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新款蒙迪欧上市背后的老车主维权风波

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06-05 12:25

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14.98万起！新款福特蒙迪欧上市外观方面不再采用分体式设计，配上六边形大嘴看起来更运动。内饰基本延续现款车型设计，保留了27英寸4K大屏+12.3英寸液晶仪表全系标配8155芯片，搭载2.0TEcoBoost发动机，最大马力升至261匹整体来看，新蒙迪欧这次改款主要还是强调运动属性，大家觉得怎么样？#福特蒙迪欧##福特新蒙迪欧#

蒙迪欧，为什么这么难选？

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1. 14.98万起！新款福特蒙迪欧上市外观方面不再采用分体式设计，配上六边形大嘴看起来更运动。内饰基本延续现款车型设计，保留了27英寸4K大屏+12.3英寸液晶仪表全系标配8155芯片，搭载2.0TEcoBoost发动机，最大马力升至261匹整体来看，新蒙迪欧这次改款主要还是强调运动属性，大家觉得怎么样？#福特蒙迪欧##福特新蒙迪欧#

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5. #智驾出事算谁的责任# 昨晚一家车企发布会，把行业最揪心的问题摆上台面：智驾时代，安全与责任如何兜底？当前L2级智驾事故，责任多在驾驶员；但技术迭代中，车企不能只讲性能不谈担当。而他们给出了两个答案。1、发布自研4nm璇玑A3芯片，筑牢智驾安全底座；2、更推出城市领航安全兜底政策，新老车主享一年全责赔付，不设上限、不走保险。这些年，智驾已经都到了人人可吹的时代，每家车企上来都高快城区智能辅助领航、智能泊车等等，都相当自信。但是技术自信的背后更要责任自知。智驾普及的心，是让用户敢用、放心用。而昨晚，我们看到的这份兜底，既是对技术的底气，更是对用户的承诺！

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7. 【#福特2款车型投诉量激增#】据汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2025年12月共受理车主有效投诉信息19507宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共57宗)，环比上涨8.6%，同比上涨23.9%。2025年累计投诉量突破22万宗，创造新的历史纪录，较2024年上涨31.6%。新黄河记者注意到，投诉量排前五的车型是领克10EM-P，奇瑞风云A9L，福特蒙迪欧，岚图知音，福特锐界。数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及925款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型共248款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复20.589条(含部分之前月份投诉的回复)。（车质网）车质网发2025年12月国内汽车投诉排行，福特两款车进投诉前5

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10. 如何评价小米汽车车主维权，要把小米汽车开到赛力斯的售后点，普通人维权这么难吗？

11. 记得以前满大街的黑色老蒙迪欧吗？那真是太多人的回忆。现在它新款来了，价格挺狠，14.98万起，还有最高13700的现金优惠和7000置换补贴，看来是真心想卖。2.0T发动机，劲大还省油，1米多长的4K大屏，赶上电动车了，空间还是它强项，坐着就是宽敞。好久没开过蒙迪欧了，真好奇它现在开起来是啥感觉！

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15. #上汽荣威被投诉区别对待#近期，黑猫投诉平台上涌现大量针对上汽荣威的投诉，集中指向第三代荣威RX5及2024款D5X车型，核心问题聚焦于虚假宣传、功能缺失、OTA升级承诺不兑现以及对老车主的区别对待。据多位车主反馈，购车时宣传的“终身免费升级”“智能座舱”等承诺并未兑现。第三代RX5车机系统长期卡顿、黑屏，三年仅更新一次，且至今未开放CarLife/HiCar/Carplay等手机互联功能；而2024款D5X车主也遭遇类似困境，购车时宣传的OTA升级、CarPlay开放等功能，提车后全部“消失”。更引发车主不满的是，同品牌的荣威D7、M7等车型早已通过OTA升级了手机互联等功能，老款RX5等车型却被区别对待，严重影响用车体验。目前，车主们的核心诉求高度一致：要求上汽荣威尽快推送手机互联功能的OTA升级、优化车机导航与系统稳定性、正视老车主诉求，并给出明确的升级时间表与合理回应。

16. 针对济广高速“10·2”长安启源A07追尾重型半挂车致3死交通事故，长安启源官方6月1日再次独家回应新黄河记者，就该事故车辆的硬件配置及辅助驾驶系统的适用场景作出进一步说明。在回应中，长安启源方面明确，事故车辆为长安启源A07的2024款车型，搭载了上一代的IACC（集成式自适应巡航）系统，且该车没有搭载激光雷达。对于该系统在复杂环境下的实际探测能力，长安启源官方提示，IACC适合在高速公路或路况良好的道路上使用。若遇到天气恶劣或视线不佳，如雨、雾、沙尘、光照不足等情况，系统可能无法探测到前方障碍物并做出有效响应。

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47. 近期，福特蒙迪欧因车机系统问题登上投诉榜首位。车主反映2022-2025款车型搭载老旧高通820A芯片，导致操作延迟、导航卡死、语音控制慢，夏季甚至黑屏重启。车主们要求长安福特开放自费升级至8155芯片的通道，并支持CarPlay等功能。福特官方回应称，新一代SYNC+系统基于全新软硬件平台，与旧款架构不同，强行升级可能影响车辆安全，因此不建议，但为老车主提供至高7000元置换补贴换购2026款。许多车主不满，认为车辆非快消品，刚买几年就被建议置换。此事凸显智能汽车时代车机升级与用户长期体验的矛盾。

48. 福特新蒙迪欧2026款车型在动力上进行升级，2.0T+8AT版本马力提升至261匹、扭矩达408牛·米，另提供1.5T+8AT、1.5T混动版三种动力可选。 2026款长安福特蒙迪欧在整体尺寸上没有变化，重点在外观大灯中网细节调整，新款一改现款上下分体式大灯，采用内嵌三条错落灯带的一体式大灯，配合横向矩阵式镀铬中网，整体来看更精神。取消了贯穿式前灯带，2026款的发光车标也更具时尚风格。内饰的变化最大的悬浮式地台，下方新增4.5升储物空间，全系标配手机无线充电面板，备受好评的1.1米双联屏得以保留，升级搭载高通骁龙8155芯片解决现款车机偶尔卡顿问题，搭配SYNC®+Max系统与AI大模型，语音识别更精准，还首搭高德地图、支持CarPlay和OTA升级。每一次出发都无需动手，动口就行，新一代SYNC®+智行座舱系统，懂你所说，更懂你所需。辅助驾驶方面还新增自动变道、高速点对点智能辅助驾驶功能等！ #车机系统#福特新蒙迪欧活得精彩#地表最强2.0T

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51. 26款蒙迪欧玩大了⁉️这回真的十全十美❓。近期26款新车上市，都说它“听劝”了，一句话总结：26款是“补短板”的中期改款，核心升级了“大脑”（车机芯片）和“心脏”（2.0T动力），外观也更主流，但一些老问题依然存在。外观设计：从个性到耐看 25款：分体式大灯设计前卫，辨识度高，但评价两极分化。车尾有镀铬饰条和排气装饰。 26款：取消分体大灯，改为更主流的一体式设计，日行灯样式更精致。前格栅更大，车尾取消镀铬，更简洁。内饰与车机：短板变长板 25款：大槽点！车机卡顿、反应慢，被车主称为“老年机”。主要因为使用了老旧的高通820A芯片，且缺乏CarPlay等主流互联功能。 26款：全系标配高通骁龙8155芯片，运行全新SYNC+系统，流畅度质变，支持无线CarPlay/HiCar，语音控制更智能，入门版也有1.1米巨屏（组合屏）。动力性能：2.0T“王炸”依旧，油耗需留意 25款：2.0T发动机动力已属强劲。 26款：2.0T性能再提升！大功率升至192kW（约261马力），扭矩408N·m，零百加速进入6秒级，堪称同级燃油动力天花板。配置与价格：加量不加价，车型精简车型阵容：26款精简为6款车型，取消了25款的部分运动版，选择更清晰。核心配置下放：26款从中配（1.5T豪华型）开始即配备 L2级Co-Pilot 360智行驾驶辅助和540°全景影像，性价比突出。空间与舒适：大空间得以保留新老款轴距均为2945mm，后排腿部空间一直是蒙迪欧越级优势。总的来说，26款蒙迪欧抓住了老用户的痛点，把“智能短板”补上了，配上越级空间和强劲动力，产品力更均衡。美系车虽然动力强，但市区油耗偏高（普遍反馈在10L/100km左右）是客观存在的事实。也有兄弟说，蒙迪欧改款后就没了特色，还是喜欢早期的马丁脸设计，那你觉得呢？#26款蒙迪欧 #蒙迪欧 #福特

52. 车企该不该向车主明说OTA升级内容

53. 高速黑屏导航闪退，林肯Z这些车机与内饰问题你遇到几个

54. 长安福特车机问题成3.15投诉重灾区：维修无效升级无门诉求无应

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56. 2025汽车消费维权图景：买车用车权益有保障！

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60. 若OTA升级导致车辆功能受损，如何让厂家和4S店不再互相推诿？

61. [流言板]蒙迪欧车机卡顿遭集体投诉，老车主不满福特回应

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66. 视点 | 汽车召回中的消费者权益保护：从法律视角浅析知情权与赔偿请求权

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72. 15万级家用轿车推荐！2026款福特蒙迪欧实测体验

73. 老蒙迪欧车主不用愁！车机OTA来袭，导航更智能，语音更流畅

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