小米SU7与鸿蒙智行尚界Z7智驾对决：无图覆盖与高阶安全谁更实用？_新能源车

1. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

2. 9月15日（今天）15:00， 2026款岚图梦想家的上市发布会将在上海举办。上周在青岛动态体验这款新车，华为乾崑ADS4.0，5C超充，麋鹿测试等等，26款岚图梦想家的表现都足够惊艳，不信你看视频！#26款岚图梦想家9月15日驭梦登场##纯电续航350公里智能超混MPV##MPV冠军首选岚图梦想家# 蜗牛同学LX的微博视频

3. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

4. 诠释科技平权，小鹏MONA M03 MAX挑战重庆歌乐山Z字弯#小鹏MONA智驾跑山挑战Z字弯##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 刘智驾的微博视频

5. #鸿蒙智行喊你快来升级# 家人们，鸿蒙智行又又又推送了，这次是#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# ！真的太强了，万万没想到，我的问界M5智驾版都可以升级华为乾崑智驾ADS 4了，这谁受得了，常用常新这块真的没谁了。点击视频，带大家一起看看都升级了哪些内容！数码飞越的微博视频

6. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

7. 各位鸿蒙智行车主快来升级啊！ADS 4 /车位级导航/焕新泊车管家这个假期让我们一起开“新”车！#鸿蒙智行喊你快来升级##鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 杰克涛的微博视频抽奖详情

8. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

9. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

10. 新一代小米SU7实车到店，有何亮点？#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

11. 93万名鸿蒙智行车主叒迎来重磅升级，这一次升级提升了哪些体验感受？本期节目您将看到：- 华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化- 安全感、安心感更强- 泊车这个能力我想问还有谁？- 还有一些小功能值得去挖掘谢谢收看。#鸿蒙智行喊你快来升级# #鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 吴颖碎碎念的微博视频

12. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

13. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

14. 白天儿童鬼探头测试、夜晚逆光异型物体测试、湿滑路面小障碍物测试、白天侧向防碰撞测试……新能源汽车市场高阶辅助驾驶为核心的下半场，六车来横评，AEB极限横评测试结果出来了。不吹不黑，数据说话，华为乾崑智驾ADS Pro遥遥领先！✅ 硬件深度融合✅ 舱内无缝集成✅ 全维安全守护华为乾崑智把安全做成了最大的豪华，这才是“看得清”“信得过”踏踏实实的安心。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

15. 【鸿蒙智行】国庆重磅升级打造出行新体验

16. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

17. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

18. 尚界H5正式上市了这是目前市面上能买到的最便宜的带ADS4.0的车型了这次除了动态感受底盘、操控…还在重庆替大家实测它的ADS4.0表现怎么样！#尚界H5动态评测首发# #尚界h5超值神车15.98万元起# 秋晨同学的微博视频

19. #为了赶最后补贴年轻人扎堆看车# #今年的绿车太上头了#智界这次是改到大家心坎里去了，线下店很热闹，那么多人来看新智界R7，把智驾硬件配置激光雷达提成标配，降价还把门槛降低，诚意这招是真管用。而且现在首销有外观套件福利，还有ADS补贴，相当于华为ADS4也都给标配了，直接就能一步到位，免费全功能华为高阶辅助驾驶，确实非常有诱惑力！智驾也是鸿蒙智行的大卖点，省下来那么多钱，就算再开个科技舒享包，还能剩不少呢。机氪的微博视频

20. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

21. #刘亦菲直接一点花式泊车#刘亦菲也学会使用智驾，至少学会了使用智界R7的一键泊车了。智驾系统这么多功能，很多女生和年纪大的人其实最需要的是泊车。比如我家人，普遍倒车困难，特别是侧方位停车，车位又小，还不好操作。自从有了泊车，我基本上就不会自己泊车了。泊车基本上是用车场景中，被“智能化”替代的最完全最彻底的，也是最实用的功能。智界R7搭载的是华为ADS4智驾系统，泊车对于他来说简直就是小case，只要点一下就行，甚至还可以语音控车，非常女性友好。新款智界R7性价比非常高，24.9万起步，智驾系统入门即标配，华为ADS4智驾系统，用的还是WEWA架构，能实现点到点的智驾，下一步我想看刘亦菲体验智驾出行。

22. 根据中汽协最新的报告显示，2025年第三方城市智能辅助驾驶供应商市场中，华为乾崑以53.7%市占率稳居第一，真正对得起那四个字！且2026年还将有80款搭载华为乾崑智驾的车型上市，给我们消费者选择的空间真是越来越大了。#买车就买乾崑智驾##安全背后有乾崑# 梁小欣同学的微博视频

23. 央视直播五界同台，尚界H5值得关注。#尚界H5交付破2万#，新势力里能这么快冲量的真不多见。无短板实力发挥了大作用，搭载华为旗舰车型同款的乾崑智驾ADS 4、车位到车位领航、泊车代驾，还有全向防碰撞兼顾安全和实用。据说现在产能充足，还有现车可提，交付快不是没原因，上汽多年造车经验、华为技术的行业领先，而且还敢给三电终身质保，就能看出底气。15 万级想买智能 SUV 的朋友，这台车确实值得纳入考虑，毕竟实打实的交付成绩在这摆着，比光吹不落地的靠谱多了～#尚界汽车再刷新新势力品牌交付记录#

24. 说实在话，小米经过4月和10月这一波，差点被弄得半残，如果不造车，还能岁月静好地悠哉悠哉生活，结果闹了这一出出，好在小米现在慢慢找回了自己的节奏，智驾也敢于宣传了，辟谣也迅速了。网友：小米太坏了，居然敢辟谣了。当然，还没有到“生死看淡，不服就干”的程度。

25. #阿维塔12四激光版预售# 加入了后置激光雷达，#华为乾崑# 智驾再升级。#华为乾崑智驾# 毒家说的微博视频

26. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

27. #乾崑底色成就塔的出色# 阿维塔12四激光版，是华为与阿维塔经过六年合作，以华为乾崑智驾ADS 4为核心，展现出卓越的智能驾驶实力杰作。余承东称，华为乾崑智驾ADS 4的核心突破在于感知更精准、反应更快速、驾驶更安全。其云端世界引擎通过百万级场景训练，实现了智能驾驶从“类人”到“超人”的跨越。阿维塔12四激光版全系标配华为的四激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头等，形成全方位的感知系统。同时，端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，带来更流畅、安全的驾驶体验。不仅如此，阿维塔12四激光版还拥有鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排双零重力座椅、英国之宝卓越之声等豪华配置，将智能与豪华完美融合。真的值得一试。机智小恩恩的微博视频

28. 11月华为乾崑智驾又交出硬核答卷，单月车位到车位2.0功能就用了509万次，对比年初的30万次直接实现量级跃升！华为车BU CEO @靳玉志表示，到年底，预计全国会从年中50万停车场，提升一倍到100万个停车场，支持车位到车位功能。#华为乾崑智驾数据月报# 同时，华为乾崑辅助驾驶活跃用户占比 94.4%，累计行驶5.6亿公里，相当于绕地球1.4万圈、辅助泊车使用3657万次、主动避免可能的碰撞26万次。从这些数据来看，华为乾崑智驾已经成为用户日常通勤、长途出行的刚需帮手，真正把 “科技便利” 落到了日常用车里。更重要的是，华为乾崑智驾做到了常用常新，让用户开得放心、用得舒心。#买车就买乾崑智驾#

29. 小米YU7在IVISTA中国智能汽车指数测评中，智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互四大项全部获得G+成绩，也就是全部是最高评级。 IVISTA智能指数测评，是中国汽车工程研究院标准指数中心举行的，也是全球首个面向消费者的智能网联汽车第三方测试评价体系，还是很权威的。小米YU7能拿到4G+，这表现相当可以。说明小米的辅助驾驶进步很大，大家也可以看看实测视频。自从推送「Xiaomi HAD 增强版」后，我自己在市区路段开NOA的场景越来越多，亲自感受下来确实比之前版本表现强很多，在城市路段信心很足哈哈。

30. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

31. 华为乾崑ADS 4，不是尚界H5最核心的优势？

32. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

33. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

34. 全新深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构优势，端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也惬意，泊车难题也能轻松应对！当然，搭载华为乾崑智驾ADS SE的全新深蓝S07启动高速领航辅助 NCA后，能在高速上智能上下匝道，稳稳通过弯道，不仅能智能识别前车降速，自动变道，还能精准识别路上障碍物，灵活绕行。城区巡航辅助方面，全新深蓝S07，可以智能识别路口红绿灯，轻松完成变道智能泊车辅助这块，不仅支持自定义泊车、离车泊入，还能通过手机APP一键遥控泊车。而且还能通过记忆泊车功能，记录泊车行驶轨迹，下次再停的时候就能直达车位，停车，就是这么简单~#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾#

35. 阿维塔12 四激光版体验！！华为 ADS 4 & 鸿蒙座舱也太强了！！#阿维塔12# #好奇心观察局# 李大锤同学的微博视频

36. SU7这波OTA升级真的有点不知道怎么形容了，真的是一次大更新这回算是一次大版本更新，看完真的有点香。座舱交互完全不一样了，语音控制、车机响应流畅了不少，很多YU7上的新功能也都下放给了SU7。超级任务、自定义场景、跨设备互联等等，人车家生态这块，小米真是玩明白了很好用更惊喜的是，连驾驶辅助也有优化！标准版这次升级了不少功能，误加速抑制在同级别里表现很突出，安全性进一步提升。小米在智驾上虽然不是最强的，但是能看到是有进步的这波升级之后，SU7的产品力又上了一个台阶，生态互联+智能座舱+驾驶辅助，全面进化。不知道车主们看到激动不激动#小米##小米su7#

37. 太平洋汽车联合同济大学办的智驾大横评，测试项目非常硬核，给我都看得很紧张，而且全程直播无剪辑。结果华为乾崑智驾就这么杀疯了？夜间炫光遇儿童、雨夜遇坏车这类关乎生死的紧急场景，横评里的华为乾崑智驾车型都能高分通过，真的让人安全感爆棚柠檬的车的微博视频

38. 众所周知，辅助驾驶强不强从来都不是靠厂商都嘴说，要么听车主的体验，要么就看专业机构的直播测试搭载华为乾崑智驾的四款车，在太平洋汽车的辅助驾驶大横评中表现很不错，它到底强在哪了，一起来看看陆小路同学的微博视频

39. ADS 4实际体验确实很强，从以前像老司机一样的类人驾驶，到现在比人驾都更安全、更靠谱了 #华为乾崑##华为乾崑智驾##阿维塔12四激光版预售# 齐宇的车与家的微博视频

40. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

41. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

42. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

43. 本次鸿蒙智行国庆升级究竟有哪些惊喜？除了ADS 4还有啥？！

44. 国庆长假基础，出行座驾就得不基础！在国庆前夕#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 功能上我称之为史诗级更新，所以有必要做期视频给大家好好唠唠更牛的是这次全量的推新，新老车主都能享受，这种常用常新的用车体验，真的值得一个大大的赞。#鸿蒙智行喊你快来升级# 阿会的微博视频

45. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

46. 全新岚图知音升级到ADS 4后，表现到底有多强？#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 醒知同学的微博视频

47. 买车必须得真安全，真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频

48. 我靠！小米SU7迎来史诗级大更新，小米YU7上很多功能下放到SU7上了，现在已经开始陆续推送！比如SU7标准版优化了高速领航辅助功能；全系新增泊车漂移辅助功能，停车的时候可以手动调整偏左、偏右、居中停放，方便上下车；全系升级「超级小爱」；大家期待的「小米超级任务」也上车了；露营模式和宠物模式也来了，有宠物经常游玩的朋友肯定喜欢这个；像应用商店上新、后排平板新增车载模式以及小米YU7上的生态配件都同步到SU7上！这波升级太香了！这次升级还是比较全面的，尤其是驾驶辅助方面，超级实用！赶快升起来～

49. 新能源的智能平权又有新花样了！15万级的深蓝S07居然全系标配华为乾崑智驾ADS而且这套ADS SE和ADS高阶版本的辅助驾驶的训练数据、云端大模型的训练算力和最关键的核心算法是完全共享的#深蓝s07##深蓝s07搭上华为智驾起飞##新能源汽车# 电动星球小新的微博视频

50. 华为乾崑再进化，最新的ADS 4.0究竟表现怎么样？小贺带你看看实测#智驾数码团# 满电的小贺的微博视频

51. 都在说自己的智驾“接近”、“堪比”人驾，但是所有的智驾测试，为什么都是在对比其他的智驾？我就一句话，你们敢不敢把自家的智驾拿来跟老司机比人驾？所以有意思LAB，真· 智驾测试来了。不搞智驾排名那一套，直接让智驾来PK人驾。问界新M5 Ultra ADS 4 对比特斯拉Model Y，问界全程智驾，特斯拉全程人驾，3城400公里随机路线实测，测试道路包含城区、高架、高速道路。我们的判断就是越接近实际开车需求，里程越长，跟人差距越小，代表智驾效率越高。本次问界5 Ultra ADS 4 智驾效率分97.5分，7小时的智驾测试，ADS 4智驾与人驾有效时间的时间差只有1.2%，平均百公里接管1次，这个成绩，可以说目前的ADS智驾效率已经非常接近人驾，甚至很多维度可以远远超过超过人驾。这个测试，从测试到整理数据，我们用了10天，做这么复杂的一个测试，不是为了告诉你谁是智驾第一，而是告诉你，智驾，我们测的是什么样，车买回家，你开就是什么样。当然问界M5 Ultra在ADS4里面也是守门员的存在了，我们后续还会有其他车型，以及其他品牌车型的测试，希望大家多多鼓励！视频今天发出。

52. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

53. 华为ADS 4到底好不好用？用岚图知音试给你看

54. 奥迪A5L乾崑智驾版的到来就是拯救 BBA燃油车智能化的破局神。传统中那个死板的BBA 正在不断地打破刻板印象。油车也有高阶智驾，没有续航焦虑！并且有了德系机械素质+华为乾崑智驾这台组合拳狠无敌！先说一点哈这辆车有油车的驾驶乐趣，有新势力的智驾体验真双枪组合，双激光雷达+华为乾崑ADS 3.0，无图城市领航+120米循迹倒车，0.3秒识别加塞、复杂路口通过率96%，实际表现比不少新势力电车还稳；E³ 1.2架构+高通8155芯片，三屏交互丝滑，华为生态联动。这些新势力有的没有的通通有！虽然 2.0T动力在同级里不算亮眼，但这个28.68万元是真香～要BBA轿跑颜值有、又想要实用智驾也有。很全面～#安全背后大有乾崑##一汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车#

55. 华为ADS 4.0到底行不行？今天我们来上海体验一下 #华为乾崑新版本大揭秘

56. 尚界 Z7 实车我看完了！鸿蒙智行第一款轿跑 11 分钟超详细剧透！亮点抢先看！

57. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

58. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

59. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

60. 让旅居在北京二环内的老外惊叹Amazing的中国智驾，是如何穿越复杂的老北京胡同？全球首次将高端智能辅助驾驶技术打到两万美金以内的小鹏MONA M03 还能通过智驾通过涉水路段，更厉害的是"X PENG"已经登顶新势力出口和欧洲出口第一，伊莉莎也准备回国买一辆啦新物种说的微博视频

61. 试驾｜首批升级了ADS4.0的深蓝S09，看看实际体验如何？#深蓝S09##华为乾崑ADS4上车深蓝S09##从华为战略布局看车企实力# 11AMYLIU的微博视频

62. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡# 在辅助泊车功能使用场景，小米SU7在用户手册与车机内置的辅助驾驶学堂，就有对存在高度差的路面场景有明确提示，要求用户持续观察路况、谨慎使用泊车辅助功能，必要时随时手动接管。在这个视频中，双向车道其中内侧车道停满车后变成一车道，无停车标线，道路下面是个斜坡，存在高度差，这种场景使用辅助泊车太极限了。“L2级部分自动驾驶”在法律层面上就应该存在诸多框框条条。任何情况下的辅助驾驶都是有使用条件的（例如路况、驾驶者精神状态等），若是不符合使用条件强行使用，无论是对爱车还是行人都是极其不负责的。

63. #安全背后大有乾崑# 奥迪的百年驾控基因，与华为的前沿智能科技深度融合，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版！！！#买车就买乾崑智驾# 小田Alice的微博视频

64. 网上黑小米车主乱开车，实际上小米对车主的限制是我见过所有车企限制最多的….早期没少建议给驾驶者多一些限制，没想到限制到自己头上了，哈哈哈哈哈…..限制多且细，很谨慎，不登个人账号，不是车主，不答题，那限制很多，最强模式用不了，各种赛道模式等等，就连运动模式都是有是有限制的（这个好像没人说，但是我发现虽然显示运动模式，但是踩下去动力不一样），厂家已经做的够仁至义尽了，总不可能自断双臂，因噎废食吧….另外对辅助驾驶限制也很多，特别是城区noa，目前我感觉路上的小米绝大多数都是无法开启城市noa的，处于未解锁状态，因为条件有点苛刻，要开辅助驾驶开够1000公里…我测试过已经解锁的城市noa，表现算中上吧，不至于不自信，就是单纯的限制多，我以为辅助驾驶满一千公里就能测试城市noa了，结果并不是车满一千公里，他是跟随账号，认人不忍车，虽然限制是太长了点，倒是也很科学…ps：我还差300公里才能用城市noa

65. 年轻人的第一辆鸿蒙智行?上市1小时大定突破1万台，就在刚刚过去的国庆黄金周期间，累计大定5000台以上。它就是华为的第5界——尚界H5。作为鸿蒙智行最亲民车型，它首次将华为高端智驾技术下沉至15-20万级市场。那这款主打“智能平权+家用全能”的尚界H5都有哪些亮点呢，今天咱们一起来看看。#尚界H5# 阿疯说车的微博视频

66. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

67. 全面强大的中国品牌应该什么样，超美华为系阿维塔12 终极小腾的微博视频

68. 3城400公里实测，问界M5 Ultra ADS4对比人驾，效率怎么样？没看错，我们这次比的不是别的车，而是人驾。买车前大家可能会看到智驾之间PK，但是真买了车以后，可能大家关注的就是自己的车和人驾之间的差距了，这也是我们做这类实测的原因。并且不使用单一短距离路段，而是跨3城，400公里测试。#智驾PK人驾# 科技有意思的微博视频

69. 高速实测MG4 530 智趣版，十万级电车也能这么“聪明”？#大v聊车##新能源汽车大牛说##一分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

70. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

71. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

72. 周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战！麻德，太刺激了！我这次找了一条巨无敌窄的山路，马路中间还有一棵突出的大树，关键是还有高低坡有视觉差，对系统识别和策略要求非常高，说是同级里体验最好的智驾应该不为过。大家可以看下MONA的实测表现，我觉得真的相当惊艳！#小鹏MONA智驾灵活绕行拦路大树##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 大梦-LICHAN的微博视频

73. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡#小米SU7辅助泊车“翻车”引发热议，暴露智能驾驶系统在复杂路况下的局限性。即便技术不断进步，面对高低落差等非常规场景，机器识别能力仍存短板。这也警示用户，辅助泊车只是“助手”，使用时务必保持警惕，不可完全依赖！

74. #和N7一起告别通勤焦虑#这次KK在苏州试驾日产N7 的城市记忆领航辅助功能，路线设置的相当复杂，甚至还遇到了老奶奶跑步抢黄灯，日产N7表示：别跑我们让你据了解，#东风日产N7# 第二次大版本OTA，预计将于10月中下旬进行推送。#大v聊车# #新智说车# 新智KK的微博视频

75. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 2025年城市NOA市场规模化落地提速，渗透率达15.1%，第三方赛道形成双强格局，Momenta以61.06%份额断层领先，华为HI模式紧随，双雄垄断超八成市场，彰显中国智能驾驶硬核实力。Momenta登顶绝非偶然，端到端飞轮大模型+无图智驾方案，适配多场景多硬件，迭代效率与泛化能力领先，既精准破解中国复杂路况，又能支撑车企全球化布局。其合作版图更具含金量，绑定奔驰、宝马等全球八大顶尖车企，覆盖全价位车型，开放灵活的合作模式兼顾车企定制化需求，成为中外车企智能化转型首选。相比华为闭环生态，Momenta轻资产开放路线更易规模化落地，筑牢行业壁垒。此次领跑不仅印证中国智驾技术从跟跑到领跑，更推动中国方案走向全球，重塑全球汽车智能化产业链格局，为行业高质量发展注入核心动能。momenta占noa第三方市场61%份额

76. 问界M8升级了ADS4.0，简单体验一下...

77. 从泊车到驾驶辅助功能变得更全面，体验新版本的天神之眼

78. 范儿来试驾方程豹钛7啦，这车真的太对年轻人胃口了！外形是那种又方又酷的机甲风，走哪儿都是焦点，开起来完全没想象中“硬”，底盘稳、转向顺、加速还挺丝滑。内饰也够讲究，通风、加热、按摩全配齐，最惊喜的是它的智驾系统，我以为钛7会和豹5、豹8一样用华为乾崑智驾，结果一体验才发现是天神之眼B，但说真的，它的表现完全超出我预期！不管是跟车、绕行避让还是复杂泊车，流畅度和决策逻辑都做到了华为同级的使用体验，我算明白为什么这么多人直接上顶配了，它火是有道理的。 #钛7月销超2万辆##大v聊车# #比亚迪天神之眼# 未来科技范儿的微博视频

79. 看了极果网的辅助驾驶横评，首搭华为乾崑智驾 ADS Pro增强版系统的全新问界M7表现可以说是非常亮眼，在华为乾崑ADS Pro增强版的加持下，全新问界M7拥有强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。当其他车型的城区领航功能高度依赖高精地图覆盖时，华为乾崑ADS Pro增强版已经支持城区领航辅助NCA，在无图区域或地图未及时更新的路段也可以使用。即便遇到无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，华为乾崑ADS Pro增强版可以快速准确的自主处理。当然，对于华为乾崑来说，这还只是开始，ADS Pro增强版还将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，城区NCA功能也会让更多用户受益。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

80. 话说，华为乾崑智驾ADS Pro的方案也这么强呢，Limera舱内激光视觉这个安全性比别家的激光雷达版本还要强，这个AEB极限横评里即便是湿滑路面小障碍物测试和白天侧向防碰撞测试里，华为乾崑智驾ADS Pro都以很高的速度通过了测试，真的很强了。安全是最大的豪华，其实看得出来华为乾崑智驾很大一个卖点就是安全，不同的智驾版本，在安全这块是不妥协的。ADS Pro乾崑智驾系统未来将在20+款车型上搭载上市，明年将会有很多车型可以选择，并且还支持城区NCA，接下来20万内的各类车型也都能有更好的辅助驾驶能力加持了。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

81. 价格屠夫！新一代智己LS6｜当前全网最详细选购建议

82. 看完#鸿蒙智行秋季发布会，#问界新m7 和#尚界H5 这两款新车到底值不值得入手？

83. 实拍新一代小米SU7

84. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

85. 辅助驾驶系统额外收费，目前应该只有蔚来、特斯拉和华为在坚持。其中蔚来目前只有订阅制，NAD每月680元。特斯拉和华为可以订阅也可以买断，尤其是华为的定价策略比较有意思；目前所有搭载华为智驾的车型，都是原厂送2万左右智驾抵扣券，在新车激活的一段时间内，车主额外支付1万多就可以买断ADS系统；如果不小心抵扣券过期了，就需要额外花3万多买断了。所以我有个问题，为什么必须要采用这种，车主额外给华为支付一次费用的方式；而不是车辆标配智驾，车厂和华为直接结算（看起来免费）这种方式？这种额外给华为付费的方式，不仅是鸿蒙智行旗下的产品在施行，配备华为ADS的其他品牌也都是这种方式，所以可以肯定是华为明确要求的，而不是车厂为了看起来价格低什么的理由。所以这是为什么呢？#大v聊车#

86. 让两女生赞叹连连全新智界R7提车

87. #吉利银河V900全球上市26.98万起#直接把高阶智驾做成了全系标配，背靠元戎起步就是“完全体”，城区、高速NOA全覆盖，车位到车位全程智驾接管。而且从中国智能驾驶行业趋势白皮书的数据来看，2025年前10个月，元戎启行的城区NOA增长倍数高达2.7倍，妥妥头部的表现。这意味着你在26.98万起步的吉利银河V900上，标配的是一套增速全行业第一的智驾系统。听说元戎今年的目标是冲刺100万+交付，吉利这次算是押对了宝，选了个正处于爆发期的潜力股。现在花不到30万的价格，买顶级MPV的空间，送第一梯队智驾体验。

88. 智界R7新款加量不加价,华为黑科技直接拉满

89. 『咔嚓纯享』全新问界M7多场景路况智驾辅助实测来了！本次分为四个场景，全部在晚高峰时段录制：修路路段汇入高架/高架匝道/高架变道汇入大弯道/漆黑环境窄路，这些场景足够大家来参考了，全程16公里，我使用了15公里的智驾辅助，ADS4的强只有用过了才知道！#有点东西# Ark咔嚓一下的微博视频

90. 纯电增程咋选？改款升级的这些配置真的香吗？｜2026 款阿维塔 07 深度体验

91. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

92. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利全新MPV银河V900上市啦！除了有顶级的8座空间设计以外，它还搭载了行业第一梯队的元戎智驾方案。无论是高速、城区无图NOA，还是车位到车位的无图NOA，都能全程覆盖！作为智驾赛道的一匹大黑马，元戎智驾的成绩和速度真的有目共睹啊！2025年1-10月，元戎智驾的城区NOA增长达到了2.7倍，远超同级选手的1.0倍，在10月的市占率更是接近40%直冲头部。而在2026年，他们也将冲击100万台的装机量目标！这一次和吉利银河强强联合，在竞争激烈的智驾市场中，也一定能继续大放异彩打造属于自己的一片天地！

93. 阿维塔车主无门槛参与！#阿维塔华为乾崑城市公开赛#阿维塔x华为乾崑智驾共同为车主举办了一场城市公开赛，只要报名上下班就可以就可以进行比赛，如果恰巧来一场所走就走的旅程说不定能拿到三折叠呢！#阿维塔华为乾崑全城好开全程好⽤##阿维塔和华为乾崑普发壕礼# 陆小路同学的微博视频

94. 华为乾崑作为现在T0级的智能辅助驾驶方案，一直在体验上下足功夫，尤其是在安全方面的优势，真的很大。这次华为乾崑推出的试驾有礼活动，可以让更多人来实际体验它的强大之处，并且分享智驾体验，还有机会拿到好礼，很香#华为乾崑试驾有礼# 蚂蚁说的微博视频

95. 北京六环周五晚高峰体验了高快NOA，人机共驾很给力！#油车高速领航全国都好开##超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro# 智驾daily的微博视频

96. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡#人红是非多同样能用在品牌及产品上，这不小米SU7又上了热搜，只因“泊车辅助冲下坡”。好在人车无大碍，车主估计吓得不轻，咱不能幸灾乐祸的蛐蛐；“人总要为自己的认知付出代价”，只能好意相劝，请车主们遵照用户手册，观察和慎重使用泊车辅助及相关辅助驾驶。至于拖车受损，该撕的撕该维权的维权，反正法律赋予了你正当维权的权益。我现在看到任何一起产品的热搜，都会多角度去思索，总会得出一些不可思议答案。1818黄金眼的微博视频

97. 车辆开启智驾领航的情况下，北京四环主路在左侧第二车道行驶，需要并到最右侧车道从出口进匝道。这时候右侧有车，智驾领航加速后并入车道，紧接着再次并线，从匝道出来汇入主路时左侧有车，选择了加速在尽头之前并入左侧车道。这个场景很多新手或者开车不久的人都会遇到而且头疼，智驾领航已经做的与老司机无异！#大v聊车# 智驾daily的微博视频

98. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

99. 小米SU7标准版的辅助驾驶就是处置能力不足，这是继今年一月的泊车辅助之后的又一次大规模召回。不过咱们有一说一，有事就解决事，而且召回其实也就是OTA，不需要返厂或者售后换硬件，按规定办事罢了。#小米召回11.7万辆标准版SU7#

100. 今日试驾智界S7！鸿蒙智行这波直接把智能驾驶玩明白了✨

101. 鸿蒙智行智界开起来感受还是相当到位智驾功能，开通了高阶智驾包，平时用得最多的就是代客泊车、遥控泊车和高速智驾城区智驾基本不咋用。#智界R7#鸿蒙智行

102. 智驾小半月体验。这个已经是每天走小路通勤的智驾水平了，整体还是不错，除了极端修路障碍，那还是太难为它了😂

103. 一路见证华为智驾从2.0到4.0。就因为智驾，我冲动的下单第一台鸿蒙智行的车。

104. 作为鸿蒙智行问界M7和智界R7的车主，从2023年5月至今，已用车两三年，给喜欢用智驾的车主衷心建议

105. 不吹不黑，总结一下从11月16日傍晚提车到现在的用车体验。

106. 【#鸿蒙智驾首战告捷！60公里高速真实体验，新手司机全程实录】

107. 穿堂入室真的厉害！华为ADS 4.0首发评测

108. 华为ADS 4.0在问界M6上的落地，比同价位智驾强在哪？

109. 全系标配激光雷达 + 雷神U芯片！SU7改款满配高阶NOA，能与华为ADS 4.0竞争吗？

110. 阿维塔07

111. 华为ADS4.0的测评 ADS 4.0进化论

112. 华为ADS4.0智驾体验

113. 华为ADS 4.0

114. 华为ADS4.0享界S9T试驾感受

115. 抢先实测！华为ADS4.0居然比我开得溜？

116. 汽车杂谈

117. 智能驾驶

118. 鸿蒙智行首款轿跑Z7官宣！对标小米SU7，2026年春季见真章

119. 20万级轿跑卷王！鸿蒙智行尚界Z7太会了。2026开年新能源王炸来了✨ 鸿蒙智行首款轿跑尚界Z7官宣，直接硬刚小米SU7！

120. 小米SU7改款

121. 对标Model 3改款！小米SU7改款智驾升级雷神U太能打

122. 陪教练试驾的一天#智界s7 #小米su7 #model3 #智能驾驶 #驾驶体验

123. 小米Su7 2024年创始版真实车主体验分享

124. 小米SU7智驾系统多面剖析

125. 小米SU7标准版智驾方案公布，纯视觉路线效果如何？车主晒出实测

126. 鸿蒙智行又出“王炸”！尚界 Z7 正式官宣

127. 小米智驾更新，这样的人为事故将大幅减少！

128. 20万级轿跑市场，小米SU7 vs 鸿蒙智行尚界Z7谁能更胜一筹？

129. 堆料不如华为，数据逊特斯拉，小米汽车凭什么拿下避障“全优”

130. 鸿蒙智行颜值担当？尚界将推高端轿跑，网友

131. 【技术能力】驾驶辅助系统泊车辅助、避障能力测评方法及技术解析

132. 第一视角体验自动泊车

133. 小米汽车su7车机新版本推送。

134. 简单聊聊小米SU7的1.8.4版本更新

135. 新能源智驾哪家强，各有千秋の三个梯队

136. 2025主流智驾系统非城市道路实测

137. 高阶智驾系统真实能力拆解

138. 老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比

139. 鸿蒙智驾无网络: 基础功能可行，高阶功能受限

140. 华为乾崑ADS 4.1

141. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

142. 当前国内智能驾驶领域发展迅速，头部车企的智驾系统确实各有特色

143. 看一个打工人下班全程智驾的丝滑感受

144. 告别泊车焦虑，享界S9离车泊入解锁智能出行新姿态

145. 深蓝暖心体验｜自动泊车，下班泊车一身轻 - 哔哩哔哩

146. 智驾使用率难提升

147. 买车要不要带智享？是智商税吗？聊下我2个多月最真实的智驾体验

148. 小米汽车2025年OTA升级超200项，SU7/YU7持续进化

149. 昊铂A800要火？华为智驾+增程动力，刚好踩中家庭用户的痛点靶心

150. 国庆长途新宠，唐DM-i智驾版 175KM长续航版何以征服家庭用户？

151. 作为一个经常跑商丘市区到县城的打工人，我必须吹爆这次鸿蒙智行的OTA升级！以前高速上遇到雨雪天气，我都不敢开快，现在智驾系统对路面的感知更精准了，就算是湿滑路面也能稳稳跟车。城区里的红绿灯启停也更丝滑，以前总有顿挫感，现在完全跟老司机开的一样。最惊喜的是车机多了“超级桌面”功能，我直接把手机里的办公软件投到车机上，堵车的时候还能处理工作。这波升级让我的车彻底成了移动办公室！#享界样过马年 #你的享界OTA了

152. 小米汽车 OTA1.12.0 重磅推送！智驾门槛大降，春节出行安全 buff 拉满

153. 智能泊车“掉链子”？116887辆！小米召回SU7标准版电动汽车

154. 车越开越聪明

155. 鸿蒙智行首批OTA来了，不是修bug而是换脑子，你敢不敢升？

156. 鸿蒙智行4.1升级体验。🚗鸿蒙智行4.1OTA升级后，ADS从3.3.3连升两级到4.1，小翼表现比之前柔顺丝滑很多。

157. 小米SU7值得买吗?智驾功能为何成车主的负担?

158. 作死!小米SU7开启智驾后司机撒手玩游戏还在高速上

159. “智驾”更名为“辅助驾驶”小米官网及App订购页面,对SU7新车定购页面措辞均进行调整

160. SU7两年换代:学我者生,似我者死

161. 新一代小米SU7实拍

162. 小米SU7改款炸场!902km续航+激光雷达全系标配,涨价值不值?

163. 小米SU7智驾大翻车!上路实测太吓人......

164. 小米汽车答网友问(第 154 集)

165. 今日介绍:小米Su7

166. 小米SU7是一台综合性能极具竞争力的性能轿跑

167. 小米SU7怎么样？

168. 小米回应一代SU7停产后维修问题备件保障至少10年

169. 小米汽车承诺SU7首代车型享10年备件保障，新春服务不打烊

170. 小米回应新SU7变重:大幅升级!标配2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架等

171. 客观说说“超级网红”小米SU7的驾驶心得

172. 小米车主称Su7识别出现问题工作人员回应:功能还需要优化小米小米汽车小米su7 汽车

173. 辅助驾驶功能存在安全隐患,小米召回11.7万辆SU7,雷军回应

174. 实测华为ADS4：城区高快速路NOA稳如老司机，雨雾环境也能正常触发AEB

175. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

176. 从开城到放量！城区NOA，谁在主导

177. 千万别让智驾把你变智障！2025实测避坑指南

178. 尚界 Z7 vs 小米 SU7 谁更戳你？💥

179. 13 款热门车智驾实测：华为 ADS 成唯一全通关车型，断层领先！

180. 鸿蒙智行高端化破局：尚界Z7的野心不止对标小米SU7，更是重构20万级轿跑市场格局

181. 鸿蒙智行，9月OTA再升级！

182. 中国头部车企的智驾能力与使用率和特斯拉FSD对比

183. 尚界 Z7 三版本曝光鸿蒙智行的高性能突围战

184. 26款阿维塔12实车到店，升级4激光雷达+鸿蒙座舱5，配四座+冰箱

185. 国产四大辅助驾驶系统横评，谁才是智能驾驶卷王？想买带辅助驾驶的国产车却挑花了眼？华为、吉利、比亚迪、奇瑞这四大品牌的辅助驾驶系统，到底谁更值得选？看完这篇横评你就懂了！先看算力硬实力：吉利千里浩瀚H9以1400Tops的英伟达thor-u芯片一骑绝尘，华为ADS ultra和奇瑞猎鹰900均为1000Tops，比亚迪天神之眼A的508Tops稍显逊色。传感器配置上，吉利堆料最狠，5激光+5毫米波+13摄像头直接拉满；华为的1颗192线激光雷达搭配4D传感技术也很有特色；比亚迪和奇瑞则是3激光+5毫米波的组合。级别上华为达到L2++++级，其余三家为L2++级，但都具备无图领航能力。算法方面华为、吉利自研，比亚迪用Momenta算法，奇瑞则和地平线合作。功能上四家都覆盖了城市/高速NOA、泊车代驾，华为的全冗余L3级能力和智能召唤、吉利的车位到车位功能、奇瑞的全场端端到端都各有亮点。不管你是追求极致算力、传感器堆料，还是看重算法自研或特色功能，这四大国产辅助驾驶系统总有一款能戳中你！国产智能驾驶的内卷，最终受益的还是我们消费者呀～ #国产辅助驾驶 #华为ADSultra #吉利千里浩瀚H9 #比亚迪天神之眼A #奇瑞猎鹰900

186. 11万多辆小米SU7因智驾问题召回，主流智驾到底值不值得信？

187. 全球L3自动驾驶新格局：中国的领跑者华为，其他车企还差得远！

188. 中汽研实测：鸿蒙智行全项通过中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测，涵盖20多个高风险场景。结果显示，鸿蒙智行尚界H5全项通过，并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中，搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型，证明智能驾驶的安全不再依赖价格，而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先 #鸿蒙智行

189. 华为ADS等于汽车工业编年史？

190. 鸿蒙智行首款轿跑尚界Z7亮相！25万起搭载华为高阶智驾，Model 3遇强敌

191. 鸿蒙智行智界汽车ADS 4.0版本取得关键突破，老车主9月起升级

192. 华为智驾+百万颜值！鸿蒙智行尚界Z7官宣，20万级硬刚小米SU7

193. 鸿蒙智行首款轿跑官宣！尚界Z7携华为黑科技迎战新能源

194. 余承东：93 万鸿蒙智行用户迎来最重磅OTA升级，全量推送ADS 4、智能座舱等 20+项优化

195. 华为智驾与特斯拉 FSD 谁厉害？

196. 零重力座椅+华为智驾，SU7慌了

197. 鸿蒙智行尚界Z7正式官宣

198. 尚界Z7配置曝光多版本覆盖25-40万鸿蒙智行再添猛将？

199. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

200. 电车龙门阵丨同路段同时出发，华为辅助驾驶能甩小米几条街？

201. 陈震：如果劳斯莱斯有华为ADS辅助驾驶不介意多花100万

202. 门店挂上“华为乾崑智驾”标识阿维塔与华为合作驶入“深水区”

203. 你的小米Su7要又又又进化啦！！

204. 鸿蒙智行杀疯！尚界Z7官宣：华为智驾全系标配，20万硬刚小米SU7

205. 阿维塔×华为乾崑智驾®城市公开赛收官数据公布

206. 国内智驾系统正式进入三足鼎立时代🔥

207. 新一代SU7从容驾驭精准稳定，冰雪试炼测试详解

208. 尚界官宣Z7正面硬刚小米SU7，20万级轿跑市场迎来鸿蒙智行新玩家

209. 资讯 | 涉及辅助驾驶/智能座舱等，小米SU7/YU7推秋季大版本OTA升级

210. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

211. 奇瑞造出保时捷背后：华为智驾+802km续航，为什么让SU7慌了？

212. 城区领航谁最强？全网最全9车横评给你答案

213. 国产智驾迎来了一波极速的淘汰赛

214. 小米汽车OTA秋季大版本升级启动 SU7与YU7用户陆续接收更新

215. 鸿蒙智行再落子：尚界Z7入局，将如何搅动20-30万轿跑市场？

216. 新能源智驾价格大揭秘！谁最贵谁最划算？

217. 小米SU7鱼塘边‘自动泊车’险些落水！客服回应：已排查问题

218. 一天内，70多辆小米SU7自动泊车撞墙、撞柱，视频曝光！有车主维修费超1.2万元！官方客服：系统BUG，承担全部维修费用

219. 雷军兑现承诺小米汽车OTA重磅更新：城市智驾门槛降至300公里

220. 车主狂喜！SU7 辅助驾驶这么好用？🚗

221. 智驾领航，自动泊车全程无干预，车位到车位自动泊车体验达成！向鸿蒙智行申请开通地库VPD泊车代驾，客服原说两周内完成——结果两天就收到高精地图推送！这效率，必须点赞👍 实测从停车场入口到停车位，全程智驾丝滑流畅，泊车精准规范，妥妥的“老司机级”操作。作为小区第一个成功开通的“尝鲜官”，也顺利帮邻居们推动完成了本停车场高精地图的官方覆盖。智慧停车，从此我们小区也有啦！🎉

222. 小米Su7Max版1.11.0系统真牛啊👍

223. 小鹏P7与小米新SU7，差异究竟在哪？智能驾驶：小鹏P7选择了“高算力纯视觉” 的路线。它搭载算力高达1500TOPS的智驾芯片，其策略是通过强大的算法与计算能力，深度优化摄像头等传统传感器的数据，追求用“超级大脑”实现高阶智能驾驶。这套方案在成本控制和算法迭代上具有特定优势。小米SU7则采用了 “激光雷达融合感知” 的路线。它全系标配激光雷达，并以700TOPS的算力平台为基础。激光雷达能提供精准的三维环境建模，不受光线影响，在复杂路况下为系统提供了更稳定、冗余的感知保障，走的是“多传感器融合”的稳妥路径。其他核心产品力对比在性能与补能上，P7以全系800V平台和367马力，主打“10分钟快充525km”的效率；SU7以752V平台和320马力，实现“15分钟补能670km”的长续航快速补给。在底盘与安全上，P7全系标配双腔空悬+DCC，侧重驾控质感； SU7则提供了更高强度车身、全系9气囊及Brembo卡钳，在被动安全上突出。在智能座舱内，P7配备大尺寸AR-HUD及Nappa座椅，强调沉浸交互； SU7则采用大屏与WHUD组合，风格实用。 #小米新su7 #小鹏汽车 #小鹏新p7 #新车上市 #国产之光

224. 鸿蒙智行1月OTA开启推送：新增63项功能，ADS 3.0系统升级

225. 小米SU7同价华为智驾+鸿蒙座舱最美溜背阿维塔06 正面硬刚有戏吗？

226. 鸿蒙智行，垃圾智驾。本来是因为他的智驾好，才选择的r7,，结果第一次开，它在环路别车并线，要不是后车刹的及时，肯定完蛋。他第二次直接进他们用户中心的时候，直直的就撞人家停着的试驾车，用几次出几次事儿。再也不敢用智驾了，但是不用智驾的话，我为什么要买这个车？选择那么多？所以奉劝大家，要是只图智驾的话别买。坑。大坑。

227. 小米SU7这个升级功能好实用

228. 小米SU7全系配置大横评！从标准版到Ultra版，哪个最值？看这篇就够了！ 1️⃣智驾标准版：Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，暂时仅支持高速场景 Pro 版：Xiaomi Pilot Max 视觉+激光雷达智驾系统，有双英伟达Orin 芯片。支持城市领航 NOA，将支持城市里开启 Max 版：同Pro 版 Ultra 版：搭载小米端到端全场景智能驾驶（HAD），配置拉满 2️⃣续航标准版：73.6kWh 弗迪磷酸铁锂刀片电池&宁德时代磷酸铁锂电池混装，续航 700km Pro 版：宁德时代神行电池，续航 830km。冬季负2℃环境续航 729km，达成率 87%，4C 超充技术，10 分钟补能 80% Max 版：宁德时代麒麟三元锂电池，续航 800km，双电机四驱耗电高，续航比 Pro 版少 30km Ultra 版：宁德时代二代麒麟赛道专用电池包，续航630km #小米su7 #雷军 #每日分享车 #每天分享#车辆知识

229. 华为智驾是无图的吗？最近好多人问我，华为智驾是不是必须依赖高精地图？其实它不是的，华为智驾叫ADS2.0，是支持无图方案的。这意味着在没有高精地图覆盖的路段，它也能正常工作，这一点对很多用户来说很友好。不过要注意，在像隧道、高架这些信号比较差的地方，无图智驾可能会切换成有图模式，保障安全。 #华为智驾#ADS2.0#行车安全

230. 上路一月，体验小爱寻位泊车辅助。🚗开了一个月小米SU7，终于对小爱寻位泊车下手了！第一次用还挺紧张的，结果完全不用管方向盘，它自己就能精准入库，比我预判的还稳 1️⃣操作过程：上车挂R挡，喊“小爱同学，打开自动泊车”，它就会自己扫描车位，然后一步步提示你刹车、挂D挡。全程只需控制刹车，方向盘和挡位都是它搞定，超省心～ 2️⃣停车效果：我试过侧方、垂直和斜列车位，不管多窄的空间，它都能一把进，连旁边的老司机都看呆了～有次旁边停了辆没停正的车，它还会自己调整角度，完美避开剐蹭风险～ 3️⃣小tips：刚开始用建议先在空旷的地方练手，熟悉它的操作逻辑。我第一次在商场停车场试，自动识别车位时会“犹豫”一下，多试两次就熟练了～ #小米SU7#智能驾驶#汽车科技

231. 小米SU7极限避障视频遭多家鸿蒙门店转发！

232. 小米Su7泊车辅助失灵！瞬间提示=没责任？

233. 智驾系统怎么选不踩坑？内行人拆解4大核心维度，新手也能看懂

234. 😱天了噜，小米新版辅助泊车换挡这么快嘛

235. 小米这波更新，我要说以下几点……

236. 小米SU7辅助泊车把我“送”进草坡虚握方向盘的30秒我手心全是汗

237. 别信“未来可升级”！智驾OTA真实体验：感知增强与执行平顺性才是关键差异

238. 小米 SU7自动泊车你们敢用吗？

239. 问界M7二手车导购评测：华为智驾加持，家用SUV避坑全解析

240. 深蓝S07华为乾崑智驾自动泊车初体验

241. 智驾系统，特斯拉与华为，谁更强？

242. 尚界H5、金陵车世界、鸿蒙智行，华为ADS4.0

243. 当奥迪、问界都用华为智驾，不同品牌的车开起来还有区别吗？

小米SU7与鸿蒙智行尚界Z7智驾对决：无图覆盖与高阶安全谁更实用？

精选参考来源