双十一买蓄电池——记录一次昂科拉更换蓄电池的经历

创作立场声明：本产品为本人购于京东自营，购于自用，欢迎车友值友友好交流！

背景

正值双十一大促，有一天正想和老婆一起开老婆的车回娘家玩。结果她一打火，整个车子根本启动不了。然后她才想起来，两三个月前在4s店，别人给她检修车的时候，说了电池也有毛病。当时因为赶时间并没有理会，而且觉得还能再撑一段时间，就把这事给忘了。前两天车子的喇叭就变音了， 她也没有联想到，有可能是电池没电了，直到今天没电，她才想起来。应该是早就没电了。结果今天刚要回家就开不了车了。无奈之中只能开我的车走了。然后她就把换电池这个任务交给了我。

更换过程

选电池

其实车启动不了的原因有很多个，但是结合之前的情况，我首要判断还是电池没电。为了证实这个情况，我从家里找来万用表，给车电池进行测量。测量显示，空载的时候11.8v。我车的电池型号是6-QW-70，也就是6节2v的电池串联，按道理空载电压应该在13.5V左右。所以电池应该是老化了。于是就上京东去找电池，因为之前我的车有更换过电池，因此也比较熟悉换电池的步骤。在京东上面看京东自营的电池店，主要还是骆驼和瓦尔塔，然后我又在网上搜了一下昂科拉的原装电池，多数车友都是推荐瓦尔塔，于是我就和瓦尔塔的客服愉快的聊起天来。当时我在瓦尔塔自营店那里选了一个合适昂科拉车型的电池，只要三百多块。正想下单，然后下单前和客服聊了聊，才发现，我这部车是带自动启停的，还不能用三百多块的，然后他给我推荐了一款一千多块的电池。



瓦尔塔(VARTA)汽车电瓶启停蓄电池AGM-H670AH奥迪奔驰大众凯迪拉克迷你沃尔沃雪铁龙别克比亚迪以旧换新1238元采用板栅技术，导电性及耐腐蚀能力较传统板栅技术大幅提高京东去购买



客服解释了不能使用普通电池的原因

当时我还心想，是不是想要坑我的钱？因为我的车就是更换的普通电池，不过我的车比较老了，不带自动启停功能。本着学习的态度，我又上网溜了一圈。再结合自己的昂科拉的电池，发现还是得换这种一千多块的才行。因为我的原装电池是AGM的，就不能替换成300多块的EFB电池，AGM蓄电池和原车电池管理系统（以下简称BMS系统）是相配套的，由于AGM蓄电池性能更为优秀，车辆BMS系统已经搭载了与之相应的用电策略。若用EFB蓄电池替换AGM，则EFB将长期处于超负荷状态，严重影响蓄电池寿命。此外，EFB蓄电池无法匹配原车BMS系统，会产生故障码或兼容性问题，导致安全风险。而且客服也说了，假如更换成EPM电池的话，就没办法替我保修，而使用agm的话，就可以保修两年。于是含泪拍下1200多块钱的AGM电池。



旧的电池

更换电池

更换电池的过程非常顺利，客服帮我预约了当地的经销商，然后派人上门来替我换电池。前一天晚上拍下，第二天就有人打电话和我预约时间了，当天我就很有空，再加上我老婆实在不想开我的车上班，要我立刻给她换电池。于是让他当天来我这边更换电池。师傅骑着一辆小电电，拖着一个大电池就过来给我换了。师傅还是相当专业，用自己带的电池给我并联上去，保持系统不失电，然后再换新电池。拧上螺丝，拍照填写质保单，整个更换过程就完成了，一气呵成。我试着给车打火，声音声音很有力。瓦尔塔电池还是很给力！



新的电池



安装之后