改款"

98. 汽车是工业产品、电子产品还是快消品，子弹还会飞一会

99. 耐用品变快消品

100. 一年狂发300款新车，买车堪比换手机？

101. 当汽车从耐用品变成快消电子产品，本田们注定被时代抛下

102. 汽车成了“快消品”，我们在为何买单？

103. 新能源“年抛车”时代来临？汽车快消化热潮下的资源博弈

104. #新车频繁改款怎么选？现在买车总遇到改款问题，半年就更新一次，刚提车就变老款，确实让人闹心。

105. 2025年年度汽车典型问题投诉排名已确认

106. 新能源汽车进入快消时代！频繁改款，用户赚了还是亏了？

107. 最近半年要不要买新车？这次我说点不讨喜，但很现实的问题！

108. 2026的汽车改款速度，已经反超手机

109. 新能源车最新一年保值率榜单出炉

110. 10月汽车保值率普降新能源车“不保值”如何破局

111. 新能源车保值率排行榜更新，这两个品牌出乎意料

112. 2025汽车保值率排行榜+保值技巧

113. 换电模式

114. 协会发布 | 2026年3月中国汽车保值率报告

115. 2026年3月豪华品牌保值率排行榜

116. 纯电vs插混，新能源汽车选型终极对比

117. 别乱买！纯电、插混、增程深度对比，2026年到底选谁？看完再决定

118. 节假日高速充电排队2小时，算笔时间账

119. 3月保值率出炉

120. 买了插混总后悔没上纯电？开了两年大实话，优缺点全说透

121. 纯电焦虑vs插混复杂vs增程无忧？新能源类型对比，一文讲透避坑

122. 有一种痛苦叫“买了插混”

123. 插混、油混、增程、纯电分不清？直白讲清差异，家用买车照着选

124. 二手车EV贬值风暴

125. 车况记录 = 隐形财富！新政发布，电子健康档案让二手车价值回归

126. 买车一年贬值10万？2026年保值率榜单曝光，这些车买了就是接盘侠!

127. 三年打五折！电车的“贬值魔咒”该如何打破？

128. 2026年二手新能源车保值率回升，电池检测标准化让买卖更放心

129. 新能源汽车保值率为何普遍偏低？深度解析与趋势展望

130. 技术迭代就是降价号角！2026年“老款”800V、激光雷达车型清仓指南

131. 车质网 2026 年一季度投诉报告发布购车需理性看待智驾功能宣传

132. 新车刚提就成“旧款”

133. 车质网

134. “国民智驾”VLA2.0不应遗忘老用户，技术红利应全员共享

135. 极氪听劝，2024款极氪001和极氪009的辅助驾驶的升级众筹来了！

136. 车展新车亮瞎眼？但车质网上老车主的“吐槽”更值得看

137. 新能源车迭代加速

138. 技术快速迭代，新能源车主陷两难

139. 别克E5奥特能电池安全怎么理解，别只盯着不起火

140. 新能源车卖爆了，吉利为啥还跟燃油车较劲？

141. 新能源二手车保值率真相：3年车龄哪些车型最值钱？

142. 行业首次跨代升级！极氪官宣老用户辅助驾驶系统更换众筹

143. 二手保值率太低，新能源车主卖车时最心痛

144. 2026年1月国内汽车投诉排行及分析报告

145. 34分钟1.5万锁单，小米把汽车卖成了快消品

146. 从“背刺老车主”到“提前3个月明牌”，小米SU7重新定义电车改款

147. 2026年2月新能源车保值率：问界M9成双冠王

148. 看清“快”的趋势

149. 新车刚提就成旧款！汽车迭代过快致纠纷暴涨近82倍

150. 提车前已充电35次还算新车吗？标准不能成为知情权挡箭牌！｜热点快评

151. 将车变成快消品，其实是车企给自己挖坑，最终埋了自己

152. 比亚迪“全民智驾”下，老车主硬件升级被拒的深层原因是什么？

153. 新能源汽车保值率大曝光，开三年亏一半，这些车别碰！

154. 二手电车能买吗？给大家算笔明白账

155. 新能源汽车正在摆脱"快消品"标签！

156. 新能源车企改款，需建立哪些用户保障机制？

157. “快消式创新”背后的浮躁与焦虑

158. 扎心数据！新能源车三年保值率不足50%，比燃油车低10个百分点

159. 3年折一半？新能源车保值率“斩杀线”真相！车友必看避坑指南

160. 电动汽车为什么都不保值？

161. 新能源车保值率“太难看”，3年保值率不到50%，真是省油不省钱！

162. 2026 年混动车型二手车比纯电更保值吗？不同车龄与车况下的保值差距到底有多大？

163. 2025年度国内新能源车投诉分析报告

164. 肉疼：三年贬值50%，新能源车保值率比楼价跌幅更大

165. 为何新能源汽车三年保值率普遍折半，未来保值率应该看好还是看衰？

166. 新车刚提就成“旧款”：汽车迭代纠纷激增数十倍“315”特别策划

167. 电池干到80度！没有500公里纯电续航，车企都不好意思卖增程车

168. 纯电车3年保值率榜单出炉：特斯拉包揽前三，国产品牌差在哪？

169. 问界M7老车主因新激光雷达无法升级维权，反映行业哪些迭代痛点？

170. 新能源汽车保值率真相：开3年亏一半？选对车型很关键

171. 最新汽车保值率发布！

172. 刚买新能源汽车就遇固态电池量产，老车主二手车贬值多少？

173. 新能源车增幅稳居第一，吉利为什么还要死磕燃油车？

174. 新旧款车迭代纠纷突出！这项满意度大幅提升

175. 2026年3月中国汽车保值率报告

176. 商会发布 | 2026年3月汽车保值率报告

177. 较燃油车差距显著！新能源车三年保值率：均低于70%

178. 插混、油混、增程、纯电分不清？直白讲清差异，家用买车照着选

179. 11月车市投诉：服务差、还“减配”成大问题，车企要是没底线，消费者就不信了！

180. 吉利汽车的新能源销量增长是否可持续

181. 电车续航总“缩水”？真相在这里

182. 智能座舱 OTA 升级必卡？3 款热门车实测：越更越卡还是越用越香？

183. 红旗新能源汽车保值率偏低原因分析（通俗直白版）

184. 旧新能源车电池衰减催生私改续航灰产，营运车辆续航难题如何破解？

20万买的SUV一年就贬值5万？这三款车正在悄悄掏空你的钱包

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