法拉利首款纯电超跑Luce发布，435万元起售引设计争议_跑车

1. 法拉利发布首款纯电动车 Luce，起售价 435 万元，如何看待这一定价？这辆车有哪些亮点？

2. 粉丝连麦：小伙存款5万想买跑车，为了梦想就要做到知行合一 #超哥直播回放 #买车 #法拉利 #兰博基尼 #买个der

3. #法拉利首款纯电车型内饰曝光#看完法拉利首款纯电Luce的内饰细节只想说：这才是超跑该有的电动化，而不是把大屏塞进跑车里凑数。 Jony Ive的LoveFrom团队和法拉利工程师花了五年打磨，把50年代Nardi木质方向盘的复古感，和苹果标志性的材质美学揉在了一起，再生铝方向盘轻了400克，这细节真的很“苹果”。从F1赛车的操控布局里找灵感，用再生铝合金和康宁玻璃做材质，既有老法拉利的机械美学，又有新时代的科技感，完全没丢跃马的魂。说实话，现在电动车都在卷大屏、卷智能化，法拉利反而走了一条“反潮流”的路。但对超跑来说，驾驶的纯粹感才是核心，Luce的内饰没有为了电动而电动，而是把“人、车、操控”的连接做到了极致。这波不仅是法拉利的电动化答卷，更是对“什么才是好的汽车设计”的一次重新定义。#法拉利##汽车资讯#

4. 【#岚图高管怒怼法拉利#，#岚图高管怼法拉利称中国车不屑抄你们#】5月28日，岚图汽车销售服务有限公司副总经理@岚图李博晓发文：法拉利发了第一款纯电产品，结果被前法拉利主席批评，还捎带了中国车，说这是“中国车都不会抄的设计”。说得对！！！中国车根本不屑抄你们！！！——设计、智驾、座舱、架构……我们走的完全是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。不同的人，做不同的梦。据报道，5月26日凌晨，法拉利正式发布品牌首款纯电车型Luce，该车在意大利的起售价为55万欧元，约合人民币435万元。这是法拉利首款五座车型，由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）及其创办的LoveFrom团队全程参与设计。法拉利前主席卢卡・克劳德洛・迪・蒙特泽莫罗接受媒体采访时称“法拉利的神话面临被摧毁的境地”，希望至少把跃马车标从该款电动车上摘下来。各位网友，您怎么看？@东方财经东方财经的微博视频

5. 老头真的气坏了……法拉利能有现在的地位，以及上市融资获得资本市场的青睐，老头二十多年的努力功不可没，眼见现在的管理层这么折腾……他急啊现在这个状况怎么造成的？👉一个想靠强推电动化证明自己历史地位的富三代（法拉利现任董事长约翰埃尔坎）👉雇佣了一个完全不懂奢侈品且无整车制造经验的理工男（法拉利现任CEO贝内代托维尼亚）👉用了两个虽然曾经很有名气，但个人风格极为固化，并且对汽车设计，尤其是顶级奢侈品汽车和超级跑车设计一窍不通的设计师：苹果前设计总监乔纳森艾维，用设计数码产品的方式设计法拉利内饰；工业设计师马克纽森用所谓极简但完全忽略细节、比例、调性的方式设计法拉利外观……这样的组合要是能做出令人惊艳的产品，就奇了怪了看法拉利如何渡过这道坎吧……毕竟车已经造出来了，万一富豪车主们就喜欢这个造型也说不定……如果真是那样，现在网上海啸般的负面评价就无所谓了#法拉利前主席怒喷首款电车#

6. 法拉利一季度营收逆势大涨，下半场焦点转向首款纯电车型

7. #法拉利前主席怒喷首款电车# 前主席直接放话“神话面临被摧毁”，甚至求着把跃马车标从电车上摘下来。这反应太真实了！燃油时代的超跑，灵魂全在V8的轰鸣和换挡的顿挫里。现在倒好，电机一通电，安静得像个幽灵，再加上个五座布局，这还是那个狂野的法拉利吗？前主席的愤怒，其实是旧时代王者的绝望。车标不仅是个logo，更是内燃机图腾的具象化。当一个品牌赖以生存的信仰被电动化连根拔起，摘掉车标真的就能保全最后的体面吗？

8. 为什么 2025 年，我把「新势力」换成了一辆一汽奥迪 Q6L e-tron ？

9. 法拉利发布首款纯电动车 Luce，起售价 435 万元，如何看待这一定价？这辆车有哪些亮点？

10. 法拉利发布首款纯电动车 Luce，起售价 435 万元，如何看待这一定价？这辆车有哪些亮点？

11. firefly萤火虫焕新升级，五代站下半年规模爬坡

12. 法拉利首款纯电动车 Luce 首秀后，公司股价大跳水，前主席怒斥可以去掉跃马标，问题出在了哪里？

13. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？

14. 法拉利首款纯电车LUCE，比纯电大G还要孤傲这不就是个超级萤火虫吗。。。海外起售价为 550000 欧元，折合人民币 435万元，比电G还要贵一倍多如果就用现款燃油车的外观，感觉都比目前这个好看，匹配不上这个价格，可能是怕友商“借鉴”吧内饰挺有意思的，前苹果首席设计官乔纳森·伊夫及其团队操刀，果里果气我倒是可以接受期待挂上绿牌效果#法拉利电了还是法拉利##新能源大牛说##大v聊车#

15. DeepSeek登顶全球调用榜/华为Mate 90或首发麒麟2026/法拉利首款纯电车发布，Jony Ive操刀设计

16. 法拉利首款纯电车Luce，也是法拉利首款五座车，作为品牌历史首创车型，Luce看起来仿佛不那么法拉利，这样的外观放在如今国内新势力品牌当中，看起来就很普通了！好在有对开门，和前苹果设计师操刀的内饰，看起来“又老又前卫”！“法拉利Luce给我第一感觉就好似斯沃琪联名欧米伽的塑料表，看起来很廉价！”Luce的外观虽然看起来不大，但车长也超过了5米，轴距2961mm；动力方面，四电机1050匹，零百2.5年，电池容积122度，800V架构！轮胎用上了米其林最新的PS5E，主打抓地+静音+低能耗特点。法拉利老了还是法拉利，但法拉利“电”了就不那么法拉利了~法拉利对于纯电车型交出的“答卷”，大家还满意吧？#法拉利##大v聊车##法拉利luce#

17. 法拉利发布首款纯电动车 Luce，起售价 435 万元，如何看待这一定价？这辆车有哪些亮点？

18. 法拉利第一款纯电车为何这么大争议？

19. 法拉利：来啊，来抄啊

20. 四万大叔打了个“飞的”跑到美国旧金山，去看了法拉利历史上首款纯电车型LUCE的内饰设计发布。连实车都没见到，回来就剪了一个超长的讲解视频…15分钟，就聊了个内饰？真有这么多话要说吗？事实就是，真的有！法拉利#法拉利LUCE##法拉利首款电动车##电动车##汽车设计##内饰设计# 许群的微博视频

21. 连法拉利前主席都批评了自家首款电车 Luce，说让把跃马车标摘了，还讽刺说这车中国人都不屑的抄。#法拉利前主席怒喷首款电车# 这车是苹果前设计总监 Jony Ive 搞的极简风，结果法拉利老粉炸锅了，昨天法拉利股价也跌了 6% 。但这车 1050 匹 2.5 秒破百，底子还是挺硬的。

22. 2026世界年度车大奖出炉，宝马iX3成最大赢家刚出炉！2026世界年度车大奖在纽约车展上揭晓，宝马iX3包揽年度世界车、世界电动车双料冠军，实力相当顶。Lucid Gravity拿豪华车，现代艾尼氪6N是性能车，蔚来萤火虫赢都市车，马自达6E/EZ-6拿最佳设计。今年拿奖的全是电动车，传统豪强和新势力各有高光，电动化彻底成主流了！

23. 【#法拉利前主席怒喷首款电车#快把跃马logo拿掉】#法拉利前主席气得想抠车标#北京时间5月26日凌晨，法拉利正式发布品牌首款纯电车型Luce，该车在意大利的起售价为55万欧元，约合人民币435万元。这是法拉利首款五座车型，由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）及其创办的LoveFrom团队全程参与设计。据羊城晚报综合报道，法拉利前主席卢卡・克劳德洛・迪・蒙特泽莫罗接受媒体采访时称 “法拉利的神话面临被摧毁的境地”，希望至少把跃马车标从该款电动车上摘下来。目前，法拉利已将第二款电动车型的计划推迟至2028年。 #法拉利第二款电车推迟上市#中新经纬的微博视频

24. 法拉利首款纯电Luce终于正式发布了，你们觉得好看吗？这次由原苹果设计师Jony Ive的公司LoveFrom参与了所有维度的设计，但是有一说一，这车确实很有电车感，该有的未来感和流线型都在，但怎么说呢…就是很不法拉利#法拉利史上首款电动车亮相##法拉利##新能源汽车#

25. 法拉利首款纯电车型LUCE内饰

26. #法拉利前主席怒喷首款电车#法拉利前主席都看不下去了，法拉利首款电动汽车颜值实在是难以让人接受，真的太丑了。本身一个超豪华品牌，做出了一台非常普通的车型，感觉是配不上法拉利的名号。看看之前法拉利设计的超跑，再看看这款电车，大家吐槽它不是没有道理的。

27. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？

28. #微博声浪计划# 法拉利史上首款电动车Luce亮相，命名取意大利语“光”，定价55万欧元，乔纳森·艾维设计，四电机1050马力，0-100km/h加速2.5秒，WLTP续航超530公里。发布后股价大跌近8%，外观设计引两极评价，传统超跑品牌电动化转型遇挑战。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

29. #法拉利首款纯电车型内饰曝光#法拉利纯电超跑 LUCE 核心信息1. 车型定名：法拉利首台纯电跑车命名为 LUCE，意大利语意为“光”。2. 设计团队：前苹果设计总监乔纳森·伊夫带领 LoveFrom 团队，与法拉利合作五年深度参与设计。3. 内饰理念：拒绝无脑大屏，主打实体按键与触感体验，致敬经典与F1设计。4. 亮点细节- 三辐方向盘：100%再生铝合金CNC铣削- 仪式感钥匙：康宁Fusion5玻璃+电子墨水屏，插入即点亮座舱- 仪表台：随方向盘同步转动，双叠OLED屏（与三星联合研发）- 中控台：专利机芯多功能显示仪，铝制指针切换时钟/指南针/起步模式5. 性能参数- 四电机，马力超 1000匹- 车重2.3吨，0-100km/h 2.5秒，极速超310km/h- 122度电池，350KW快充，续航＞530公里6. 发布时间：2026年5月在意大利全球正式发布。原创度很高，很有意大利味儿#大v聊车#

30. 法拉利史上首款电动车亮相，由前苹果设计师操刀的新车，外观上设计上引发了不少讨论，相比于法拉利经典的燃油车型，觉得丢了法拉利该有的味道，少了精髓与灵魂，挺让人感慨的。法拉利 Luce起售价55万欧元，折合人民币435万元，你们觉得咋样？

31. 体验完我才知道萤火虫为什么越卖越好！

32. 蔚来萤火虫被法拉利Luce又带火了一把！

33. 灯灯灯！还的是萤火虫，设计太领先了！

34. 法拉利首款纯电车上市！尾灯“抄袭”蔚来萤火虫？

35. 法拉利首款纯电Luce

36. 法拉利推出首款纯电动车，定价435万元，被指撞脸“萤火虫”！股价应声大跌，前主席吐槽“能不能抠掉车标”

37. 【乔布斯点评】什么，你把法拉利搞砸了这可真棒！！！

38. 法拉利luce 尾灯设计其实是在致敬自己

39. 法拉利首款纯电Luce发布设计争议背后藏着什么

40. 法拉利发布品牌首款纯电车型Luce

41. 售价 435 万元法拉利 Luce，未必比价格只有 1/8 的中国纯电跑车更好？

42. 功率提升续航不变

43. 蔚来新款萤火虫官宣，4月7日上市

44. 全新蔚来萤火虫焕新上市，120kW+420km

45. 外观设计引争议，法拉利首款纯电车型 Luce 发布后股价大跌

46. 435万法拉利Luce违背祖训，苹果造车就长这样

47. 法拉利前主席狂喷自家首款纯电车其中一句让中国汽车“破防”

48. 法拉利前主席锐评首款电车

49. 法拉利 Luce

50. 求求你把车标抠下来！法拉利前主席怒喷

51. 法拉利前主席要求摘下车标，首款电动车Luce为何引发8%股价暴跌？

52. 法拉利前主席当众骂法拉利电车太丑了，应该把车标扣下来

53. 法拉利前主席亲自开喷自家新车

54. 前掌门怒喷“把车标摘掉”，法拉利这次真的翻车了？

55. 法拉利首款电车，卖435万元续航530公里！股东“嫌弃”，股价应声暴跌；前主席也“嫌弃”

56. 这车到底多丑，才让前老板求着“摘标”？

57. 前掌门人痛批法拉利首款纯电车Luce

58. 岚图高管怒怼法拉利前主席Luce相关言论

59. 【设计故事】用苹果第一性原理设计法拉利电车

60. 法拉利首款电动车亮相

61. 法拉利首款EV车型-Luce谍照

62. 起售价435万元！法拉利首款纯电动车Luce亮相，苹果传奇设计师艾维操刀

63. 光芒降临！法拉利首款纯电超跑Luce亮相，艾维极简设计重塑超跑新形态

64. 法拉利Luce纯电车型内饰曝光，或许这就是曾经苹果汽车想要的样子

65. 法拉利Luce与极氪007撞脸

66. AI生成比亚迪“青蛙车”爆火

67. 外观设计引争议，法拉利首款纯电车型Luce发布后股价大跌

68. Luce发布后法拉利股票下跌8%

69. 法拉利Luce发布对电动超跑行业有何影响？

70. 法拉利Luce纯电超跑对超跑行业有何影响？

71. Jony Ive 领衔设计的 Luce 内饰与交互的确很美，同时法拉利的业绩也很好看

72. 法拉利推出首款纯电动车,定价435万元,被指撞脸“萤火虫”!股价应声大跌,前主席吐槽“能不能抠掉车标”

73. 前主席评法拉利电车:快把logo拿掉网友热议外观设计

74. 蔚来萤火虫的外观评价如下: 独特辨识度高其采用仿生学设计,

75. 法拉利首款电动车亮相:起售价435万!燃油车真的进入倒计时了?

76. 都说萤火虫很丑,但我觉得还行,就是贵了点

77. 这车初看

78. firefly萤火虫

79. 蔚来萤火虫，7大驾驶感受~

80. 法拉利首款电动车恶评如潮公司CEO称订单量“攀升”

81. 蒙特泽莫罗怒喷法拉利新电车“要不把标拆了”

82. 400万法拉利撞脸蔚来，股价直接崩了😂

83. 法拉利发布首款纯电跑车 Luce，前主席的评价是：中国人肯定不会抄袭这款车

84. 法拉利首款纯电车 Luce，去掉车标，只会被推水沟里。

85. 434 万售价的法拉利新车 Luce，被被前 CEO 怒喷：赶紧把车标撕了！

86. 法拉利首款纯电跑车LUCE发布：伊夫操刀设计，1000马力+530km续航

87. 海量财经丨法拉利推出首款纯电动车，定价435万元，被指撞脸“萤火虫”

88. 435万买台“蔚来”？法拉利首款纯电Luce发布，Jony Ive操刀竟被嘲“撞脸”！

89. 逆天发言！法拉利前主席怒喷首款纯电车：中国人都不会抄

90. 法拉利发布首款纯电动汽车

91. 法拉利电车抄袭国产？而且这也太丑了！

92. 435万法拉利纯电，被嘲像蔚来萤火虫

93. 法拉利Luce正式亮相法拉利发布了首款纯电车型Luce，与此同时保时捷、兰博基尼等竞品却因市场疲软缩减了电动车研发计划。 Luce在意大利语名为“光”，是法拉利首款五座车，由法拉利和前苹果首席设计师乔纳森·艾维共同打造。 Luce售价55万欧元，预计今年四季度开始交付。通过放大电动车动力系统自然振

94. 法拉利首款纯电Luce：设计师都慌了！

95. 首次探秘法拉利 Luce：我们能得到的最接近 “苹果汽车” 的作品

96. 【E汽车】法拉利纯电车Luce正式发布

97. 法拉利首款纯电车 Luce 正式发布，争议巨大的外观下，是顶级车企的勇敢尝试

98. 法拉利首款纯电车型亮相！售价超400万，网友却说像萤火虫

99. 乔纳森·伊夫操刀法拉利纯电车型，坦言公开设计成果"焦虑"

100. 法拉利首款纯电车型 Luce 登场，前苹果首席设计师 Jony Ive 参与打造

101. 法拉利首款纯电车型亮相，售价超400万，网友却说像萤火虫！

102. 法拉利纯电车曝光！首款纯电车型正式发布，参数明细、供应商一览

103. 我把蔚来萤火虫从外到内扒了一遍：这台小车，认真过头了

104. 法拉利推出首款纯电动车，定价435万元

105. 法拉利Luce被大家吐槽丑！蔚来李斌：不能看一眼，要看长一点时间！

106. 灵动精致的城市出行新选择——蔚来萤火虫深度评测

107. TopGear中文| 法拉利首款纯电动车Luce 测评

108. 法拉利首款电动汽车外观太激进，设计师自己都怕大家接受不了

109. 法拉利首款电动车亮相联手乔纳森·艾维设计

110. 蔚来萤火虫作为城市精品纯电小车，有着个性鲜明的外观和车机系统

111. 法拉利首款纯电车型Luce（意大利语“光”）的内饰与交互系统

112. 高功版萤火虫，续航依旧为420km

113. 12月蔚来萤火虫新政太顶了！开卷！！🔥

114. 蔚来集团旗下入门品牌firefly萤火虫的全新车型即将迎来重要转折

法拉利首款纯电超跑Luce发布，435万元起售引设计争议

精选参考来源