11月1日晚，各家车企陆续交出10月成绩单，新能源销量榜的第一梯队正在两个维度同时改写。新势力里，零跑单月交付106,127辆、连续第四个月站上10万台，小鹏、小米首次迈过5万辆门槛；传统车企中，吉利新能源月销首破20万辆、奇瑞新能源刷出14万辆的历史新高，而比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆、同比增长10.97%，依旧是唯一的“40万辆级”玩家。 整体盘面继续分化，蔚来、鸿蒙智行、理想三家同环比双双下降。界面新闻车快评
新势力梯队：零跑独一档，5万辆成了分水岭
零跑汽车10月全球交付106,127台，同比增长51%，环比微增0.4%，连续4个月月销超10万台。 一个直观的参照是：零跑一个月的交付量，约等于深蓝、极氪、理想三家之和。 但规模领先不等于目标无虞：零跑今年销量目标105万辆，1-10月累计交付772,666辆，完成率73.6%，意味着最后两个月月均要再抬高三四万辆。爱普搜汽车汽车通讯社知乎
小鹏集团10月交付新车50,237台，同比增长20%、环比增长21.8%，创单月交付量历史新高。 这个纪录还是在MONA L05上量之前取得的：这款大五座SUV上市后准现车迅速售罄，11月1日开启全国规模交付，何小鹏在二季度财报会上给出的四季度目标是冲击单月6万辆。 支撑小鹏冲线的还有海外：10月海外交付13,326辆，同比暴涨166%，占总交付约四分之一，海外第一次从小鹏的点缀变成了支柱。爱普搜汽车知乎汽车通讯社
小米官方口径为10月交付量超过5万台（未公布具体数字），年内首次站上这条线。 10月是9月上市的澎程系列首个完整交付月，贡献了接近一半的交付量，上市满30天锁单总量突破7万辆。 小米由此补上了此前只有纯电轿车的产品结构短板，把战场从科技尝鲜人群推向中国最大的家用车市场。爱普搜汽车汽车通讯社
榜单由此分成清晰的三级：零跑独一档，小鹏、小米组成5万级第二梯队，第三梯队五家品牌在3万档绞杀、首尾仅差约5200辆——月销5万辆，成了划分第一梯队门槛的隐形分水岭。汽车通讯社
传统车企：吉利、奇瑞的新能源体量同步创历史
吉利汽车集团10月销量310,183辆，年内首次突破30万辆，连续8个月同环比双增长。 真正的变化在新能源口径：含吉利、领克、极氪在内的新能源销量21.5万辆，同比增长21%，首次单月突破20万辆，新能源渗透率接近70%。 银河品牌10月销量153,385辆创单月新高，仅星愿一款车就卖了71,337辆——吉利新能源的体量，已经足够在比亚迪身后站住第二把交椅。知乎车快评
奇瑞集团10月销售汽车295,934辆，同比增长5.3%，其中新能源销售140,893辆，同比增长27.7%，连续七个月单月突破10万辆。 按乘联分会口径，奇瑞集团新能源批发量自4月起持续位居行业前三，“比吉奇”（比亚迪、吉利、奇瑞）对传统车企的绝对领先在10月进一步固化。瑞鲸科技车快评
看榜单时有一处口径必须拆开：刷屏的“MG品牌10月全球新能源销量超8.5万辆”中，国内新能源交付只有超3.1万辆，按国内口径MG还排不进头部新势力行列；上汽集团10月新能源销量25.86万辆（同比增长25.12%）这一口径则包含柳州五菱等，不能与吉利、零跑的单品牌口径直接相提并论。太平洋汽车界面新闻
回落的老第一梯队：鸿蒙智行同比腰斩，理想滑出3万线
跌幅最刺眼的是鸿蒙智行：10月交付33,537辆，相比2025年10月的68,216辆（其单月历史峰值）下滑约50.8%，环比也已连续第四个月走低。 高基数与产品周期交替是主因——智界RX等新车10月下旬才开启首批交付，问界新M8定档11月13日；但其高端底座仍在：全系成交均价超40万元，累计交付突破160万台。知乎爱普搜汽车
蔚来公司10月交付34,246台，同比、环比双降。 问题集中在乐道：10月交付8,383辆，同比下滑51.7%，去年同期乐道L90上市初期曾单月贡献17,342辆、创下蔚来历史高点，今年同期基数效应反噬。车快评汽车通讯社
理想汽车10月交付29,025辆，环比下降8.8%，退到3万线以下。爱普搜汽车
洗牌发生在收缩的盘子里
这轮座次重排并非出现在增量市场：乘联分会10月厂商调研预计，当月狭义乘用车零售约160.0万辆，同比下降28.9%；新能源零售预计107.0万辆，同比下降16.5%，渗透率66.9%，较9月67.0%的历史高点小幅回落。 换言之，冲进第一梯队的品牌吃的不是新增蛋糕，而是近三成市场收缩下的份额转移；鸿蒙智行、蔚来的回落，也要放在整体需求退坡的背景下解读，而非简单归结为单一产品失手。太平洋汽车
下一个可验证的节点，是乘联会月内发布的10月正式数据与各车企11月成绩单。零跑要守住独一档的位置，小鹏要看MONA L05上量后的成色，而小米按媒体测算1-10月累计交付约33.65万辆、距55万辆年度目标仍差21.35万辆——最后两个月月均交付要接近翻倍。 谁是真冲进第一梯队、谁只是10月的截面行情，11月揭晓。汽车通讯社
