双11的邮轮页面，最抓人的是那行字：5天4晚，3人阳台房7488元，人均2496，海上吃年夜饭。 大年初一下船，除夕那顿不用自己烧。很多人看到这里就下单了。知乎
真正的账单，在下船前一晚才翻开。船卡上多出一行「服务费」，按人、按晚，一天一天加上去。
爱达的船票合同写得很直白：船票价格不包括航行结束前应支付的酒店服务费。 今年4月起，爱达魔都号和地中海号普通房型是140港币/人/晚，套房和巴伐利亚房160港币，4岁以下免收。知乎小红书
拿除夕那个航次算：3人×4晚×140港币=1680港币，折人民币约1400元。
7488元的船票，上船还要再掏近两成。人均2496，连服务费一起算，接近2970。
不同船差得不算多，但都不是小钱。海洋光谱号18.5美元/人/晚，MSC荣耀号18美元，鼓浪屿号18美元，理想号内舱136港币。 两个人坐5晚，按光谱号算就是185美元，一千三百多元人民币。小红书
第二笔是Wi-Fi。海上没有手机信号，想报平安、发照片，只能买船上的套餐。
爱达按流量卖，227港币1G，698港币5G。光谱号按晚卖，1台设备28.99美元一晚。MSC按天，19.99美元一天。
促销里那句「送Wi-Fi」不是凑数。一趟5G套餐就是698港币。
第三笔在岸上和船上。下船跟团、打车、买门票，都要另算；船上的酒水、特色餐厅、SPA，也大多不在船票里。
皇家加勒比英文官网写得很清楚：酒水、特色餐厅、客房送餐、迷你吧加收18%，SPA和美发加收20%。 这是消费本身带的，不是重复收小费。知乎
三笔加完，再看「史低价」就清醒了。
9月底，理想号10月6日天津出发，6天5晚济州加仁川，内舱4人房699元一人。听着像白菜价。
可服务费136港币一人一晚，5晚580元。船票加服务费，1279元。小红书
不是说不值。1279元坐6天5晚，还是便宜。只是你买的不是「699的邮轮」，是「1279的邮轮」。
比价的办法很笨：把广告上的人均先放一边，按人头乘一遍。
除夕航次，船票7488元，服务费1680港币，Wi-Fi 698港币，后两项折人民币约2000元。还没算岸上和船上消费，三个人已经9500元出头。
这个数才是要准备的预算。它和7488之间的差，就是「一价全包」没说的部分。
知道总账，选择反而简单。想看海就选阳台，只想睡觉，内舱省下的钱够付服务费；带小孩先看免收年龄线，爱达4岁、MSC 2岁；Wi-Fi先分清按天还是按G，别默认一个价。
今年11月，第二艘国产大型邮轮花城号交付，从广州南沙首航，跑香港、越南，还排了17天16晚的东南亚六国航线。 船是新的，账还是这几笔。第一财经
船票便宜是好事。把船票外的账先算清，那个便宜才是真的。
