针对认为BRZ不够实用的驾驶者，手动挡WRX提供了一个更具吸引力的选择。它在保留纯粹手动乐趣的同时，通过四门布局、全时四驱和涡轮增压发动机，显著提升了实用性与性能潜力，是目前市场上少见的性能房车。
智能速览
WRX是比BRZ更实用的选择，提供四门和全时四驱。
搭载与BRZ缸体相近的2.4T涡轮增压发动机，并匹配手动变速箱。
港口库存车售价约为31.5万元，比BRZ贵约6.5万元。
内饰配备真皮/翻毛皮座椅、大屏及CarPlay，实用性配置丰富。
作为四门手动挡四驱性能房车，它在同级别中极为罕见。
精华内容
多花6.5万元，从一台BRZ升级到WRX，究竟得到了什么？这不仅仅是增加了两个门那么简单。
四驱与涡轮核心
WRX的核心吸引力在于其全时四驱系统和2.4T涡轮增压发动机。这台2.4T发动机的缸体与BRZ的2.4L自然吸气发动机基本一致，但增加了涡轮，动力输出更为激进。
相较于BRZ的后驱布局，WRX的全时四驱系统能提供更好的湿滑路面稳定性和抓地力，让驾驶者在各种天气条件下都更有信心。这不仅是驱动形式的改变，更是驾驶体验和安全性的双重升级。
实用性提升
最直观的变化是从两门coupe变为了四门房车，极大地提升了日常使用的便利性，后排可以轻松容纳乘客。内饰方面，车辆采用了皮质与翻毛皮双拼的座椅，支撑性与舒适度兼顾。
中控大屏支持CarPlay功能，符合当下用车习惯。作为一台加拿大版车型，它还配备了座椅加热等实用配置，性价比有所体现。
价格与市场定位
这台WRX的港口售价约为31.5万元，相比BRZ的25万元高出6.5万元。用这笔预算，消费者获得了全时四驱、涡轮增压发动机以及两个额外的车门。
与官方中规指导价约37万元的WRX相比，库存车价格有一定优势。在当前市场，想买到一台四门、手动挡、四驱的性能房车，选择极其有限，WRX因此显得独一无二。
WRX以其独特的配置，为追求驾驶乐趣又需要兼顾实用的消费者提供了一个罕见的选择。在自动挡和新能源大行其道的时代，这样一台纯粹的手动挡四驱车显得尤为珍贵。它会是你的菜吗？
关键评论
关于Alcantara材质的专业科普，指出其与奥司维的关系，显示了观众的专业度。
有观点认为，WRX若能降至25万的价格区间，将极具吸引力。
对新车型的外观设计提出批评，认为不如上一代车型好看。
表达了对2.4T发动机后期维修保养及配件获取的担忧。
