速腾:外型打动不了女客户,年前现车紧张优惠少

2021-01-26 20:55:54 77点赞 82收藏 161评论

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速腾一直是店里销量最高的车, 21款改了液晶仪表和大屏,虽然看上去没有太高的科技感,但可能是原来太过于磕碜,这点改进居然效果不错,再加上年底这波行情,都快卖空了。

卖的最多的是什么配置和颜色?

当地4家同品牌店,12月平均每天进店18批,10个里面有3个是看速腾的,上月卖了138台车,其中速腾41台,我自己交了5台。

想要完成任务就得多卖速腾,但同时提成又是最少,单车只有200,推贷款加精品再多400。

现在仓库只有5台现车,一台1.2T,1.4T舒适和豪华各两台,最畅销的是280TSI舒适白色和黑色,10台里占了7台。

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近两月最低价在双12左右,原因是当时现车充足,另外年底有冲量任务。

目前全款优惠37000,贷款优惠39000,需要手续费,在店购买3000装潢和1699双保。

二级不怎么喜欢做大众车,4S店价格已经很烂了,给二级空间就比较少,周边最多落地差了2千左右。

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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

客户是全年龄段的,从20到60岁都有,但从性别上看,男性占了绝大多数,超过了70%,职业上,大多是普通职员,也有做小生意的或刚参加工作的。

速腾客户,有比较多的家用需求,到店看车也是全家老小一起来,很注重乘坐空间,对后排舒适性比较满意,同时几乎每个客户,又都会对地板上巨大的凸起吐槽一番。

前天刚签了一台280TSI舒适,客户刘先生是镇上开面馆的,想着年底回老家,准备把手上的老福克斯置换了。老车是五年前买的,那时还是单身,五年内娶了媳妇,还生了一儿一女,他说今年回家再开福克斯就挤不下了,本想换个迈腾,但生意一直不好,再加上两个孩子开销太大,所以把预算压缩到15万,一家人往速腾里一坐,觉得空间还算宽敞,价格也在预算内,就下了订单。

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对比最多的是哪款车型?

厂家内训是轩逸,凌度和思域,实际接待中,对比凌渡280TSI舒适的最多,10个里面占了4个。

相互战败是常有的事,如果对比的是个男性客户,是否能够成交,和年龄有很大关系,年龄越小的,越看中凌渡的运动外型,而稍微年长点的客户,则比较看中空间和血统,认为凌渡是一款“特供车”的比例也不少。

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如果是女性用户,那对比凌渡胜算就比较小,接待女性客户时,会发现一个现象,就是虽然客户什么都不懂,有时也很有求知欲,但往往说了一大堆之后,那边似懂非懂,再慢悠悠吐出几个字“这车好丑”然后拂袖而去。

21款增加了液晶仪表,提升了内饰整体效果,但也有人表示,这个仪表没什么意思,尺寸小功能少,别说投射地图了,转速和时速都不能同时显示。

如何选择配置和购车方式?

最畅销的配置是280TSI舒适智联版,白色最多,10台里面占了5台。

1.2T和1.4T豪华版卖的不如舒适版多,主要原因是厂家配车少,不是特别好卖的是R-LINE,和高尔夫R-LINE明显不一样的是,这款问的人很少,大概因为速腾的调性就是家用,喜欢运动的,根本就不会来看。

注:本文中的指导价是真实的终端价格,看上去比网络指导价贵。这是因为包含3000的一键启动选装包,国六版本再加1500。

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90%的贷款会做一汽金融,只需要一张身份证,厂家贴息5500,贷6万5两年免息,上个贷款报价:

速腾:外型打动不了女客户,年前现车紧张优惠少全款报价:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用多少?

之前有个下乡补贴政策,是最近车主抱怨最多的了。在7-8月份,针对速腾有下乡补贴,农村户口可以享受1-2千补贴,可能是手续过于复杂,这笔钱几乎快半年才兑付,客户都以为被4S吞了,投诉很多。

在车方面,新换的中控屏抱怨较多,改大了屏幕任然没有后视,需要花钱再装,然后时不时地死机卡顿,甚至花屏。

有两台车,刚买回去玻璃升降是这样的,客户说,半夜里开窗绝对算扰民。

保养

全合成加工时要900左右,用普通机油500元,周期是一年或一万公里。

油耗

客户对于油耗反馈,基本上1.2T在6个多油,1.4T的7点几,这个小熊油耗上的数据基本一致。

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只有销售才知道的秘密有哪些?

速腾最近资源紧张,很多店价格都回收了,或者需要买更多装潢,如果不是特别着急,可以春节后再考虑。

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  • 大众车的外形除了CC之外,能打动女司机的为0。内饰更是几十年如一日的丑。

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    别啊,这么说我该怀疑自己的性别了,我是女的,15年时买了15款速腾,本来是奔着高尔夫去的,结果鬼使神差提了辆速腾 [装大款]

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    同意,价位差不多的情况下,外观能打动女性通常是a3q3之类的,大众千篇一律的外观吸引力不大

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  • 都2021年了国六还要加钱只能说不愧是大众了,***

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  • 水军们开始了攻势,看某些自媒体的言论还是得带脑子独立判断,不要被公关带了节奏

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  • 大众联合懂车帝,让加强后的速腾打了一个漂亮的翻身仗。大众赢回名声,懂车帝获得流量。但是干式双离合还是让人下不了手。

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    现在的媒体赚得比实体造车长都确实容易,

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    造谣,速腾车身强度没有变,重量变化是国五转国六,国六a变国六B,三元催化和OPF的重量变化,碰撞测试买能买到的最低配,视频里速腾有天窗,应该是1.2T舒适版,和5月份后20款速腾重量一样,因为4月份改了国六B,中配增重15㎏,我有真实数据,别说什么去网上查,那是丰田学院的专业水军话术

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  • 卡罗拉天下第一,卡罗拉宇宙第一好车

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    就会黑,日本车能开3代人。大众能行🐴 ?

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    丰田连洗车都不用,只要舔就干净了

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  • 大众安全性提升了,买车不用送头盔了,头盔滞销了!! [惊喜] [惊喜] [惊喜]

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    不要的头盔可以卖给本田车主 [高兴]

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    没关系,老款不召回,一样有销路。

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  • 所以这就是每年营销就花1620亿的理由?

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  • 不出意外的话我记得懂车帝对撞测试中新款速腾把TNGA的卡罗拉吊起来打。 [皱眉] 所以大众还是能做好车的,只是他不想而且不注重中国的市场。

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    不注重全球最大市场,我觉得这不怪大众,怪消费者自己

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    假人数据好像还没公布

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  • 这车很高级的,让喜欢的人买。钱是自己的,喜欢买啥就买啥。

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  • 这个月中旬,我跟我老婆都看中了速腾.1.4T舒适版,销售最低非要15.3贷款的落地价格,没办法,销售真的牛🍺。我转头加了点买了君威,,,

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    这是正确的姿势

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  • 青岛14.3万落地 1.4舒适

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    价钱不错 再磨下估计整数14可以

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    排量1.4?没带t?

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  • 考虑血统不是应该考虑德原朗吗?

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  • 和卡罗拉的碰撞测试说明tnga不要神话,大众改进后也没有那么差。

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    改进后。。。这针对性太强了,谁敢保证你现在再去买会不会又简配了 [观察]

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    不会,分批加强不利于成本缩减,而且测试的你也不知道买哪批。

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  • 280舒适 14能落地就好了

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  • 保养900 [喜极而泣] ,比我的GL8还贵

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    前期没那么多

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    半斤八两,都具备拿驾驶室当吸能区的绝技,话说,你咋就跳出来说gl8怎么怎么滴啊,那脸还没被打够啊。

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  • 大众的车子本身价值只占本身价格的三成,剩下的都是品牌费,现在开着14改款的速腾,简直恶心,16万,

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    丰田现在也没有性价比了,希望再出一批新车企

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    13年的手排科鲁兹还15万呢

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  • 速腾老车主不推荐速腾,看路上很少有人开就知道了

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    推荐一款来?

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    2020年国内轿车销量榜,速腾是第五名,前四名是轩逸朗逸卡罗拉宝来

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  • 当年喜欢买不起,现在已经不是受众群体了

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  • 一不买日产,二不买大众,三不买本田,四不买韩系。

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    美系?布丁

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    不买省100%?

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  • 5代速腾冠军开了不到8万公里修车干了两万不止...满车的墨西哥产零件,空调压缩机居然也能坏掉,法国法雷奥的,4s换一个新的要9000多,发动机漏油严重底盘一片模糊,涡轮也漏油,气囊经常报警,消码无数次,如果全部完美修复够再买半台飞度。当然,开起来的感觉的确不错..质量真的是比较高级..再见大众。

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