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德方纳米拟投87亿元建磷酸铁锂新材料项目，2026年新增11万吨产能

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05-20 22:14

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宁德时代重押40亿，富临精工，再下一城！宁德时代，再次出手富临精工！2026年2月3日，宁德时代斥资现金7.47亿元增资江西升华，持股比例从18.74%激增至33%，持股比例仅次于江西升华的母公司富临精工。为什么说是再次出手?因为宁德时代一直对富临精工“情有独钟”。就在前不久，2026年1月，富临精工专门向宁德时代发行股票定增募资，后者拟认购公司股份2.3亿股，募资金额高达31.75亿元。也就是说，在2026年短短两个月内，宁德时代通过这两笔交易就增资富临精工近40亿元。我们不禁要问，富临精工到底有何“魅力”？从营收结构来看，公司业务很简单：锂电正极材料和汽车零部件，2025年上半年分别占比66%和31.6%，锂电正极材料占据绝对大头。国内动力电池两大主流路线是磷酸铁锂电池和三元电池，而磷酸铁锂和三元材料也就是应用最为广泛的正极材料。2025上半年，我国磷酸铁锂材料（含磷酸锰铁锂材料）出货量为161万吨，同比大增68%，预计占全年总正极材料总出货量比重可达80%。而此次宁德时代增资的江西升华，正是富临精工锂电正极材料的核心，其在业内拥有显著优势。富临精工被宁德时代看中，首先得益于磷酸铁锂电池的整体增长逻辑。第一，储能领域。机构预测，海外市场未来对储能锂电池需求将大幅回升，2025年第二季度以来，国内储锂电池企业排产均处于高位。第二，动力领域。随着磷酸铁锂电池在快充、续航里程方面的短板逐渐被弥补，磷酸铁锂电池将持续替代三元电池。数据显示，2025年上半年，我国磷酸铁锂电池装机量占总装机量比例已达81.4%。同时，海外车企也在进一步加速切换磷酸铁锂电池。放到宁德时代，富临精工的发展路线也与其不谋而合。2025年，宁德时代动力电池总装车量为333.57GWh，磷酸铁锂动力电池装车量为231.96GWh，占据较大份额。公司磷酸铁锂电池装车量市占率37.13%，公司也在逐渐扩大这部分竞争优势。想要提升磷酸铁锂电池的能量密度和快充性能，就必须要提高材料压实密度。因此高压密磷酸铁锂也就成为了行业炙手可热的“法宝”。富临精工子公司江西升华，其磷酸铁锂正极材料采用固相法+草酸亚铁工艺路线，仅以二价铁源为原料。这就使其草酸亚铁工艺仅为一次烧结，不需要进行碳热还原反应，制成工艺简单，能耗相对更低，生产设备占用相对更少。不仅如此，江西升华还在产能上占尽优势。目前，国内高压密磷酸铁锂的产能只有少数厂商掌握，除了富临精工以外，能实现量产的仅湖南裕能、龙蟠科技等极少数厂商。截至2025年上半年，江西升华就已经拥有高压密磷酸铁锂正极材料产能30万吨。2025年6月，宁德时代还向公司支付5亿元支持扩产能，要求其磷酸铁锂产线优先用于宁德时代所需磷酸铁锂材料并用于宁德时代订单交付，未来江西升华产能有望继续攀升。下游市场需求释放在即，加上宁德时代的支持，富临精工具备一定底气。当然，公司自己也很争气。2025年前三季度，富临精工营收90.85亿元，同比大增54.43%，一举超过2024年全年水平；净利润也同比增长4.63%到3.25亿元。要知道，富临精工虽然在2015年切入锂电正极行业，可骨子里依然流淌着“汽车零部件”的血液。公司在汽车零部件领域“宝刀不老”，继续为其整体业绩贡献力量。2025年上半年，富临精工的VVT/EVVT类产品获得比亚迪、广汽、大众混动项目定点；在智能化、附加值较高的智能悬架领域，公司还成功获取比亚迪、奇瑞等多家车企项目定点，多项目进入量产。汽车零部件业务做得风生水起，且毛利率高达22.68%，这样公司锂电正极材料业务的低毛利问题就得到了有效缓解，并得到了充分的发展时间。不过，此次富临精工向宁德时代定增募资，不仅用于“年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目”，还要发展“新能源汽车电驱动系统、机器人、低空飞行器”等。难道说，富临精工还在下一盘更大的棋？种种迹象表明，未来公司有望从两个角度全面出击：第一，锂电正极材料，继续绑定宁王，并加强上游资源建设。在定增公告中，双方约定，未来3年，宁德时代将向富临精工采购不低于300万吨磷酸铁锂。宁德时代在动力电池领域拥有绝对领先的市场地位，2017-2024年连续8年动力电池使用量全球排名第一——这无疑为富临精工的产品出货提供了广泛渠道。与此同时，公司也在加强上游布局，2022年与赣锋锂业合作并投建年产20万吨磷酸二氢锂一体化项目，有望保障其上游原材料资源供应并降低成本。第二，汽车增量零部件和机器人领域，同源促进。未来，新能源汽车朝着智能化、电动化方向转型，将带来众多增量零部件需求。到2028年，我国汽车零部件行业营收有望突破4.8万亿元。目前，富临精工已经拥有国内外60余家主机客户，涵盖上汽、比亚迪、华为、北美通用和奥迪等。依托在精密减速器、汽车悬架等领域的技术支撑，公司有望继续深入大客户的高端供应体系。切入机器人，对于富临精工而言就是“丝滑转换赛道”。到2035年，全球人形机器人市场规模有望达到1200亿美元，目前市场还处于起步阶段，这给公司还有充分的准备时间。机器人零部件和汽车零部件相似性极高，富临精工可拓展同源技术。比如，精密减速器是机器人转动关节的核心，而新能源汽车减速器的精密齿轴等相关设备方面完全可以转化应用到其中。目前，富临精工与上海智元等合作方已签署人形机器人合作协议，拟共同投资开展人形机器人项目；公司还在绵阳市投资1.1亿元建设机器人智能电关节模组研发及生产基地项目，目前智能关节产线已投产并开始交付客户。总的来说，富临精工能得到宁德时代的持续加码绝非偶然。富临精工在锂电正极材料的强大优势，加上稳步发展的汽车零部件业务，共同筑成其深厚的护城河。未来，有了宁德时代40亿元“弹药”，公司有望进一步发展另外的业务曲线。

独家丨多家上市公司拟对磷酸铁锂产品提价

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1. 宁德时代重押40亿，富临精工，再下一城！宁德时代，再次出手富临精工！2026年2月3日，宁德时代斥资现金7.47亿元增资江西升华，持股比例从18.74%激增至33%，持股比例仅次于江西升华的母公司富临精工。为什么说是再次出手?因为宁德时代一直对富临精工“情有独钟”。就在前不久，2026年1月，富临精工专门向宁德时代发行股票定增募资，后者拟认购公司股份2.3亿股，募资金额高达31.75亿元。也就是说，在2026年短短两个月内，宁德时代通过这两笔交易就增资富临精工近40亿元。我们不禁要问，富临精工到底有何“魅力”？从营收结构来看，公司业务很简单：锂电正极材料和汽车零部件，2025年上半年分别占比66%和31.6%，锂电正极材料占据绝对大头。国内动力电池两大主流路线是磷酸铁锂电池和三元电池，而磷酸铁锂和三元材料也就是应用最为广泛的正极材料。2025上半年，我国磷酸铁锂材料（含磷酸锰铁锂材料）出货量为161万吨，同比大增68%，预计占全年总正极材料总出货量比重可达80%。而此次宁德时代增资的江西升华，正是富临精工锂电正极材料的核心，其在业内拥有显著优势。富临精工被宁德时代看中，首先得益于磷酸铁锂电池的整体增长逻辑。第一，储能领域。机构预测，海外市场未来对储能锂电池需求将大幅回升，2025年第二季度以来，国内储锂电池企业排产均处于高位。第二，动力领域。随着磷酸铁锂电池在快充、续航里程方面的短板逐渐被弥补，磷酸铁锂电池将持续替代三元电池。数据显示，2025年上半年，我国磷酸铁锂电池装机量占总装机量比例已达81.4%。同时，海外车企也在进一步加速切换磷酸铁锂电池。放到宁德时代，富临精工的发展路线也与其不谋而合。2025年，宁德时代动力电池总装车量为333.57GWh，磷酸铁锂动力电池装车量为231.96GWh，占据较大份额。公司磷酸铁锂电池装车量市占率37.13%，公司也在逐渐扩大这部分竞争优势。想要提升磷酸铁锂电池的能量密度和快充性能，就必须要提高材料压实密度。因此高压密磷酸铁锂也就成为了行业炙手可热的“法宝”。富临精工子公司江西升华，其磷酸铁锂正极材料采用固相法+草酸亚铁工艺路线，仅以二价铁源为原料。这就使其草酸亚铁工艺仅为一次烧结，不需要进行碳热还原反应，制成工艺简单，能耗相对更低，生产设备占用相对更少。不仅如此，江西升华还在产能上占尽优势。目前，国内高压密磷酸铁锂的产能只有少数厂商掌握，除了富临精工以外，能实现量产的仅湖南裕能、龙蟠科技等极少数厂商。截至2025年上半年，江西升华就已经拥有高压密磷酸铁锂正极材料产能30万吨。2025年6月，宁德时代还向公司支付5亿元支持扩产能，要求其磷酸铁锂产线优先用于宁德时代所需磷酸铁锂材料并用于宁德时代订单交付，未来江西升华产能有望继续攀升。下游市场需求释放在即，加上宁德时代的支持，富临精工具备一定底气。当然，公司自己也很争气。2025年前三季度，富临精工营收90.85亿元，同比大增54.43%，一举超过2024年全年水平；净利润也同比增长4.63%到3.25亿元。要知道，富临精工虽然在2015年切入锂电正极行业，可骨子里依然流淌着“汽车零部件”的血液。公司在汽车零部件领域“宝刀不老”，继续为其整体业绩贡献力量。2025年上半年，富临精工的VVT/EVVT类产品获得比亚迪、广汽、大众混动项目定点；在智能化、附加值较高的智能悬架领域，公司还成功获取比亚迪、奇瑞等多家车企项目定点，多项目进入量产。汽车零部件业务做得风生水起，且毛利率高达22.68%，这样公司锂电正极材料业务的低毛利问题就得到了有效缓解，并得到了充分的发展时间。不过，此次富临精工向宁德时代定增募资，不仅用于“年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目”，还要发展“新能源汽车电驱动系统、机器人、低空飞行器”等。难道说，富临精工还在下一盘更大的棋？种种迹象表明，未来公司有望从两个角度全面出击：第一，锂电正极材料，继续绑定宁王，并加强上游资源建设。在定增公告中，双方约定，未来3年，宁德时代将向富临精工采购不低于300万吨磷酸铁锂。宁德时代在动力电池领域拥有绝对领先的市场地位，2017-2024年连续8年动力电池使用量全球排名第一——这无疑为富临精工的产品出货提供了广泛渠道。与此同时，公司也在加强上游布局，2022年与赣锋锂业合作并投建年产20万吨磷酸二氢锂一体化项目，有望保障其上游原材料资源供应并降低成本。第二，汽车增量零部件和机器人领域，同源促进。未来，新能源汽车朝着智能化、电动化方向转型，将带来众多增量零部件需求。到2028年，我国汽车零部件行业营收有望突破4.8万亿元。目前，富临精工已经拥有国内外60余家主机客户，涵盖上汽、比亚迪、华为、北美通用和奥迪等。依托在精密减速器、汽车悬架等领域的技术支撑，公司有望继续深入大客户的高端供应体系。切入机器人，对于富临精工而言就是“丝滑转换赛道”。到2035年，全球人形机器人市场规模有望达到1200亿美元，目前市场还处于起步阶段，这给公司还有充分的准备时间。机器人零部件和汽车零部件相似性极高，富临精工可拓展同源技术。比如，精密减速器是机器人转动关节的核心，而新能源汽车减速器的精密齿轴等相关设备方面完全可以转化应用到其中。目前，富临精工与上海智元等合作方已签署人形机器人合作协议，拟共同投资开展人形机器人项目；公司还在绵阳市投资1.1亿元建设机器人智能电关节模组研发及生产基地项目，目前智能关节产线已投产并开始交付客户。总的来说，富临精工能得到宁德时代的持续加码绝非偶然。富临精工在锂电正极材料的强大优势，加上稳步发展的汽车零部件业务，共同筑成其深厚的护城河。未来，有了宁德时代40亿元“弹药”，公司有望进一步发展另外的业务曲线。

2. 独家丨多家上市公司拟对磷酸铁锂产品提价

3. 厦钨新能，业绩爆了！锂电材料，掀起涨价风暴！ 2026年开年，锂电正极材料的涨价格外明显。从金属钴到碳酸锂，上游原材料价格集体走高，迅速传导至整个产业链。其中，钴酸锂涨势尤为猛烈。 2025年9月以来，钴酸锂市场均价一举冲向40万元/吨，2025年全年价格涨幅已超150%。截至2026年3月17日，钴酸锂价格也一直居高不下，常规型号的主流价格坚守在40万元/吨以上，高电压产品则更高。这场涨价潮，有人欢喜有人忧！我国锂电正极材料厂商，厦钨新能，显然是欢喜的那个。 2026年3月5日，公司发布2026年1-2月营收公告。1-2月，公司营收预计最高可达35.46亿元，最高同比大增110%。公司明确表明，业绩高增“主要系原材料价格上涨、公司产品销量同比增长所致。” 一边是原材料涨价的“行业阵痛”，一边是营收翻倍的“硬核成果”。厦钨新能的高增长底气到底来自何处？第一，市占率领先，销量大增。我国钴酸锂赛道集中度较高，厦钨新能是当之无愧的寡头。 2025年，我国钴酸锂材料行业中，公司以超过50%的市场份额排名行业第一。钴酸锂容量高、压实密度大，是消费电池的主流选择。尤其在3C消费电子领域，钴酸锂电池市场份额能达到95%以上。而高压钴酸锂是目前体积能量密度最大的正极材料，是中高端3C消费电子最主流的正极材料。厦钨新能的高压钴酸锂常年稳定供货3C消费电池头部企业。 2025年全年，公司动力电池正极材料（包括三元材料、磷酸铁锂及其他）整体销量为7.74万吨，仅钴酸锂的单一销量就有6.53万吨。两类材料销售量均实现同比大幅增长，共同助推公司2025年业绩大增。不仅如此，厦钨新能的优势在未来可能继续强化。这轮钴酸锂涨价的本质是供需失衡、上游钴资源供应收紧导致，并不是短期震荡。随着3C消费设备AI化程度加深，电池电量升级会带来更大的钴酸锂需求。因此长远来看，厦钨新能钴酸锂出货量有望继续提升。第二，其他业务曲线发力迅猛。俗话说，不能把鸡蛋放在同一个篮子里。厦钨新能选择了另外两个发力点，一是三元材料，二是磷酸铁锂。先看三元材料。 2021年，公司三元材料营收占比还不到26%；到了2024年，三元材料营收份额已接近半壁江山。厦钨新能在三元材料的打法，与钴酸锂相比截然不同。要知道，我国是全球最大的磷酸铁锂、三元正极材料生产国和使用国，行业竞争激烈而且集中度较低。为占据市场一席之地，厦钨新能走技术路线。三元材料由镍、钴、锰或铝组成，其中，镍尤为重要，镍含量高可极大提升三元材料的能量密度。而公司是行业内最早成功开发出高倍率型Ni3系NCM三元材料产品的公司之一，还率先将高电压Ni6系NCM三元材料大批量应用于新能源汽车动力电池和低空领域。 2025年，我国三元材料企业中，厦钨新能的出货量已经冲上了第七名。目前，三元材料方面，公司已形成高电压、高功率、高镍等多系列覆盖，性能也已跻身行业第一梯队。再看磷酸铁锂材料。这方面厦钨新能发力较晚，但幸运的是恰逢好时候！ 2025年年末，磷酸铁锂价格迎来暴涨。到了2026年1月27日，每吨价格突破5.9万元，几乎实现翻倍；截至3月中旬，磷酸铁锂价格还能维持在5.62万元/吨。厦钨新能2021年在四川雅安开始建设磷酸铁锂生产基地，目前已经开始批量供货。而且，公司还是业内首家大规模应用水热法工艺生产磷酸铁锂的企业。通过掺杂常规固相法颗粒，公司磷酸铁锂粉末的压实密度能达到第四代以上的标准，完全具备5C全程快充性能。电车快充一直是新能源汽车的前进方向，厦钨新能直击行业痛点，有望从中受益。业务发展向好，不过厦钨新能还要面临一个问题：如何应对原材料涨价带来的风险？一方面，公司手里有货，心里不慌。公司存货较充足，2025年第三季度末，其原材料、在产品、库存商品等合计45.69亿元，处于历史较高水平。丰富的存货可一定程度上平滑掉原材料供应问题。另一方面，加强上下游合作。这就不得不佩服厦钨新能的未雨绸缪能力了。 2025年9月和10月，公司先后与中伟股份、格林美签订合作框架协议，核心是保证原材料供需。以与中伟股份的协议为例，双方预计达成4万吨四氧化三钴产品、5万吨三元前驱体产品、1.5万吨碳酸锂/磷酸锂和1万吨回收料的年供需合作协议。这份合作将延续到2028年9月底，有力地为厦钨新能的原材料保驾护航。同时，格林美也承诺将在2026-2028年这三年，向厦钨新能合计供应45万吨的电池材料原料等产品。但是，这还不够，原材料再充足，产品盈利才是企业的关键。要知道，电池中游材料商赚的都是“辛苦钱”。这与行业自身有关，由于市场竞争激烈，锂电正极材料公司毛利率一直都不高，大多数都是“以量取胜”。 2020年以来，厦钨新能毛利率小幅下降后，在2025年前三季度又回升到10%，总体较为平稳，超过荣百科技，与当升科技的差距也在逐渐缩小。若想再提一提利润水平，厦钨新能必须从两方面入手：技术、产能！对此，厦钨新能双管齐下，大展拳脚： 1、技术层面，猛攻固态电池。厦钨新能在正极材料和电解质领域布局：匹配氧化物路线的固态电池正极材料已实现供货，硫化物路线上与国内外下游企业密切合作，固态电解质也已实现吨级生产。固态电池安全性能高、稳定性强且能量密度高，被我国新能源汽车厂商争相追逐。像上汽、比亚迪、宁德时代、长安、奇瑞，都把2027年视为全固态电池商业落地化的重要节点。在商业航天、太空储能、低空飞行器方面，固态电池能满足高能量密度、快速放电、安全等多元要求，这些领域对其需求并不弱。综合来看，厦钨新能这个发力的大方向是可行的。 2、产能方面，新建生产基地。厦钨新能在三元材料、正极材料等方面加快产能布局，截至2025年上半年，公司国内外产能项目有序推进，合计产能高达23.5万吨。总的来说，厦钨新能享受到产品涨价带来的红利，具备钴酸锂优势的同时，还向固态电池拓宽。这些，共同成为公司坚实的竞争壁垒。

4. 【#磷酸铁锂迎涨价潮#】12月上旬开始，新能源产业链迎来价格波动，其中磷酸铁锂正极材料生产厂商掀起集体提价潮。近日，媒体从部分磷酸铁锂头部企业、中国化学与物理电源行业协会、行业分析师等多个渠道了解到，在即将迎来2026年之际，多家磷酸铁锂企业开始和客户商谈价格，一些头部企业提出了提价诉求，涨幅集中在2000~3000 元 / 吨之间。部分企业甚至表示，涨价趋势预计将持续至明年第四季度。记者发现，本轮磷酸铁锂提价除了储能等需求拉动外，还有碳酸锂等原材料成本上涨的驱动。有分析师表示，碳酸锂作为磷酸铁锂正极材料的关键原料，其价格每上涨1万元/吨，就会直接推高正极材料成本约2300~2500元/吨。 (每日经济新闻)

5. 国内首家，突破关键技术，锂电巨头，火力全开！富临精工，亮出剑鞘！2026年2月3日，富临精工接连发布了两项重要公告：一是子公司江西升华与贵州大龙汇成拟斥资15亿元，投建年产50万吨的草酸亚铁项目；二是公司与宁德时代宣布拟共同对江西升华进行增资。交易完成后，富临精工的持股比例将降至64.37%，而宁德时代的持股将相应提升至33%。不禁好奇，富临精工这套“组合拳”背后藏着怎样的意图？简单理解，其实就是公司想通过“原料自供+客户绑定”的方式，在锂电正极材料领域站稳脚跟。破局之战，从规模扩张到盈利攻坚富临精工成立于1997年，最初专注于传统汽车发动机零部件的研发、生产和销售。凭借核心技术突破，公司于2009年成为国内首个量产VVT（可变气门正时系统）的厂商，并逐渐打入大众、通用、福特、广汽等国内外主流车企供应链。故事的转折发生在2016年，新能源汽车呈现爆发式增长。磷酸铁锂电池凭借高安全性和低成本，在商用车和入门级乘用车市场占据主导地位，需求激增。为抓紧这一历史机遇，富临精工以21亿元收购湖南升华科技100%的股权，正式切入新能源锂电池正极材料领域。随后，公司积极布局新能源产业，着力优化磷酸铁锂的制备工艺、加大高镍多元动力新材料的研发力度。2022年，富临精工锂电池正极材料业务实现营收48.78亿元，首次超过传统汽车零部件相关业务（24.68亿元）。2025年上半年，公司锂电池正极材料业务实现销售收入38.37亿元，占总营收的66%，是公司的第一大营收支柱。不过，亮眼的营收数据背后，却隐藏着盈利能力的隐忧。同期，公司锂电池正极材料毛利率仅为5.24%，远低于汽车零部件相关业务毛利率（22.68%）。面对“高营收、低毛利”的业务痛点，富临精工该如何破局？布局上游，实现关键原料的自主供应第一招：向上游延伸，掌控核心原材料，以成本管控构建新的“护城河”。在磷酸铁锂正极材料的成本构成中，直接原材料成本占绝对主导。以2024年为例，富临精工磷酸铁锂正极材料的“直接材料”成本高达40.53亿元，占该项业务营业成本的89.32%。草酸亚铁是磷酸铁锂的核心前驱体原料之一，其成本在直接材料中占比较高，通常仅次于碳酸锂。因此，掌控草酸亚铁，就成为了打赢材料成本攻坚战的必由之路。而富临精工旗下子公司江西升华是国内磷酸铁锂正极材料草酸亚铁技术路线的开创者及新一代高压实密度磷酸铁锂的引领者。其磷酸铁锂正极材料采用的是“固相法+草酸亚铁”工艺路线，草酸亚铁工艺仅为一次烧结，材料碳包覆均匀，制成工艺简单，能耗相对更低，生产设备占用相对更少。此次，江西升华与大龙汇成的合资新建年产50万吨的草酸亚铁项目，将实现终端产品的性能与成本最优化。富临精工表示，该项目计划于2026年9月底前建成投产，并达到年产50万吨草酸亚铁的量产能力。届时，将有利于降低制备成本和生产成本，进一步提升公司在市场的占有率。与此同时，富临精工还在不断加码研发投入。2020-2025年前三季度，公司累计投入研发费用已超10亿元，资金用于开发低成本制备草酸亚铁的工艺。经过多年持续的技术研发创新，目前，公司的低成本硫酸亚铁材料开发项目（降低草酸亚铁的制造成本）中试已完成，并进入产线设计阶段。绑定下游，凭战略协同实现借力扩张第二招：向下游深化，绑定战略客户，以利益共享锁定长期“通行证”。若说向上游延伸是“苦练内功”，那么向下游绑定便是“借势发力”。富临精工与宁德时代的合作最早可追溯到2020年——其新一代磷酸铁锂和三元NCM613成功进入宁德时代的供应体系。2021年初，子公司江西升华在四川射洪投资建设年产5万吨新能源锂电正极材料项目，并通过增资方式引进战略投资者宁德时代。此后，富临精工便与宁德时代等国内知名锂电池生产企业建立了良好稳定的合作关系。这一点，也可以从公司前五大客户的销售额贡献情况得到印证。2020-2024年，公司前五大客户销售额从12.21亿元攀升至59.25亿元，销售额占比也几乎维持在60%以上水平。而此次再增资，标志着富临精工与宁德时代的合作关系，已从初期的产品认证、中期的项目资本协同，升级为长期稳定的战略共生。此外，磷酸铁锂产能建设属于资本密集型投资，引入宁德时代可缓解富临精工自身的资金压力，降低负债风险，实现“借力扩张”。截至2025年三季度末，富临精工的长短期借款高达16.52亿元，资产负债率也从2020年的34.21%攀升至63.65%。而宁德时代此次以7.47亿元现金增资子公司江西升华，这笔资金将直接改善公司的现金流，有效降低其资产负债率。总结面对“高营收、低毛利”的痛点，富临精工打出了两招“组合拳”来破局：向上，自建年产50万吨草酸亚铁项目，把核心原料的成本攥在自己手里；向下，再次让宁德时代增资成为子公司重要股东，既拿到真金白银缓解财务压力，也锁定了长期大额订单。这一上一下，核心就是一个目的：在充满变数的行业里，自己掌控命运，把成本和销路都变得确定，最终把纸面上的营收变成口袋里的利润。

6. 从“施肥”到“驱动”，贵州磷矿是如何完成逆天逆袭的？以前，贵州的磷矿只干两件事：肥田、卖原料；现在，全国每3辆磷系新能源车里，就有1辆的“心脏”流着贵州的血。怎么逆袭的？靠一招“湿法磷酸净化”，把普通磷酸提纯成电池级，直接把一吨矿石的价值从2500干到10万，暴涨40倍。不止如此。磷化集团还玩起了“循环经济”，废料做建材、氟资源炼成六氟磷酸锂、废旧电池回收再利用，一条龙焊死。从化肥到电池，从土里刨食到电里驱动。贵州这波太硬核了。 #电车财经##锂电池##贵阳##磷酸铁锂电池# http://t.cn/AXVAOwbt

7. 比亚迪第二代刀片电池：用磷酸锰铁锂复合正极与硅碳负极把能量密度干到190Wh/kg以上，较初代提升超5%。配合1500kW闪充桩，10%-70%充电缩至5分钟，9分钟可充至97%，零下30度仅多花3分钟。它的逻辑是用材料迭代把磷酸铁锂的短板补齐——既要安全，又要快充，还要低温不掉链。但挑战是原材料涨价让单电池成本增超1500元，销量增速放缓至7.7%，今年1-2月同比下滑超30%。二代刀片是比亚迪守住成本护城河的技术牌，也是存量竞争里想靠参数翻身的筹码。#大v聊车#

8. 全国第二，湖北锂电巨头，起死回生！磷酸铁锂，冰火两重天！一边是湖南裕能捷报频传，预计2025年全年实现净利润11.5亿元-14亿元，同比增幅高达93.75%-135.87%。另一边万润新能却仍处于亏损状态，即便2025年前三季度其磷酸铁锂出货量同比大增79.54%达到24.67万吨，依旧亏了3.52亿元。明明同处一个行业，为何万润新能亏损不止？迈入2026年，其又能否挣脱亏损枷锁，实现扭亏为盈呢？周期裹挟，进阶迟缓万润新能的亏损困局，说到底还是难逃周期的魔爪。2020年，锂电行业进入新一轮上行周期，点燃了企业扩产的热情，磷酸铁锂行业供给量大幅增加，供大于求的情况也越来越严重。直到2022年11月，磷酸铁锂正极材料价格开始下滑，从17.7万元/吨一路下跌至2025年年中的3万元/吨低点，跌幅超80%，多数企业陷入接单亏、不接单也亏的两难境地。万润新能也未能幸免，2021年时其毛利率还高达31.19%，到2024年已缩水至仅0.67%，盈利能力被削弱。如果说行业周期是外部不可抗力，那么产品结构升级的滞后，则是万润新能自身埋下的“隐患”，更是加剧盈利困境的关键。当前磷酸铁锂行业呈现“高端紧缺、低端过剩”的格局，高端产品如高压密磷酸铁锂就成了香饽饽，单吨加工费要比普通产品高出2000-5000元。作为第四代产品，高压密磷酸铁锂的压实密度在2.6g/cm³以上，相比于产能过剩的第二代、第三代磷酸铁锂材料，能量密度更高，更契合当下新能源车对长续航、高快充的需求。也正因如此，宁德时代神行系列、比亚迪刀片电池等明星产品，均将其列为核心材料。数据显示，2025年我国高压密磷酸铁锂需求量约为80万吨，到2030年或将突破600万吨。但高端市场的蛋糕并非人人可享。2025年我国高压密磷酸铁锂产能仍较少，约占全年磷酸铁锂总产量的10%，且产能集中在少数厂商手中。湖南裕能便是国内最早一批实现规模化量产的公司，高端产品布局早已落地见效。2024年，其CN-5、YN-9等高压密磷酸铁锂销量达15.93万吨，占总销量的22%；2025年上半年，这一占比进一步攀升至40%左右，高端产品的放量就直接助推湖南裕能盈利修复。反观万润新能，在高端产能的布局上慢了半拍，现处于小批量到批量生产的过渡阶段。据悉，万润新能2025年11月才启动产能升级，将山东鲁北基地原有12万吨/年磷酸铁锂生产线，改造为高压密磷酸铁锂产能，但该项目完工日期已延期至2026年12月。为了加快追赶高端产能的节奏，公司在2026年1月17日再次出手，拟投资10.79亿元建设7万吨/年高压实密度磷酸铁锂产能，但项目落地投产仍需时间。总的来说，万润新能的持续亏损，是行业周期低谷与自身进阶滞后的双重作用所致。内外合击，曙光已现尽管目前仍旧亏损，但万润新能的扭亏转机，已悄然出现。2025年第四季度以来，受益于下游需求复苏与上游成本推动，磷酸铁锂价格开始反弹，到2026年1月末已超5.5万元/吨，其中动力型更超5.7万元/吨，为其盈利修复注入了动能。并且，湖南裕能、万润新能等头部企业还扎堆在2025年末到2026年初启动产线检修减产，通过局部供给收缩进一步支撑价格攀升。巧妇难为无米之炊，光涨价还不够，万润新能手里还得有大额订单。虽说公司未直接公布全部订单金额，但作为先行指标，合同负债的变化可直观反映其订单储备情况。2023年末公司合同负债仅250万元，而截至2025年前三季度已攀升至992万元，增幅近3倍。与此同时，其磷酸铁锂出货量也在持续攀升，且保持在全国第二，更从侧面印证了订单的储备增长。其中，最具分量的便是宁德时代的订单。2025年5月，公司与宁德时代签署了供货协议，约定2025年5月至2030年向其累计供应磷酸铁锂产品约132.31万吨，按照当前市场价格估算，这笔订单总金额已超720亿元。更值得一提的是，双方还约定共同推进高压实密度磷酸铁锂产品的迭代和量产导入。这不仅为万润新能的高端产能提供了稳定的下游出口，更有望借助宁德时代的技术资源，加速其高端产品的落地成熟，弥补此前在产品结构升级上的滞后短板。除了加码高压密磷酸铁锂，万润新能也在努力丰富其他高端产品，以持续优化产品结构，提升产品竞争力。根据2025年半年报，公司已有不同体系的钠离子电池正极材料，部分型号已累计出货数百吨；高比容量磷酸锰铁锂产品也已推进至试生产阶段。此外，公司还在固态电解质、富锂铁酸锂等新材料领域布局研发，与高校联合开发的氧化物固态电解质，离子导电性能优异，制备工艺稳定可控，为后续开辟新增长曲线奠定了基础。写在最后尽管2025年前三季度万润新能仍处于亏损状态，但亏损幅度已同比收窄41.12%，毛利率也修复至2.62%，盈利能力肉眼可见在持续改善。再加上行业上行周期的持续推进、订单的逐步落地以及后续高端产能的释放，可以说公司已经走在了扭亏为盈的路上。

9. 注意⚠️宁德时代创新高，下周核心主线！你觉得会是他吗？一、锂电池+锂矿核心上涨逻辑（宁德时代创新高为信号）1. 需求端：双轮驱动+储能爆发（最核心）• 新能源车稳健增长：全球销量2200万+，单车带电量提升、商用车电动化加速，动力电池需求稳增15%-20%• 储能成第一增长极：2026年储能需求同比+50%-70%，占锂需求31%，首次超越动力电池成为核心增量；AI数据中心、独立储能政策落地，需求爆发• 排产验证景气：3月国内锂电排产219GWh，环比+16.5%、同比+37%-56%；储能电芯占比超40%，淡季不淡2. 供给端：紧平衡+供应扰动（锂价上行基础）• 供需格局逆转：2025年过剩→2026年短缺5-20万吨LCE；需求增速（+29%）远超供给增速（+12%）• 供应端扰动：津巴布韦禁锂原矿出口、非洲/澳洲产能不及预期、国内项目延期，实际供给下修8-10万吨• 库存低位：碳酸锂库存天数仅25天（历史低位），下游补库推升价格3. 价格与业绩：锂价反弹+盈利修复（戴维斯双击）• 锂价周期反转：碳酸锂从2025年低点6万→15.7万/吨，涨幅160%；机构预测2026年中枢18-20万/吨，高点破22万• 锂矿业绩弹性最大：成本刚性，锂价上涨几乎全转利润；10万吨产能每涨1万/吨，年增净利7.5亿• 中游龙头盈利稳：宁德时代2025年净利722亿（+42%），Q4单季231亿（+57%）；成本可传导+锂矿对冲，单位净利稳定4. 资金与情绪：估值修复+避险配置• 估值低位：锂矿PE约12倍、宁德时代PE约26倍，均处历史低位，修复空间大• 资金抱团：弱市下业绩确定性强的龙头成避风港；机构集体上调目标价、北向/南向资金加仓• 预期修正：市场从“产能过剩”转向“供需紧平衡”，悲观预期出清二、后续观点看法（2026年）1. 短期（1-3个月）• 锂价：高位震荡，中枢15-18万/吨；补库+供应扰动，易出现脉冲式上涨• 电池龙头：宁德时代等排产高增、份额提升，股价震荡上行，挑战前高• 锂矿：业绩兑现，估值修复，弹性大于中游2. 中期（6-12个月）• 供需紧平衡延续：2026-2027年持续短缺，锂价中枢上移至18-20万/吨• 储能主导增长：储能占比持续提升，成为行业主引擎；大电芯、长时储能成方向• 格局优化：产能出清加速，头部集中；宁德时代全球份额有望破40%3. 长期（1-3年）• 第三次锂超级周期：储能+电动车双轮驱动，需求持续高增；锂资源战略价值凸显• 技术迭代：半固态/全固态量产，能量密度提升，锂耗增加，进一步推升需求• 资源争夺加剧：海外锂矿、盐湖成必争之地；自给率高的企业占优总结宁德时代创新高是锂电产业链周期反转+储能爆发的明确信号。核心上涨逻辑是需求高增+供给紧平衡+业绩修复+估值低位的四重共振。• 锂矿：业绩弹性最大，优先配置高自给、低成本龙头重点关注锂矿为驱动的锂电池相关概念（电池材料等相关，比如电解液，电池隔膜，碳酸锂，磷酸铁锂等）#电池板块行情##锂业股##锂行业股票##锂矿涨停##锂电池排行##锂矿指数#

10. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频

11. #容百科技继续停牌#【容百科技：与宁德时代签署的“1200亿元合同总金额”是公司估算得出存在不确定性股票1月16日继续停牌1日】财联社1月15日电，容百科技(688005.SH)公告称，公司于2026年1月13日收到上交所问询函，涉及与宁德时代签署的日常经营合同事项。由于《问询函》涉及的其他事项需要进一步核实，公司股票于2026年1月16日继续停牌1日。针对《问询函》中指出的“根据公司提交的公告及备查文件，协议中并未对总销售金额进行约定，公司未公告销售金额的确定依据”，公司说明如下：协议未约定采购金额，“1200亿元合同总金额”是公司估算得出，最终实际销售规模需根据实际订单签订时的原材料价格以及数量确定，销售金额具有不确定性。小财注：容百科技1月13日公告，公司与宁德时代签署《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》，自2026年第一季度开始至2031年，合计为宁德时代供应国内区域磷酸铁锂正极材料预计为305万吨，协议总销售金额超1200亿元。公司当晚收到上交所问询函，被要求核实并补充披露协议相关事项。

12. 国内每3辆使用磷系电池的新能源汽车中，就有1辆的“心脏”里，流淌着“贵州磷”的能量。贵阳这座崭新的“电池材料之都”正在黔中大地悄然崛起。贵州锂电产业的起点，其实是对脚下这片土地的深耕与敬畏。过去，贵州虽然磷矿丰富，但大多只是简单开采、粗放加工，“贵州磷”这个名字还很少被人记住。贵州人明白，只有改变“靠山吃山”的老办法，让资源从“粗用”走向“精用”，才能真正把资源优势变成发展优势。随着全球绿色能源浪潮的到来，贵州迎来了关键机遇。在“双碳”目标推动下，贵州明确提出“富矿精开”战略，全力推动磷矿资源向新能源电池材料转型。省会贵阳作为产业布局的核心承载区，自然成为这场转型的“主战场”。本土上游企业贵州磷化集团率先转型，逐步建成了超过240万吨的新能源电池材料产能，实现了从磷矿开采到磷酸铁、六氟磷酸锂等关键材料的全链条布局。下游本土车企——紧随其后，长江汽车已成功转型为集研发、生产、销售于一体的新能源商用车企业，2023年生产整车超9000辆。这些突破，背后都是贵州人“敢闯敢试、协力前行”的实干精神。目前，贵州的电池产能还在成长阶段。根据贵州省2025年发布的计划报告，2024年全省新能源电池及材料产业实现了约77亿元的工业总产值。同期，全省新能源电池产能达到38GWh，这大约能为近80万辆使用磷系电池的新能源汽车提供动力，这里所说的“磷系电池”，主要包括磷酸铁锂电池和磷酸锰铁锂电池。贵阳的锂电产业，关乎资源，关乎技术，更关乎一群人的选择与坚持。这条路，才刚刚开始，未来值得期待。#锂电池##电车财经##贵阳#

13. 登顶全球之巅，狂揽1500亿，化工巨头，野心很大！万华化学，新风向！2026年1月16日，万华化学两大锂电池材料项目——莱州年产65万吨磷酸铁锂项目、绿电产业园二期年产20万吨磷酸铁锂项目的环评文件正式获批受理。两个项目合计年产磷酸铁锂85万吨，这是个什么概念？直观来说，这一产能规模约占2025年全球磷酸铁锂预计出货量（375万吨）的22.66%。并且，这还只是万华化学磷酸铁锂布局的“冰山一角”。除了以上两个项目外，其山东海阳一期10万吨已进入投产倒计时，计划2026年6月正式投产；四川眉山二期5万吨以及3万吨改建项目也在稳步推进，持续补齐产能拼图。不难发现，这家化工巨头，正全力押注电池材料业务，试图撬开第二增长空间。而这个第二增长曲线，真的能再造一个“万华化学”吗？承压破局剑指锂电其实，早在2023年公司就将电池材料业务视为第二增长曲线。2025年其董事长廖增太更是明确表态：万华将电池材料作为再造一个新万华的千亿新业务进行精心培育。而万华化学布局锂电也并非一时兴起，这背后是基于市场以及自身情况的理性选择。从行业大环境来看，能源转型浪潮下，磷酸铁锂的长期需求早已清晰可见。受益于下游储能和新能源汽车市场带动，磷酸铁锂需求持续高增，2025年全球磷酸铁锂出货量预计同比增长60%。而需求端的爆发也直接带动磷酸铁锂价格反弹上涨，从2025年6月的3万元/吨一路攀升至2026年1月的5.7万元/吨，涨幅高达90%，行业盈利空间快速修复。万华化学此时加大马力布局磷酸铁锂，无疑踩准了行业发展的节奏，为后续产能落地、抢占市场份额铺平了道路。而从自身发展来看，跨界锂电更是万华化学在化工行业下行周期中，寻求利润修复的关键一步。作为全球最大的MDI和TDI供应商，万华化学长期以来依赖聚氨酯业务，2025年上半年，该业务贡献了40.58%的营收和75.28%的主营利润，堪称公司的“盈利支柱”。但行业周期的寒意，终究难以规避。自2021年MDI、TDI产品价格达到阶段性高点后，便持续下跌，公司的盈利空间被不断压缩。从财务数据来看，2021-2024年，万华化学营收规模虽不断增长但净利润却是连续下滑。2025年前三季度依旧没有好转，当期实现营收1442.26亿元，净利润却仅91.57亿元。在此背景下，磷酸铁锂等电池材料业务作为万华化学明确的第二增长曲线，不仅契合能源转型趋势，更承载着公司突破发展瓶颈、实现利润修复的重要使命。那么，跨界入局的万华化学能否成功突围，真正撑起“再造一个万华”的战略雄心呢？底气在握，破壁突围万华化学作为“后来者”，之所以敢于高调加码磷酸铁锂，核心在于其手握两大王牌。一个是，全产业链布局。公司从入局之初，就构建了“资源—中间体—正极材料”的全链条闭环。原料端，万华化学通过与兴发集团合资，锁定了稳定的磷矿资源；中间环节，公司自产的工业级磷酸可直接用于合成磷酸铁锂，省去了传统的提纯步骤，降低生产成本。这种强大的产业链协同能力，让其在大规模扩产的同时，能牢牢把控成本与供应稳定性。也是凭借这一优势，2025年万华化学成功跻身中国锂电磷酸铁锂正极材料出货量前十阵营，用实力证明了自己的跨界底气。另一个是，持续的技术创新。当前，磷酸铁锂行业的竞争早已告别“产能为王”的粗放时代，进入“技术制胜”的新阶段。而高压密磷酸铁锂，就凭借更高的能量密度和更长的循环寿命，成为技术竞争的制高点。万华化学精准捕捉到这一行业趋势，持续加大研发投入，2021年至2024年，公司研发费用从31.68亿元一路攀升至45.5亿元。据悉，2025年上半年，公司第四代高压密磷酸铁锂已实现量产供应并获得下游电池企业的认可，同时第五代产品也已定型首发，后继有力。不过，万华化学要凭借电池材料“再造一个万华”，仍需跨越不少难关。就比如，当前磷酸铁锂行业的“锁单潮”愈演愈烈，尤其是高端产能的提前锁单，让下游电池企业与头部材料厂商形成了更深的绑定。万华化学作为后发者，不仅需要加快高端产能的落地，更要全力拓展客户。尽管挑战重重，但奈不过公司账上有钱。截至2025年三季度末，万华化学货币资金达359亿元，而湖南裕能的货币资金仅16亿元。这笔充裕的资金，不仅能支撑其多个产能项目的建设与投产，还能持续加码研发投入，推动第五代高压实技术尽快实现量产。即便未来行业出现产能过剩、价格承压的情况，公司也能凭借资金优势扛过行业寒冬，甚至通过并购整合逐步扩大市场份额，为“再造一个万华”的战略目标保驾护航。写在最后对于万华化学而言，布局磷酸铁锂不仅是业务的跨界延伸，更是一次战略层面的自我革新。按照当前的项目推进速度，未来2-3年，公司的磷酸铁锂产能将逐步释放，市场份额有望持续提升。若能持续巩固成本与技术优势，成功应对各类挑战，相信这家化工巨头有望真正开启“化工+锂电”双轮驱动的全新发展阶段。

14. 2026年电池8大涨价方向。一、六氟磷酸锂，去年因为价格战，倒了60%的小厂，导致今年上半年六氟磷酸锂没有新增产能，库存只有7天。做六氟磷酸锂的有天赐材料、天际股份和新宙邦。二、VC，给电池做保护膜的，因为储能爆发，今年缺口高达2.5万吨。做VC的有永太科技、新宙邦和华盛锂电。三、碳酸锂，因为储能爆发，导致目前库存面临枯竭，周转小于一个月。做碳酸锂的有天齐锂业、赣锋锂业和盐湖股份。四、湿法隔膜，今年需求大增29%，但供给被卡死，订单已经排到了2028年。做湿法隔膜的有恩捷股份、星源材质和中材科技。五、磷酸铁锂，现在储能100%用到磷酸铁锂，需求暴增了92%。做磷酸铁锂的有湖南裕能、德方纳米和龙蟠科技。六、锂电铜箔，储能铜箔需求暴增了40%，缺20万吨，价格涨了25%。做锂电铜箔的有诺德股份、超华科技和嘉元科技。七、电解液溶剂（EC/DMC/EMC），今年电解液排产大增，但几乎没有新增产能，预计要涨满一整年。做电解液溶剂的有石大胜华、海科新源和奥克股份。八、双氟锂（LiFSI）,因为储能大电芯需求暴增，今年缺5万吨，缺口高达43%。做双氟锂的有天赐材料、永太科技和多氟多。总之，今年电池涨价，核心就是储能爆发量，供给出新，低库存加上成本共振，八大方向全部看涨。

15. 磷酸铁锂这一年的变化确实挺明显的：从去年6月开始，价格从3万/吨慢慢涨到了现在的6万/吨，订单也跟着起来了，不少工厂的排期都到年底了。主要还是储能和新能源车的需求上来了，毕竟现在八成的正极材料市场都是它的份额，成本和性能优势摆在那，下游采购也跟着紧起来了。算是实实在在感受到了行业回暖的信号吧。

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26. 德方纳米(300769.SZ)：按照测算，固态电池和半固态电池对补锂剂的添加量和比例大于目前的液态电池体系

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33. 德方纳米(300769.SZ)：补锂增强剂已获独家定点的项目逐渐增加，在动力电池、储能电池、3C、半固态电池等项目中均实现批量应用

34. 德方纳米：公司的补锂增强剂可以提高各类锂离子电池的循环性能、日历寿命和能量密度

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45. 磷酸铁锂(LiFePO₄)生产工艺。磷酸铁锂正极材料的生产是一个精密的两阶段工艺过程。第一阶段为前驱体磷酸铁制备，主要采用沉淀法工艺，以七水硫酸亚铁(FeSO₄·7H₂O)为铁源，工业磷酸(H₃PO₄)为磷源，通过双氧水氧化将Fe²⁺转化为Fe³⁺，再用氨水或氢氧化钠调节pH值至1.5-2.5范围内，使磷酸铁沉淀析出。沉淀物经板框压滤、纯水洗涤除杂后，进入闪蒸干燥和500-600℃焙烧工序，最终得到电池级二水磷酸铁(FePO₄·2H₂O)前驱体，其关键指标为铁磷比≈0.97:1。第二阶段为磷酸铁锂合成，目前工业上主流采用碳热还原固相法(占总产量70%以上)。将无水磷酸铁、碳酸锂(Li₂CO₃，按105%化学计量比配料)和葡萄糖(碳源，25%质量比)在球磨机中湿法研磨至D50为0.2-0.6μm，经喷雾干燥得到前驱体粉末后，在氮气保护的辊道窑中进行两段式烧结：先于350℃保温4小时使原料预分解，再升温至700-800℃保温9-20小时完成碳热还原反应，碳源在此过程中将Fe³⁺还原为Fe²⁺并在颗粒表面形成导电碳包覆层，同时释放CO₂和CO气体。烧结后的块状物料经气流粉碎、分级筛分和强磁除铁后，即得到电池级磷酸铁锂/碳(LiFePO₄/C)复合正极材料，产品呈黑色粉末状，具有橄榄石晶体结构，比容量可达155-165mAh/g，压实密度2.5-2.6g/cm³，循环寿命超过2000次，广泛应用于动力电池和储能系统领域。 #磷酸二氢钾 #磷酸铁锂电池 #磷酸铁锂正极材料烧结 #磷酸铁锂正极片 #磷酸铁锂正极材料烧结