跳过L3直接上L4！续航可达1704公里，小鹏新款 P7+、G7增程版上市

2026 年的第一场重磅发布会来自小鹏。

这场发布会上，小鹏一口气带来了四款新车——新增超级增程版的 P7+ 和 G7，以及换装图灵 AI 芯片的纯电 G6 和 G9。

据了解，四款车型的Ultra版本都将搭载小鹏第二代VLA——行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。

其中，2026款小鹏P7+共推出4款车型，售价为18.68-19.88万元。新车搭载X9同款的下一代增程，纯电续航里程拥长达430km，官方宣称“全球纯电续航最长的增程轿跑”，且全面搭载800V高压平台架构+5C超充AI电池。

2026款小鹏G7推出四个版本，超级增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元；纯电602 Max 旗舰版和702 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元。

2026 款小鹏G6推出纯电625 Max 科技版和625 Max 旗舰版，官方指导售价为17.68万元和18.68万元。

2026 款小鹏G9推出纯电625Max、725 Max和680 四驱Max版，官方指导售价为24.88万元、25.88万元和27.88万元。

小鹏 P7+

2026 款小鹏 P7+ 采用全新科技美学设计，运用一体式星翼贯穿灯带、星际悬浮车顶、星轨贯穿尾灯以及双层尾翼等设计，新车长宽高分别为5071/1937/1512mm，轴距3000mm保留了同级最大的空间，座舱精致感和舒适性也全面升级，104 项的体验升级和 36% 的一级总成升级。

“2026 款小鹏 P7+ 绝不是年度改款，是实打实的全面焕新！”

动力方面，2026款小鹏P7+可油可电，纯电版本车型和增程版本车型均同步焕新，搭载小鹏X9同款的下一代增程。

其中，纯电版车型焕新升级“857”，即全系800V平台、全系5C超充AI电池、CLTC续航里程至高725公里了；增程版车型CLTC纯电续航里程430公里，是全球纯电续航最长增程轿跑，且CLTC综合续航里程1550公里，同级领先。

得益于全域 800V 高压碳化硅平台，P7+支持最高 435kW 的直流快充，SOC 从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟。

小鹏G7

小鹏G7是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款 SUV 车型，把综合续航做到了全球最长的 1704 公里。

小鹏 G7 超级增程 SUV拥有 430 公里纯电续航，配备同级唯一 800V + 5C 超充 AI 电池；搭载自研图灵芯片，有效算力 2250TOPS，并拥有“豪华舒适配置”和“远超同级的超大空间”。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机的增程动力组合，发动机最大功率为110kW，而驱动电机的最大功率可达218kW，确保了动力输出强劲且高效。

小鹏G7增程版的车身尺寸为4918mm长、1925mm宽、1655mm高，轴距则达2890mm，整体长度相比纯电版本有所提升。

智能座舱方面，G7 同样沿用了天玑 AIOS 6.0 系统与图灵 AI 芯片的组合，座舱算力保持在 750 TOPS。

该系统最显著的特征在于搭载了一套 87 英寸的 AR-HUD（增强现实抬头显示系统）。

总体而言，小鹏 G7 超级增程版是一款「以家庭真实需求为导向」的产品。

何小鹏表示，今年小鹏汽车将围绕物理AI和全球化两大关键词大步向前，同时强调今年中国和美国将迎来真正的全自动驾驶元年。