此贴终结（字数补丁）

突然想起来，我这个系列文章，已经开了有几年了，而且，很久也没有更新了。

倒不是我完全没围绕这辆车做功课，而是工作内容实在琐碎，同时针对性太强没有啥广泛适用性，就没有来发文，仅就一些试驾体验专门做了分享。

那现在，到了该说再见的时候了（下图是拆牌照前）。

这辆奇瑞的瑞麒M1，从2010年作为新车被上任车主买走，到16年作为二手车被我购入，一直到23年5月底走报废路线从人世间消失，一共经历了约13个年头。

由于我是第六年才接手的，之前车主如何对待它我不是很清楚，仅觉得刮擦严重，补漆众多。

入手以后还发现：AMT变速箱的下面有个地方在漏油。

随后的日常使用中，和这个AMT变速箱较劲良久，多次有退堂鼓打算，好在运气不错最终都没有太破费而解决了问题（两张订单图是找对路子以后的配件开销而已，早期没走对路子的时候，4S花掉两千，朋友修车店花掉一千）。

这款车作为国产车早期产品的典型代表，有很多有意思的地方。

比如车身锈蚀。到了我准备出手卖的时候，左侧裙已经破了几大洞很久了。

最后送走前整理车，不小心又蹭掉下来一块，得，二合一了。

比如某些元件损坏。我的ABS传感器购买过3个（截图留念，不完整）

车窗升降器也购买过多个，缸线（高压线、就是从点火线圈往火花塞上送电的那根线）换掉了4根。

被丢在路上也有过，一次是执行器（AMT变速箱的某个部件，类似于离合器）的拉线断了，一次是发动机转速传感器故障。

其它一些毛病还包括风向选择的那个档位调节的东西不灵光了，冷却液异常消耗等。

空调本身也出过两次问题，第一次怪我，用了空调清洗剂，试着去除风机工作时的泥土味，结果清洗剂流到鼓风机里去了，开始没事，时间久了渐渐就不能工作了，直到某天下雨无法除雾，勉强开回家，修车店换掉了鼓风机。（不是下图产品，下图产品算躺枪，不过我是再也不敢用什么空调清洗剂了）

还有一次是温度传感器坏了，状态是空调工作很短时间就停转，但是制冷剂压力正常。处理结果是修车店给我换了一个类似于热电偶似的小玩意。

没事，哪怕这么多问题，我也能继续开，毕竟发动机本身没有真出问题，而AMT自打我更换掉两个垫片以后，也不再有新的问题了。

直到某次在快速路上（限速80）发动机莫名其妙报警，我惴惴不安的提心吊胆开回家。（查了故障码，但是还没打算卖）

然后，有一次出门，发现刹车不灵了——能刹停，但是刹车很软需要深踩。返程的时候，我冷车连续踩刹车直到踩不动，点着火以后，返程的时候刹车也正常了。

这两个问题，让我不敢怠慢，于是，我卖掉了这辆车。

卖的过程也比较曲折：找朋友介绍了做二手车生意的老板，人家看了半天，出于给朋友面子，没有当场骂人，只说这个他们实在收不了（同一个市场，居然看到同配置的同款，外观比我好太多，只卖8800）。

然后，老板手一挥，来了一个外地批量收车的朋友，问这个车人家要不要，也是直摇头。

最后，老板没辙了，说还有方法卖，给我处理给拆车厂，前提说得很清楚，如果有三元催化器，那估计能1500，如果没有，就再说。

最终我收到老板1000元红包。

啊，再见了，我的单R标的奇瑞，愿你的天堂没有车来车往。

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小插曲：提新车晚上（提了新车卖了奇瑞），带着老婆去体验新车，小家伙也跟着要上车。

上车以后，车刚发动，小家伙突然哭得稀里哗啦的，表示很想旧车。

怎么办？天黑再冲到二手车市场，市场都关门了，好在老板还在，车也没挪窝，带娃再看一眼，合影后回家。嗯，幸亏之前外地收车贩子没有要（不然当场装板车带走），幸亏我证件没带全（不然当场去隔壁办手续过户送走）。

想知道后来我买的啥车？请期待新系列：四九年。