首款搭载DM-i的MPV车型，宋MAX DM-i上市，售价14.58万元起

2022年3月12日，比亚迪召开线上发布会，正式发布宋MAX DM-i2022款，共含五个版本车型，综合补贴后售价为14.58万元～17.28万元。其中包含2款51公里纯电续航版本以及3款105公里续航版本。

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接下来我们就来聊聊关于这台车产品力、配置推荐、市场前景相关的各方面信息。

产品力介绍⬇️

比亚迪宋MAX DM-i为紧凑级MPV车型，在外观设计上采用了比亚迪家族的Dragon Face设计语言，全车为LED光源、配合较大的前进气格栅，让整个车头造型看上去较为大气，品牌辨识度也比较高。

它的车身尺寸分别为4710/1810/1690(1880升舱顶)mm，轴距为2785mm

车身侧面整体线条就相对简单一些，腰线从前灯延展至后尾灯，车窗上加入了镀铬装饰条，D柱则是采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。

尾灯造型设计也比较简单，贯穿式LED尾灯，也是目前市面上比较流行的设计。值得一提的就是比亚迪这次原厂就搭载了升舱顶，可以增加车内的顶部空间，车高达到1880mm，让车内人员走动更方便。不过目前只有105km行政型和51km尊贵型拥有升舱顶。其余车型中，旗舰版是全景天窗（不可开启），剩下的都是普通天窗配置。

车尾部分，该车采用了贯穿式LED尾灯、车尾层次感清晰。值得一提的是比亚迪这次原厂就搭载了升舱顶，可以增加车内的顶部空间。不过目前只有105km行政型和51km尊贵型拥有升舱顶。其余车型中，旗舰版是全景天窗（不可开启），剩下的都是普通天窗配置。

内饰部分，比亚迪宋MAX DM-i采用了当前比亚迪家族设计语言，车内整体设计较为简洁，每个功能区域都比较清晰。另外材质上相比老款也增加了更多的软性材质。

智能配置部分，宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，HMI设计得到优化，并新增深、浅色两种模式。拥有智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，支持应用分屏显示功能。小迪智能语音系统焕新登场，语音控制空调、导航、音乐切换、第三方APP等，反应迅速；此外，新车还提供了三种智能解锁方式，分别为云钥匙、手机NFC钥匙、手机蓝牙钥匙。

另外，车辆全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘），中高配车型更是配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域启停自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

座椅布局上，目前该车提供“2+3+2”、“2+2+2”两模式可选。另外7座车型的第二和第三排可以放平。

动力部分，动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率132kW（51公里纯电续航版）/145kW（105公里纯电续航版）。

其中105公里纯电续航版本的油耗最低可达4.4L/100公里，亏电情况下。综合续航最高可达1090公里，百公里加速7.9秒，电池支持快充。

配置差异/配置推荐

接下来我们一起看看比亚迪宋MAX DM-i五个配置的具体配置差异，并且根据配置差异进行推荐⬇️。

比亚迪宋MAX DM-i五个配置中，2个是51公里纯电续航版本，分别是豪华型和尊贵型，价格相差7千元，从配置差异来看，多了L2级别的驾驶辅助，还有内置行车记录仪，手机无线充电等配置，这个差价还是非常划算的，我们建议如果选择51公里纯电续航车型的用户购买尊贵型。不过这里消费者需要额外考虑一下座椅布局的问题，因为尊贵版只有6座车型，而豪华型则是7座。

105公里纯电续航车型上，共有尊荣、旗舰以及行政型三个配置。其中尊荣型的配置比较素，并不推荐，如果增加1万元获得旗舰版，相对配置丰富很多，包括L2级别智能辅助驾驶，全景天窗、手机无线充电、行车记录仪等，性价比还是比较高的。而行政版则再贵了一万元，多了升舱顶、电动后备厢、空气净化器等配置，如果对这些配置不是非常看重的话，选择旗舰版就足够了。

通过配置差异分析，51公里纯电续航车型推荐尊贵型，105公里纯电续航车型推荐旗舰型。

市场前景⬇️

目前市面上，紧凑级MPV车型可选性非常少，在这个预算区间里能和宋MAX DM-i能直接竞争的包括吉利嘉际、传祺M6、合资品牌里有GL6、大众途安。

不过我们认为会选择紧凑级MPV的消费者多数还是家庭用户，并且对用车需求是比较清晰的。这类消费者对购车预算，用车成本更加关注。相比之下吉利嘉吉有PHEV车型，从技术上来说，比亚迪DM-i技术在参数上表现更好。

另外，配置空间这些参数上比亚迪宋MAX DM-i的表现也不错，综合来看，我们还是比较看好它的销售前景，它会在紧凑级MPV市场上占据一席之地。