捷途全新旅行者7的上市日期正式锁定在10月14日，奇瑞汽车在10月10日对外发布了这一安排，此前流传的档期调整至此尘埃落定。新车已于9月23日开启预售，共提供7款车型，预售价14.99万-17.99万元，动力给出1.5T汽油、2.0T汽油和1.5T插混三种。 “怎么买最划算”的答案不在发布会仪式里，而在已经摆上台面的预售限时权益中：燃油版2000元订金抵1万元，插混C-DM版抵5000元。 按净省金额算，燃油版订金省8000元，C-DM版省3000元——先选对动力，再叠上赠礼和质保，最后盯住14日的官方政策做订单转换。易车IT之家梁小欣同学
权益盘点：订金抵扣、万元赠礼、终身质保一次讲清
七款车型的预售价格以1万元等差排开：燃油版1.5TD探索+为14.99万元，2.0TD XWD发现15.99万元、穿越16.99万元、征服17.99万元；C-DM的Pro、Max、Max+分别为15.99万、16.99万、17.99万元，插混入门与燃油2.0T发现版同价。 随预售公布的权益包括订金抵扣、限时赠送价值1万元的伯牙之音音响加多色星空氛围灯，以及价值1万元的整车和三电终身质保。是喵王呀郝车来袭
C-DM版本在预售期还可限时5折选购越野三件套——平台行李架、侧爬梯和侧挂板，明显冲着露营用户来。 部分区域门店另外挂出至高2万元的置换补贴，但适用车型和叠加口径以当地门店为准。捷途小牛马小红书经销商笔记
先定动力：有没有家充，决定你该买哪一派
两套动力不只是油耗差异，智驾硬件从版本上就分了家：燃油版搭载猎鹰500高阶智驾，插混C-DM版本则上车华为乾崑ADS 5。 C-DM由1.5TD加三电机组成，系统综合功率575kW、扭矩835N·m，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，支持6.6kW对外放电。太平洋汽车赵老师说车
评测给出的选购结论相当干脆：有家充桩、平时以市区通勤为主，选C-DM优势明显；没有充电条件、经常跑长途，2.0T+8AT的燃油版更省心。 一个容易被忽略的价格交叉是：在15.99万元这一档，扣掉订金抵扣后，C-DM Pro与燃油2.0T XWD发现版的实际差价只剩5000元——5000元换来纯电通勤、对外放电和华为智驾，这笔账值得在订车前先算。赵老师说车
配置与转单：发布会当天要盯住的变量
燃油版的“XWD”字样从发现版起步，如果自动四驱是硬需求，真正的入门线是15.99万元而不是14.99万元的门槛价。 其余配置悬念都收口在10月14日的北京全球上市：上市档期曾按媒体报道安排在10月10日，中途完成调整，正式指导价与预售价的落差、C-DM三个版本和燃油版高配的完整配置表，都要等当天官方发布才能逐项核对。是喵王呀郝车来袭
签单付款前，务必分清“定金”与“订金”的法律区别，商家口头承诺的优惠、赠品和交车周期全部落实到书面合同当中。 已交订金的用户，则应要求门店书面确认抵扣金额与赠礼权益在上市后如何转换，并关注上市权益是否在预售之上加码。定陶检察
作为规模注脚，旅行者系列上市三年全球累计销量已突破57万辆，全新旅行者7是在这个基盘上往更精致、更城市化的升级款。 10月14日订车的最优解因此可以压缩成三步：按充电条件定动力，从15.99万元的价格交叉起订，权益转换在上市政策公布前书面锁定。小红书
