威马汽车宣布复产计划，发布2025-2030年三阶段发展战略

11月3日，威马汽车通过官方渠道发布一张宣传海报，并附言“好事将近，敬请期待”，但未透露具体信息。

此前，该公司于9月发布了关于“新威马汽车”重组情况的说明。根据2025年4月3日经法院裁定批准的重整方案，深圳翔飞汽车销售有限公司已全面接管威马旗下四家公司，正积极推进威马EX5与E5车型在温州生产基地的复产工作。

“新威马汽车”已制定2025至2030年的三阶段发展战略：

第一阶段为复兴期（2025–2026年）。计划于2025年9月恢复EX5和E5车型生产，力争实现年产销1万台，目标突破2万台；同步开拓海外市场，布局泰国KD组装工厂，进军东南亚与中东地区。2026年规划量产规模达10万台。

第二阶段为发展期（2027–2028年）。年销量目标提升至25万至40万台，实现高阶辅助驾驶车型的规模化量产，全面引入人工智能技术，覆盖研发、制造及营销各环节，并启动上市筹备工作。

第三阶段为跨越期（2029–2030年）。到2030年，力争实现年产量100万台，年营收1200亿元，构建智慧出行生态系统，打造行业领先品牌。

在产品布局方面，“新威马汽车”表示将围绕纯电与增程两大技术路线，持续扩充产品线。未来五年内，计划面向全球推出超过10款新车型，涵盖从A00级到C级的多个细分市场，包括轿车、SUV、MPV及跨界车型，同时对EX5、E5等经典车型进行焕新升级。

作者：薄荷糖的夏天