亲身体验机油透气壶是否智商税？值否？

基本上自2012年以后的车子，无论国产、合资、进口都开始走小排量涡轮路线了。

那么，盆友，你的车子一定带T吧，如果带T还是缸内直喷，那积碳的酸爽到2020年也就开始慢慢提现了。

一、机油透气壶作用及原理

借我关注的一位UP主的视频，让大家了解一下机油透气壶的作用和原理。

缸内直喷涡轮增压发动机，比自然吸气的车型更容易增加积碳，影响油耗和动力。特别是节气门和进气歧管里面会有脏兮兮的机油，发动机运转时间，不可避免的会有废气串到曲轴箱，这些废弃温度相当高，会导致发动机中的机油形成机油蒸汽，于是工程师设计了曲轴强制通风阀排出机油蒸汽，将通风阀接在节气门和进气歧管中间，让这些气体还能再次进入燃烧室参与燃烧。

于是节气门和进气歧管里长期会有高温机油蒸汽“熏陶”，停车冷切后的机油蒸汽就会液化成脏兮兮的机油，形成积碳。

机油透气壶，就是加装在中间的油气分离装置。现在部分家用车和高端运动车其实出厂就带这种装置了。甚至我还见过尊贵的进口斯巴鲁STI车主，使用矿泉水瓶改装的机油透气壶。

那么，说了这么多，到底机油透气壶有没有作用呢。我亲自购买安装，用亲身体验为各位值友答疑解惑。

二、购买安装

首先和某宝上的卖家联系上，不知道接哪根管子的可以请教卖家帮你指明。

我的车子废气阀是集成在气门室盖上的，根据卖家的指点，这根标识的废气管就是我们需要改装的通道了。

可以明显看到有湿漉漉、脏兮兮的，这是高温机油蒸汽冷却液化后凝结的，流到节气门和进气口会逐渐形成积碳。

真的是相当的脏了。

和卖家沟通后，下单到手透气壶+安装配件+另买的耐高温管。

透气壶本体，铜芯过滤，据称可以使用2万公里。倒角和加工工艺不错，做工比较精致了。

壶体下部是一键放油孔。

也可以拧下壶体倒油，带橡胶垫圈，细节做工不错。

起到过滤、分离油气作用的铜滤芯。

19mm耐高温管。

安装配件，贴心的送了扎带。

缠好了防止漏气。

箭头处接废气出口。

第一次安装因为耐高温管硬度太高，布管走线太难，只能再次下单一个直角转接头和一段管子。

管子太硬了，不好走。

最终只能走成这样了，看起来挺丑的。也管不了那么多了，用抱箍拧紧，越紧越好。

透气壶只能放到角落里，也没有找到合适的地方固定，只能先这么着了。日后看效果再考虑购买管子重新布局。

三、使用体验

有一说一，安装之后，怠速比未安装前低了大约100转，回到了最初购车正常的750转左右。

目前安装后的公里数为92194，安装日期为7月5日，让我们先mark一下。过几天再回来重新编辑。

经过几天使用，安装后跑了353公里。

把透气壶拿上来一瞅，效果立竿见影嘛，壶内很明显有黑色的机油蒸汽凝结液体，从发动机内带出来的黑乎乎，里程数较短，还未明显看到有沉积物。也可能是我长期使用G17燃油添加剂，并且每2万公里后保养都使用发动机清洁油后才换机油的原因，发动机内比较干净。有的车友表示使用500km后，壶内就有明显沉积物了。

所以，事实证明：

机油透气壶：靠谱！值得买！

本次体验总计花费；67.61￥

性价比：⭐⭐⭐⭐⭐

安装难易度：⭐⭐

推荐度：⭐⭐⭐⭐⭐

最后感谢各位老大哥不吝打赏