技术党嘲笑、奶爸抢着买,理想L系列到底坑不坑?

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07-21 14:07

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1. 理想增程高速真实体验,对标主流插混车型,短板全部暴露

2. 理想汽车“祝贺”大众量产增程技术:此前“过时”如今“香饽饽”

3. 理想混动车型的车内空间布局有哪些特点?

4. 理想L7 官方数据与真实体验差距解析

5. 理想L9实测油耗第一:增程技术的真实水平

6. 理想称除FSD外国内无智驾第一梯队#,应正视差距拒绝自我麻痹 理想汽车 6 月 15 日在北京举办 Livis Day 软件与具身智能发布会。 会上,理想汽车基座模型负责人詹锟在谈及全球智能驾驶技术格局时表示,目前除了特斯拉 FSD 之外,国内暂未有其他智驾系统能进入第一梯队。 他在发布会上透

7. 理想i8 | 一万公里真实车主中肯评价 #理想i8|一万公里真实车主中肯评价 提车理想i8不知不觉已经开了一万公里 日常通勤➕五一长途自驾全都体验到位 不吹不黑,完全站在真实车主视角说大实话✨ ✅先说开到现在真心觉得满意的地方 1.整车舒适度真的没得挑 整车驾乘感受非常出色 不管是自己驾驶还是家人乘坐体验都很好 行驶质感平稳柔和,长途开车完全不会觉得疲惫 整体开起来安逸又省心 2.外观属于越看越耐看的类型 设计简约高级不浮夸 不属于第一眼很张扬的款式 但是越看越有质感,日常上路颜值和气场都在线 3. 5C超充直接把自驾体验拉满 这点五一自驾游感受太深 路上所有新能源车充电全部大排长队 只有理想5C超充全程不用排队,随时都有空位 充电速度肉眼可见的快 给到的情绪价值真的无可替代,彻底告别续航焦虑 ——— ❌再说目前使用下来,需要优化吐槽的地方 提车一直用的8.3版本,后续升级到8.4 新版本唯一喜欢的就是优化后的单踏板模式 但是智驾方面的问题真的很明显 1.开启智驾之后车身经常性左右来回摆动 很多都是完全没必要的多余修正 看着让人觉得不够沉稳 2.行驶途中会出现无故突然急刹 毫无征兆的制动 每次都特别担心后车反应不及时发生追尾 3.高速超车逻辑很不合理 经常自主变道去往右侧车道 结果前方本身就有大型车辆 随后又强行折返回左侧车道 全程都是多余且没必要的操作,反而让人不放心 ———— 💫个人真实总结 本来就不存在十全十美的车子 抛开智驾目前存在的小瑕疵以外 整体来讲理想i8综合表现我是很满意的 硬件质感,乘坐体验还有补能优势都做的非常到位 智驾属于后期可以持续OTA优化的 也相信后续更新的新版本,逻辑会调校的越来越完善 #理想i8 #理想i8真实测评 #一万公里用车感受 #理想汽车 #车主真实体验

8. 问界 m9,蔚来 es9 和理想 L9 各自优势劣势分析

9. 易车实测交出硬核答卷,改写行业认知 理想汽车老板李想发文,易车全新L8续航实测再次印证:增程的尽头是理想5C增程! 满载多人加负重实测,纯电续航达成率超100%,5C快充补齐传统增程补能慢的短板。 早些年小米、阿维塔一心深耕纯电路线,现在全都加码推出增程车型,越来越多同行跟进入局,足以说明理想深耕多年的增程路线,完全踩中家用用户真实需求。 在充电基建还没完全普及的当下,个人觉得未来很长一段时间里,增程、混动依旧是兼顾省心与无焦虑的优质选择。 评论区聊聊,你买车更偏向纯电还是增程? #理想汽车#

10. 理想L7车主:这是我1500公里的用车体验,有褒有贬,供大家参考

11. 要说套娃式设计,还是理想更理想

12. 李想谈增程:技术的关键不在于路线,而是用户真实价值

13. 理想汤靖谈理想三代增程:油耗降27%的背后

14. 理想汽车的成功经验有哪些

15. “增程式电动车”开创者:理想自研增程器技术解析

16. 理想增程系统负责人长文回顾理想增程之路!

17. 曾被嘲笑没技术!理想L8实测纯电430公里,综合续航1779公里,增程车翻身打脸质疑者!

18. 终结增程纯电口水战!理想第三代原生增程落地,彻底甩掉“油改增”老毛病

19. 纯电扛大旗,治不好理想的焦虑

20. 理想第三代增程大升级:原生增程到底强在哪?油改增和它差多少

21. 大众和理想的增程技术有何差异

22. 增程和纯电的5年博弈谁才是未来?

23. 理想系列车型之间的差异有哪些?

24. 理想L系列中哪款车型提供7座布局

25. 理想L8的车内空间布局详细参数是什么?

26. 理想L8的车内空间布局参数是怎样的?

27. 理想的全新大五座,下一阶段真正的扛把子!

28. 理想L8的车长和轴距是多少?

29. 问界M6竞品分析:挑战理想L6、特斯拉Model Y等车型

30. 蔚来ES8的论坛里主要讨论哪些竞品车型?

31. 问界VS理想:问界赢了总量,理想赢了单品

32. 问界M9/理想L9/蔚来ES9三强对决:50万级全尺寸SUV怎么选?

33. 问界M6竞品分析

34. 中国六大品牌智驾哪家强? 数据说话最靠谱。 看看严重碰撞事故发生概率谁最低? 最近新领导人上任,气吞山河的千里浩瀚智驾系统排名第六。 粉丝声称必然第一的比亚迪天神之眼排名第五。 时来运转,十几年努力,终于创造季度不亏损记录的蔚来排名第四。 理想汽车排名第三。 领先华为“5倍”的小鹏排名第二。 搭载华

35. 理想L9livis,现在就是个半成品?

36. 【315汽车维权】理想L系列集体异响,官方处理敷衍引维权 理想2025款L6-L9焕新版集体爆雷,下摆臂异响成通病,品牌处理问题的敷衍态度引发车主集体维权。2025年理想汽车投诉指数同比暴涨6倍,其中L6投诉指数涨幅超18倍,成为新势力投诉榜常客。多位车主反馈,新车提车仅两周或行驶2000公里,低速

37. 能打“9系”的大五座SUV,理想L8 Livis 试驾

38. 你买理想,不是双腔空悬就是不对!

39. 让底盘参与决策,理想汽车的技术新“王炸”——专访理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国

40. SUV下赛道?全新理想L8的操控很惊艳!#理想L8#全新理想L8上市#全新理想L8首发动态测评

41. 全新理想L8,没有妥协的五座旗舰SUV,第二排确实有点东西#全新理想L8首发静态评测 #全新理想L8发布会定档6月23日#全新理想L8

42. 理想汽车刘杰称不认同「增程的尽头是纯电」,这一观点有何深层考量?

43. 理想发 L9 与蔚来 ES9 对比视频后下架,蔚来高管质疑测试参数失实,具体情况如何?

44. 如何评价理想汽车自研理想牌电池?

45. 李想欢迎大众汽车加入增程♥️

46. 理想L6,“移动的家”谁在买它?

47. 增程的尽头为什么是理想增程?

48. SUV还是MPV傻傻分不清?开过理想i6后,真佩服李想的胆量

49. 当下新能源汽车,增程和插混还能买吗?

50. 问界M9一发布,小鹏、蔚来等粉丝就开始喷问界。他们最频繁的就是对比小鹏、蔚来旗舰与问界M9的配置,来证明它们的产品性价比比问界M9更高。证明它们的旗舰物有所值。 他们明显是用廉价车的思维来评论豪华车。 豪华车追求的从来不是性价比。 豪华车追求的是安全性、可靠性、舒适性和极致体验。 你们吹牛的小鹏、蔚

51. 蔚来ET5T车主再选一次,会是享界S9T吗?

52. 2026年,问界被国际权威品牌价值评估机构-英国品牌金融评为世界豪华汽车品牌价值十强。 而中国其它车企的高端品牌都没有获得豪华品牌认可。最高的认可是高端新能源车。包括特斯拉、理想、蔚来、小鹏。 所以说问界品牌是中国最成功的豪华品牌一点不过分。

53. 轿车市场实在太难做了 中国老百姓认死理 30万以上的轿车第一选择永远都是BBA 所以享界S9很难打 现在搞一个方盒子SUV出来 也许会有不一样的成功 中国老百姓买SUV比买轿车随性多了 理想问界,蔚来极氪 这些大几十万的SUV都卖的很好 有理由期待 这个G9极有可能取得大成功 ……

54. “蔚来饭店”:今天怎么回事,这位顾客只喝白开水不点餐? 今天朋友在微信上给我发了段聊天记录,我一看是近期网络上比较热门的理想车,这辆车停在蔚来的换电站里,而且用的还是人家的充电桩。 想象一下,要是所有车都占着蔚来的换电站,那蔚来车主该咋办? 不过要我说这事儿也不全赖这位理想车主,蔚来就不懂得给自己的

55. 零跑四月份交付7w多 果然没有“便宜”的不是 零跑用 理想和问界的内饰外观 让普通人以比亚迪王朝系列的价格 买到了 智能化更并不差的车 这是一个阳谋 但事实证明很成功 零跑之后 理想 鸿蒙和小米 分别以3.4w 3.2w和3w的销量 分列2 3 4位 蔚来以2.9w的销量 排在第五 目前小

56. 从技术角度看,增程和混动谁更有发展潜力?

57. 关于提车半年的理想L6使用心得

58. 理想汽车有多“变态”?用过的人都回不去了

59. 理想L9到底值不值得买?一个真实车主的反馈,让我彻底破防了

60. 看中了理想汽车,有真实车主能给点建议吗?

61. 理想车主现状

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