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智己经销商暴雷官方兜底,买车避坑三条铁律

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07-16 18:01

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1. 刚刷新闻看到,昆明这边的智己4S店人去楼空跑路了,据说目前已付车款但还没提到车的维权用户达到了190多人,看了下这家店还正好就在我家附近。所以这就是为啥我一直给你们说,买车一定要选知名度高且销量好的车型,否则成为绝版车的可能性就很大。不过话说回来,智己一直卖不好也挺可惜,其实价格和产品力并不算差,也还算原创,有自己的风格,只可惜营销跟不上用户也不太买账,久而久之就进入了恶性循环,很显然新能源车圈要开始进入淘汰赛了,买车认准大品牌不会错

2. 好家伙,智己汽车昆明官渡用户中心暴雷跑路了,公司法人承认资金链断裂,长期挪用新车主全款填补旧车赎证缺口,这导致190余名车主付款后无法提车或上牌。其实这个爆雷早有预兆,因为这家用户中心曾以“晚提车享数万元大额优惠”诱导车主提前缴纳全款,比如一车主订了36万的车,承诺15天左右可以提车,销售却拿出一份补偿协议,如果同意推迟两个月来提车,可以额外优惠7万多元。好在智己厂家快速派出专项工作组并承诺全额兜底,大家买车还是小心一点,尤其是面对这种“大额优惠”,有这好事轮不到我们普通消费者的

3. 昆明智己某经销商跑路,智己汽车官方迅速回应全部兜底:未取得合格证的已付款车主,智己垫资赎回,费用厂家全包,不用车主跟经销商扯皮;已订车的用户,价格和权益不变,协调周边门店继续服务;老车主的售后和权益也继续有效。这两年经销商资金链断裂的风险一直都在,智己这次反应算快的,把车主损失降到最低,品牌敢兜底,消费者才敢下单。

4. 昆明智己一门店跑路~6月中旬,市民赵先生在智己汽车昆明官渡用户中心店购买了一辆价值36万元的汽车。 付款之后,赵先生满心欢喜地等待提车,但7月7日却被告知,因经销商资金链断裂,已付款的车辆无法交付。你要知道大厂下面的子品牌是一堆……不是一个……买车还是要选大品牌

5. #昆明一智己闭店多车主付款未提车#一般这种经销商店铺倒闭只有两种原因,一个是产品销量不佳且企业与能力承担;另一个就是经销售的资金链出现问题,比如把钱投在其他地方等等。对于消费者来说,遇到这种事是非常难受的,这个时候就很考验汽车厂家的应对能力了。

6. 突发!一智己4S店爆雷跑路!展厅一夜搬空!厂家派专项组进驻,官宣:全权兜底!

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10. 门店一夜搬空 190 余人提车无门 智己汽车火速全额兜底

11. 智己4S店跑路!展厅一夜搬空!厂家派专项组进驻,全权兜底!

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15. 36万打水漂?昆明门店一夜关停190人维权,智己火速表态:我们兜底!

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17. 门店一夜搬空、展车被金融公司拖走,付全款提不到车、提了车落不了户,智己昆明维权群逼近300人

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19. [流言板]智己一昆明经销商“经营异常”

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21. 昆明一智己汽车经销商“经营异常”?

22. 全款买车店跑路?智己厂家兜底!

23. 付了款提不到车?昆明一智己汽车经销商经营异常,厂家回应

24. 昆明智己门店关停人去楼空,190车主购车纠纷,厂家兜底能否挽回损失

25. 智己汽车昆明一经销商“经营异常” 车主付全款提车时发现人去楼空 品牌回应:成立专项小组,会“兜底”

26. “展车被金融公司连夜拖走,门店一夜清空”——又一知名新能源门店“暴雷”,近300名车主钱车两空。 7月7日,昆明智己授权经销商智合悦行(旗下三家门店)突然人去楼空,展车、办公设备全部搬离。有人付了全款提不到车,有人提了车但合格证被抵押,无法上牌。目前智己汽车维权群已有288人,其中已付全款未提车的就有116人。 门店“暴雷”前,仍在正常促销。销售以“延迟两个月提车返现4万至7万元”为诱饵,吸引车主提前付全款。本质是拿新车主补旧窟窿——典型的“拆东墙补西墙”。 经销商法定代表人承认,旗下三家门店年租金超360万元、月工资约50万元,收益无法覆盖成本。 事发后智己48小时内派专项工作组进驻昆明,承诺厂家全额垫资兜底,解决合格证赎回、车辆交付等问题。但目前仅有部分已提车车主收到通知。 新能源车卖得再好,也架不住渠道拼命扩张、成本死扛。行业数据显示,今年上半年仅12%的经销商完成全年销量目标。门店开了,不代表能活下去。 今天昆明这家店倒了,明天会轮到哪座城?花钱买车的人,凭什么替经销商的经营失败买单?

27. 全款车主等不到车,已提车的却有兜底,智己昆明店暴雷后谁在沉默

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37. 昆明多家智己汽车门店停业,智己公司表示将为车主兜底

38. 智己昆明门店突陷停摆,厂家48小时紧急“兜底” 2026年7月6日,智己汽车昆明官渡用户中心突然搬空,180余名车主面临付款后无法提车、落户及维保断档的困境。 据了解,门店起初以“消防整改”搪塞,后确认因欠薪停业,经营者已被警方带走。 事件发生后48小时内,智己品牌厂家火速派出工作组,并出台兜底方案:垫资解决车辆合格证、保留原购车权益、由新门店承接全部服务。 多位车主和博主对厂家响应速度予以认可,称其展现了智己品牌“大厂担当”。 不过此次事件也再次提醒购车者:务必核实车辆合格证、交付流程,优先通过官方App购买延保等附加服务,莫因优惠而忽略交易风险。

39. 昆明智己汽车门店一夜关停 厂家介入

40. 4S经销商"经营异常",厂家来兜底,有这等好事?

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43. 智己一昆明经销商“经营异常”:门店关闭,车和设备已被搬空;近300名车主维权,有人付全款提不到车,有人无法上牌

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48. 昆明智己闭店选国企车企买车才是硬保障 看完昆明智己经销商暴雷事件,彻底明白买车选国企有多重要。别家门店出事车主漫长维权,智己直接专项小组到场、全额兜底,不让车主蒙受损失。经销商模式虽有风险,但能快速拓展线下网点,上汽庞大渠道对智己扩张利大于弊。顺境看车,逆境看品牌担当,有兜底保障,买车才安心~#智己汽车 #新能源汽车 #买车 #上汽智己 #智己ls6

49. #昆明一智己闭店多车主付款未提车# 要说昆明这事本身 不是智己总公司要垮,是昆明当地的授权经销商自己玩崩了资金链。 这家门店为了冲销量,靠「晚提车给几万大额优惠」吸引车主全款交钱,拿着新车主的钱去抵押赎回之前车子的合格证,门店房租、人工成本又巨高,窟窿越滚越大,最后直接关门跑路,一百九十多位车主遭殃:有人全款交了拿不到车,有人提了车但合格证被抵押、没法上牌,还有人担心后续保养质保没人管。 好在这次智己总部反应很快,专门派人去昆明兜底,帮忙赎合格证、协调周边门店交车、保住车主质保,算是把风险兜住了,和那些彻底倒闭的品牌不太一样。 这几年新能源疯狂洗牌、大批品牌退市 前几年遍地开花的造车新势力,现在已经倒了二三十家,威马、拜腾、恒大恒驰、奇点、博郡这些当年吹得很凶的牌子全都躺平了,不少车主买到手之后,厂家直接破产,售后、维修、OTA升级全断了,车子等于半报废。 为啥倒闭 1. 造车太烧钱,没钱根本撑不住 建厂、囤电池、搞研发、铺全国门店,每月都是天文数字开销。前几年靠融资输血,资本寒冬一来融不到钱,资金链立马断裂。很多经销商也扛不住租金和内卷,只能挪用车主车款周转,最后崩盘。 2. 价格战杀疯了,小品牌根本赚不到钱 比亚迪、特斯拉这些头部车企产量大、成本低,不停降价;小众牌子跟着降价就亏本,不降价卖不动,销量上不去就没有现金流,慢慢就撑不下去。 3. 早期太多“PPT造车”,根本没有长期运营能力 不少品牌一开始只靠发布会讲故事、砸广告开店,没有自己的工厂、核心电池技术,全靠外购零件拼装,一旦市场热度退了,立马扛不住。 4. 门店模式藏大坑:别随便把全款打给经销商 很多出事的纠纷,都是车主把钱转给门店销售公司,不是车企官方账户,经销商很容易挪用资金、抵押合格证。真正靠谱的一般走官方渠道付款,风险小很多。 普通人买辆车也不是小数目 再谨慎都不为过 不过防不胜防 有些企业说倒就倒 普通人哪里防的住

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52. 一夜关停人去楼空!昆明智己授权店爆雷,190多名车主车财两空,厂家宣布兜底

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57. 一夜关停、全员离场!昆明一汽车销售门店人去楼空,190多名车主深陷购车纠纷…

58. 智己汽车门店爆雷,超200名车主遇交付困局,厂家称将垫资兜底

59. 昆明智己事件:新能源汽车的一记惊雷

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