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14万级SUV里，日产N7的AI零压座椅真能终结长途腰酸？

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05-22 08:54

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上期我实测了日产N6冬季纯电续航，环境温度9℃、155.1公里、达成率89%，表现惊艳。但插混车真正的考验，其实是“亏电”状态下的油耗——毕竟谁还没个忘加油、跑长途的时候？这回我们直接拉满长距离通勤场景，从浦东康桥一路开到松江大学城再折返，涵盖高速、高架、密集地面道路，甚至晚高峰大堵车，彻底模拟日常通勤。结果如何？出发时表显燃油续航1,317公里，返程后剩余1,173公里，消耗了144公里。纯电续航从4公里涨到了15公里，综合计算得出表显亏电油耗约3.44L/100km；第二天用纯电未消耗燃油的情况下，跑到加油站把油加至跳墙，注入5.06L汽油，得出实际亏电油耗约3.54L/100km.很不错了要知道，这可是在包含高速、高架和严重拥堵的全路况下达成的成绩，含金量十足。而且系统表显的能耗预估也相当准，只差了0.1L/100km。而且这个测试里，更惊喜的是座舱体验。前排这个“AI零压云毯座椅”，真得是救了我这次能耗测试了。开了一整天，快十个小时，居然屁股和腰没有搞出“工伤”，这水准确实可以。另外这个按摩，能覆盖到大腿区域，力道也很可以，一样的体验感觉都得30万级车型了。得说一句，N6这个内饰舒适度相对于同级的秦L、银河A7越级不少、10万级还真的是天花板了。一句话总结：N6不仅亏电油耗低得离谱，座舱舒适性更是越级存在。日产N6这台车的舒适度，或许就是家用通勤车里那个“既要又要还要”的答案了。#大v聊车# #东风日产N6#

性价比超比亚迪和吉利！9.19万起的日产N6是不是台王炸车？

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1. 上期我实测了日产N6冬季纯电续航，环境温度9℃、155.1公里、达成率89%，表现惊艳。但插混车真正的考验，其实是“亏电”状态下的油耗——毕竟谁还没个忘加油、跑长途的时候？这回我们直接拉满长距离通勤场景，从浦东康桥一路开到松江大学城再折返，涵盖高速、高架、密集地面道路，甚至晚高峰大堵车，彻底模拟日常通勤。结果如何？出发时表显燃油续航1,317公里，返程后剩余1,173公里，消耗了144公里。纯电续航从4公里涨到了15公里，综合计算得出表显亏电油耗约3.44L/100km；第二天用纯电未消耗燃油的情况下，跑到加油站把油加至跳墙，注入5.06L汽油，得出实际亏电油耗约3.54L/100km.很不错了要知道，这可是在包含高速、高架和严重拥堵的全路况下达成的成绩，含金量十足。而且系统表显的能耗预估也相当准，只差了0.1L/100km。而且这个测试里，更惊喜的是座舱体验。前排这个“AI零压云毯座椅”，真得是救了我这次能耗测试了。开了一整天，快十个小时，居然屁股和腰没有搞出“工伤”，这水准确实可以。另外这个按摩，能覆盖到大腿区域，力道也很可以，一样的体验感觉都得30万级车型了。得说一句，N6这个内饰舒适度相对于同级的秦L、银河A7越级不少、10万级还真的是天花板了。一句话总结：N6不仅亏电油耗低得离谱，座舱舒适性更是越级存在。日产N6这台车的舒适度，或许就是家用通勤车里那个“既要又要还要”的答案了。#大v聊车# #东风日产N6#

2. 性价比超比亚迪和吉利！9.19万起的日产N6是不是台王炸车？

3. 至今没见过买N7有差评或者后悔的，东风日产把锚点定在舒适这一块还是太权威了，N7的AI零压云毯座椅，至今没见过哪个14万内的车能超越，反而在某些30多万的车型上见到了类似的定语和致敬当时就乐了【诶，怎么你也叫云毯座椅啊】

4. #东风日产N6#刚刚收到东风日产N6的发布会邀请，这个发布会邀请有意思而且直接说明了日产N6发布会是最舒适的发布会，难道发布会现场的座位都是日产零压云毯大沙发吗？这真是大手笔了～话说这个N6的主驾AI零压云毯座椅和后排零压云毯大沙发，是真舒服，真正将“舒适的家”从N7无缝承接至N6，期待期待～#舒适的发布会长啥样##发布会能有多舒适#@东风日产刘新宇 @东风日产王骞

5. 大年初八，东风日产十五代轩逸、天籁S380大师版、N6Pro+以及N7青春版上市#东风日产开年王炸四连发#去年N6刚上市的静态拍摄，我去北京感受了新能源时代日产国民级座驾的配置，AI零压云毯座椅、防晕车技术和NISSAN OS系统…孙大诚的微博视频

6. #14万级长续航智能满配日产N7##东风日产N7 #日产大沙发N7 一个让全家人都抢着做的车日产N7这台车人买了也有小一年了开了3万公里全家人现在出门一上车就抢座，东风日产N7，超大空间+零压舒适，爸妈夸稳当，孩子爱宽敞，老婆恋柔软。全家都满意，出门当然抢着坐！在加上N7能给我一个独处的空间，感受AI零压云毯座椅的按摩手法，音响、彩电、冰箱能帮我消除身体上的劳累，N7已经成为我的“第二个家。这一年，N7从一个‘新伙伴’变成了‘老伙计’，而这份信任，是用3万公里一点一滴积累起来的。

7. #东风日产n6# 后排全新零压云毯大沙发零压舒适性算法，计算出完美坐垫厚度和回弹曲线，经过 150 万次耐久测试，座椅依然具有很好的回弹性。延续了日产独有的 Spinal 人体工学座椅造型，为腰部和肩部带来稳稳的承托感获得中汽中心舒适性挑战和 TÜV 莱茵舒适性认证两项行业权威大奖，行业首个同时获得两项大奖的后排座椅再搞个N7同款座椅怎么样，工作、居家两不误！@沙发厂i人

8. 今天东风日产N6举办上市发布会。作为插混版N7 ——东风日产N6搭载AI零压云毯座椅、防晕车技术和NISSAN OS系统，实现了“静态座椅+动态底盘+智能防晕”。想了解更多#百万级后排大沙发#的朋友可以看我的视频介绍。孙大诚的微博视频

9. 东风日产把N6的零压后排座椅打造成了家用沙发，这也有机会可以全面评测N6后排座椅的舒适性。结论是，东风日产N6的后排座椅舒适性在10万元级别没有对手。#东风日产N6##大电池超舒适插混N6售9.19万起##开箱百万级后排大沙发##汽场全开# 驾仕派的微博视频

10. 用记忆领航做高阶智驾到底行不行，东风日产N7苏州体验#满血版N7来了##和N7一起告别通勤焦虑##您的专属领航员N7已上线##14万级长续航智能舒适大满配##电动兄弟# http://t.cn/AXLY0JGw

11. 11.99万的日产N7还值得买吗？

12. #东风日产N6#上市限时权益价，居然只要9.19万元起！拿着颜值和舒适“大小王”再加“四个2”，看来是瞄准了我们这些精打细算的年轻人#大电池超舒适插混N6售9.19万起#全系标配20度以上大电池，纯电能跑180公里，亏电油耗也才2.79L/百公里，满油满电综合续航超1500公里。前排AI零压云毯座椅，后排零压云毯大沙发，搭配智能防晕车，全家人都舒服。无套路自燃包赔，安全感十足。如果你预算10万左右，想找一台靠谱省心、适合全家出行的插混轿车，我觉得日产N6很值得考虑#央企合资插混N6上市9.19万起#

13. 值得买的合资电动，日产N7起价11.99万！为何次入门最热销？

14. “#开箱百万级后排大沙发#车企整活天花板出现了！东风日产这波操作太会”，说的是东风日产在座椅舒适性打造上的出色表现。 2025年3月1日，东风日产在“NI好——东风日产最家技术发布会”上推出了AI零压云毯座椅。这款座椅集成多项前沿技术，采用柔性体压“电子皮肤”技术，配备49个高精度传感器和19个智能气囊，能根据乘客体态实时调整，还有气动加长结构，坐垫伸长达60mm 。其采用凝脂材质，触感水润亲肤，还具备按摩功能。该座椅首次搭载于东风日产N7车型。 2025年12月1日，东风日产N6上市发布会更是将这种舒适体验发挥到极致。发布会现场布置了500张

15. 10万级合资品牌插混家轿，体验东风日产N6

16. #新款小鹏P7+舒适性堪比精装房#2026款小鹏P7+以“全屋智能精装”重新定义舒适标杆。全车云感零压座椅，前排坐垫加长，副驾新增零重力模式，后排独有10°电动调节，座座皆VIP。隐藏式出风口设计简约高级，前后排通风加热按摩全系进阶，尽享SPA级体贴。标配静音电吸门、双层夹胶玻璃及RNC主动降噪，配合20扬声器全景音响，打造沉浸式移动音乐厅。#新款小鹏P7+舒适性又进阶了#

17. 低配不到10万，日产N6值不值得买，买哪款合适

18. 13.59万起，1.5万置换补贴，2+2+2六座布局，还有10点式SPA按摩座椅？

19. 东风日产全新插电混动中型轿车N6上市了。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为9.99万-12.99万元，并推出了限时权益价，起售价低至9.19万元。香啊！亮点： N6采用了与N7相似的家族式设计语言，配备贯穿式灯组和发光Logo，车身尺寸为4831/1885/1491毫米，轴距达2815毫米，定位中型车。车内配备悬浮式双大屏，采用怀挡设计。其主打亮点是“AI零压座椅”，能够提升乘坐舒适性。车机搭载高通骁龙8155或8755芯片，高配车型提供高速领航辅助NOA等智能驾驶功能。搭载1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，电机最大功率155千瓦。提供两种电池选择，CLTC纯电续航分别为180公里和170公里。东风日产N6直接瞄准了10万元级别的插混轿车市场，其主要竞争对手包括吉利银河A7、比亚迪秦L DM-i以及荣威D7 DMH等车型。自身还是有优势的，合资品牌身份、中型车尺寸和颇具竞争力的入门价格，N6在这个市场，很能打！

20. 日产N6同款后排座椅带回家！东风日产文创大沙发开箱来啦

21. “日产奇迹”再现！那个熟悉的东风日产，终于杀回来了！

22. “合资新王牌”偷袭比亚迪，东风日产掀起合资插混新战争

23. 试驾日产N7!智驾泊车太丝滑

24. 日产N7大沙发+智能座舱，治愈所有疲惫

25. 家庭纯电SUV闭眼选？东风日产N7实测：空间、舒适、续航全在线

26. 14万级家用纯电轿车N7车主3个月真实感受

27. 日产N7，大沙发+AI云座椅：1000公里车主的真实用车报告

28. 日产N7座舱：环抱式智能空间，主打舒适与健康1. 设计与氛围• 环抱式座舱，提供雅灰、森绿/雪白双拼、玫瑰摩卡（Pro/Max限定）三种内饰配色座椅：AI零压云毯座椅（核心亮点）• 内置49个传感器（电子皮肤）+19个智能气囊，实时感知体压并动态调节支撑。• 14向电动调节、双区通风/加热、12点按摩，主动侧翼支撑，获中汽研“舒适之星”认证。• 材质为母婴级环保凝脂材质，通过日产金鼻子团队VOC认证。#东风日产 #东风日产N7

29. 轴距 2915mm + 零压座椅！日产 N7 重新定义家用纯电轿车

30. 5款家用车实测！日产N7、汉EV谁更适合全家开？

31. N7智能座舱，我的宝藏空间

32. 配AI零压云毯座椅+智能冷暖冰箱，中高级纯电轿车东风日产N7真香

33. #东风日产N7 东风日产N7直接治愈你的出行焦虑！日产N7直接把舒适拉满！AI零压云毯座椅，自适应贴合人体，通风加热加SPA按摩，多模式智能按摩：多种按摩力度+手法，缓解长途疲劳，久坐不累像躺云端大床。全域智能防晕车技术，稳如高铁，老人小孩都不晕。2915mm超长轴距，超大后排空间，纯平地台，躺平无压力。舒适天花板，坐过就回不去！全家出行，一路安逸又自在，这才是家用车该有的幸福感！

34. 试过才知道，日产N7的驾控真的藏着惊喜！以前总觉得合资车在智能化上慢半拍，直到亲自试驾了日产N7，才明白什么叫“低调的实力派”。一坐进车里，15.6英寸2.5K大屏瞬间点亮，搭载高通8295P芯片，操作丝滑得像在用旗舰手机，语音助手“你好，小尼”秒应答，还能听懂方言，说一句“我有点热”，空调、座椅通风自动开启，智能得不像话。市区通勤最怕拥堵和驾驶疲劳？它的Momenta高阶智驾辅助系统直接帮我“减负”——跟车、启停、车道保持一气呵成，加塞也能稳稳应对，变道拨杆即走，智能又安心。更惊艳的是防晕车系统，刹车平稳得咖啡杯都不晃，连我这个“坐车必晕”的人都直呼舒适。而那个传说中的AI零压云毯座椅，简直是“越级享受”。49个传感器+19个气囊，一坐上去就自动贴合身形，像被温柔托住，长途驾驶也不累。前排按摩、通风加热全配齐，后排纯平地板让孩子能自由爬行，这才是家庭出行该有的温度。从智能座舱到辅助驾驶，从舒适底盘到静谧空间，日产N7用细腻的调校和贴心的设计，把“好开”和“好坐”完美融合。试过，才懂它的魅力不止于表面，而是藏在每一个细节里的驾驶哲学。快来一起解锁N7的越级驾驶新体验！ #试驾真香 #智能座舱 #东风日产 #东风日产N7

35. 试驾东风日产N7，家用纯电车，空间大，续航长，安全可靠

36. 日产N7智能座舱：不止是座舱，更是你的"移动宝藏空间"

37. 太懂我的N7细节质感

38. 日产N7智能座舱，把“移动客厅”搬进车里

39. #东风日产N7 日产“大沙发”的基因在这台车身上被放大了。AI零压座椅触感细腻，49个传感器能自动贴合腰部，长途开4小时也没觉得累，主驾按摩功能在堵车时简直是救星。2915mm的轴距让后排空间格外宽裕，孩子能在后排自由活动，父母跷二郎腿也不局促，纯平地台设计太贴心。智能体验藏着不少小惊喜。语音助手“小尼”反应很灵，一句“开主驾按摩+调后排空调”能同时搞定两件事，方言也能识别。分屏功能可自由调节比例，导航和娱乐互不耽误，搭配AR-HUD不用低头看屏幕，安全性拉满。当然也有小遗憾：高速时速80km/h以上风噪略明显，车机偶尔会卡顿，重启后就能解决。但这些都不影响它成为家用好车，3个月11000公里的高强度使用，让我确信选它没错——扎实的续航、越级的舒适、实用的智能，完全契合家庭出行的核心需求。

40. 日产N7智能座舱，我的移动舒适小窝

41. 东风日产N7满配解码：AI座椅，防晕车，超舒适四件套，适合家用

42. 长途远行无压力，N7舒适安全双在线，出行超省心

43. 懂生活更懂你，日产N7舒适治愈日常

44. 配置比国产还给力！日产N7座椅自带AI贴合，还有“冰箱彩电”

45. 家庭纯电出行的务实之选：东风日产N7的场景化设计思考

46. N7销量跌掉8成，可这大沙发真比天籁还舒服......

47. 日产N7智能座舱：藏满惊喜的移动宝藏空间

48. #东风日产N7 #新能源汽车 #东风日产东风日产N7自上市以来便牢牢抓住了我的视线，一番体验后，更是被它深深折服。AI零压云毯座椅堪称一绝。坐上去，它能敏锐感知我的坐姿和身体压力分布，自动调整支撑力度和角度，给予全方位的舒适承托。智能防晕车功能，通过精准调控动力输出节奏和车内环境参数，有效减轻晕车带来的不适。而超大空间更是为出行增添了无限可能。

49. 日产N7纯电轿车长途舒适体验

50. 日产N7车主：半年12000公里实测，这车真适合家用

51. 安全护航每一程，我的N7家用出行真实体验

52. 日产N7，家用纯电轿车的不二之选！

53. 试驾日产N7直接被“宠上天”！“移动沙发”名不虚传，49个传感器实时调整支撑，堵车1小时腰不酸，咖啡洒了一擦就干净。防晕车模式堪称“晕车星人救星”，加速平顺得像坐磁悬浮，副驾闺蜜终于不吐槽了。最惊喜是冷暖冰箱，冰可乐、热牛奶随取随用，12万级价位开出20万的舒适感，这波属实挖到宝～ #东风日产 #东风日产N7

54. 东风日产N7深度解析：11.99万起的纯电中型轿车标杆

55. 开油车的我，第一次被纯电N7的座椅记忆功能整破防了

56. 日产N7驾驶心得（家用舒适版）

57. N7通勤故事和真实体验

58. 东风日产N7登场 AI零压座椅+510m续航 10.99万起

59. 春天就该这样出发！🚗🌼 开着日产N7去春游，2915mm轴距把舒适拉满，AI零压云毯座椅像家里的大沙发，久坐不累。 635km超长续航，满电奔赴花海与湖泊，全程不焦虑。到了营地，6.6kW外放电，火锅、投影全安排🍲✨ 上车是家，下车是风景，这才是春游的正确打开方式！#东风日产

60. 日产逆袭！11.99万起售，座椅值2万，月销6189台力压汉EV

61. 提车日记｜东风日产N7纯电轿车。提了东风日产N7纯电轿车，纠结了好久新能源车型，最终敲定它 #东风日产N7 先上两张实车实拍图，一张是N7的侧身照，流线型的车身线条特别流畅，流光银的车漆低调又耐看，溜背的造型让这辆家用轿车多了点运动感；另一张是车内前排，简约的中控台搭配悬浮式大屏，看着清爽，而且实拍能看出来，车内的储物格设计得很贴心，手机、水杯都有专属位置。选N7纯电版，主要是冲着通勤刚需来的。我每天往返公司要跑80多公里，之前开燃油车每月油费少说也要八百块，之前燃油车是14代轩逸也算是铁杆粉丝了，换了N7之后，家用慢充一晚才花十几度电，折算下来一个月电费才一百多，直接省了一大笔。续航方面也没让我失望，官方标的CLTC续航620km，我日常开空调、听音乐，实际能跑550km左右，一周充一次电就够，再也不用频繁往加油站跑了。驾驶感受是最让我惊喜的地方。纯电车型的平顺性没得说，起步没有燃油车的顿挫感，轻点电门就走，在市区堵车跟车特别轻松。方向盘的转向也很轻盈，女生开着也不费劲，底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很到位，上下班路上坐着一点都不累。内饰和配置也很贴合家用需求。座椅是仿皮材质，坐着柔软又有支撑性，后排空间也够大，周末带爸妈出门，他们都说腿部空间很宽裕。车机系统也挺好上手，语音控制喊一声就能开空调、切歌##，开车的时候不用低头操作，安全性拉满。作为一款家用纯电轿车，东风日产N7在续航、经济性和舒适性上都踩中了我的需求，没有花里胡哨的配置，都是实实在在的实用功能。对于和我一样的通勤党来说，它真的是性价比很高的选择 #东风日产N7