中国汽车产业正经历电动化与轻量化的深刻变革，这对作为安全基础的工程紧固技术提出了全新挑战。史丹利工程紧固凭借其系统级创新解决方案和深度本土化战略，不仅成功应对了多材料连接、电池安全等核心痛点，更将中国市场定位为全球创新引擎，为行业高质量发展提供了重要参考。
智能速览
新能源汽车对紧固技术提出了电绝缘、热失控防护等更高要求。
轻量化趋势驱动了镁合金等新材料的连接技术攻关。
等离子热射铆（TPJ）技术实现了超高强度材料的无孔单面连接。
史丹利将中国定义为新技术的核心引擎，践行‘在中国，为全球’战略。
公司在中国建立‘先进研发’体系，聚焦新能源与冷热连接技术。
精华内容
面对中国汽车市场结构性的变化，紧固技术如何突破多维挑战？史丹利工程紧固以创新为基石，从技术研发到本土布局，给出了系统性的回答。
多维技术挑战
汽车产业的电动化、轻量化和智能化，对工程紧固技术提出了复合型考验。新能源汽车的三电系统要求连接点具备电绝缘可靠性、长期密封性及热失控可控性。同时，为实现续驶里程提升，轻量化目标推动高强度钢、铝合金乃至镁合金等新材料的应用，这要求紧固工艺必须升级以应对不同材料间的连接难题。此外，一体化压铸等新工艺的普及，也催生了对大型结构件无孔紧固方案的需求。
核心技术创新
针对市场痛点，史丹利工程紧固推出了等离子热射铆（TPJ）技术。这项划时代的连接工艺能够穿透并连接抗拉强度高达2000 MPa的超高强度钢与铝材，适用于碰撞盒、保险杠梁等安全关键部件。其独特之处在于利用等离子体局部改变材料性能，实现单面连接且无需预先冲孔，极大提升了设计灵活性。该方案在性能卓越的同时，也为客户带来了显著的成本优势。
深度协同研发
史丹利工程紧固不仅提供产品，更致力于成为客户解决方案的赋能者。公司研发团队会在客户产品设计早期就介入，深入生产线了解实际应用场景，从而定制化开发紧固方案。这种深度协同确保了技术方案与客户需求的高度契合。同时，为顺应工业4.0趋势，公司利用数字化技术实现设备互联，助力客户提升装配流程的运作效率。
深耕本土战略
中国已成为全球汽车技术创新的前沿阵地。史丹利工程紧固将中国视为核心战略市场，并定义为新技术的核心引擎，践行‘在中国，为全球’的战略。截至目前，公司已在中国设立9家子公司和四大制造基地。2025年，公司更在中国建立‘先进研发’体系，并打造了聚焦新能源、冷连接及热连接的三大本土实验室，加速将在中国孵化的先进成果推广至全球市场。
史丹利工程紧固的实践证明，深刻的本土洞察与持续的技术创新是外企在中国市场取得成功的关键。未来，随着中国汽车技术在全球影响力的提升，这种‘在中国，为全球’的模式将如何持续赋能整个产业链，值得持续关注。
