高阶智驾退烧：安全与成本刺破泡沫_新能源车

1. 有人说我这个说法是暴论，好，我再说一次。从全球纬度，高阶智驾第一梯队，有且只有两家，华为ADS和特斯拉FSD，两家在各自的本土市场，都是50亿+公里的智驾规模。也就是说，两家在各自本土市场，几乎验证了所有的路况。而且用户愿意使用，这是非常重要的，如果真的不好用，车主不会用。而且实际表现，无论是安全性还是接管率，两家也都是行业领先水平。我只是在描述一件客观事实，我并没有说其他家没机会进入第一梯队，但是现阶段，你没数据，你就要承认你不如人家。这样吧，如果谁家在2026年，也能实现50亿公里级的高阶智驾，我也愿意承认你是第一梯队。可以吗？

2. 车长4米9多，轴距增加22mm，全新平台，搭华为智驾，25.99万起这奥迪你喜欢吗？

3. #小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成# 第二代 VLA 智能驾驶系统推送满一个月，智驾里程占比达50.44%，为行业首个突破 50% 的案例，标志高阶智驾迈入日常高频使用阶段。数据显示，系统首月表现亮眼：百公里人工接管次数环比降25.87%，全程 100% 启用智驾的行程数增27.84%；总里程与时长分别环比增91.05%、107.86%。五一假期期间，日均使用率93.21%，累计智驾里程 8446 万公里，单车最长单次智驾里程 5441 公里。用户接受度极高，新车首周 VLA 开启率97.43%，月度活跃率96.97%，覆盖全国 369 座城市。该系统为小鹏自研量产级物理世界大模型，重构智驾架构，实现视觉到动作的端到端直连，决策延迟压缩至 80ms 内。假期数据收集得多，后续二代VLA迭代也会受益

4. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

5. 工信部附条件准入落地后，#华为乾崑#ADS 4不再是概念，而是获官方认证的实用方案。WEWA架构颠覆传统智驾逻辑，AI不只是执行指令，更能像老司机般预判决策，高速120km/h合法脱手脱眼，98%避障成功率、雨雾天识别10cm障碍，硬实力拉满。核心亮点是戳中我们痛点：279万次累计避障、70%重刹率降低，既解决长途驾驶疲劳，又应对突发加塞、隧道光变等场景。这恰好回应了消费者对智驾“安全优先”的核心诉求，跳过花哨功能，把高阶智驾从“尝鲜”拉到“常用”。华为用技术落地+官方认证+用户刚需三重背书，不仅推动自身L3规模商用，更给行业立了“安全实用”的新标杆，高速通勤新时代真的要来了！科技教主-娜娜的微博视频

6. #吉利发布舱驾融合关键成果#3月17日NVIDIA GTC 2026大会上，吉利直接甩出重磅消息，官宣了和NVIDIA深化AI战略合作，覆盖了物理AI、企业AI、工业AI三大领域，从智能驾驶、座舱到智能制造全链路升级，联手定义下一代智能出行底座，这波是车企+科技巨头的深度绑定，双方优势互补！更重要的是，超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即将量产上车，全球首个打通座舱、智驾、数字生态的超级智能体，将在极氪8X上首发搭载！一句话就能搞定导航、智驾、泊车、生活服务，真正实现舱驾融合。这套智驾系统搭载1000亿级参数大模型，配两颗NVIDIA Thor芯片+5颗激光雷达，算力拉满还能实现L3级智能驾驶能力。2026智能车开局，吉利靠全域AI+硬核合作，直接跑在了行业前面，展现出了中国车企智能化的硬核实力！

7. 华为ADS4.1就是目前量产车上最好的智驾，没有之一，就是第一。承认不承认都改变不了这个事实，有些厂商追赶的很快，这也是事实。有人会拿ADS智驾事故说事儿，放心，就是到了L3也依然会有事故出现，很多人看起来很低级的事故，智驾并不好处理，这是AI和规则很大的区别。智驾差的也未必事故就多，因为用户的使用率也低。

8. 价格很有吸引力，还有多项优惠权益，试驾2026款智界S7

9. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

10. 多家L3有条件自动驾驶牌照落地，距离正式使用还有多远？

11. #蓝眼狐是L3吗#纠结L3认证没意义，能让通勤不焦虑、长途不疲惫的才是好智驾。蓝眼狐的解法不卷"官方认证"标签，卷真实场景体验：早高峰通勤 → 不焦虑，长途自驾 → 不疲惫，新手泊车 → 不手忙。8775舱驾一体芯片 + 惯导双目立体视觉，硬件底子直追L3标准。360°智驾小蓝灯全程在线，智驾状态可视化、自己安心，路人也能看懂。把准L3级研发技术全面下放，让实验室里的高阶智驾变成"烟火气"里的日常体验。

12. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

13. 激光雷达版海鸥真实现了高阶智驾平权。2026款海鸥上市宣布A00级车型首次可选激光雷达比亚迪海鸥换代，售价6.99万起。其中305km/405km版本可选装激光雷达，选装后9.09万起，搭载DiPilot 300，支持城市领航。此前，高阶智驾集中在20万级以上车型。海鸥将激光雷达下探至9万级区间，首次在A00级市场实现城市领航功能。这对销量的影响还有待观察，但会倒逼同价位车型加速配置升级。“智驾平权”从概念进入实质竞争阶段。海鸥

14. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官！原来他们都这么会“开车”！#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

15. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

16. 14.99万解锁顶级智驾！星途ET5这波太炸了全球首搭地平线HSD+征程6P的星途ET5今日正式上市，14.99万还送高阶智驾终身免费，直接把15万级智驾卷到新高度！地平线HSD的端到端架构是真能打，毫秒级响应+防御性驾驶，路口加塞、鬼探头都能轻松应对，征程6P的560TOPS算力知道有多顶了吧，这波量产不仅让国民花小钱享顶级智驾，更给自主车企装上了硬核智驾底座，中国汽车智能化要集体跃升了！高阶智驾不再是豪车专属，这才是真正的出行平权！#地平线HSD量产开启国民智驾时代##地平线HSD首款量产车星途ET5正式上市##高阶智驾不再高价#

17. 现在智驾都这么亲民了吗？11万出头就能拿下带激光雷达的高阶智驾！埃安N60这次直接拉满诚意，激光雷达+4D毫米波雷达全系标配，还有L4级同源算法，复杂路况都能轻松拿捏。对比市面上动辄加价选装的智驾车型，它不加价、不阉割，体验直逼高端车。个人觉得这波真的太狠了，直接把智驾门槛彻底打穿，用十万级的价格给到三十万级的体验，这才是真·技术普惠。#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起##埃安N60一度电多跑一公里#

18. 自动驾驶的技术路线，越来越收敛了......

19. 阿维塔智驾状态下撞大货车，碰撞前智驾系统没有任何反应，AEB 也不生效，为什么会这样？暴露出哪些问题？

20. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起# 放眼车市，搭载激光雷达的高阶智驾车型，普遍要二三十万才能拿下，不少还得额外花钱选装。埃安N60 预售直接打破规则，11万级起售，高阶智驾全系标配，性价比直接拉满。它标配4D毫米波雷达+激光雷达，同级独一无二，更有文远知行L4同源一段式端到端大模型加持，硬件与算法双封顶，智驾实力看齐三十万级车型。不用加价、不用选装，出厂即满配，把原本高端专属的智驾配置，普惠到普通用户。真正做到智驾不靠选装，颠覆不看价格，以极致诚意成为年轻人第一台国民智驾好车。

21. 生死一瞬的刹车时间？华为乾崑ADS背后的毫秒级战争【深度拆解华为乾崑OS】

22. 现在的代步车比我想的还卷 6.99万起的2026款海鸥，居然可以选装激光雷达？顶配不仅可以选装激光雷达，还搭载了DiPilot 300智驾系统，支持城市领航、红绿灯识别与环岛博弈通行；座舱升级DiLink 150，配12.8英寸中控屏，流畅度拉满。续航提供305km和405km两个版本。在我看来，海鸥的意义不止于性价比，更在于打破智驾价格壁垒。以前遥不可及的激光雷达，现在不到10万就能拥有，直接让普通消费者也能享受高阶智能体验。要我说这才是真的技术普惠，这下代步车不只是能开就行了 #我和汽车的日常##微博兴趣创作计划#

23. 智驾圈都在等何小鹏

24. #2026款海鸥# 这次真的杀疯了🔥2026新款海鸥升级不加价，指导价6.99万起万万没想到几万块的代步小车，居然卷到搭载激光雷达了！#谁说代步车不配谈智驾# 以前总觉得高阶智驾、激光雷达都是高端车才有的配置现在比亚迪海鸥直接把门槛打下来了就算加上激光雷达选装，顶配价格也不到10万，性价比直接拉满再也别说代步车不配谈智驾，海鸥这次真的重新定义平价电车天花板！#2026款海鸥智感进阶##比亚迪海鸥也能上激光雷达了#

25. #11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶#4月16日的车圈，被一颗重磅炸弹炸醒了！这台全新SUV预售直接甩出11.58-13.58万的价格区间。听到这价格别急着划走，重点是它带来的智驾体验，简直是在砸同级市场的盘子。不用三十万，也不用二十万，十一万出头就能把30万级智驾体验开回家，妥妥的智驾天花板。这绝不是虚张声势，而是实打实的技术自信。很多车在这个价位连个像样的L2都配不齐，它倒好，直接把高阶智驾门槛踩在脚下。不用加钱选装，直接原厂满配交付。在这个卷生卷死的时代，能把价格打下来，同时把智驾体验拉上去的，才是真狠人。这波预售，我愿称之为今年最具杀伤力的价格狙击。

26. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

27. 智驾保费未来有望比人驾低50%以上

28. 与#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版追一场日照金山，结果… #环行山海五一赴约#奥迪有乾崑#华为乾崑

29. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

30. 从摩托大军迁徙到自驾时代奔赴，科技如何重塑团圆之路？#华为乾崑智行中国#马上有乾崑#回家过年#深蓝S09

31. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

32. 智驾产业逻辑面临颠覆，卓驭迎来价值全面重估

33. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

34. 【硬件堆到头，代码已成诗！2025中国智驾技术复盘，好戏刚刚开始】硬件战争结束，大脑纪元开启，激光雷达成本从单价十万块跌到一千多块…… 这大概是2025年中国智驾行业最显著的变化，一年的时间里行业潮流从“堆硬件”进化到了“拼大脑”，这是一次让汽车从“四肢发达”进化成“头脑聪明”的变迁！ 01、“堆硬件”的游戏玩不下去了 02、“拼大脑”的底层逻辑 03、从“堆数量”到“拼效率” #智能辅助驾驶##大v聊车##微博新知# http://t.cn/AX4Lr05Y

35. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

36. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利银河V900牵手智驾第一梯队的元戎启行，全系标配高阶无图智驾，26.98万起就能享高速+城区全场景领航，从家楼下车位到公司车库全程智驾贯通，彻底解决MPV开着累、停车难的痛点。这套智驾是真的能打！2025年1-10月的数据，城区NOA元戎增速狂飙2.7倍，市占率妥妥头部梯队，目前已经累计交付超20万台，2026年剑指100万+交付目标。现在还和吉利强强联合，这个目标只会多不会少！要知道同价位竞品智驾多为选配，想要高阶智驾还得加钱！银河V900直接把头部方案给你标配，再加上1220km综合续航、百变座舱这些MPV刚需配置，可以说是驾乘+智驾的全能选手！最近想买 MPV 的，确实可以考虑一下。

37. 小鹏G6超级增程正式上市，18.68万起推出1704 Max、Ultra SE、Ultra三版，以六项全能实力，把高阶智驾带入20万内。综合续航1704km，800V+5C超充高效补能，搭载第二代VLA端到端智驾，安心、场景、效率拉满。即日起至3月31日下定，立享最高33200元权益礼包，含购车补贴、金融/选装基金、置换与复购权益等。作为中国智驾普及者，G6率先覆盖200+城市高阶智驾，全家都能放心用。3月11日起，全国732家门店开放第二代VLA试驾，欢迎到店挑战体验。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位 #

38. 元戎启行这波直接鲨疯了啊！2025年10月的单月市占率差点摸到40%，前10个月的增速更是飙到2.7倍，数据亮眼到没话说。就连高工智能汽车研究院刚出的榜单更能印证实力，元戎在2025年第四季度30-50万价位乘用车城区NOA第三方供应商里排第二，15.51%的份额让它站稳高端市场头部。2025年的元戎启行直接把增长拉满，新智驾订单拿到手软，硬生生从赛道里冲出来，成了高阶智驾市场最亮眼的黑马。可以预见的是，2026年各大车企的高阶辅助驾驶竞争将进一步白热化。高工智能汽车研究院数据监测显示，目前城区NOA市场正快速向20万元以下的主流车型价格区间快速渗透，高阶智驾「普惠」趋势明显。今年元戎启行非常有潜力进一步渗透市场，成为高阶辅助智驾的主力军！

39. N8L郊区智驾实测，0接管、高效率下一个阶段我更看好的是天神之眼。原因也很简单，搭载量非常高，每天回传1.3亿公里。这个数据量就决定了，它的迭代会非常非常的快。数据在现阶段就是天堑，谁有数据，谁就是无敌的。白菜研究所Jarvis的微博视频

40. 某些人一直在试图混淆一个概念，把智驾更安全等同于智驾不会发生事故。他们的逻辑是，既然大家都会发生事故？你凭什么说你家的智驾更好？这就纯属于耍浑了。安全性超过人驾10倍，就可以算L4，即使是L5也有可能发生事故。如果你们所谓的智驾安全就是完全0事故，那确实，你家车企不应该研发相关技术，可以直接退出这个市场。

41. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

42. 30+车型规模交付，多元化场景布局，neueHCT开启智驾新程

43. 世界模型+强化学习架构亮相，500+TOPS城市NOA方案发布！轻舟智航完成关键一跃

44. 中国智驾芯片全景：国产崛起,三国杀格局成型

45. 把靠谱智驾和激光雷达价格打下来了！AION N60预售11.58万起！

46. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

47. 一汽奥迪A5L，懂新手司机的所有不安，姐妹们，冲#她的奥迪有乾崑#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版

48. 如果AI的终极形态不是在屏幕里，而是在现实世界里替人类干活。你觉得下一个爆发点会先出现在机器人，自动驾驶，还是医疗？#大咖观察 #红衣聊AI #科技 #人工智能 #黄仁勋

49. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

50. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

51. 你说你的辅助驾驶有多好多好，请把你的数据拿出来，用安全数据来证明你到底有多好！

52. 智驾第一梯队不存在了，进入强者游戏环节？

53. 昨天S9T出门，高速上，最左侧车道120速度行驶，前面50米距离风吹着一个大概脑袋那么大的白色泡沫塑料，S9T正在辅助驾驶中，车自己点了脚刹车，力度适中，然后半秒内自己打灯，然后并线到中间车道躲开了漂浮泡沫塑料，整个过程5秒内完成了，非常流畅且行云流水。因为高阶辅助驾驶车开不少，遇到半空漂浮物、泡沫啊、塑料袋不少，但这么利索的点脚刹车+立刻打灯并行躲避的并不多。华为乾崑智驾我个人体验的确好用，T0级。

54. 网间都在说2026年是智能辅助驾驶竞争最激烈的一年，也是定局的一年。根据最新发布的《中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025）》来看，华为乾崑、元戎启行、Momenta已经成为智能辅助驾驶行业的头部供应商。而在过去的2025年，元戎启行可以说在中高端领域大杀四方，去年10个月增速高达2.7倍，单月占有率一度突破了38%，相信很多人都没有想到会是这样的结局。除了中高端领域之外，元戎启行第四季度在30-50万级别的智能辅助驾驶领域也获得了15.51%的份额，位列市场第二。除了几家定型的车企之外，未来基本上不会再有车厂自研智能辅助驾驶了，智能辅助驾驶下半场，不仅要拼技术，而且更要看市场渗透能力，大家比较看好哪家的智能辅助驾驶方案？

55. 老有人说什么智驾前0.1秒退出事故，就不算智驾事故。不好意思，鸿蒙智行同时公布开启智驾和不开智驾的事故率。开启智驾情况下，安全性提高4倍左右，不开的时候，依靠主动安全能力，提高3倍左右的安全性，都比你自己开别的车安全。有本事就学鸿蒙智行定期公开数据，来呀，别藏着掖着了，咋了？怕粉丝知道你技术不行？另外，不要狗叫事故率没法统计，中国乘用车百万公里重大事故数，这个有官方统计的事故数据。

56. #地平线HSD方盒子智驾新标杆#别总盯着城市道路的智驾测试了，硬派方盒子遇上高阶智驾才更有看头！iCAR V27搭载地平线HSD全国首个量产一段式端到端智驾方案，直接把实用度拉满。日常通勤里，施工路段、突发鬼探头、红绿灯启停都处理得从容顺滑，盲区、混流路况也完全不慌；跑到郊野山路、非铺装路面，智驾表现依旧稳定不打折，没有场景落差。就算关掉导航开漫游，车辆也能自主感知路况、灵活行驶，日常代步和户外越野不用二选一，一套方案覆盖全场景，城野出行都好开又安心。#地平线HSD城野皆好开#

57. 2026款沃尔沃S60怎么选，不同车型配置差异有哪些

58. 个人非常喜欢的小钢炮——26款海鸥上市了，划重点：大增配不增价！305KM自由版和405KM飞翔版支持选装激光雷达，选装后价格分别为9.09万、9.79万，智驾平权全线落地，而且10万内拿下天神之眼 B，太狠了！！！ #谁说代步车不配谈智驾# #比亚迪海鸥也能上激光雷达了#

59. 国内高阶智驾物理AI仿真，被这家公司拿下了半壁江山......

60. 智驾2026，谁主沉浮？

61. 极氪001智驾测试：冲榜第6名｜总榜更新11期

62. 作为昊铂车主+科技测评博主，北京车展我最期待的就是它！#广汽昊铂品牌全面焕新#昊铂的智享生活

63. 辅助驾驶的决策过程也能可视化？试驾全新坦克700 Hi4-Z

64. 英伟达这一步，砸开了自动驾驶“黑盒”。 #大咖观察 #红衣聊AI #英伟达 #自动驾驶

65. 纯视觉vs激光雷达：被光影欺骗的智驾，如何做到物理兜底？

66. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

67. 比亚迪央视科晚现场分享汽车辅助驾驶系统的安全应用！

68. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#我国L3自动驾驶车型获准入许可：智能驾驶商业化迈出关键一步‼️我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可，在北京、重庆指定区域开展上路试点，这是我国智能驾驶从测试迈向商业化应用的里程碑。L3自动驾驶虽为有条件自动驾驶，但两款车型分别适配城市拥堵与高速场景，在指定区域能实现相应时速的单车道自动驾驶，为用户带来更智能的出行体验。此举不仅体现我国智能网联汽车技术的突破，也为行业探索商业化路径提供了实践样本。后续需加强运行监测与安全保障，完善法规标准，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，让自动驾驶技术更好地服务于人们的出行生活。#秒懂热点就用智搜# 我国首批l3自动驾驶车型获准入许可川北小哥的微博视频

69. 保罗车闻丨10000公里问界M8使用体验

70. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

71. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

72. 领克900智驾挑战广州早高峰，表现如何？

73. 智驾事故判赔16.8亿，天价罚单背后的残酷真相

74. AI烧钱无底洞？高盛给出回本路径：自动驾驶将引爆万亿利润池

75. 带智驾的华为系越野车，猛士M817怎么样？ #开猛士见春天#猛士M817智野新旗舰#放驾计划#华为乾崑

76. 每卖一辆鸿蒙智行，华为能赚多少钱？2026华为新车、商业新布局解析！

77. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

78. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

79. 车圈又出大新闻：全球首搭地平线HSD系统与征程6P的星途ET5昨日正式上市！地平线创始人兼CEO余凯博士现场分享地平线和奇瑞的合作历程，同时，李学用、余凯博士和用户，媒体朋友现场互动。科技让出行更美好，而地平线HSD推动高阶智驾从技术尝鲜迈向价值普及，辅助驾驶从高端专属成为人人可享，让“国民智驾时代”加速到来。#地平线智驾HSD量产上车##地平线大算力智驾芯片征程6P上车##高阶智驾不再高价# 蜗牛同学LX的微博视频

80. #比亚迪部分车型即将涨价# 其实涨的只是“天神之眼B”高阶智驾选装包，而不是基础车价至于调价会不会影响购车计划，完全取决于个人需求。如果你是重度智驾体验者，确实需要重新盘算一下购车预算；但如果你只看重日常代步和性价比，不选装这套系统的话，原本的计划几乎不受影响。高阶智驾软硬件研发成本高昂，选装包价格随市场浮动符合商业逻辑，大家买车按需选购、量力而行就好查看图片

81. #比亚迪宣布涨价# 比亚迪天神之眼 B 版选装，已涨到 12000 元，软硬件打包一体（图2）。小鹏早已采用同款思路，把智驾软硬件做成付费智能包（图3）：双图灵版 12000 元，三图灵高阶版 20000 元。如果无高阶智驾需求，直接入基础版就行，不用白白为硬件多花钱。华系车企则是另一种玩法：硬件标配，软件单独付费 12000 元解锁（图4），当然用户选了高阶辅助驾驶的版本，一般也默认会掏这笔钱。这波存储硬件成本走高，涨价潮会不会传导到其他品牌？#霸天资讯#

82. 怎么客观看待华为智驾，尊界S800撞向站在导流线上环卫工一事？

83. 汽车经纬网 | 2026智驾赛道博弈六家车企谁能突围？

84. 50万预算选豪华轿车，不必只执着于BBA，新阿维塔12颜值出众，由前宝马设计师操刀，全系标配华为乾崑智驾与高阶配置，无需加价选装，好开又安全。#新阿维塔12上市##50万内豪华轿车首选##可惜你不开阿维塔12# 新智KK的微博视频

85. 现阶段智驾是辅助而非替代，责任始终在人，切勿以命试险。由于多种模型方案，多种技术路线并行发展，使得目前智驾正经历智能手机初期的“参差不齐”，随着算力的增强与技术的成熟，L3/L4 级的辅助驾驶终将像手机一样普惠大众，成为汽车的基础配置。#大飙车# 大飙车拆车的微博视频

86. 车企如何破局？#2026北京车展 #科技WEY美好生活 #魏牌V9X

87. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

88. 马斯克大尺度预言！10年后，人类都不开车了？ #大有学问 #人工智能 #自动驾驶 #马斯克

89. 自动驾驶技术成熟后，会诞生哪些有意思的商业模式#自动驾驶 #Robotaxi #城市机器人 #无人驾驶

90. #谭乔建议智能辅助驾驶列入科目五# 深蓝这场发布会把智驾普及的事儿做实了，2026款L07全系标配华为乾崑智驾ADS SE，直接把30万级同源智驾方案下放到14.59万起的价位，科技平权让高阶智驾走进大众视野。但智驾越普及，规范使用的重要性就越突出，谭乔建议把智驾纳入驾考科目五，恰恰戳中了行业痛点。再好的智驾系统也是辅助，人始终是驾驶安全的第一责任人，这门必修课该安排上了！

91. #含模量高的智驾是什么样#谁能定义2026智驾格局？吉利千里浩瀚G-ASD凭借高含模量实力，成为最具竞争力的破局者，而吉利汽车研究院院长李传海则让这份实力变得可感可知。不同于专业测评的晦涩难懂，李传海以工作日日常驾驶为线索，将复杂的智驾技术融入真实场景：早高峰通勤的智能避堵、高架路段的丝滑变道、园区内的无人接驳，每一个场景都在诠释“含模量高的智驾是什么样”。WAM世界行为模型的类人思考能力，搭配31颗感知硬件与1400 TOPS算力，让车辆既能“看清”路况，也能“读懂”场景，实现全场景无死角适配。这份藏在日常里的技术实力，不仅展现了吉利的体系化优势，更推动中国智驾从“技术炫技”向“用户价值”稳步转型。宇飞视界的微博视频

92. #华为乾崑#2025年发展迅猛，华为乾崑智驾ADS 搭载量已突破140万。合作的车企已经达到15家车企。2026年华为乾崑会有80款合作车型上市，非常值得期待，而且ADS Pro也会开启城区NCA了，2026年华为乾崑智驾普及率会更高。

93. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

94. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第九期】

95. 限时公交车道依旧是辅助驾驶的终极难题！

96. OTA升级亮点多多新春出行开智界R7轻松更愉快

97. 华为乾崑智驾公开赛启动，ADSv4.1 车型可参与，有哪些技术细节值得关注？

98. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

99. 喝了酒用“自动驾驶”，算酒驾吗

100. 8万元的大柏林是冤大头？迈巴赫/小米/理想加钱选装值不值？#懂车声学院#迈巴赫#小米#理想

101. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

102. 大佬撕破智驾遮羞布！所谓高阶智驾，全是行业泡沫

103. 智能驾驶踩下“急刹车”！车企改口、技术转向，普通人受益了？

104. 智能驾驶“踩刹车”后

105. 智能驾驶的“虚火”被泼冷水？工信部一纸新规后，行业静悄悄…

106. “地大华魔”四雄争霸！智能驾驶被踩“刹车”后，行业怎样了？

107. 自动驾驶的狂热，正在悄悄退烧。

108. 回归安全本质，这些炫技的辅助驾驶功能要落幕了？

109. 2026北京车展，智驾真的来了

110. 智驾险如何倒逼车企提升智驾安全性？

111. 2026自动驾驶元年已至！L3级上车+端到端AI智驾，中国车企如何重塑全球行业格局？

112. 比亚迪亮出全民智驾2.0，释放出哪些核心战略调整信号

113. 2026国内主流车企智驾全景解析

114. 2026年，智驾正式进入「理解时代」

115. 自动驾驶行业步入理性阶段安全与落地成为核心议题

116. 自动驾驶行业泡沫基本出清，创新和监管关系是最现实的挑战

117. 自动驾驶悄然来临，安全问题最重要。

118. 谁开始为智驾“兜底”？从PPT到责任清单，自动驾驶真正的分水岭来了

119. 专家谈｜探索自动驾驶发展与安全驾驶新路径

120. 低价博弈失焦，辅助驾驶需回归理性

121. 让每一次自动驾驶都值得信赖

122. 智能驾驶的核心是安全，不是靠堆算力，大力出奇迹就能解决的。

123. 自动驾驶驶向规模化前夜安全与商业化成关键一跃

124. 车百会研究院理事长张永伟

125. 智驾科普 | 余凯的智能辅助驾驶“本手”逻辑

126. 纯视觉误判率飙升42% vs 多传感器高成本

127. 高阶智驾成本大降40%！“跳过L3”吵翻，2026自动驾驶元年挑战多

128. 2026智驾成标配，高阶辅助驾驶落地，新能源汽车销售再提速

129. 智驾接管率下降，技术越来越成熟

130. 华为ADS 4.1将推送实测零接管智驾格局生变？

131. 5月实测小鹏二代VLA智驾！接管次数下降25%，智驾时代真来临了？

132. CARMAMA解读

133. 智驾到底是不是智商税？用了一年的L2我说几句实话

134. 智驾别乱加价！L2/L3/L4家用选它就够

135. L2还是L3？智驾分级一次讲清

136. L2、L3、L4——不同预算怎么选？

137. 从L2到L3

138. L2白菜价，L3卖2万7！你的下一辆车要被“收编”了

139. 提车一个月，威兰达这套L2智驾帮我避了三次险，值回票价

140. 华为事故率757万公里/次，小鹏变道成功率95%，智驾系统怎么选

141. 城市通勤智驾实测

142. #AITO问界

143. 日常通勤｜被Momenta智驾狠狠治愈了✨

144. 智驾场景化使用技巧

145. 使用问界汽车鸿蒙智行，是一种什么体验？#2026怎么开都是好风景 #趣无界共此时 #智享车生活 #问界M8 #鸿蒙智行

146. 为智能驾驶买单，是升级生活还是智商税？

147. 新能源汽车特地增加了哪些智能功能来提高驾驶安全性？你最喜欢哪种功能？

148. 高阶智驾，到底值不值得多花钱？

149. 2026智驾行业现状极简盘点

150. 智能驾驶下半场，谁能让消费者从“敢尝鲜”到“愿买单”？

151. 智驾技术路线分歧

152. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

153. 智驾江湖格局已定！华为、Momenta“智驾双强”格局稳固！

154. 2026年智驾怎么选？老司机

155. 2026年智驾靠前的车系｜实测排名+真实体验

156. 市场转向

157. 高阶智驾不再是选装服务，小鹏新系统或将直接标配引发车圈热议

158. 卖高价是泡沫“谎言”?比亚迪天神之眼把智驾打成了“白菜价”!

159. 智能驾驶系统安全评估-洞察及研究

160. 智能驾驶的安全性如何保障?

161. 全新智能驾驶:超乎想象的驾车体验!

162. APOLLO 智能驾驶的成本有多高?

163. 我有25年汽车驾龄,人和智能系统各自发挥自己的优势,而不是包办代替

164. 智驾虽好用,也需小心呀

165. 高阶智驾,没有你想象的强大

166. 中阶智驾,将比高阶来得更迅猛

167. “失控”的智驾:繁荣赛道下存安全隐患 | 3·15特别报道

168. 试驾对比完智驾,基本上确定了

169. 智能辅助驾驶进入寡头时间

170. 李克强教授：自动驾驶发展，已从“方向之争”转向“落地之战”

171. 硬件成本4000元 vs 1.6万元：比亚迪华为智驾体验差在哪？

172. 比亚迪智驾选装涨价2100元，不是车贵了，是配件扛不住成本

173. 比亚迪万元智驾选装来袭全系可配激光雷达重塑行业格局

174. 2026年中国智驾产业何去何从

175. 毫末停摆，极氪并入千里科技，华为继续扩张：智驾行业大洗牌，草莽时代终结，赢家通吃的世界来了

176. 比亚迪“天神之眼B”智驾选装价5月1日起涨至1.2万元，贵了2100块，说到底还是芯片成本扛不住了，智驾“白菜价”时代真要翻篇了

177. 城市NOA越来越普及，日常通勤你愿意交给它吗

178. 2026年1月智驾域控装配率28.7%，TOP3供应商占比50%

179. 智驾下半场:从端到端到认知决策（上篇）

180. 2025城市NOA大变局！两大巨头瓜分90%市场，其他玩家还有机会吗

181. 智能驾驶迎来加速落地期，行业变革正悄然来临

182. 2025自动驾驶行业加速迈入全民智驾时代技术普惠与商业化落地双线突破

183. 智驾“造词”泡沫破裂，行业迎来新秩序破局者

184. 高速NOA vs 城市NOA｜跑过10000公里智驾，我只敢在这一种场景下放心用

185. 北京首发 L2-L4 智驾保险！自动驾驶风险有了 “定心丸”

186. 2026年买车别碰智驾？这两个“坑”厂家不会告诉你

187. 智驾技术，越来越成熟

188. 2026北京车展，中国智驾正定义全球标准

189. 智驾破局者魔视智能：全栈技术赋能，推进高阶方案落地

190. 城市NOA市场份额提升合资品牌加速智能化转型

191. 小鹏L3智驾推进，三季度实现无高精地图千公里低接管

192. 新手更需AEB保命，老司机慎用高阶NOA：智能驾驶的真实价值因人而异

193. 硬核智驾上车，开启全民高阶智驾新时代

194. 自动驾驶入局出行市场，运营成本大幅优化，行业迎来全新发展格局

195. 报告 | 2025年智驾盘点，NOA 渗透率突破 16% 华为成智驾方案最大供应商（附下载）

196. 2026智驾展望：向上升阶与向下平权的双轨渗透-智能驾驶专题之四

197. 15万级L3智驾选装，5000元为何是关键价格接受点？

198. 谁说代步车不能谈智驾激光雷达？2026款比亚迪海鸥是唯一一个这可是A00级小车唯一激光雷达高阶智驾的车。2026款海鸥基础售价6.99-8.59万元，其中305km自由版和405km飞翔版可选装激光雷达高阶智驾套件，选装后价格分别为9.09万元和9.79万元。#谁说代步车不配谈智驾 #2026款海鸥智感进阶 #2026款海鸥 #增配不增价 #点赞关注下次找不到了

199. 何小鹏：智驾已从“尝鲜功能”蜕变为影响消费者购买决策的因素，第二代VLA成为拉动销量增长的关键引擎

200. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

201. 智驾更懂你、安全后的新体验，用户想要怎样的新体验呢

202. 比亚迪智驾选装直接涨2100元，芯片紧缺新能源车还要涨价？

203. 问界车主高速路超车，没料突遇意外，车机反应改变他对智驾看法

204. 钛7 EV选装包：1.2万智驾对比3万四驱，如何选择最划算？

205. 城市NOA到底是什么？为什么它比高速辅助驾驶更难

206. 【网通社快报】小米汽车预研全栈智驾技术路线，智驾团队超1800人

207. 高阶智驾下半场，印奇跑出“千里速度”

208. L3准入后，智能驾驶的“惊险一跃”：商业化如何重构产业链价值？

209. 高阶“智驾”京渝先“尝鲜”

210. 汽车行业辅助驾驶系列专题报告：激光雷达，技术路线收敛，市场空间扩容｜48页

211. 我的ads4.1使用体验——高速版本更新后高速智驾了近一千多公里，目前真没发现有什么缺点。而且小艺太懂我了，我想去哪条道，她就往哪变。侧向入侵预判也得到了十足的提升，我可以说，如果现在是L3，我不碰方向盘，这车我也是敢坐的。 #智享车生活 #这体验很问界 #山海皆可越问界暖归途 #问界m9 #ads4.1

212. 华金证券：技术路线逐渐清晰高阶智驾迎来拐点

213. 比亚迪大唐大空间智驾适配家庭需求吗？

214. 智能驾驶专题系列：技术路线逐渐清晰，高阶智驾迎来拐点

215. 智己提车四天，Momenta智驾系统体验感受

216. 小鹏XNGP已实现全国可用实际智驾接管率究竟处于什么水平

217. 智驾专属商业险即将出炉！覆盖L2-L4不同等级

218. 美国智驾激进转向，吓坏乘客，智驾安全靠其他人类驾驶员避让

高阶智驾退烧：安全与成本刺破泡沫

精选参考来源