2016年第十一届中国国际航空航天博览会开幕式上，两架歼-20以短短一分钟的通场掠过珠海上空，给世人留下惊鸿一瞥。 2026年11月1日，这个瞬间走过十周年。这十年它变掉的是三层东西：“心脏”从进口动力换装国产发动机，机身从单座型扩展成歼-20、歼-20A、歼-20S三个成员，角色从单座制空战斗机升级为指挥无人僚机的体系节点。新华网
严格说，“列装”的口径要晚于亮相：2017年9月28日，国防部在例行记者会上确认，“目前，歼-20飞机已经列装部队，试验试飞工作正在按计划顺利推进”。 2018年2月9日，空军进一步宣布歼-20开始列装空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步。 2021年6月，歼-20列装人民空军多支英雄部队。 从2016年算起的这个“十年”，恰好覆盖了歼-20从被公众看见到被部队用起来的完整过程。央视网央视网央视网
发动机：换装“中国心”，才有后面的家族
歼-20这十年的进阶，起点是把“借来的心脏”换成自己的——从使用进口动力，到全面换装国产发动机。 2021年9月28日，换装“中国心”后的歼-20首次公开展示。 军事观察员王明亮指出，换装后它能提供更快的速度、更长时间的超声速巡航和更大过载的机动，“它实现了我们动力的自主可控”，也为研制更下一代战机提供了基础。心脏不再受制于人，后面的改型才谈得上按自己的节奏迭代。中国新闻网中国新闻网
机型：歼-20A飞得更快，歼-20S开始“带兵”
换装国产动力的基础上，单座版升级为歼-20A，对气动外形、航电感知系统做了优化，更侧重高速制空突击。 王明亮观察到，歼-20A座舱后部加了一道更平滑的隆起，机头下方的光电探测窗口从6块镜片增加到8块——在他看来，这意味着更强的网络化、体系化、反隐身作战能力。中国新闻网
双座型歼-20S则把玩法改到了“带兵”：它于2024年11月12日在第十五届珠海航展公开亮相，被媒体称为全球唯一公开亮相的双座隐身五代机，展示有人无人协同的未来空战潜力。 它的分工是：前舱飞行员专注空战制敌、战术操控，后舱操作员专注无人编队指挥、态势统筹与任务规划——王明亮把它形容为“一个新型意义上的空中作战体系的指挥官”。中国新闻网中国新闻网
编队与航迹：从一瞥而过到常态化警巡
歼-20公开露面的规模从两架一路涨到编队：2019年国庆阅兵首次五机同框，2021年建党百年庆祝大会以15机三编队亮相，2025年“九三”阅兵歼-20、歼-20A、歼-20S更是同框飞越。 数量同样在“生长”——从早期的试装试用，到多部队列装、多地域常态部署，官方口径始终没有公布总装备数字，各种网传数字都不宜当真。真正能确认的是它在哪干什么：从东海防空识别区常态化巡航，到南海远海砺剑；从台海方向联合演训，到高原戈壁对抗空战。 2026年，它又有了新任务：接迎第十三批在韩志愿军烈士遗骸回国，4架歼-20编队为运-20B护航，“双20”5机同框。中国新闻网新华网
训练也在十年里换了一种打法。解放军报今年11月的报道写了一个细节：空军某旅红蓝对抗，随着塔台指令下达，10余架歼-20战机呼啸升空，奔赴对抗空域；整场对抗没有脚本、不设预案，红蓝双方互为对手，从超视距搜索、电磁压制到中距占位、极限机动，攻防态势数次反转。 参加这场对抗的飞行员来自“强军先锋飞行大队”——这支队史可追溯到抗美援朝战场、以“空中拼刺刀”闻名的老部队，如今手握歼-20重练基本功。新华网
角色变了：从“最好的飞机”到体系里的指挥官
歼-20从来不是单打独斗的孤胆英雄，而是作为体系尖刀，在联合组网、协同制空中发挥独特作用。 2025年11月，中方公开展示了攻击-11、歼-20隐身战机、歼-16D电战机比翼齐飞的画面。 空军整体也在换装：歼-35A的列装让人民空军正式进入“双隐身”时代。新华网中国新闻网中国新闻网
为什么值得盯十年？军事评论员张学峰打过一个比方：歼-20和第四代战斗机空战，就如同古代的骑兵打步兵，对方遭到了攻击，一方面都不知道威胁来自哪里，另一方面追也追不上。中国新闻网
接下来看什么
2026年12月7日至13日，第十六届中国航展将在广东珠海举办。 观展攻略的说法是：按照惯例，歼-20隐身战机也会登场。 如果年底珠海再听一声呼啸，值得盯的不是机型又刷了什么参数，而是编队规模、双座型与无人僚机的同框方式——那才是第二个十年的开场信号。而按官方媒体十周年报道的说法，人民空军身后的下一个历史节点是2027年建军一百年。中国新闻网中国新闻网新华网
