十一代思域真实使用感受：有优有劣

10w+级省油运动品质同级无对手？ 作为一款家喻户晓的紧凑型轿车，它以其卓 越的操控性能和时尚的外观设计赢得了广大车迷 的青睐。作为十一代思域劲势版的车主，来给大家分享一下我的用车体验。

先说说油耗，我每天通勤大概 60 公里，主要走城市快速路，偶尔会堵车。在首保 4400 公里之前，表显油耗是 5.4，我仔细算了几次加油情况，加 31.65 升油，总里程能增加 580 到 600 公里之间，整体来说油耗确实比较低，这一点很让人满意。

噪音方面，这个价位和 20 款经典轩逸比起来就有点差强人意了，特别是涡轮介入的时候，声音比较明显。要是对噪音比较在意，有钱的话可以考虑换套静音轮胎改善一下，不过四门隔音就不建议做了，除非是要改音响，不然感觉就是交智商税。

音响效果，听人声还凑合，但是低音真的几乎没有，和 20 款经典轩逸的低音效果比起来差远了，感觉像是被阉割了一样。坐姿比较低矮，前后排都是。家里要是有老人坐这车，上下车就不太方便，因为太矮了，站起来都没个发力点。

再说说用车过程中遇到的一些小问题。快速通过连续波浪路面的时候，驾驶位车窗就算关紧了也会有轻微异响，可能和本田窗户单导轨设计有关。驾驶位安全带也会响，是行驶在连续波浪路面时，安全带扣子和座椅边上硬塑料碰撞的声音。新车味道特别大，不知道是包了皮座椅的原因还是原车就这样，散了两个星期味才差不多没了。驾驶位和副驾驶位之间的中控台很硌脚，我开车习惯右脚斜着放，靠一下中控缓解一下，可它做得太宽了，不仅占用驾驶位横向空间，还没有了 10 代中控下的大储物空间。而且前排座椅短，怎么调都不能很好地支撑大腿靠近膝盖的位置，开长途腿会酸，不过座椅虽然薄，但不硌屁股。

当然，它也有优点。油耗低，买车时优惠也挺大。11 代改款后的外形很耐看，腰线充满力量感。还有驾驶位视野特别好，一上车就能感受到，不过这也是容易被忽略的优点。

总的来说，十一代思域有它的闪光点，但也存在一些小瑕疵，希望我的分享能给想买这款车的朋友一些参考。