固态电池相关后续，Donut Lab与安防公司签订部署协议

“尽管全固态电池的优势显而易见，但长期以来，每当人们问及各大电气化企业该技术的落地时间时，得到的答案总是不断推迟，仿佛其商业化前景遥不可及。而在 Donut Lab，我们给出的答案是：全固态电池现已具备配套整车厂量产车型的条件，就在当下，绝非遥不可及。我们研发的这款高性能 Donut 全固态电池已具备大规模量产能力，今年第一季度，搭载该电池的 Verge 摩托车就将正式上路，投入实际使用。”

——Donut Lab首席执行官马尔科・莱特迈基

时隔一天，我再次去查证关于芬兰Donut Lab公司关于固态电池的相关消息，毕竟这对于电动汽车、消费电子等相关电能装备影响实在太大。

英国媒体ZAG Daily对该事件进行了跟踪报道，首先便是已有首批客户开始排队订单合作，除了原本文章中提到的Verge Motorcycles，还有一家安防公司Esox Group。

Esox Group的前身是Esox Aero，是芬兰一家专门从事“战术级无人机系统（UAS）”研发的专家型企业。

图片

然而在去年9月，Donut Lab原有的Donut Denfence拆分，与Esox Aero进行了合并，这才有了现在的Esox Group。

Esox Aero 在芬兰拥有特殊的无人机地理区域许可（UAS Geographical Zone），可以合法地测试一些非标的、重型的无人机原型（最高 50kg）。这为测试 Donut Lab 的固态电池提供了真实、合法的测试环境。

Esox Aero 的原董事总经理 Markus Kantonen 在合并后加入了 Esox Group，专门负责无人机项目的开发。这意味着原班技术团队被完整保留，用于将 Donut Lab 的电池技术转化为实际的军用产品（如 X1 拦截无人机）。

图片

北欧、初创公司，这些词加起来听起来真的很像是一个PPT画大饼圈钱的组合，但是又考虑到，该公司和他的客户组合号称将在本季度开始交付应用成品，所以他们固态电池应用的真实性，也能在很短时间内就得到验证，姑且拭目以待吧。