雷诺在韩推高端旗舰SUV Filante，基于吉利CMA平台打造

1月14日，雷诺在韩国推出全新高端车型Filante，这是品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的车型。新车标志着雷诺向高端市场迈出的重要一步，同时体现了与吉利技术体系的深度协作。

Filante的命名和标识设计均致敬品牌历史渊源。名称源自雷诺早期的高速原型车，星形徽标则复刻自20世纪30年代豪华车型的经典元素，展现出品牌对自身传统的延续与重塑。

外观方面，Filante融合力量感与科技感，前脸造型激进，灯组采用现代设计语言，车身线条注重空气动力学表现，尾部通过多层次曲面营造强烈的视觉层次。整车长4915毫米，轴距达2820毫米，是目前雷诺产品线中体量最大的车型，整体尺寸已接近沃尔沃XC90、捷尼赛思GV80、奥迪Q7、宝马X5及奔驰GLE等E级豪华SUV。

内饰布局强调科技氛围，配备由三块12.3英寸屏幕组成的“OpenR全景屏”系统，并搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示，座舱风格显著区别于传统欧洲车型，呈现出全新的交互体验。

配置方面，根据不同版本提供Arkamys或Bose音响系统、全景天窗以及三区自动空调。后排空间宽敞，行李厢容积达到654升，兼顾家庭出行与长途旅行需求。

该车型与基于吉利星越L开发的Grand Koleos共享架构，同样采用吉利主导的CMA平台，这一平台已广泛应用于多个高端品牌车型。动力系统全系搭载雷诺E-Tech 250混动方案，综合输出功率为184千瓦，峰值扭矩达565牛·米，未提供纯燃油动力选项。

Filante将在雷诺位于釜山的工厂投产，预计于2026年3月正式上市。选择主攻大尺寸SUV，契合韩国市场当前的消费趋势——D级与E级车型销量占比已超过半数。未来，该车型计划于2027年初拓展至南美及海湾地区市场，但暂不进入欧洲地区销售。

作者：拿铁不加冰