中期改款奔驰S级国内首发，在延续豪华基因的同时，针对智能化与舒适性进行了显著升级。新车通过本土化尝试，带来了专属的智能驾驶辅助与交互体验，重新诠释了旗舰轿车的标杆地位。
智能速览
外观采用更大尺寸盾形格栅，车身长度超5.3米，气场强大。
内饰搭载MBUX Hyperscreen系统，利用DLC技术实现防视觉干扰。
将在中国市场首发“车位到车位”能力，并采用纯视觉智能驾驶方案。
提供可加热安全带、后排全屏电动腿托与多种按摩模式。
配备Burmester 4D音响与主动氛围灯，营造沉浸式感官体验。
提供3.0T L6与4.0T V8两款动力，均配备48V轻混系统。
精华内容
全新奔驰S级的中期改款，并非简单的细节调整，而是围绕智能化与本土化体验进行的一次深度进化。
气场再升级
新车外观通过更大尺寸的盾形格栅与双车标设计，强化了品牌辨识度。其车身尺寸达到了5304/1921/1503mm，轴距为3216mm，超5米3的车长不仅保障了内部空间，也为商务接待提供了更为阔气的基础。
本土化智能
内饰核心是MBUX Hyperscreen，它通过DLC技术，让主副驾屏幕互不干扰，保障驾驶专注。AR-HUD抬头显示信息更为丰富。更重要的是，新车将在中国市场率先实现“车位到车位”的导航与全场景智能泊车功能，并采用了与北京奔驰相同的纯视觉辅助驾驶方案，展现了其智能化本土化的决心。
头等舱体验
舒适性配置是S级的传统强项，新款不仅提供方向盘与全车座椅加热，还新增了前排可加热安全带。后排座椅支持全屏电动腿托与6种按摩模式。Burmester柏林之声4D音响系统拥有39个扬声器和4个振荡器，配合可主动联动的氛围灯，营造出沉浸式的感官体验。
从容驾驭
动力上提供3.0T L6与4.0T V8两款发动机，最大功率分别为330kW和395kW，均匹配48V轻混系统。底盘采用AIRMATIC空气悬架与智能魔术车身控制系统，支持主动预瞄。后轮转向系统允许后轮最大转向10°，提升了这台大型轿车在复杂路况下的灵活性与舒适性。
改款S级通过深度本土化，展示了奔驰对中国市场的重视。当旗舰车型开始融入更多中国“配方”，其豪华标杆的地位或将更加稳固，未来值得期待。
