42.38万起的26款奔驰E级长轴,三款配置差在哪

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11月2日,2026款梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市,推出三款配置版本,官方指导价区间为42.38万至50.98万元。 三个版本依次是E 300 L晖银版42.38万元、鎏金版46.68万元、星铂版50.98万元,取代了老款的时尚型、豪华型、尊贵型三档:入门的晖银版比原时尚型(43.98万元)降了1.6万,另外两档价格未动,但这波降价伴随减配,三款之间4.3万元的价差,差在后一排乘客和主驾面前的设备上。车质网微博

三个新名字,对应的是老款三个级别

晖银、鎏金、星铂是官方为E 300 L启用的新命名体系,与时尚型、豪华型、尊贵型的对应关系一一对齐,后两个版本的指导价也直接沿用原数字。原本负责拉低门槛的E 260 L没有出现在这次上市序列里,有经销商账号称现款E 260 L正在清库,并提到其后续将以“皓雅版”身份补位,官方尚未公布排期。小红书微博小红书

车型SKU被大幅缩减,三台车都是E 300 L高功率:2.0T发动机加48V轻混,最大功率190千瓦(258马力)、峰值扭矩400牛·米,匹配9AT,官方零百加速6.6秒,三档之间动力完全相同。车身尺寸长宽高5092/1880/1493mm、轴距3094mm与现款保持一致,这次改款的重心不在外观和底盘,而在车里的一套新座舱。需要说明的是,这场发布官方口径为“2026年款”,个别渠道按生产周期写作“27款”,指的是同一批11月2日上市的新车。太平洋汽车车质网

三档共同的升级,都发生在屏幕里

三款车共享的最大变化是全新AI智能座舱:由梅赛德斯-奔驰中国研发团队首次主导、独立开发,支持季度性大版本OTA升级,未来还将陆续搭载于更多燃油及纯电车型。硬件是14.4英寸中控屏加12.3英寸副驾屏的组合,搭载8295芯片与5G网络,数字孪生3D车模可以实时显示并直接操作车窗、遮阳帘等状态。IT之家车质网

语音交互是座舱升级的重点:虚拟助手融合豆包大模型后,多音区交互识别定位准确率达到98%,新增声纹识别,一个账户最多可为6位用户建立各自的偏好记忆,对经常兼顾商务接待和家庭使用的车来说有实际意义。华为HiCar全系标配,高德车载导航帧率提升4倍至最高每秒60帧,新场景助手还支持上班通勤、下班回家、副驾专享、手机遗忘提醒等自动联动。ams车评网微博

外观和辅助驾驶的标配也在拉齐:晖银版及以上新标配璀璨星环格栅,全系配备带360°摄像头的智能辅助泊车,L2级驾驶辅助搭载6个摄像头和12个超声波雷达,支持高速领航辅助与全场景智能泊车。IT之家太平洋汽车

晖银到鎏金:4.3万元买回被砍掉的后排体验

晖银版的降价来自一组减法。对比老款时尚型,它新增20英寸轮毂选装(费用5400元),同时砍掉17扬声器柏林之声音响、副驾“老板键”和可变转向比,还把12.3英寸副驾娱乐屏、主动式氛围灯、二排座椅加热、真皮座椅的选装资格一并取消——想在晖银版上补这些配置,已经无处可选。鎏金版则把这些舒适件放回了标配清单:前排后排座椅通风加热、4D柏林之声配齐,被渠道普遍视为走量主力。换句话说,这4.3万元的差价主要买的是后排乘客的体验;如果后排很少坐人,这部分溢价对个人的感知就有限。太平洋汽车小红书

鎏金到星铂:再上4.3万元,加的是主驾装备

星铂版的新增标配在官方信息里写得明确:平视显示系统、车内空气调节组件、方向盘加热,把提升集中在了驾驶便利性和座舱舒适性上。按经销商账号的拆解口径,星铂版还保留流星雨数字大灯等高阶配置,但相对老款尊贵型取消了后排手动遮阳帘与V2X车路协同,顶配并非单纯“更贵即更多”。IT之家小红书

怎么选,以及一个价格口径

三档之间没有动力差异,选择就是按用车场景对号入座:家用代步、看重体面与智能座舱,晖银版“基础豪华加360全景影像、无钥匙进入”的组合够用;常有后排待客需求、在意音响和座椅舒适度,加价4.3万元上鎏金版是补回被砍掉的体验;自己开车多、看重HUD与主驾装备完整度,再考虑星铂版。还要提醒一点:42.38万元起是官方指导价,而终端折扣是另一套行情——现款在售E级近期终端优惠明显放大,有经销商渠道称全款优惠可达9万至10万元;新改款刚上市,其优惠周期和幅度要以当地报价为准,不能直接套用现款折扣推算成交价。入门门槛后续能否再往下探,取决于E 260 L皓雅版是否回归以及何时公布,在此之前,这批长轴E级的最低入场价就是晖银版的42.38万元。小红书哔哩哔哩

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