11月4日，米兰国际两轮车展，张雪机车的展台前聚着专业客商和观众。
张雪说，去年他们还在最边上那个馆的最角落，今年搬到了一个比较好的位置。第一财经
位置变了，话题也变了。过去中国摩托在海外最常被提起的是成本和效率；这次在米兰，张雪把质量、赛事、服务三个词放在一起，说中国摩托车要用这三样去征服市场。新华网
先看出口。9月，中国摩托车出口136.65万辆，同比增长11.4%；出口金额9.99亿美元，同比增长24.85%。金额跑得比数量快，说明卖出去的车更贵了。中国汽车博览
排量也在往上走。9月250ml以上车型产销同比分别增长32.25%和33.03%。中国汽车博览
但另一面是利润。1-8月，全行业营业收入1199.12亿元，同比增长11.95%；利润总额82.39亿元，只同比增长0.55%。中国汽车博览
钱江摩托前三季度营收43.16亿元，同比微降2.49%；归母净利润1.48亿元，同比下降53.65%。中国汽车博览
卖得更多、卖得更贵，钱却没多赚。这是国产摩托眼下最真实的处境。
张雪的解释不复杂。他说，中国摩托车企业最核心的竞争力在于效率和成本，欠缺的是品牌沉淀和市场认同。第一财经
他说，超越国际品牌需要时间，要耐得住寂寞。第一财经
他拿出的办法，是把赛车成绩、产品定价和交付串成一条链。张雪机车在WSBK葡萄牙站拿下两连冠。
100小时内，500RR和820RR两款车的大定订单达到5543辆。 张雪机车热门车型订单总量超过9000辆，门店从245家向450家扩张。新浪财经中国汽车博览
赛车带来的订单是真的。但赛车和量产车之间，还隔着品控、交付和售后。
张雪机车在欧洲承诺，维修配件十天内送到，超过十天开始赔付。 这个承诺比零百加速更难做到，也更能说明一家新品牌在补什么课。第一财经
对买车的人来说，眼下是一个容易上头的时间点。国产大排量的参数越来越好看。官方给出的820RR数据是135匹、零百加速2.8秒级。张雪机车官网
这些数字很容易让人忽略一件事：你买到的是每天要骑、要保养、要修的车，不是赛道上的那一台。
张雪机车自己也在给这股热度踩刹车。820RR上市时，品牌规定驾龄一年以内的新手不能买，违规经销商会被重罚；张雪的解释是，他希望少死几个人。新浪财经
这个细节比任何广告都更能说明国产摩托现在的位置：产品力追上来了，但安全、售后和品牌信任，还在补。
米兰展台的灯会熄，订单也会慢慢交付。三年后，第一批车主换车时还愿不愿意再买一台，才是国产摩托真正的考场。
去店里看车，除了问马力，也问一句：这个城市的售后网点在哪，常用件几天能到。
