自行车贴膜和日常保养，延长爱车寿命

新买的车骑了两年以后车架上到处是划痕有些地方甚至开始生锈。后来跟车店师傅学了基础的保养方法才知道自行车也需要定期维护，跟养车一样做一些简单操作就能让车子多骑好几年。

车架贴膜是最直接的防磕碰方法。公路车和山地车的车架漆面很薄石头弹起来和锁鞋踢到和靠墙停放都会留下划痕。专业的自行车透明保护膜有点像车漆保护膜，贴在车架下管和后下叉这些最容易受到石子打击的位置。贴膜之前先彻底清洁车架表面不能有灰尘和油渍，用稀释后的酒精擦拭一遍等干透再贴。贴的时候从一个角开始用一个刮板或者信用卡慢慢推排出气泡。如果气泡排不掉可以用针扎个小孔把气挤出来。贴好以后正常洗车不会脱落能用两三年没问题。

链条是传动系统里最需要勤保养的部件。链条上原本有一层出厂润滑油但骑了几百公里就需要清洗和重新上油。判断链条是否需要保养的方法是看链条上是否堆积了黑色的油泥混合脏东西，手指摸一下如果手指变黑就该保养了。清洗链条用专用的链条清洗剂或者煤油装进洗链器里转动曲柄把链条洗过一遍，再用清水冲洗干净充分干透。上油时在链条的每一节连接处滴一小滴链条油转动几圈让油渗透进内部滚子，静置几分钟以后用干布把链条外表面多余的油擦干净。外表面有油只会粘灰和沙对润滑没有帮助。

刹车和变速线的张力和顺滑度也需要定期检查。拉刹车把手感觉阻力大或者回弹慢可能线管里已经生锈或者积尘了，需要换新线管或者滴入专用的线管润滑。变速不准最常出现的情况是线管口端的线头被顶歪了，调整微调螺丝一般能解决。如果微调螺丝不起作用很可能是线管内部干涩摩擦增大，换一根新线管几十块钱的投入换来精准变速非常值得。

轮胎气压是自行车保养中最简单也最重要的一项。气压太低抓地力好但阻力大容易蛇咬爆胎，气压太高路感颠簸抓地力下降雨天更容易打滑。公路车胎压一般在九十到一百一十，山地车胎压在三十到五十，城市通勤车在六十到八十。建议每次出车前按压一下轮胎确保气压在合理范围内，特别是超过一周没骑的车气压往往会降到安全线以下。

前后花鼓也就是车轮转轴的中心也是需要保养的重点部件。花鼓进水进尘以后滚动阻力增大，严重时会发出沙沙的声音或者转动时有卡顿感。保养花鼓需要拆开取出轴承或者滚珠用专用的润滑脂重新填充和密封。这个操作需要一些专用工具和技巧，新手可以先从链条和刹车变速线这些简单的保养开始，花鼓的保养留给专业的车店师傅。做一次全车大保养大约每隔两千到三千公里一次就够了，平时的链条清洁和轮胎气压检查这些小保养定期做好，你的车能一直保持良好的状态。