开钢炮油耗就一定高吗，聊聊7.5GTI

喜欢汽车，喜欢驾驶，热爱生活，能有多喜欢呢

随着病情的加深，不换个车是不行了，所以就买了个GTI，没错，我就是那个花b级车钱买狗夫的深井冰

车辆情况

车型：2018款高尔夫 GTI mk7，也就是俗称的7.5代GTI；里程：30100km；素车，除了放油螺丝，没动过其他螺丝。

gti有经济、普通/舒适、运动、自定义四个驾驶模式，实际上对应的变速箱逻辑是，1500升挡（松油门滑行）、2000左右升挡、最低3000转升挡（取决于油门深度、减速时逐级降挡），另外避震的软硬是根据模式调整的，基本就是稍硬，硬，很硬三档；

s挡和运动模式的逻辑相同，在任何模式都可以挂s挡，但s挡只会改变变速箱逻辑，耳运动模式会使：避震变硬、方向变重、怠速升高、强制关自动启停。

这车性格比较分裂，挂不挂s挡完全是两个车。如果不激烈驾驶，开一辆挂d挡的gti和开一个普通狗夫是基本没区别的。如果夫人不懂车，各位有心人完全可以说成是买了个普通高尔夫

用车环境

坐标：渤海之滨，首都护城河（一直闹不清算几线城市，有点不上不下的感觉）

这辆车已经开了两年多了，平日用车基本是上下班通勤。家住城市环线外面，原来工作地方在环线以内，单程7km。这样的用车环境还是比较舒服的，虽然高峰时段也会堵车，但是其他时段比较通顺，加之周末会经常郊游，所以那段时间的每箱油的平均油耗都在8.3左右（平均时速31km/h），其实油耗不算低，但是这车的排气出厂就带“运动”嗓音，高转换挡时的“噗”“噗”声总让我忍不住剁下油门……

后来工作单位搬到了市中心，单程14km。通勤环境从原来的天堂变成了地狱。每天7点出门，平均时速来到了18km/h，油耗变成了10个左右，最高要12个。但是周末的时候还是会跑出去走个快速路的行程，所以最后每箱油的平均油耗会稍有降低，来到9-9.5个。

总结下来，一箱汽油在70%市区+30%快速路的情况下，最少可以跑500km，纯高速路况大概可以跑差不多800km。



省油心得

以下其实也不能算心得，只能算用车习惯。

想省油的终极要义就是：

1.少踩刹车

2.减少怠速工况

别人都说还要缓加油，对不起，这个我实在是做不到，我不是路上最暴躁的那个，但也绝不是移动路障。

具体说来，路况好的时候，快速踩到80-90km/h，然后保持节奏。

在市中心，使用经济模式（但关闭滑行功能，这个滑行是完全空档滑行，在再加油或刹车时会有一个离合器结合的延时，我觉得不安全，完全是为了刷油耗设计的），保持好车距，尽量靠发动机制动，延后踩刹车的时机。

除非严重拥堵蠕行路段，否则自动启停一直开启，别考虑费电瓶起动机的问题，车厂既然给了这功能，相关部件一定是经过强化的，目前30000km+，该功能良好运作。

大众最近口碑不怎么好，但狗夫还是狗夫，一台200马力的小车，能做到这个油耗，工程师煞费苦心了。