雷克萨斯IS 12年不换代:经典延续还是创新乏力?全网观点大碰撞
25-12-29
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50. 雷克萨斯在东京国际展览中心举办的2025日本移动出行展上,首次向全球发布了其下一代旗舰车型LS概念车。这款概念车是一款创新的六轮MPV,彻底颠覆了传统豪华轿车的形象,在汽车行业引起了巨大反响。雷克萨斯将豪华旗舰品牌的地位移交给新的世纪品牌,这将使雷克萨斯转型为一个“充满挑战性”的品牌,而创新的LS概念车正是这一转型的象征。#汽车资讯#
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51. 为什么凌志要改名为雷克萨斯 #雷克萨斯 #汽车文化
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52. 汽车价格战!雷克萨斯,凭什么销量那么好?
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53. 锻造碳纤维都听说过,但“Forged Bamboo”锻造竹木纤维你见过吗???这咋翻译?锻造竹木内饰?嗯,我今天也看到雷克萨斯IS又续命了,这代车发展到今年已经12岁了,市场依旧有需求,缝缝补补又三年。不过我坚定的认为GS是比IS更优秀的平台和产品,更值得续命,但市场最终还是投了IS,GS的那一页终归是被关进了历史书。IS能活到现在,说明市场对简单传统好用的FR小汽车还是有需求,特别是在一种对手都更新到电子味十足、隔绝感极强的年代,回看IS,反而成了返璞归真的那个了。#凯文聊车##雷克萨斯##雷克萨斯is#
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54. 花100万干个二手车,也就这俩能上台面
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55. 【双11】线上买还是线下?直播间真的便宜吗?直播带货是不是割韭菜?
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56. 雷克萨斯ES
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57. 有粉丝问我雷克萨斯发的很少我明确...
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58. 25万买了雷克萨斯LX570,修车花了15万
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59. 雷克萨斯LS即将停产1989年亮相,2026停产,36年,5代车型,可以说LS见证了雷克萨斯品牌的诞生到转变。在我眼里,雷克萨斯LS从香槟塔开始到4代车型终了,一直都是传统日系豪华大轿车的形象,四个词形容:端庄、安静、细腻、东方。LS在国内市场的买家也完全不同于BBA 78S的用户,雷克萨斯LS车主画像非常统一,含蓄、低调、内敛,主打一个你也不知道大哥是做什么的,但实力这一块肯定没问题,一般家里还会有个570。现款第5代绝对是风格突变,这一切必然和那时丰田的大改革脱不了关系,丰田章男强势推进自己的想法、丰田不想再做无聊车、TNGA理念的推行,这一切都体现在那个时期丰田的各个产品上,连卡罗拉都犀利了,更别说LS。另外一个原因,我盲猜是与78S的多年竞争后,雷克萨斯改变了产品定位,从当年的正面硬刚,不惜重金打造品牌,到如今实可以依赖品牌口碑轻松卖车,LS绝对是功臣,但换个角度讲,我认为其实LS也早已完成了她的使命——在世界舞台上立住了LEXUS品牌。所以第5代LS对于雷克萨斯来说意义变了,公司不用LS去一线拼杀了,KPI降低了,重任去到了RX身上。LS变成了展现品牌调性、展示设计的一个平台,从那个并不宽裕的后排腿部空间也能看出来,现款LS的使用场景和新皇冠很像,一台四门四座双人豪华车。在日本本土可能是司机拉着社长,在美国是老夫妻的代步车,所以在我心里,5代LS更像是介于之前LS和GS中间那样一个产品。2026年5代车型停产后,会不会再有新一代LS推出?还会是轿车吗?我觉得这一切都得看丰田怎么算这笔账了。说白了,还是否需要这样一个icon/吉祥物拉着品牌?毕竟现在还有GX、LX和如今还在加价的LM雷尔法这样的高端产品,且市场对D级轿车需求急剧下降,另外从近些年皇冠品牌的独立发展、到雷克萨斯新款产品的设计、质感变化,都清晰阐述着品牌的转变和调整。所以,拭目以待吧。LS英雄谢幕。#凯文聊车##雷克萨斯#雷克萨斯LS#雷克萨斯gs#
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60. 高端新能源升级换代,MPV市场能选谁? #2026款岚图梦想家#高端MPV销量冠军#把通勤路变成SPA馆
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63. 造车审美降级?雷克萨斯LX700H能否扛起品牌大旗? #汽车知识 #用车知识 #我与汽车的日常
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64. 以前提起雷克萨斯,满脑子都是平顺舒适的佛系调调,结果这次RZ 600e直接换了副“狠面孔”,外观攻击性拉满,21英寸哑光黑轮毂往那一站,压迫感直接溢出屏幕。内饰也不搞花里胡哨的装饰了,运动座椅加蓝色缝线,战斗氛围直接拉满,这还是我认识的那个“佛系”雷克萨斯吗? 明年3月就上市,摆明了要在高性能纯电领域跟特斯拉正面刚。只能说雷克萨斯这次是铁了心要撕掉“保守”标签,转型玩得够大胆,就看特斯拉接不接招了!#雷克萨斯##汽车资讯#
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65. 雷克萨斯在华20周年,新产品展现出新思路?
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66. 35.98万起但可以等优惠!内外升级,雷克萨斯NX350h值得买吗?
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67. 粉丝连麦:13年前的奥迪老A8L换特斯拉,没有情怀不用留恋 #超哥直播回放 #奥迪A8LW12 #特斯拉 #买车
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68. 平顺,比BBA更有排面!雷克萨斯ES 300h优惠8万起!
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69. 日系的保值神话也顶不住了,雷克萨斯也卖白菜价?#小胡说车##二手车##我的汽车生活##日系#保值#雷克萨斯 小胡说车的微博视频
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70. 看网上很多在对比新老ES的内饰,从图片上看,我认同老款设计更漂亮,特别是这代初版ES内饰。但是,你真坐进车里,明显感觉新ES车内高级感、用料质感明显往上走了一个级别,空间也更大,静态隔音也明显更好,从实际体验上来讲,老ES非常好,但新ES已经是新一个时代的车了,差别就这么大。雷克萨斯未来的定位,是丰田公司的先锋,本土设计的最新理念、创新、突破都会最先出现在雷克萨斯上,这车真不能看图片,光看图说话我跟你们感觉是一致的,直到真坐进实车体验。#凯文聊车##雷克萨斯es#
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71. 我不懂汽车技术,奥迪A6L最高速度250 ,雷克萨斯ES300最高车速仅180。A6L是纵置发动机,雷克萨斯是横置,两者难以相比。2024年奥迪A6L销量17.7万辆,刷新豪华中大型轿车年度销量纪录,市场份额突破30%。雷克萨斯ES全年销量112,190辆。
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72. 老谢最近在#台湾# !帮亲戚买车!这台湾车价真是贵到离谱!大家觉得值得吗!?台湾的4s店服务怎么样?车子的价格折价大吗?#雷克萨斯# #大V聊车# 谢宗桓的微博视频
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73. Lexus LFA Concept#雷克萨斯#雷克萨斯发布全新概念电动跑车,传承LFA感性美学,低矮流畅,驾驶舱科幻极简,极具设计感,长宽高4690/2040/1195mm,轴距2725mm,官方没有公布更多数据,我觉得超豪华跑车还是不太适合纯电,未来真的要量产肯定还是有引擎的。分辨率:4000
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74. “金九银十”价格盘点,二线豪华降麻了#沃尔沃#路虎揽胜#捷豹#雷克萨斯#新车24小时#盘车纪
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75. 雷克萨斯GX550h1.颜值在线:GX550h的外观设计依旧延续了雷克萨斯的经典风格,霸气的前脸+流线型车身,开出去绝对是回头率绝对高!2.动力强劲:2.4L 四缸涡轮增压发动机,越野性能没得说。3.内饰豪华:雷克萨斯的内饰一向是精致到骨子里,GX550h也不例外,真皮座椅+木纹装饰,科技感十足的中控大屏,坐进去就是享受。吐槽几点:1.油耗方面,市区开起来应该会心疼钱包。2.空间布局不够灵活,第三排座椅略显鸡肋。
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76. 雷克萨斯ES200 白 秋指导价299900元全款 全款行情范围比较大 有区域限制 如果是公司户,会非常小心,害怕出口…全款价格全国都差不多,没有价格空间优惠7.5-8万 一般都是卖优惠7.9万 现在雷克萨斯ES入门感觉没多少爽点了…
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77. 雷克萨斯 RX500h 四驱F-sport 2.4T +油电混合动力全时四驱6活塞卡钳白外红内指导价61.9万选装了臻享套装29800元61.9+2.98=64.88目前全款优惠4.5万64.88-4.5=60.38万 裸车价雷克萨斯的免费保养政策因车型而异,汽油车型可享受4年或10万公里的免费保养,而混动车型的免费保养期限为6年或15万公里,以先到者为准。
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78. 新上市小幅优惠1.98万,雷克萨斯NX200卖到30万贵不贵?
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79. 50万内,我只得意这两款越野车,避坑指南
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80. #2025广州车展# 有几台车的颜值印象深刻,其中一个就是新款雷克萨斯NX350h,今年新上的“胭脂荔”,同自雷克萨斯LC一样的6层喷涂、4次高温烘烤,出来的效果如图。真好看啊!!!如果说奥迪是灯厂,那我认为马自达和雷克萨斯可以算漆厂了,一些特殊车漆的金属粉末细腻程度、橘皮大小、光影对比效果绝对是令人难忘的。当然话又说回来了,补漆难度也是成正比的,建议买特殊车漆的都去铁车衣,好的车衣,听话的未来你一定会来谢谢我。#凯文聊车##雷克萨斯nx#
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81. 雷克萨斯ES300h 超音速钛银...
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82. 雷克萨斯GX550h 凌峰版 水银灰云母色 /棕内指导价888000元全款优惠46000裸车888000-46000=842000顶配的GX550比较稀少而且价格一直很稳定并没有收到路虎卫士崩盘的影响雷克萨斯还是有点东西的
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83. 我感觉无锡人也比较偏爱买雷克萨斯...
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84. 新款雷克萨斯 GX 车型已上市,共推出四款车型,售价区间为 77.8 万至 89.98 万元,并已开启线上下订。新款 GX 在延续家族经典设计的基础上,重点对配置进行了优化升级 在外观造型上,新款 GX 与老款车型保持高度一致,传承了雷克萨斯家族标志性的设计语言。其前脸部分,犀利的大灯组搭配黑色大尺寸格栅,展现出霸气十足的视觉效果。从侧面看,新车的车身线条立体感强烈,黑色车窗与车顶的悬浮设计效果,进一步提升了整车的时尚感
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85. 大改款IS将于2026年登场,雷克萨斯产品线迎来大变动
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86. 雷克萨斯IS再次全新改款,但5.0的自吸V8 IS 500已不在 | 酷乐汽车
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87. [流言板]2026款雷克萨斯IS发布,明年初在部分市场推出
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88. 2026款雷克萨斯IS首发登场!外型更张扬、内饰全新设计!
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89. 老款雷克萨斯IS再次更新:没有V8发动机,有新内饰和新底盘
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90. 雷克萨斯IS再度改款,以全面革新挑战2026
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91. IS 500 是 2025 年最强大的雷克萨斯运动型轿车
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92. 三度“续命”,2026款雷克萨斯IS发布
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93. 并非全新一代 2026款雷克萨斯IS最新消息曝光
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94. 缝缝补补又 3 年,雷克萨斯 IS 车型再次更新,内饰大改
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96. 燃油车快没了,雷克萨斯却推新IS,这车值不值得买?
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97. 内外升级!新款雷克萨斯IS全球首发!
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98. 再次改款!车头造型调整 新款雷克萨斯IS官图发布 明年海外上市
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99. 12年不换代?雷克萨斯IS靠改款继续“躺赚”,这次真香了!
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100. 雷克萨斯IS又来了。外观内饰小改款。2026年初见。
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101. 全新2026款雷克萨斯IS正式发布!
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102. 雷克萨斯IS三年再更新:内饰全面升级,经典轿跑焕新出发
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103. 2026 款雷克萨斯 IS:老车焕新,是诚意升级还是强弩之末?
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104. 持续演进具象化!2026款雷克萨斯IS登场,未来“咬地鲨”+双12.3英寸大屏+双动力引擎+底盘系统升级……
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105. 【试驾测评】速度与艺术的交响——2025款雷克萨斯IS500 #dou是好车 #抖音汽车 #IS500 兼顾科技与性能,配备#马克莱文森音响 系统、托森限滑差速器及动态操控套件。本次评测车型搭载特别外观套件(加元3,570元),包含专属黄色车漆、全新BBS轮毂及多项美学升级。但其驾驶表现如何?与强劲对手相比又如何? 2025款雷克萨斯IS500是一款兼具运动与豪华的中型轿车,最大的亮点在于搭载了5.0升自然吸气#V8发动机 ,最大功率472马力,峰值扭矩395磅·英尺,百公里加速仅需4.4秒,动力澎湃顺畅,带来纯粹的驾驶体验。外观设计凌厉动感,车身线条紧凑有力,前脸采用闪电样式LED灯组和纺锤体格栅,运动范十足。车辆提供多种车身颜色可选,搭配19英寸BBS哑光黑锻造轮毂和红色Brembo制动卡钳,视觉冲击力强。 内饰方面,IS500采用红黑撞色设计,座椅和方向盘使用高品质真皮和Ultrasuede材料,配备8英寸TFT液晶仪表盘、马克莱文森音响系统以及专属启动动画,科技感和豪华感兼备。中控台有专属铭牌,细节之处彰显限量身份。 底盘方面,采用后轮驱动布局,匹配8速自动变速箱,悬架系统为双叉臂与多连杆结构,操控精准,驾驶感受贴地飞行。安全配置有雷克萨斯Safety System 2.5智能安全系统,包括主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航等。 限量500台的终极版更显稀缺价值,IS500在性能、豪华、操控和安全方面都达到了新的高度,是一款非常值得体验的运动豪华轿车。
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120. 新款雷克萨斯Ls 来了。carindustryanalysis(汽车行业分析):雷克萨斯不愿让IS系列停产,如今又对其进行了一次改款,以便它能继续陪伴我们至少两年。当前这一代车型于2013年1月发布,此后经历了多次更新和深度改款,其中最显著的一次是在2020年,当时它的外观几乎焕然一新,如同新一代车型。 在美国等市场,这类轿车的销量增长停滞,这使得雷克萨斯难以推出全新一代车型。去年,美加地区轿车总销量为263万辆,仅增长1%。与此同时,在雷克萨斯的另一大市场日本,其销量下降了23%,仅为9.5万辆。 2024年,雷克萨斯IS系列总共售出26,800辆,成为其第9畅销的产品。事实上,它是雷克萨斯旗下销量增速最慢的车型之一。 尽管如此,改款车型还是来了。改动包括: • 采用全新前脸,配备不同样式的格栅,车标位置外移 • 尾部采用全新矢量车标,搭配不同样式的扰流板 • 搭载更大的12.3英寸信息娱乐系统,旁边是更大的12.3英寸数字仪表盘 你觉得它怎么样?我觉得它看起来棒极了。 #汽车行业分析 #雷克萨斯 #雷克萨斯IS #2026雷克萨斯IS #全新雷克萨斯IS
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121. 新款雷克萨斯IS外观升级 加长10mm 搭载3.5L V6/2.5L混动 取消V8动力
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