运营22年的DF11G今日正式停用!京沪既有线客运交路清零

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07-02 17:58

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1. 再见!京沪直特十三猪!明日起,根据国铁集团2026年第三季度调图要求,有北京站开往启东的Z51/2次列车本务由DF11G型内燃机车更换为供电制式AC380V的HXD3D系型电力机车。自此,在京沪线北京段将再也看不到DF11G牵引的直达特快列车。。。 本图摄于2026.6.19晚 DF11G0027/28牵引Z51列车通过黄土坡线路所 #内燃机车 #铁路机车车辆 #东风 #猪 #京沪铁路

2. 清晨京沪的内燃轰鸣,终要归于沉寂. 根据2026年第三季度铁路调图要求,Z51/2次列车北京-徐州区段将改由HXD3D电力机车担当,徐州-启东依旧采用DF11G内燃机车担当,但由于徐段缺车,昨晚 北京加开57049次向徐州转配两组四台DF11G内燃机车(0049-0052)。至此,北京沪线将再无DF11G牵引直特列车,北京机务段内也只剩下最后三组DF11G,仅剩的京哈交路也进入了倒计时 “京沪十三猪”的最后荣光,随柴油机的低鸣一同远去.#铁路摄影 #DF11G

3. “猪王”谢幕北京,奔赴新征程。猪王DF11G-0001/0002,中国铁路第五次大提速的功勋机车,在昨日(3月3日)正式告别北京机务段,转配天津。 蓝白色经典涂装的身影,曾是北京枢纽最耀眼的一道风景;如今,它将续写传奇。 从此北京再无猪王,但经典永不落幕 #DF11G #内燃机车 #铁路 #火车 #铁路摄影

4. 回到最初的起点·北京. 6.28-6.30 最后三天由DF11G担当的本务机Z51/2自北京丰台迁回北京站 回到京沪十三猪最初的起点 同时也将和我们做最后的告别. 7.1起Z51/2北京-徐州区间更换HXD3D型电力机车后 京局DF11G型内燃机车再无京沪线一机直达客运交路. 同时 在京沪线制霸长达23年的京沪十三猪正式落幕 走向历史 #铁路摄影 #京沪十三猪 #DF11G #Win_H

5. “客车Z52南信号站两道通过”2026年6月21日早上,最后一次拍摄由京段猪牵引的Z52次列车交汇端午临客K5261(北京丰台—枣强)。 随着京段的魔改HXD3D逐步下线和DF11G故障率高等原因,国铁集团决定在2026年7月1日铁路第三季度调图中:Z51(北京—徐州)、Z52(徐州—北京)区间使用京局京段HXD3D牵引,徐州↔启东区间使用上局徐段DF11G牵引。 这就意味着京沪线上除天津外再无京猪交路,取而代之是更环保的魔改番茄。 再见京段猪,感谢你们多年来的付出与陪伴!#铁路 #铁路摄影 #铁道线上的中国

6. 第四十九集·【送别最后的京沪十三猪】

7. 最后的京沪十三猪,京段DF11G的京沪绝唱 2026年7月铁路三季度调图,京沪铁路仅剩的由DF11G型内燃机车担当的直达特快列车将更换为魔改HXD3D型电力机车牵引。至此,京沪十三猪的传奇就此落幕……#内燃机车 #京沪十三猪 #铁路摄影 #DF11G #我要上热门

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