风阻系数0.25Cd，影豹R-style赛道版正式上市

2022年5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市，新车的市场指导价为13.68万元。新车最大的亮点就是加入了诸多运动套件。此外，新车的推出旨在持续改进影豹的产品性能与用户体验的方向上。此外，新车发布会上，影豹代言人“苏神”苏炳添莅临现场，同时官方也发布消息称，R-style赛道版将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。

新车背景，影豹是广汽传祺GPMA架构首款运动智能轿车，影豹最初车型于2021年8月1日正式上市，上市当月累计订单即超3万，上市四个月订单超过7万，影豹此次积极贴合用户需求，为用户提供个性化，定制化服务改装需求，从而推出全新车型影豹R-style赛道版，为年轻人打造梦想之车。

新车信息

影豹R-style赛道版从外观到内饰，均以赛道化风格升级打造。外观以勒芒赛道直线为灵感。前脸采用倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，与两侧獠牙饰板、展翅气道一体化设计，在视觉上拉宽了前脸的宽度，让整车更加俯冲低趴。

外观方面，影豹R-style赛道版与普通版影豹最大的差别就是在外观套件上，此次赛道版影豹在前脸、前翼子板、车尾等细节处加入了红色R标识。轮毂亮点十足，采用涂黑双层设计，内外两层不同形状的五辐轮毂设计感和层次感出众，加上内部橙色的刹车卡钳，赛车属性拉升明显。

尾部方面，新车同样沿袭了影豹的设计，尾部T形排气道设计灵感源于重型战机宽大气道造型，表现出整车动力潜能。双边共四出的排气、尺寸夸张的扰流板和扩散器较为吸睛，得益于这套外观套件加持，整车的风阻系数达到更低的0.25Cd。

内饰方面，与哑光皓月灰外观相对应的，是灰橙撞色的内饰设计。新车内饰布局与普通版影豹相比没有太大变化，主要增添了大量的超纤麂皮，相比皮革材质，这种超纤麂皮能增大摩擦力，有助于驾驶员更好地操控方向盘和固定驾驶坐姿。智联科技上，影豹搭载超感交互智能座舱，ADiGO 4.0智驾互联系统搭配上时下流行的双联屏（全液晶仪表盘和中控屏尺寸都是10.25英寸），让新车的科技感与运动感完美交融。

新车搭配L2驾驶辅助系统，可以实现全速度段跟车，并且会跟随前车的行驶状态等路况进行车速调整。更有雷达实时探测前方路况，以碰撞预警、主动刹车和行人识别及保护等安全机制来确保车主与行人的安全，实现最大化的风险规避，安全出行。

动力方面，新车搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术，最大功率130kW，最大扭矩/270N·m。当然在影豹R-style赛道版身上还做了动力上的优化，它对SPORT+模式的赛道过弯性能进行了提升，弯道动力响应仅0.2s，入弯松油后仍然维持较高的转速，确保出弯时能够快速建立动力响应，提速更快，提升驾驶乐趣，同时手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右，并增加了连续换挡记忆功能，在可操作范围内，可连续降挡，快速响应。操控感更强，提升驾驶乐趣。