轴距3米后排能跷二郎腿,岚图追光S大五座空间够用吗?有个细节要注意

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8. 我是岚图车主CC 开上岚图追光,通勤也能很惬意 作为普通上班族,岚图追光给我的感受很实在。外观大气耐看,开在路上不浮夸也有面子,车身虽大却灵活,市区掉头停车都轻松。 动力平顺有劲,超车不拖沓,CDC悬架过减速带很柔和,坐久了也不颠。车内安静,座椅带加热通风按摩,长途代步特别舒服。空间宽敞,全家出行无压力,智能车机好用,辅助驾驶帮我省不少力。 没有花里胡哨的噱头,兼顾舒适、安全与实用,日常代步、家庭出行都靠谱,是一台懂普通人需求的好车。#岚图追光 #岚图汽车

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37. 能让老外破防的,除了比亚迪,估计就剩它了。 今天岚图泰山X8是正式上市了,但其实最关注这场发布会的,可能并不是岚图,而是所有造SUV的工程师。 为什么这么说? 因为央国企的人造车都太一根筋儿了。泰山X8是五米二的车长,将近三米一的轴距,6.1平米的座舱面积。空间这块,官方号称是最大的量产五座SUV。

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46. 光伴日常,岚图追光 我是岚图车主XWh。夏天炎炎,每次打开岚图追光我肯定第一时间给座位打开通风,舒服才是硬道理呀~同时在太太休息的时候,语音或者直接按键打开无重力座椅,让她感受追光的设计精髓:豪华感。还有就是家人同行,大空间的尾厢可以帮我装下行李和各种伴手礼,让大家一起同享这追光的快乐。当然啦,必不可少的还有追光的无线充电,我的手机随时高电量的保障,以及追光的音响系统,整体效果也是我的个人家庭影院环绕声啦,哈哈哈 #岚图追光

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48. 今天去试了岚图追光L,必须跟你们唠唠! 一坐进车里,豪华感扑面而来。座椅按摩功能开启后,那力道,就像有双温柔的手在顺着脊椎揉捏,舒服到我差点眯着眼睡过去。以前开长途,腰就像不是自己的一样,这次试驾走了段高速,全程下来居然浑身轻松,对比我家老车的硬板凳,这简直是天堂啊!以后跑长途出差,再也不用担心久坐难受了。 再说说动力,电门一踩,推背感瞬间就来了,超车的时候特别爽,完全没有那种肉肉的感觉。过减速带或者坑洼路面时,底盘稳稳当当,减震效果一流,车内安静得很,几乎听不到外面嘈杂的声音。 空间也值得夸一夸,前后排都宽敞,后备箱也能装不少东西,一家人出门旅游啥的完全没问题。 #岚图追光

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51. 这三辆车里,岚图的空间应该是最大的吧。闲来无事比了下三台车的公告尺寸: 追光S长5050mm,智界RX长5020mm,小米YU7长4999mm。 高:追光S 1636mm,另外俩一个1585一个1608。 宽倒是智界最宽2007,但追光S也1998,差不离。 结论:追光S又长又高,后排坐人不用低头。 智界和小米估计后悔做小了,本来四激光雷达,追光S就有优势呢 #大就是好 #数据公告 #岚图追光S #智界RX #小米YU7

52. 谁懂啊家人们!终于把我的岚图追光提回家了! 说真的,选车这段时间快把我纠结秃了,对比了一圈下来,还是被岚图戳中了。 家里俩娃,出门跟搬家似的,东西堆得没地方放,之前的车后排挤得转不开身。试驾的时候一坐进岚图的后排就觉得稳了,空间够大,俩安全座椅装完还能塞娃的零食和我的包,座椅软乎乎的,底盘开着也稳,过减速带都不怎么颠,娃坐后面居然能直接睡着! 今天提车仪式感直接拉满,拿到钥匙的那一刻,感觉以后带娃回老家、周末去露营都有底气了!以后就靠我的岚图,带着一家四口到处晃啦~#岚图汽车 #我的岚图提车时刻 #宝藏新车

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58. 试了才懂,它的“收放自如”启动岚图追光,3.8秒破百的迅猛动力被调校得极为线性,电门响应快而不窜,超车从容得像呼吸一样自然。 真正令人惊艳的是底盘。魔毯空气悬架与CDC减震的配合堪称精妙,过坎时只有两声干净利落的闷响,车身姿态稳如磐石,烂路颠簸被过滤成柔和的起伏,高级感扑面而来。 更惊喜的是它的灵活。5米长的车身,凭借后轮转向技术,转弯半径竟小得惊人,高速过弯时车尾跟随性极好,毫无大车的笨重感。配合电动尾翼提供的下压力,弯中姿态稳健而精准。 静,是另一大惊喜。120km/h巡航时,风噪路噪被有效隔绝,配合丹拿音响,车内始终保持着静谧的高级感。 这辆车真正做到了“兼得”——既能点燃你的驾驶激情,也能在长途旅途中给你全方位的舒适与安心。它证明,真正的旗舰驾驭质感,正是这份随心所“驭”的从容与锋芒。 #岚图追光

59. 试完这辆大五座SUV,我这个六座车主都想换车了

60. 颜值党注意了!这款轿跑SUV,到底是真豪华还是面子工程?

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