拆哪？ 篇四十五：进击的汽保？日本东日(​TOHNICHI)SF3N直读式扭力扳手

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早在1949年东日制作所便已设立

1951年开发出日本产第一把扭力扳手，并向丰田汽车供货

1968开发出世界第一把气动扭力工具

型号：SF3N

SF系列参数表

SF系列尺寸示意图

量程范围：0.5--3N.m

最小刻度：0.1N.m

棘轮头尺寸：6.35mm即1/4英寸，也就是常说的小飞

精度：±3%

重量：0.09kg

PS:扭力扳手属于量具不属于工具，应该按照周期进行检定保证其数据的可靠性

一般适用范围为量程的25%—75%，绝对不要超量程使用

用后严格按说明书要求存放！！！

外观展示

本品是丰田的部件

老货-破烂的盒子

包装是强迫症刚需

定制型的感觉做工没有之前的东日货好，也不清楚还是就是这样的，车刀纹清晰可见

排排坐，中性笔大小

山下工研出品的1/4小飞转3/8中飞转接头

日本制造，做工棒棒的

组合起来可以用3/8中飞的工具头

刻度盘

刻度盘细节，日本制造

正反力矩支持

手柄细节

头部细节

头部细节

头部细节

搭配世达的转接头，可以使用1/4六角批头

总结

优点：做工尚可，精度高，双向测力，除常见的拧紧力矩外还可以测松脱力矩，即使移动手力点（手握位置），精度也不受影响，稳定性好

缺点：不带棘轮，某些特殊的使用部位可能不便于读取扭力示值

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～