“作死”行为?新款捷豹E-PACE搭载三缸发动机
根据最新的工信部信息,新款捷豹E-PACE申报,这款停产已久的车型重新归来,但是,新款的此次申报车型除了2.0T版本之外,还增加了搭载1.5T三缸发动机的选择。这一举动让很多人都看不懂,捷豹这是嫌自己在中国市场还不够凉吗?自己又给自己浇了盆水?
新款的捷豹E-PACE和老款车型外观变化不大,长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距为2681mm,车长有所增加,其他尺寸方面没有变化。
动力方面,除了老款的2.0T高功率发动机,最大功率为183kW以外,还将提供一款1.5T发动机,最大功率147kW(200马力),取代之前的2.0T低功率发动机。
四年前,捷豹首款国产SUV——奇瑞捷豹E-PACE在常熟工厂正式下线。
这款车是捷豹旗下的第二款SUV车型,定位低于F-PACE。捷豹E-PACE全系搭载2.0T发动机,丐版最大功率就达到了200马力,全系匹配ZF的9AT变速箱,但是从上市以来,这款车的销量都十分惨淡,起售价甚至跌到了20万元以内,优惠幅度达到了10万元,但是依然难以挽救销量,最终还是停产了。
打骨折的捷豹E-PACE销量不好,主要还是因为品牌认可度低,捷豹故障率高的问题依然存在,另外,这款车虽然优惠很高,但是配置却很寒酸,其中P200S版本官方价格31.58万,居然连倒车影像都没有,选装报价3000元。所以即使打骨折,性价比还是不如凯迪拉克XT4高。
此次捷豹E-PACE换上三缸的1.5T三缸发动机,在我看来属于作死的行为,捷豹汽车本身在国内汽车市场就已经逐渐边缘化,而国人对于三缸发动机的抵触心理非常明显,捷豹汽车可能是在作死。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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