11月10日晚，东风本田新款CR-V全能荣耀款正式上市，官方宣布现时售价13.79万元起，燃油版覆盖13.79万—17.19万元，电混版覆盖15.69万—18.69万元。新车共8款车型，有7座和四驱可选。微博微博微博
这台车真正的信息量不在“又便宜了”，而在定价方式的改变：本田第一次把过去必须到店谈判才能拿到的成交价，直接写进了官方价签。在售的CR-V全球30年荣耀款官方指导价18.59万—24.99万元。但这层指导价长期被终端击穿：燃油版现金优惠普遍在4万元以上，部分地区最高4.8万元，最低配活力版优惠完裸车此前就已在13.79万元左右。全能荣耀款的13.79万元起，等于把“指导价体面+成交打折”换成了官方明码，用户不再需要赌区域行情和谈判技巧。有博主的概括更直接：13万多的CR-V、15万的混动是直给价，不是综合补贴后才有的数字。微博知乎微博
升级发生在座舱和舒适，三大件原样保留
外观内饰框架延续现款，上市前渠道已预告新增烟雨青车漆与荣耀标识，发布现场海报显示三款专属漆需另付2000元定制费；改动集中在智能座舱与舒适配置：整车支持华为云技术赋能的云车机应用，2000元可选装价值5000元的智享选装包，内含13寸AI智能屏、配套车机系统和360°全景影像，另有手机无线快充、脚部感应式电动尾门、米灰色内饰等升级。车机本体搭载的仍是Honda CONNECT 4.0智导互联系统，动力总成、底盘与车身则完全沿用现款。微博微博知乎
这里需要理解“云车机”的含金量。华为云车机团队的技术交流给出的定位很坦白：这套方案最大的意义是用于老车型，或者本地车机能力不强、应用适配能力有限的品牌车型，应用从云端加载，不依赖车机芯片算力，交互延迟约120毫秒。换句话说，这次座舱升级的思路是补课，让合资车机接近日常智能体验，而不是在智能化上反超对手。微博
和同价位“混动”怎么选，分歧在能不能有家充
把13万—16万元价位的混动SUV放在一起，会发现绝大多数是可插电车型：2026款海狮06 DM-i官方指导价12.99万—15.99万元。2026款宋Pro DM-i长续航版限时9.98万元起，2026款星舰7 EM-i限时售价9.58万—12.38万元。微博微博微博
插混们的共同卖点是纯电续航：海狮06 DM-i的纯电续航做到205公里和310公里两个版本，官方亏电油耗3.3L。CR-V电混版则是另一种路线：第四代2.0L i-MMD系统不可外接充电，官方口径百公里油耗5.49L、WLTC总续航965公里，车主实测市区5个多油。注意两边口径不同：3.2L—3.3L是插混的“亏电油耗”，5.49L是HEV的整体油耗，不能直接画等号，但“能不能纯电通勤”这件事是实打实的差异。微博微博知乎
落地价上还有一层政策差：新能源汽车购置税自2026年起减半征收，实际税率5%、每辆车减税额上限1.5万元，而CR-V这类油电混动按燃油车全额缴税，在部分限牌城市也不享受新能源牌照资格，各地口径不同需另行核实。以15.69万元和15.99万元两个相近裸车价估算，CR-V电混活力版要比同级插混车型多缴约7000元购置税。微博
所以分界点很简单：能装家充、以市区通勤为主，插混的纯电体验和税费优势是真金白银；没有充电条件、经常跑长途，CR-V的HEV加油即走、不依赖补能规划。车主圈还有一条经验可供参考：用车强度不高、准备长期持有，燃油版未必不值得选，因为混动的溢价要靠很多年的油钱才抵得回来。
CR-V给得了、对手给不了的东西，但“保值”不能当保险买
硬件层面，CR-V车身高4703/1866/1680毫米、轴距2701毫米，MM空间理念的装载能力依旧在线。满载5人时后备厢仍有627L常规容积，地板可做到接近纯平。16.59万元起可选7座版、17.19万元起是风尚四驱版，这套混动+7座+四驱的组合，在13万—17万元区间以五座插混为主的市场里仍是稀缺品。知乎知乎微博
但品牌势能正在被重新定价：今年9月东风本田全系销量17932台，其中CR-V卖出11851台，仍是绝对的顶梁柱；同月本田中国销量25564辆，同比下降53.1%。东风本田方面强调CR-V全球累计销量突破1500万辆、国内用户超330万，皮实与保值是车主口碑的高频词。 但渠道收缩对二手残值的拉扯是真实存在的，过去的保值率神话不能当作购买保险——更现实的看法是：直给价已经把一部分贬值空间提前挤出了价格本身。微博微博微博
落到购买：什么情况现在买，什么情况再看
预算14万元以内、没有充电条件、就要一台大空间省心的家用车，13.79万元的活力版是核心标的；在意车机和影像的，加2000元选装智享包变13.99万元，这是目前最划算的官方补齐方式。年行驶两万公里以上、不想和充电打交道，看15.69万元的电混活力版起步。反过来，如果家充条件好、通勤半径短、把大屏和辅助驾驶看得很重，海狮06 DM-i、星舰7 EM-i这类插混的综合成本更低，这次CR-V的座舱升级补不齐这个差距，不必勉强。微博
最后两条边界值得记下：官方上市海报注明，现时售价与本品置换8000元、动力总成终身质保、5年每月5G流量等权益，适用于2026年12月31日前开具购车发票的用户，这不是长期价格承诺；新车配置表刚刚发布，智享包仅适配活力版与电混风尚版等细节目前只有上市现场与媒体口径，最终以官方公布和授权经销商报价为准。
