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花大钱买11kW却被电表卡脖子?老车主说实话:7kW家用根本用不完

07-04 01:54

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38评论

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  • 说7kw够用的,是因为车厂配的都是不要钱的7kw交流桩,几百块的东西省事儿。20kw的交流桩就很贵了,而且很多车为了省成本,根本就不支持20kw的交流桩。但20kw的直流桩那就贵了。另外电业局为了安全和多留一些电容量,一般地下车库也都批准的7kw。实际使用,电业局能给多大功率的电表就装多大的桩。什么快充毁电池,慢充养电池。就20kw的功率你也好意思叫快充。

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    对啊 就是因为7kw是免费送的才说好啊 这有什么问题吗 你多大电池7kw一晚上充不满?更别说7kw还可以校准电池呢

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    大多数小区都不批三相电吧

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  • 听特斯拉老韭菜的忠言:慢充养电池!7KW 拉满是 32A,我都常年用 16A,反正都是一晚充满

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    能选电流?

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    APP里可以啊

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  • 磷酸铁锂的话7kw还可以定期校准用

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  • 有充电条件也不在乎这点时间。

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  • 我有车库但只有辆油车,能不能先申请装上 [尴尬]

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    应该不行,我向物业申请时,要提交新能源车购车合同,要是你能拿到合同估计可以。

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    可以的,找个有绿牌的朋友复印一下他的行驶证就行。如果遇到多嘴问的,你就说你要租车开滴滴,实在较真就弄个租赁合同

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  • 反正7kw一夜起来都能满,家充何必追求高功率

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  • 一晚上12小时,7kw能充80度电左右。差不多了

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  • 尚界Z7最多支持7KW现在家里可以接380,用的特斯拉二代桩就够了,没用

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  • 21kw不香? [装大款] [装大款]

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    7千瓦足够,82度电车主!

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    7KW,送30米,10方线,220V,都是普通的规格。大于7KW,电压电线都贵的要死,再说,晚上充电还差那一点时间吗

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  • 7kw 11kw 其实一样 嫌慢外面🈶超充啊

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  • 申请电表容量要留足,我装的20kw桩,给电力局申报的是50kw

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  • 我装的30kw,直接把380v60a电表拉满

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  • 10点以后谷电,到早晨8点能充满就行。10个小时大概冲60多度电。

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  • 一百度电的必须11kw [高兴]

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    电池充满次数越多 电池衰减越快

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  • 现在新车都100-120度大电池了,别说7kw,就是11kw的充一夜都充不满。只要电业局不限制,能装多大装多大。别听别人瞎忽悠。

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    说的好像每天都能跑完100多度电似的

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    而且不是所有人都能睡到8点,有些人6点就要起床……

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  • 家里十几米的线,还用的是老 16A 充电桩的 4 平方的国标线,这个二手 7KW 充电桩已经用了好几年了,除了微微发烫,没有别的毛病。

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