不到200块钱把AMG踩在脚下：副厂铝合金运动油门踏板开箱装车简评

创作立场声明：tony哥的日常消费记录，资费购买开箱晒单供广大值友参考

Tony哥的日常Buy家小结

之前两个车都是到手换油门踏板，Type-R和R-Line的金属踏板用过的都晓得~ 至少在日常驾驶上比原厂塑胶板强太多了。这次换车也不例外，第一时间把油门、刹车踏板准备上：

这是原车的油门踏板，橡胶注塑材质？雨雪天气踩鞋底湿滑的话踩起来那叫一个酸爽，过年那几天翻了翻论坛和电商推荐，淘宝销量最高的是圆豆版那款，这两年价格从198掉到几十块钱（下图这种）：

上图这种不到100块钱，看卖家秀就能感觉复刻功夫不到家，视觉效果糙糙的~ 而后看了198的（贵了一倍啊！下图这种）：

嗯，似乎顺眼许多呢？

看了下安装方式很简单，比之前大众车的拆换螺丝啥的方便很多，免打孔原模替换套装就可以。过年期间就下单蹲快递复工，刚好赶在EMS送来车牌那天同时到货，也凑就一起装车了。下面老规矩看图说话：

包装盒不算大，这牌子也是没听说过的，希望质量靠谱，毕竟涉及到行车安全了

大箱里面套个小盒子，看起来还有点原厂件的意思

2020~2021款GLC、C、E均可使用

里面是塑封包装的油门踏板和刹车踏板

拆封小黑刃登场

AMG字样不是直接在铝板上蚀刻出来的，估计也是考虑到成本因素吧

近距离特写一个，拉丝和包边做工还是不错的

铝合金板厚度不错，肯定不是原厂件的效果，但对于天朝的配件厂来说，这种精度的加工件易如反掌。况且小200块钱做这两个玩意儿，稍微用点心也不耽误商家赚暴利。

踏板胶套内部一览。全包裹设计，很多人在产品页留言问装得结实不结实，买家评论基本清一色的非常肯定... ...实际安装后就知道，这玩意儿真的要用很大力气套进去，除非胶皮自然开裂，不然凭人力想把它踩掉，难于登天了

安装方法是从上往下套，稍后拆装车部分细说吧，这玩意儿上手一下就懂。

油门踏板也还可以吧，原车的塑料踏板实在无力吐槽，即便不谈颜值，那个触感也是醉了。

油门踏板是套装模式安装，按原车油门踏板的结构按卯榫结构套进去即可，非常简单，也非常结实。

然后就是装车部分了

原车的刹车踏板胶皮很容易就能抠下来（都是无损拆装、可复原）

从任一侧把刹车踏板的胶皮摘下，然后取出来就可以了，不需要太大力气（安装的话就要用点力气套进去了）

换踏板的另一个额外加成就是：原车的刹车踏板略大，穿登山鞋或者篮球鞋开车的时候，从油门切换刹车时候非常别扭（提车贴的时候就吐槽过这个问题）换了新刹车踏板刚好小了一圈（参考上、下图），油门刹车切换的“误触”情况顿时改善很多很多！

原车踏板胶皮内部的蜂窝结构。两者的安装方式如出一辙，怎么拆下来的，怎么套上去就可以（建议从上往下套着安装，1分钟内搞定）

刹车踏板的安装效果图

接下来是装油门踏板了

从下面可以看到底部有倒T字开口，可以从原车油门踏板上套进去安装，也可以从掰开两片胶皮从中部套进去、然后往下压紧完成安装。

注意安装的时候，如果装了全包式脚垫的话，可以先拆掉脚垫（或者把油门处遮挡的部分掀开）再安装，一来比较顺手，二来也可以让新的踏板安装铆合到位、更加稳定安全。

新的金属防滑油门、刹车踏板安装后的效果

再看看原车踏板的效果，视觉效果差距也蛮大的吧

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